Peugeot Partner 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

119
В случае несоблюдения хотя бы одного из
условий, необходимых для пуска, на панели
приборов появится сообщение. Иногда для
разблокировки рулевой колонки необходимо
покачать рулевым колесом, нажимая при
этом на кнопк у START/STOP — об этом вам
напомнит сообщение.
Выключение
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
На версиях с обычным ключом и
ключом-пультом ДУ
F Поверните к люч до упора к себе в положение 1 (Stop) .
F

В
ыньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировк у рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя следует поставить
колеса прямо. F

У
бедитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
Покидая автомобиль, заберите к люч с собой
и заприте все двери.
В целях обеспечения безопасности
(например, детей, оставленных в
автомобиле), никогда не отходите от машины
без пульта ДУ даже на короткое время.
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Не подвешивайте к к лючу массивный
предмет, отягощающий его в замке зажигания
и способный нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя появляется
уведомляющее сообщение и раздастся
звуковой сигнал, чтобы напомнить о к люче,
оставленном в замке зажигания в положении
1 (Остановка) .
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Остановка) , а
затем обратно в положение 2 (Контакт) .
На версиях с дистанционным
ключом-пультом
F Имея при себе к люч с ДУ в зоне распознавания,
нажмите на кнопк у « START/STOP».
На автомобилях с механической коробкой передач
двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач EAT8 двигатель выключится.
Если автомобиль движется, двигатель не
выключится.
6
Вождение автомобиля

120
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-
и
спользуйте только ту модель коврика,
которая соответствует фиксаторам;
эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к педалям
и мешать работе рег улятора/ограничителя
скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
крепят на двух фиксаторах под сиденьем.
Включение зажигания при
помощи дистанционного
ключа-пульта
Внеся в салон электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите
на кнопк у START/STOP , не нажимая на
педали – зажигание вк лючится.
F

Н

ажмите на кнопк у START/STOP , при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F

Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть автомобиль. При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Аварийный пуск
дистанционным ключом-
пультом
Если автомобиль не определяет электронный
к люч в зоне распознавания из-за истощенного
элемента питания, двигатель можно запустить,
воспользовавшись аварийным ридером слева за
рулевым колесом.
F На автомобиле с механической коробкой передач,
переведите рычаг перек лючения передач в
нейтральное положение, нажмите на педаль
сцепления до упора и удерживайте педаль, пока
двигатель не запустится.
F На автомобиле с автоматической коробкой передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F

З
атем нажмите на кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
F

П
риложите к люч с ДУ к ридеру и так держите, а
затем:
Принудительное выключение
дистанционным ключом-пультом
Только в чрезвычайной ситуации, остановив
автомобиль, двигатель можно вык лючить
принудительно.
F

Д
ля этого нажмите и удерживайте
примерно 3
сек унды кнопк у S TA R T/
STOP .
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
Если команда с дистанционного
ключа-пульта не срабатывает
Если к люч с ДУ больше не находится в зоне
распознавания в момент, когда вы закрываете
дверь или пытаетесь заглушить двигатель, на
панели приборов появится сообщение.
F

Н
ажмите примерно на 3 сек унды на кнопк у
« START/STOP», если хотите принудительно
заглушить двигатель, а затем обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Противоугонная защита
Электронная блокировка пуска
двигателя
В корпус пульта ДУ встроена интегральная
микросхема с особым кодом. При вк лючении
зажигания он распознается противоугонной
системой и пуск двигателя становится возможным.
Вождение автомобиля

121
В случае неисправности системы
загорится эта контрольная лампа,
раздастся звуковой сигнал, а на дисплее
появится сообщение.
Спустя несколько сек унд после вык лючения
зажигания данная система блокирует работу
системы управления двигателем и предотвращает
пуск двигателя в случае взлома автомобиля.
Пуск двигателя окажется невозможным. При
первой же возможности обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.
Ручной стояночный тормоз
Затягивание стояночного
тормоза
F Поставьте ног у на педаль тормоза и потяните
за рукоятк у стояночного тормоза, чтобы
автомобиль оставался в неподвижном
состоянии.
Отпускание стояночного
тормоза на ровной поверхности
F Удерживая ног у на педали тормоза, слегка потяните за рукоятк у стояночного тормоза и
нажмите на кнопк у разблокировки, после чего
опустите рукоятку. Горящая во время движения автомобиля
контрольная лампа, звучащий зуммер и
сообщение свидетельствуют о том, что
тормоз остался затяну т или не полностью
отпущен.
При парковке автомобиля на ук лоне или
гру женого автомобиля на кру том ук лоне,
поверните колеса до упора в бордюр и
поставьте его на стояночный тормоз.
При нажатой педали тормоза вк лючение
и вык лючение стояночного тормоза
облегчается.
На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите передачу и вык лючите
зажигание.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач переведите селектор в положение P ,
затем выключите зажигание.
Электрический стояночный
тормоз
Эта система автоматически задействует
стояночный тормоз при остановке двигателя и
отпускает его в начале движения автомобиля. Водитель может в любой момент вмешаться в
работу системы и самостоятельно затягивать и
отпускать стояночный тормоз, воспользовавшись
рукояткой:
F

