Peugeot Partner 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Специалисты PEUGEOTTOTAL обладают необходимыми навыками
для расширения пределов производительности, добиваясь победы
в самых суровых условиях, о чем свидетельствует завоевание
первых трех мест в 2017 г.
Чтобы добиться этих превосходных результатов и всегда
оставаться на высоте, команды Peugeot Sport избрали TOTAL
QUARTZ для Peugeot 3008 DKR – самое надежное масло,
способное защитить двигатель в экстремальных условиях.
TOTAL QUARTZ защитит ваш двигатель от власти времени.
PEUGEOT & TOTAL
ПАРТНЕРСТВО НА СЛУЖБЕ
СОВЕРШЕНСТВА!
TOTAL QUARTZ Ineo First – высококачественное масло, совместно
разработанное специалистами R&D Peugeot и Total. Созданное с
учетом самых последних технологических достижений специально
для двигателей автомобилей Peugeot, оно способствует
существенному снижению выброса CO
2 и надежно защищает
двигатель от загрязнений.

170
Допустимые виды топлива
Топливо для бензиновых
двигателей
Бензиновые двигатели адаптированы для работы
на биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, допущенном к реализации на
автозаправках.Бензин, отвечающий требованиям
стандарта EN228 в смеси с
биотопливом, соответствующим
стандарт у EN15376.
Допускаются только те присадки к бензину,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715001.
Топливо для дизельных
двигателей
Дизельные двигатели мог у т работать на
биотопливе, отвечающем требованиям
современных и перспективных европейских
стандартов, реализуемом через сеть
автозаправочных станций. Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN590 с
биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -7
%), Смесь дизельного топлива,
соответствующего стандарту EN16734
с биотопливом, отвечающим стандарту
EN14214 (с допустимым содержанием
диметилэфира 0 -10
%),
Смесь парафинистого дизельного
топлива, соответствующего стандарту
EN15940 с биотопливом, отвечающим
стандарту EN14214 (с допустимым
содержанием диметилэфира 0 -7 %).
Ваш дизельный двигатель может
работать на биотопливе B20 или
B30, соответствующем стандарту
EN16709. Но при его, даже случайном,
использовании необходимо строгое
соблюдение особых правил
технического обслуживания,
предназначенного для «жестких
условий вождения».
За дополнительной информацией обращайтесь
в торгово-сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр. Категорически запрещается заправлять
автомобиль какими-либо иными видами
топлива или биодобавок (хоть чистыми, хоть
разбавленными маслами растительного либо
животного происхождения, бытовыми сортами
топлива и т.
п.) – это может привести к выходу
из строя двигателя и его системы питания. Допускаются только те присадки к дизтопливу,
которые соответствуют требованиям
стандарта B715000.
Дизельное топливо при низких
температурах
При температурах ниже 0 °C образование
п арафинов в летних сортах дизельного топлива
может повлечь за собой ненормальную работу
контура подачи топлива. Чтобы избежать этого,
мы рекомендуем пользоваться зимними сортами
дизельного топлива и держать бак заполненным не
менее чем на 50
%.
Если, несмотря на это, при температурах ниже
-15
°C у двигателя возникают проблемы с запуском,
просто оставьте автомобиль на некоторое время в
обогреваемом гараже или техцентре.
Зарубежные поездки
Некоторые сорта топлива мог у т повредить
двигатель вашего автомобиля.
Для ряда стран может действовать требование
пользоваться особыми сортами топлива
(распознаваемыми по октановому числу,
определенной торговой марке и т.
п.), с которыми
гарантируется нормальная работа двигателя.
За дополнительной информацией обращайтесь к
сотрудник у торговой точки.
Практическая информация

171
Топливный бак
Емкость бака:
- о коло 61 литра (на бензиновых версиях).
-

о
коло 50
ли
тров (на дизельных версиях).
Открывание люка заправочной
горловины топливного бака
F Выключите двигатель.
F
О топрите автомобиль с помощью
дистанционного ключа-пульта.
F

О
ткройте люк топливного бака.
На автомобиле, оборудованном системой
«стоп-старт», никогда не заправляйтесь
топливом, если двигатель находится в
режиме STOP; обязательно вык лючите
зажигание к лючом либо нажатием на «START/
STOP» при наличии дистанционного к люча-
пульта.
Чтобы датчик уровня топлива вновь начал давать
показания, необходимо залить в бак более
6
литров.
При открывании крышки горловины топливного
бака может слышаться шум всасываемого в
бак воздуха. Это нормальное явление, которое
связано с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
F

