Peugeot Partner 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

159
Detekcia nepozornosti vodiča
Urobte si prestávku, len čo pocítite únavu alebo
aspoň raz za dve hodiny.Tento systém v žiadnom prípade
nenahrádza pozornosť vodiča, ktorý
musí mať svoje vozidlo pod neustálou
kontrolou. V žiadnom prípade nie je
cieľom týchto systémov udržať pozornosť
vodiča alebo zabrániť jeho zaspaniu za
volantom.
V prípade pocitu únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie
sa uskutočňuje prostredníctvom
ponuky konfigurácie vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému
uložený do pamäte.
Výstraha pozornosti vodiča
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako
65 km/h doposiaľ neurobil prestávku.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa reinicializuje, pokiaľ bude splnená
niektorá z týchto podmienok:
-

m

otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15

minút,
-

z

apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-

b

ezpečnostný pás vodiča je odopnutý a
dvere vozidla sú otvorené.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65
km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65
km/h.
Výstraha pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery
V závislosti od verzie môže byť systém
„Výstraha pozornosti vodiča“ kombinovaný
so systémom „Výstraha pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov dráhy
vozidla a horizontálneho dopravného
značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65
km/h).
Hneď ako systém zaznamená, že sa v správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„ Buďte pozorný! “ sprevádzanej zvukovým
signálom.
V závislosti od verzie vášho vozidla funkcia
pozostáva zo samotného systému „Výstraha
pozornosti vodiča“ alebo je kombinovaná
so systémom „Výstraha pozornosti vodiča
prostredníctvom kamery“.
6
R

160
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
aktivuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „Ohrozenie jazdy: urobte si
prestávku! “, sprevádzanej intenzívnejším
zvukovým signálom.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zhoršený stav vozovky alebo
prudký vietor) môže systém signalizovať
výstrahy bez ohľadu na stav pozornosti
vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla atď.),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla
a t ď.),
-

č
asť čelného skla pred kamerou
je zašpinená, zahmlená, pokrytá
námrazou, zasnežená, poškodená alebo
je zakrytá samolepkou,
-

n
a vozovke chýba vodorovné dopravné
značenie alebo je toto značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato)
alebo sa prelína (oblasti stavebných
prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke, kľukaté cesty atď.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla v okolí
kamery sa môže taktiež zarosiť. Vo
vlhkom a studenom počasí čelné sklo
pravidelne odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Parkovacie snímače
Táto funkcia napomáha pri manévrovaní
a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Vodič musí byť pozorný a mať vozidlo pod
kontrolou.
Skôr ako uskutoční parkovací manéver,
vždy musí skontrolovať okolie vozidla.
Počas celého parkovacieho manévru musí
vodič sledovať, či miesto ostalo voľné.
Táto funkcia upozorňuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku na blízkosť
prekážok (napr. chodec, vozidlo, strom,
bariéra), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu.
Aktivácia je potvrdená zvukovým signálom.
Systém sa vypne, keď vyradíte spätný chod.
Zvuková signalizácia
Táto funkcia signalizuje prítomnosť prekážok
v detekčnej zóne snímačov a v dráhe vozidla
určenej podľa natočenia volantu.
R

161
Nastavenie zvukového signáluNa verziách, v ktorých výbave
je systém PEUGEOT Connect
Radio, stlačením tohto tlačidla
otvoríte okno nastavenia hlasitosti
zvukového signálu.
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu, bez ohľadu na
dráhu vozidla tak, že na displeji zobrazuje
segmenty, ktorých poloha predstavuje
vzdialenosť medzi prekážkou a vozidlom (biela:
vzdialené prekážky, oranžová: blízke prekážky,
čer vená: veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Predné parkovacie snímače
Zvuk vychádzajúci z reproduktora
(predného alebo zadného) označí polohu
prekážky vzhľadom na vozidlo – v dráhe
vozidla, vpredu alebo vzadu.
Predné parkovacie snímače dopĺňajú zadné
parkovacie snímače a uvedú sa do činnosti,
keď zaznamenajú prekážku vpredu pri rýchlosti
vozidla nižšej ako 10

km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov je
prerušená v prípade, ak sa vozidlo zastaví na
dobu viac ako tri sekundy pri parkovaní v smere
dopredu, ak sa nezaznamená žiadna ďalšia
prekážka alebo v prípade, ak je rýchlosť vozidla
vyššia ako 10

km/h.
Bočné parkovacie snímače
Pomocou štyroch doplnkových snímačov
nachádzajúcich sa na bočných stranách
predného a zadného nárazníka systém
zaznamenáva polohu pevných prekážok počas
manévru a signalizuje ich, keď sa nachádzajú
pri bočných stranách vozidla.
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým rýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a

prekážkou kratšia ako tridsať centimetrov,
zvukový signál bude znieť nepretržite.
Zvuk vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje identifikovať,
na ktorej strane sa nachádza prekážka.
Správne sú signalizované len pevné
prekážky. Pohybujúce sa prekážky
detegované na začiatku manévru môžu
byť signalizované chybne a pohybujúce
sa prekážky, ktoré sa nachádzajú na
stranách vozidla a ktoré neboli predtým
zaznamenané, nebudú signalizované.
V zobrazenom príklade bude zvukový asistent
(v závislosti od verzie) signalizovať len
prekážky, ktoré sa nachádzajú vo vyšrafovanej
oblasti.
6
R