к
ратко потянув
ее, чтобы затяну ть тормоз,
F
к
ратко опустив
ее, чтобы отпустить тормоз, при
этом нажимая на педаль ножного тормоза.
Автоматический режим задействован по
умолчанию.
Контрольная лампа тормоза
При затягивании стояночного тормоза
эта контрольная лампа загорается
одновременно на панели приборов и на
рукоятке.
При отпускании тормоза она гаснет.
Контрольная лампа мигает на рукоятке, когда
выполняется ручная блокировка или активация
тормоза.
6
Вождение автомобиля

122
С неисправной акк умуляторной батареей
электрический стояночный тормоз не
работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затяну т, обеспечьте неподвижность
автомобиля, вк лючив передачу (на
автомобиле с механической коробкой
передач).
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затяну т, обеспечьте неподвижность
автомобиля с автоматической коробкой
передач, подложив противооткатный упор под
одно из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Выходя из автомобиля, убедитесь, что
стояночный тормоз затяну т: его контрольные
лампы на панели приборов и на рычаге
должны гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся
звуковой сигнал и появится сообщение.Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания
к люче он может снять машину с ручного
тормоза.
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите передачу (если
коробка передач механическая).
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите режим P (если
коробка передач автоматическая).
Допускается парковка автомобиля с прицепом
на ук лоне с кру тизной не более 12 %.
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F

у
держивая нажатие на педаль тормоза,
коротким движением подтолкните рукоятку.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен». При опускании рукоятки без нажатия на
педаль тормоза стояночный тормоз не
активируется, при этом появится сообщение.
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F
к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза
и сигнализатор P на рукоятке и появляется
сообщение «Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой
передач
F

П
олностью выжмите педаль сцепления,
включите 1
ю передачу или задний ход.
F
Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
Вождение автомобиля

123
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F
Н
ажмите на педаль тормоза.
F

В
ыберите положение D , M или R.
F

О
тпустите педаль тормоза и нажмите на педаль
акселератора.
Если на автомобиле с автоматической
коробкой передач стояночный тормоз не
отпускается автоматически, проверьте,
плотно ли закрыты передние двери.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
вык лючением контрольной лампы торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности на стоящем
автомобиле при работающем двигателе – это может привести к
случайному снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
затягивается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза
и сигнализатор P на рукоятке и появляется
сообщение «Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в режиме
STOP сработавшей системы «стоп-старт»,
автоматическое затягивание не происходит.
Находящийся в автоматическом режиме
тормоз можно в любой момент затяну ть и
отпустить рукояткой вручную.
Отдельные случаи в работе системы
Мог у т случаться ситуации, когда тормоз
приходится затягивать и отпускать вручную.
Постановка автомобиля на тормоз
при работающем двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните рукоятк у.
Затягивание стояночного тормоза подтверж дается
загоранием контрольной лампы торможения и
сигнализатором P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз затяну т». Используется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вык лючен.
F

В
ыключите двигатель.
Загоревшиеся контрольные лампы на панели приборов и на рукоятке подтверж дают
вк лючение стояночного тормоза.
F
В
новь вк лючите зажигание, не запуская при
этом двигатель.
F О тпустите тормоз вручную при помощи
рукоятки, подтолкнув ее и при этом удерживая
ног у на педали тормоза.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
погасшей контрольной лампой торможения и
сигнализатора P на рукоятке, а так же сообщением
«Стояночный тормоз отпущен».
F

В
ыключите зажигание.
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (в ледяную погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль, включите
передачу, или подложите к линья под колесо.
6
Вождение автомобиля