О
пределите, в какой колонке топливо
соответствует рекомендованному для вашего
двигателя (оно указано на этикетке с обратной
стороны крышки люка). F

П
ри наличии простого к люча зажигания
вставьте к люч в крышк у горловины топливного
бака и поверните влево. F

В
ерните крышк у горловины на место и закройте
ее, повернув вправо.
F
Н
ажмите на крышк у люка, чтобы закрыть его
(замки автомобиля не должны быть заперты).
F
П
овернув крышк у, снимите ее и повесьте на
крючок (на крышке люка).
F

В
ставьте заправочный пистолет до упора
(нажимая при этом на металлический к лапан A).
F

З
аправьте бак топливом. Не пытайтесь долить
топливо после третьего отк лючения пистолета
– это может сопровож даться сбоями. При наличии на автомобиле левой сдвижной
двери, не открывайте ее, когда открыта
крышка люка топливного бака, иначе можно
повредить ее и сдвижную дверь и поранить
оператора заправочной колонки.
7
Практическая информация

172
/2
1 1
Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание
вредных веществ в вых лопных газах.
В случае заправки топливом, не
соответствующим двигателю вашего
автомобиля, необходимо полностью
слить его из топливного бака и заменить
надлежащим, преж де чем вновь запустить
двигатель.
Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в баке
снижается до минимально допустимого
уровня, на панели приборов
загорается эта контрольная лампа в
сопровож дении звукового сигнала и
сообщения.
Устройство для блокировки
подачи топлива
С момента его первого загорания у вас в баке
остается меньше 6
литров топлива.
Срочно заправьтесь, чтобы избежать аварийной
остановки. В целях безопасности, ваш автомобиль оборудован
системой автоматического отк лючения подачи
топлива в двигатель в случае резкого удара.
Ограничитель заливной горловины
бака (на дизельной модификации)
На автомобилях с дизельным двигателем
горловина топливного бака снабжена
механическим устройством, предотвращающим
заливк у бензина. Это позволяет избежать
случайной заправки бака ненадлежащим топливом
и, как следствие, выхода двигателя из строя.
Расположенный на входе в бак ограничитель
срабатывает при снятии крышки с горловины.
При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака из
канистры.
Чтобы топливо вытекало свободно, поднесите
патрубок канистры поближе к ограничителю,
не прикасаясь к нему.
Вож дение за границей
За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива мог у т быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину бака.
Не все дизельные модификации
комплектуются ограничителем горловины
топливного бака, поэтому, перед поездкой за
рубеж, узнайте в сервисной сети PEUGEOT,
совместима ли заправочная система вашего
автомобиля с заправочными автоматами в
стране, в которой вы будете ездить.
При попытке залить бензин в бак для дизельного
топлива, пистолет упрется в ограничитель. Вход
в горловину блокируется и заправка бензином
становится невозможной. В таком случае не пытайтесь вставить пистолет
силой: воспользуйтесь пистолетом для
дизельного топлива.
Если крышка люка топливного бака открыта и
производится попытка открыть левую дверь,
встроенный механизм предотвратит ее
открывание.
Тем не менее дверь можно открыть наполовину.
Закройте крышк у люка топливного бака, чтобы
использование двери снова стало возможным.
Практическая информация

173
Цепи противоскольжения
В зимних условиях цепи
противоскольжения обеспечивают
лучшее сцепление с дорогой и
сохранение к урсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Цепи противоскольжения следует надевать
только на передние колеса. Ими нельзя
оборудовать малоразмерное запасное
колесо.
Придерживайтесь действующих в каж дой
стране правил пользования цепями
противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов.
Советы по установке
F В случае необходимости надеть цепи во время нахож дения в пу ти остановитесь на
горизонтальной обочине дороги.
F

З
атяните стояночный тормоз и, при
необходимости, установите под колеса упоры,
чтобы автомобиль не скатывался.
F