162
S audio systémom alebo
dotykovým displejom
Aktivácia alebo deaktivácia
sa vykonáva prostredníctvom
konfiguračnej ponuky vozidla.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému
uložený do pamäte. Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade s
odporúčaniami výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze
vozidla zobrazuje obrys prívesu.
Parkovacie snímače sa deaktivujú počas fázy
merania miesta funkciou Park Assist.
Viac informácií o funkcii Park Assist nájdete
v príslušnej časti.
Prevádzkové obmedzenia
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
o bdobí sa ubezpečte, že snímače nie
sú pokryté blatom, námrazou alebo
snehom. Po zaradení spätného chodu vás
zvukový signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
-

U

rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č

innosť snímačov môžu narúšať zvuky,
ktoré vydávajú hlučné vozidlá a stroje (napr.
kamión, zbíjačka atď.). Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30
cm od
s ním a č ov.
Deaktivácia/aktivácia
Bez audio systému
F Systém sa deaktivuje alebo aktivuje stlačením tohto tlačidla.
Po deaktivácii systému sa rozsvieti svetelná
kontrolka. Objekty zaznamenané počas manévru
nebudú uložené do pamäte po vypnutí
zapaľovania.
-
N
iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť
zaznamenaní.
-
Č
innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
-
N
áraz spredu alebo zozadu môže narušiť
nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
-
S
klon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-
S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
R

163
Porucha činnosti
V prípade poruchy sa pri zaradení
s pätného chodu rozsvieti táto
výstražná kontrolka na združenom
prístroji, sprevádzaná zobrazením
správy a
zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
iný kvalifikovaný ser vis, kde vám systém
skontrolujú.
Kamera spätného chodu
Ak je zapnuté zapaľovanie, tento systém
využíva kameru umiestnenú na úrovni tretieho
brzdového svetla, aby zobrazila pohľad na
zadnú časť vozidla na výstupnom displeji
(vozidlo vybavené plnými bočnými panelmi
alebo nepriehľadnou oddeľovacou priečkou).
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu. Na
výstupnom displeji sa zobrazuje obraz. Tento
obraz zmizne pri zaradení neutrálu alebo
prevodového stupňa pre jazdu vpred. Modré čiary 1 predstavujú hlavný smer vozidla
(rozpätie zodpovedá šírke vášho vozidla so
spätnými zrkadlami).
Čer vená čiara 2 predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm od okraja zadného nárazníka
vozidla.
Zelené čiary 3 predstavujú vzdialenosť
približne 1 až 2
metre od okraja zadného
nárazníka vášho vozidla.
Tyrkysovomodré čiary 4 predstavujú
maximálne uhly vychýlenia kolies vozidla.
Kamera spätného chodu má pomocnú
funkciu a
nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Kamera nemusí zaznamenať niektoré
predmety. Určité vozidlá môžu byť pri znížení jasu
displeja prostredníctvom regulátora
osvetlenia vozidla ťažko viditeľné (tmavé
farby, zhasnuté svetlá).
Kvalitu obrazu môže ovplyvniť prostredie,
vonkajšie podmienky (dážď, znečistenie,
prach), jazdný režim a svetelné podmienky
(tma, slnko nad horizontom).
Oblasti v tieni v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast.
Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas parkovacích manévrov a zmien
jazdných pruhov musí vodič kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o blízkom okolí
vozidla.
6
Riadenie

164
Odporúčania pri údržbe
V zimnom období sa ubezpečte, že kamera nie
je pokrytá blatom, námrazou alebo snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívu kamery.
V prípade potreby vyčistite kameru jemnou
suchou utierkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte prúd vody zo vzdialenosti
minimálne 30 cm od kamery.
Priestorové videnie vzad
Pri zapnutom zapaľovaní umožňuje tento
systém zobraziť na displeji pohľady na blízke
okolie vášho vozidla (vybavené plnými bočnými
panelmi alebo nepriehľadnou oddeľovacou
priečkou) pomocou dvoch kamier, za účelom
zlepšenia viditeľnosti mŕ tveho uhla na strane
spolujazdca a v zadnej časti vozidla.
Tento systém plní tri čiastkové funkcie:
-