124
На автомобиле с автоматической коробкой
передач режим P вк лючается автоматически
при вык лючении зажигания. Колеса
блокируются.
Дополнительную информацию об
Автоматической коробке передач , а так же
о постановке автомобиля на нейтраль, см.
соответствующий раздел.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач при вк лючении режима N раздается
звуковой сигнал. Звуковой сигнал прекратится
при закрытии двери водителя.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникну ть необходимость
отк лючить работу системы в автоматическом
режиме. F

Н
ажмите на рукоятк у в направлении отпускания
и удерживайте ее так не менее 10 и не более
15 сек унд.
F
О
тпустите рычаг.
F
Н
ажмите и удерживайте педаль тормоза.
F
П
отяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2 сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшейся контрольной лампой на
панели приборов.
F
О
тпустите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшей контрольной лампой на
панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации.
F
З
апустите двигатель.
F
З
атяните стояночный тормоз рычагом, если он
отпущен.
F

П

олностью уберите ног у с педали тормоза.
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном вож дении и т.
п.) автомобиль можно затормозить,
длительно потянув за рычаг. При этом тормоз будет
действовать до тех пор, пока не будет отпущен
рычаг. Торможение прекратится при отпускании
рычага.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается одна или обе контрольных
лампы, устойчивость автомобиля может
нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости должен
взять на себя водитель, многократно затягивая
и отпуская рычаг тормоза вплоть до полной
остановки автомобиля.
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на месте,
чтобы облегчить водителю начало движения на
ук лоне в момент переноса ноги с педали тормоза
на педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен нажатием
на педаль тормоза,
Вождение автомобиля

125
Не выходите из автомобиля, если он находится
в режиме временного удержания на месте
системой помощи при трогании на ук лоне.
В случае необходимости покину ть автомобиль
с работающим двигателем, поставьте его
на стояночный тормоз вручную. При этом
убедитесь, что на панели приборов горит, не
мигая, сигнализатор стояночного тормоза.
Контроль исправности
- ук лон отвечает определенным требованиям,
- д верь водителя закрыта.
При трогании в гору автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания педали
тормоза:
На автомобиле с механической коробкой передач
включите первую или нейтральную передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач должен быть вк лючен режим D
или M. При трогании c горы автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается на
месте после отпускания педали тормоза.
В случае неисправности системы загораются эти
контрольные лампы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.5-ступенчатая механическая коробка
передач
Включение передачи заднего
хода
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в режиме
холостого хода двигателя.
Для иск лючения непредвиденных ситуаций и
для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
F

В
ыжмите сцепление и обязательно переведите
рычаг на нейтральную передачу.
F

О
тведите рукоятк у рычага перек лючения
передач вправо, а затем – назад.
6
Вождение автомобиля

126
6-ступенчатая механическая
коробка передач
Включение 5й или 6й передачи
F Переведите рычаг коробки передач в крайнее правое положение, чтобы вк лючить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у передач
(при вк лючении 3
й или 4й передачи по
неосторожности).
Включение передачи заднего
хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения
передач влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для иск лючения непредвиденных ситуаций и
для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач
Автоматическая восьмиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме и в режиме ручного
переключения передач.
Коробка передач может работать в двух режимах:
-
в
автоматическом , при котором перек лючение
передач осуществляется системой,
-

в
ручном , с секвентальным перек лючением
передач водителем.
В автоматическом режиме постоянно сохраняется
возможность изменить передачу, правильно
пользуясь рулевыми перек лючателями, например,
для выполнения обгона.
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности рекомендуется
перек лючать селектор, удерживая ног у на
педали тормоза.
P. Парковка.
F

П
оставьте ног у на педаль тормоза, затем
перек лючите селектор в это положение
для парковки или начала движения.
R. Задний ход.
F

П
ереведите селектор в это положение.
N. Нейтраль.
F

П
ереведите селектор в это положение,
чтобы начать движение.
D. Автоматическая работа коробки передач.
F

П
ереведите селектор в это положение.
M. Работа в режиме ручного перек лючения
передач.
F

П
ереведите селектор в положение D ,
нажмите эту кнопк у, затем используйте
подрулевые рычаги для перек лючения
передач.
Вождение автомобиля