Н
аденьте на колеса цепи, действуя по
инструкции изготовителя.
F

Н
есколько сек унд поезжайте медленно, не
превышая скорость движения 50
км/ч.
F

О
становите автомобиль и убедитесь, что цепи
натянуты надлежащим образом. Настоятельно рекомендуется
потренироваться перед поездкой в надевании
цепей на колеса на сухой и ровной площадке.
Избегайте вож дения с надетыми цепями
по очищенным от снега дорогам, чтобы не
повредить свои шины и дорожное покрытие.
Если автомобиль оборудован дисками из
алюминиевого сплава, следите за тем, чтобы
ни цепи, ни фиксаторы не касались дисков.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на вашем
автомобиле: Шины заводской комплектации Размер звена, не более
(м м)
195/65 R15
9
205/60 R16
205/55 R17 215/65 R16215/60 R17
не предназначены для оборудования цепями противоскольжения
Можно так же использовать колесные чех лы
противоскольжения.
За дополнительной информацией
обращайтесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Буксирное устройство
Распределение нагрузки
F
Р азмещайте груз в прицепе так, чтобы
наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка
на буксирное устройство была близка к
максимально разрешенной, но ни в коем случае
не превышала ее.
При подъеме в гору плотность атмосферного
воздуха снижается, что приводит к снижению
мощности двигателя. Максимальную массу
прицепа необходимо сократить на 10
% при
подъеме на каж дые последующие 1
000 м.
Используйте буксирные устройства и
немодифицированную электропроводку,
одобренные компанией PEUGEOT. Установк у
рекомендуется осуществлять в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
В случае монтажа тягово-сцепного
устройства и электропроводки к нему не в
сервисной сети PEUGEOT, необходимо строго
придерживаться указаний изготовителя
автомобиля.
Некоторые системы помощи при вож дении
или маневрировании автоматически
отк лючаются, если используется одобренное
буксирное устройство.
7
Практическая информация

174
Обязательно учитывайте максимально
допустимую массу прицепа, указанную в
свидетельстве о регистрации, на табличке
завода-изготовителя или в разделе
Технические характеристики данного
руководства.
Предписанные параметры максимальной
нагрузки на буксирное устройство
(шаровую опору) касаются и аксессуаров
(креплений для перевозки велосипедов,
фаркопных боксов и т. д.).
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Буксирные устройства
В зависимости от модификации автомобиль
оснащен одним из трех следующих буксирных
устройств: Положение крепления, затем индекс буксирного
устройства
Тип буксирного устройства
Пластина установлена внизу, а буксирное устройство установлено наверхуПластина установлена
внизу, буксирное устройство установлено внизу
Пластина
+
Шаровая опора G1 -

L
CV std (стандартная
нагрузка) L1
- L CV std (стандартная
нагрузка) L2 -

L
CV cross (высокая
нагрузка) L1
- L CV cross (высокая
нагрузка) L2
Пластина +
Простое прицепное устройство CL -

L
CV std (стандартная нагрузка) L1
-

L
CV std (стандартная нагрузка) L2
-

L
CV cross (высокая нагрузка) L1
-

L
CV cross (высокая нагрузка) L2 X
Пластина +
Комбинированное
прицепное устройство CK
№ сертификата соответствия E1 R55 (индекс 2)
Дополнительную информацию о буксирном
устройстве см. в приложенном к нему
руководстве по установке.Перед поездкой на автомобиле без прицепа,
снимите быстросъемную шаровую опору.
Практическая информация

175
ON
ON
ON
Индикатор перегрузки
Индикатор перегрузки входит в систему
помощи при вож дении и уведомляет о том,
что максимально допустимая нагрузка была
превышена. Это может быть как максимально
допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА),
так и разрешенная максимальная нагрузка на ось
(РМННО).
Индикатор не освобож дает пользователя от
ответственности.
Даже при правильном измерении нагрузки
автомобиля любой фактор может повлиять
на его массу (например, посадка водителя/
пассажиров или заправка топливом) и
привести к его перегрузке. -

Н
агрузка вк лючает массу всех грузов в
грузовом отделении (вк лючая крепления
и полки), всех пассажиров на борту
автомобиля, топливо и оборудование
автомобиля.
- Д ля обеспечения точного измерения
автомобиль необходимо припарковать на
ровной поверхности (избегайте парковки
на ук лоне, частичной парковки на
т р о т у а р е).
Буксировка прицепа автомобилем может
повлиять на работу системы.
Принцип работы
Расчет массы груза на борту автомобиля
выполняется в следующих ситуациях:
F
А
втоматически при запуске двигателя. F

