Peugeot Partner 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

69
Надежно закрепите все погру женные
предметы, используя специальные кольца на
полу багажного отделения.
Для получения дополнительной информации
об оборудовании и принадлежностях
салона, в частности, о кольцах для
закрепления багажа, обратитесь к
соответствующей рубрике. В целях безопасности, грузы следует
закреплять так, чтобы они не скользили,
не переворачивались, на падали и
оставались неподвижными. Для этого
следует использовать только те стяжные
ремни, которые соответствуют действующим
стандартам (например, стандарту DIN).
Информацию об использовании стяжных
ремней и лямок читайте в приложенных к ним
инструкциях производителя.
Грузы следует ук ладывать так, чтобы
меж ду ними не оставалось свободного
пространства.
Чтобы груз не скользил, необходимо
иск лючить свободное пространство меж ду
ним и бортами автомобиля.
Помимо лямок можно использовать
различные приспособления для фиксации
груза (к линья, деревянные бруски или
уплотнители).
При мойке автомобиля запрещается
промывать интерьер автомобиля струей воды
под высоким давлением.
Для версий с диваном Multiflex
и двухрядной кабиной
Не к ладите острые и режущие предметы в
защитный чехол, так как это может испортить
его.Ничего не к ладите на панель приборов.
Не к ладите короткие и тяжелые предметы
в защитный чехол. По возможности,
пользуйтесь для этого грузовым отделением.
Для сохранения надлежащей управляемости
автомобиля, равномерно распределяйте груз
в грузовом отделении.
Ук ладывайте грузы поближе к боковым
панелям, по возможности, вплотную к
колесным аркам.
На случай резкого торможения, тяжелые
грузы рекомендуется размещать как можно
ближе к кабине.
При перевозке длинных
предметов отк лючайте
фронтальную подушк у
безопасности пассажира.
Дополнительную информацию об отключении
фронтальной подушки безопасности см. в
соответствующем разделе.
Не прикрепляйте и не подвешивайте грузы к
перегородке.
В целях собственной безопасности
проследите за тем, чтобы мелкие предметы
не вылетали через щели шириной 3 см меж ду
перегородкой и кузовом автомобиля.
3
Эргономика и комфорт

70
Диван MultiflexСнимите люк
F Удерживая люк одной рукой, поверните рег улятор вверху люка другой рукой и отпустите
его.
F

О
пустите люк, чтобы снять его с корпуса. F

Р
азместите его за сиденьем водителя,
повернув рег улятор в верхней части люка,
чтобы заблокировать его.
Эта версия оборудована двухместным передним
сиденьем и съемным люком.
Дополнительную информацию о
двухместном
переднем сиденье см. в соответствующей
рубрике.
На полу за передними сиденьями расположена
перегородка, защищающая водителя и передних
пассажиров от смещения груза.
Для перевозки длинномерных предметов на
перегородке имеется съемный люк.
Для безопасной перевозки длинномерных
предметов предусмотрен защитный чехол.
Эргономика и комфорт

71
Установка крышки люка на
место
F Нак лоните крышк у люка желтыми петлями вниз.F
В
ставьте петли в щели и нажмите до упора
(чтобы не было люфта).
F
О
дной рукой поднимите крышк у люка и
закройте, а другой рукой поверните защелк у,
расположенную в его верхней части.
Натягивание защитной сетки
При опускании спинки бокового сиденья
и открывании перегородки необходимо
устанавливать защитную сетку. Не сажайте пассажира на среднее сиденье
второго ряда, если спинка бокового сиденья
опущена, а перегородка открыта.
При загрузке длинномерных предметов
необходимо правильно натяну ть защитную
с е т к у.
Внимательно ознакомьтесь со следующим
порядком действий.
F
С
ложите спинк у бокового пассажирского
сиденья.
F
Н
атяните сетк у, зацепив ее 4 крючка за 4 кольца
на перегородке.
3
Эргономика и комфорт

72
F Вытяните стержни подголовника из сложенной спинки так, чтобы были видны две зубчатые
прорези-фиксаторы.
F

З
агрузите предметы.
Максимально допустимая нагрузка на
сложенную спинк у 100
кг.
F