127
В пробках или на автомойке используйте
положение N.
Блок переключателей на рулевом колесе
F Потяните к себе правый перек лючатель « +»
или левый « -», чтобы повысить или понизить
передачу.
Подрулевые перек лючатели не предназначены ни
для перехода на нейтральную передачу, ни для
вк лючения или вык лючения передачи заднего хода.
Индикация на панели приборов
При переводе селектора или нажатии на
кнопк у M на панели приборов отражается его
соответствующее положение.
P. Парковка
R. Передача заднего хода
N. Нейтральная передача
D. Drive (вож дение в автоматическом
р е ж и м е)
M. Ручной режим (ручное перек лючение
передач).
1 по 8. Тек ущая передача
— Неверно выбранная передача
F

П
ри появлении на панели приборов
пиктограммы «Нога на педали
тормоза », необходимо выжать
педаль тормоза.
Движение автомобиля
F Запустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на панели
приборов появится сообщение.
F

О
тпустите стояночный тормоз.
F

В
ыберите положение R , N или D.
F

У
держивая ног у на педали тормоза,
переведите рычаг селектора в
положение P.
При необходимости начать движение тяжело
гру женого автомобиля на кру том спуске,
нажмите на педаль тормоза , переведите
селектор на D , отпустите стояночный тормоз,
а затем снимите ног у с педали тормоза. F

П
лавно отпустите педаль тормоза.
Автомобиль начнет движение.
Если на панели инструментов отображается
значок P, а селектор установлен в другое
положение, переместите селектор в
положение P, чтобы двигатель можно было
запустить.
Если, находясь в движении, Вы случайно
перевели рычаг селектора в положение N ,
дайте двигателю сбавить обороты, преж де
чем вк лючить режим D и вновь разогнаться.
Если выбрать положение R , D или M при работе
двигателя на холостом ходу и отпущенной
педали тормоза/отпущенном стояночном
тормозе, автомобиль начнет движение даже без
нажатия педали акселератора.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра.
В целях предосторожности никогда не покидайте
автомобиль, не имея с собой к люча или пульта
дистанционного управления, даже на короткое
время.
Если необходимо проводить работы с
автомобилем при работающем двигателе,
вк лючите стояночный тормоз и переведите
селектор перек лючения режимов в положение Р .
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если автомобиль
оснащен автоматической коробкой передач.
6
Вождение автомобиля

128
Автоматический режим
работы
F Переведите селектор в положение D,
чтобы перейти к автоматическому
переключению шести передач.
Никогда не переводите селектор коробки
передач в положение N , если автомобиль еще
катится.
Никогда не переводите рычаг селектора в
положение P или R, если автомобиль не
остановлен.
Адаптивное переключение
передач
Вы можете временно взять на себя управление
перек лючением передач при помощи рулевых
переключателей " +" и «-». Затребованная вами
передача вк лючится, если режим, в котором
работает в данный момент двигатель, точно
соответствует ей.
Эта функция позволяет своевременно принять
необходимые меры, например, при обгоне или
приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких действий,
несколько сек унд спустя коробка вновь вернется в
автоматический режим.
Движение без нажатия на
педаль акселератора
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т.
п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и вк лючении
передачи D, M и R, автомобиль начнет движение ,
как только Вы отпустите педаль тормоза (не
нажимая на педаль акселератора).
В целях обеспечения безопасности
(например, если в автомобиле находятся
дети) не отходите от автомобиля, когда
работает двигатель, а двери закрыты.
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать передачу в
зависимости от стиля вож дения, профиля дороги и
загрузки автомобиля.
Чтобы максимально разогнать автомобиль
не касаясь селектора, полностью выжмите
педаль акселератора (режим «kick
down»). Коробка передач автоматически
перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель
развивает максимальную мощность.
При нажатии на педаль тормоза коробка передач
автоматически перек лючается на более низкие
передачи, обеспечивая эффективное торможение
двигателем.
При резком отпускании педали акселератора в
целях безопасности коробка передач не переходит
на повышенную передачу.
Ручное переключение передач
F Когда селектор находится в положении D, нажмите на кнопк у М для перехода к
секвентальному переключению шести передач.
Контрольная лампа в кнопке гаснет.
В режиме ручного перек лючения передач для
их перек лючения педаль акселератора можно
не отпускать.
Перек лючение с одной передачи на друг ую
в ручном режиме происходит только тогда,
когда скорость движения автомобиля
соответствует частоте вращения коленчатого
вала двигателя.
При этом в кнопке загорится контрольная лампа.
F

И
спользуйте подрулевые рычаги «
+» и « -».
При этом загорится символ « M», а на
панели приборов буду т показываться
включенные передачи.
F
В л
юбой момент можно перейти
на автоматический режим, вновь
нажав на кнопк у M .
Вождение автомобиля