В
о время остановки пу тем
нажатия на эту кнопк у,
расположенную в грузовом
отсеке. Система вк лючится
через 5 мину т.
Индикация перегрузки в грузовом
отделении
В случае приближения загрузки автомобиля
к
максимально допустимой массе в этих кнопках
загораются лампы.
Если загрузка автомобиля превышает
максимально допустимую массу , в этих кнопках
загораются лампы.
7
Практическая информация

176
ON
Индикация перегрузки на панели
приборов
Если загрузка автомобиля превышает
максимально допустимую массу,
загорается данная контрольная лампа.
Контроль исправности
Сообщение о ненадлежащем
положении в грузовом отделении
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Индикация на панели приборов
После срабатывания замеров в грузовом
пространстве контрольные лампы трех кнопок
одновременно мигают в течение 3
сек унд, а затем
г а с н у т. Загораются эти контрольные лампы и появляется
сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Энергосберегающий режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40
м

инут.
Переключение на этот режим
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.
Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился на
связи, она будет еще поддерживаться около 10 мину т
благодаря беспроводной системе связи автомагнитолы.
Выключение режима энергосбережения
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте
ему поработать:
-

д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять,
-

б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Практическая информация

177
Отключение энергопотребителей
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем: кондиционера, обогревателя
заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных
систем произойдет автоматически, как только
позволят условия.
Багажные дуги/Багажник на
крыше
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не
допускайте чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового
ветра, поскольк у его устойчивость может
измениться.
Рег улярно проверяйте прочность и
надежность крепления багажных дуг и рамы,
по крайней мере перед каж дой поездкой.По соображениям безопасности и во
избежание порчи крыши, на автомобиль
следует устанавливать только
сертифицированные для него багажные дуги
и багажник.
Соблюдайте указания производителя и
правила, содержащиеся в руководстве по
монтажу и эксплуатации багажных дуг и
багажников. В случае размещения груза (
не
превышающего 40 см в высоту) на
багажных дугах не превышайте следующие
ограничения:
-
Н
а поперечных и продольных дугах: 80 кг
.
-
Н
а двух поперечных дугах на крыше:
100 кг
.
-
Н
а трех поперечных дугах на крыше:
150 кг
.
-
Н
а алюминиевой раме: 120 кг
.
-
Н
а стальной раме: 115 кг
.
Если высота груза превышает 40 см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием дорожного
полотна, чтобы не погну ть багажные дуги и не
повредить фиксаторы.
Соблюдайте действующие в стране правила,
регламентирующие перевозк у грузов, длина
которых выходит за габариты автомобиля. Для установки кофра или поперечных багажных дуг
на крыше используйте предусмотренные для них
крепления:
F
С
нимите заглушки фиксаторов на автомобиле,
F
У
становите фиксаторы на соответствующие
места и поочередно закрепите их на крыше,
F
У
бедитесь в том, что кофр или дуги закреплены
на крыше надежно (покачав их).
Дуги мог у т устанавливаться на любые крепления.
Капот
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
7
Практическая информация

178
Двигатели
Бензиновый
Дизельный
Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок
и использовании упора (можете обжечься),
действуя с защищенной стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Открывание
F Откройте переднюю левую дверь.F
П
отяните к себе рычажок, расположенный в
нижней части дверного проема.
F
П
отяните кверху за рычажок и поднимите капот.
F
В
ыньте из фиксатора
упор и вставьте
его в гнездо, чтобы
зафиксировать
капот в открытом
положении.
Закрывание
F Выньте упор из гнезда капота.
F У ложите упор в отведенное для него место.
F

О
пустите капот поближе к моторному отсек у и
отпустите его.
F

П
отяните переднюю кромку капота, чтобы
убедиться, что он прочно закрылся на замок.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.). Данные двигатели показаны только для примера.
На других двигателях расположение масляного
щупа и горловины для заливки масла может быть
иным.
1.
Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Расширительный бачок системы ох лаж дения.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Акк умуляторная батарея.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаправочной горловины.
Практическая информация