B
očný pohľad na strane spolujazdca:
zobrazuje bočnú oblasť vozidla na strane
spolujazdca.
Oranžová čiara 1 predstavuje vzdialenosť
približne 5
m od zadného nárazníka. -

P
ohľad dozadu: umožňuje zobrazovanie
pohľadu dozadu na veľkú vzdialenosť.
Oranžová čiara 1 predstavuje vzdialenosť
približne 5
m od zadného nárazníka.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže byť nepriaznivo ovplyvnený
(prípadne poškodený) alebo môže byť
vyradený z prevádzky v nasledujúcich
situáciách:
-
M
ontáž nosič bicyklov na veko
batožinového priestoru alebo krídlové dvere
(v závislosti od verzie).
-

P
ripojenie prívesu k ťažnej guli.
-

J
azda s otvorenými dverami.
Zorné pole kamery sa môže líšiť v
závislosti od zaťaženia vozidla.
Upozorňujeme, že kamera nesmie byť
zakrytá žiadnou prekážkou (nálepka,
nosič bicyklov, atď.).
Riadenie

165
Modré čiary 1 znázorňujú šírku vozidla s
vyklopenými spätnými zrkadlami.
Čer vená čiara 2 znázorňuje vzdialenosť 30 cm
od zadného nárazníka a dve zelené čiary 3 a 4
vzdialenosť 1
m a 2 m.
Modré krivky 5 sa zobrazujú postupne.
Ich zakrivenie závisí od polohy volantu
a
znázorňujú polomer otočenia vášho vozidla.
Oranžové pomlčky 6 predstavujú polomer
otvárania zadných dverí. -
V
izuálny asistent pre cúvanie
: umožňuje
zobrazovanie blízkej oblasti vzadu. Zadná kamera nemusí zaznamenať
niektoré predmety.
Určité vozidlá môžu byť pri znížení jasu
displeja pomocou regulátora osvetlenia
vozidla ťažko viditeľné (tmavé farby,
zhasnuté svetlá).
Kvalitu obrazu môže ovplyvniť prostredie,
vonkajšie podmienky (dážď, znečistenie,
prach), jazdný režim a svetelné podmienky
(tma, slnko nad horizontom).
Oblasti v tieni v prípade slnečného
žiarenia alebo nedostatočné svetelné
podmienky môžu stmaviť obraz alebo
znížiť jeho kontrast.Prekážky sa môžu zdať vzdialenejšie, než
sú v skutočnosti.
Počas parkovacích manévrov a zmien
jazdných pruhov musí vodič kontrolovať
bočné strany vozidla pomocou vonkajších
spätných zrkadiel.
Zadné parkovacie snímače umožňujú
taktiež doplniť informácie o blízkom okolí
vozidla.
Aktivácia/deaktivácia
Systém sa spustí pri zapnutí zapaľovania.
Tento systém má pomocnú funkciu
a

nemôže v

žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Pri jazde a počas manévrov pravidelne
kontrolujte vonkajšie spätné zrkadlá.
F
P
ri zapnutom zapaľovaní stlačte príslušné
tlačidlo pod displejom, aby ste zapli/vypli
výstupný displej.
Zobrazí sa správa.
6
Riadenie

166
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže byť nepriaznivo ovplyvnený
(prípadne poškodený) alebo vyradený z
prevádzky v nasledujúcich situáciách:
-
M
ontáž nosič bicyklov na veko
batožinového priestoru alebo krídlové dvere
(v závislosti od verzie).
-

P
ripojenie prívesu k ťažnej guli.
-

J
azda s otvorenými dverami.
Upozorňujeme, že kamery nesmú byť
zakryté žiadnymi prekážkami (nálepky,
nosič bicyklov, atď.).
Zorné pole zadnej kamery ( pohľad
dozadu a vizuálny asistent pri cúvaní )
sa môže líšiť v závislosti od zaťaženia
vozidla.
Ak sa počas používania zadného
pohľadu alebo vizuálneho asistenta
pre cúvanie otvoria krídlové dvere, pri
zaradenom rýchlostnom stupni vpred či
spätnom chode, displej sa sfarbí dosiva.
Ak sa počas používania bočného
pohľadu na strane spolujazdca otvoria
predné dvere spolujazdca pri zaradenom
rýchlostnom stupni vpred či spätnom
chode, displej sa sfarbí dosiva.
F

P

ohľad zmeníte stlačením konca
ovládacej páčky osvetlenia alebo stlačením
príslušného tlačidla umiestneného pod
displejom.
Rekonštrukcia okolia sa vykonáva
výhradne pomocou pohľadu dozadu
a bočného pohľadu na strane
spolujazdca.
F

P

ri spustenom motore stlačením tohto
tlačidla vypnite výstupný displej.
Funkcia sa automaticky pozastaví (displej
zmení farbu na sivú) pri cúvaní , pri
rýchlosti vyššej ako 15

km/h .
Funkcia sa znovu spustí, keď sa vozidlo
bude opäť pohybovať rýchlosťou pod touto
hranicou.
Prevádzka
F Pri neutrále sa predvolene zobrazuje pohľad dozadu.
F

P
ri zaradení spätného chodu sa na
displeji zobrazí vizuálny asistent pre
cúvanie (aj keď je displej vypnutý).
F

P
rečítajte si túto správu a potvrďte ju
tlačidlom zodpovedajúcim odpovedi
„ Prijať “.
Výstupný displej je zapnutý.
Riadenie

167
Ak sa k ťažnej guli pripojí príves, pri
zaradení spätného chodu vizuálny
asistent pre cúvanie nebude až do
odpojenia prívesu fungovať. Zadný
pohľad sa zmení na predvolený pohľad.
V prípade poruchy systému navštívte sieť
PEUGEOT, aby ste sa vyhli akýmkoľvek
problémom v oblasti bezpečnosti.
Odporúčania pri údržbe
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom období
sa presvedčte, či nie sú snímače a objektívy
kamier pokryté blatom, námrazou alebo
snehom.
Pravidelne kontrolujte čistotu objektívov kamier.
V prípade potreby vyčistite kamery jemnou
suchou utierkou.
Pri vysokotlakovom umývaní vozidla
nasmerujte trysku minimálne 30
cm od kamier
a
parkovacích snímačov.
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém automaticky monitoruje tlak v
pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách hneď, ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v pneumatike alebo výmene
kolesa .
Systém aktivuje výstrahu hneď, ako
zaznamená, že došlo k
poklesu tlaku v jednej
alebo vo viacerých pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia pneumatík
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti,
aby ste každý mesiac a pred každou
dlhou cestou skontrolovali tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezer vného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami má
za následok zhoršenie ovládateľnosti
vozidla, predĺženie brzdných vzdialeností,
skoré opotrebenie pneumatík, a to najmä v
náročných podmienkach (veľké zaťaženie,
veľká rýchlosť, dlhá cesta). Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Hodnoty tlaku pneumatík predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Viac informácií o identifikačných
pr vkoch nájdete v príslušnej časti.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
zastavené 1 h alebo pomalou rýchlosťou
prešlo vzdialenosť kratšiu ako 10
km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3
baru.
Snehové reťaze
Systém sa nesmie reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Signalizácia podhustenia
Výstraha podhustenia je
signalizovaná súvislým rozsvietením
tejto kontrolky, sprevádzanej
zvukovým signálom a v závislosti od
výbavy zobrazením správy.
6
Riadenie

168
F Okamžite spomaľte a vyhnite sa prudkému točeniu volantom a brzdeniu.
F

Z
astavte ihneď, ako to umožnia dopravné
podmienky.
Zistený pokles tlaku nemá vždy za
následok viditeľnú deformáciu pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou kontrolou.
F

V p
rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezer vné koleso (v závislosti od druhu
výbavy),
alebo
F

a
k máte k dispozícii kompresor, ako
napríklad kompresor súpravy na dočasnú
opravu pneumatík, skontrolujte za studena
tlak vo všetkých štyroch pneumatikách,
alebo
F

a
k nie je možné vykonať túto kontrolu ihneď,
jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Reinicializácia
Systém sa musí reinicializovať po každej
úprave tlaku jednej alebo viacerých pneumatík,
ako aj po výmene jedného alebo viacerých
kolies. Pred reinicializáciou systému sa uistite, že
je tlak vo všetkých štyroch pneumatikách
správny pre dané podmienky používania
vozidla a
v súlade s odporúčaniami na
štítku s údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude spoľahlivé len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykoná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
Inicializácia systému sa vykonáva na
zastavenom vozidle so zapnutým zapaľovaním. Nové uložené parametre tlaku sú
systémom považované za referenčné
hodnoty.
Bez audio systému
F Stlačte toto tlačidlo na dobu približne 3 sekúnd, následne tlačidlo uvoľnite.
Zvukový signál potvrdí reinicializáciu.
S audio systémom alebo dotykovým displejom
Reinicializácia sa vykonáva
prostredníctvom konfiguračnej
ponuky vozidla.
Porucha činnosti
Blikanie a následné rozsvietenie kontrolky
podhustenia pneumatiky, sprevádzané
rozsvietením ser visnej kontrolky signalizuje
poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
inom kvalifikovanom
servise.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a následne systém
reinicializovať.
R