О
берните ремень чех ла вокруг подголовника.
F

З
атяните ремень так, чтобы надежно закрепить
предметы, уложенные в чехол.
Защитную сетк у можно не убирать после
использования.
Регулярно проверяйте состояние защитной
сетки.
При обнару жении признаков износа
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
для замены сеткой, соответствующей
спецификациям PEUGEOT для вашего
автомобиля.Двухрядная кабина
Для защиты пассажиров и водителя от смещения
грузов за сиденьями 2-го и 1-го ряда можно
установить перемещаемую перегородку.
Для перевозки длинномерных предметов в
перегородке имеется люк.
Для безопасной перевозки длинномерных
предметов предусмотрен защитный кожух.
Перемещение перегородки
Перемещение перегородки вперед
F Сложите спинки сидений 2-го ряда и убедитесь, что они надлежаще сложены.При необходимости, отрег улируйте положение
сидений 1-го ряда (отодвиньте их вперед).
F

О
ткрепите верхние фиксаторы A и B.
F

У
бедитесь, что фиксаторы C и D полностью
утоплены.
F

О
тодвиньте перегородку вперед.
F

З
ащелкните нижние фиксаторы C и D и
убедитесь, что штифты вставлены в гнезда.
F

З
ащелкните верхние фиксаторы A и B.
Перемещение перегородки назад
F Открепите верхние фиксаторы A и B.
F О ткрепите нижние фиксаторы C и D.
F

О
тодвиньте перегородк у назад.
F

З
ащелкните верхние фиксаторы A и B.
F

В
ерните спинки сидений 2-го ряда в исходное
положение.
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

73
В следующих случаях может потребоваться
отрегулировать верхние упоры:
-
д
ля перемещения верхних фиксаторов A и
B приходится прилагать слишком большое
усилие;
-

ш
ум во время движения из-за слишком
большого люфта.
При фиксации перегородки за сиденьями
2-го или 1-го ряда о закрытии фиксаторов
свидетельствует щелчок.
Видимая и цветная метки указывают
положение фиксаторов.
Перегородку нельзя перемещать с торчащими
фиксаторами: вы можете поцарапать или
повредить пластиковые кожухи.
Категорически запрещается снимать
перегородку, чтобы переоборудовать
коммерческий автомобиль в пассажирский.
Это влечет за собой риск для пассажиров
из-за отсу тствия механизма «детской»
блокировки на дверце багажника
(обязательной для пассажирских
автомобилей).Открывание и закрывание крышки
F Открывайте и закрывайте крышк у, потянув за ручк у замка.
F

И
спользуйте упор для фиксации в открытом
положении.
Если на автомобиле не перевозятся
длинномерные предметы, обязательно
закройте крышк у и поднимите спинки боковых
сидений (в зависимости от положения
перегородки).
Натягивание защитной сетки
Всегда натягивайте защитную сетку , если
спинка бокового сиденья сложена, а крышка
открыта.
Не сажайте пассажира на боковое сиденье
в первом ряду, если спинка расположенного
за ним сиденья во втором ряду опущена, а
крышка открыта.
Не сажайте пассажира на среднее сиденье
второго ряда, если спинка бокового сиденья
опущена, а крышка открыта.
Не к ладите предметы и грузы на планк у
порога. По возможности, ук ладывайте грузы
на сложенные спинки сидений.
3
Эргономика и комфорт

74
При загрузке длинномерных предметов
необходимо правильно натяну ть защитную
с е т к у.
Внимательно прочтите следующий порядок
действий.
F

О
пустите спинки боковых пассажирских
сидений (в зависимости от положения
перегородки).
Дополнительную информацию о заднем диване,
а так же о сложенных спинках сидений см. в
соответствующей рубрике.
Дополнительную информацию о переднем
двухместном сиденье , а так же о сложении
бокового сиденья см. в соответствующей рубрике. F

Ч
тобы натянуть защитную сетку, прицепите
4 крючка лямок крышки к соответствующим
4 специальным кольцам (расположены на
перегородке).
F О пустив спинк у бокового сиденья, вытяните
стержни подголовника (в зависимости от
положения перегородки) так, чтобы были видны
две зубчатые прорези-фиксаторы.
F

Р
азместите груз.
Не к ладите тяжелые предметы на
сложенную спинк у первого ряда сидений.
По возможности, ук ладывайте тяжелые
предметы на пол.
На каж дую из опущенных спинок сидений
второго ряда допускается нагрузка не более
80
кг.
Если перегородка находится за первым
рядом, то мог у т быть видны края защитной
сетки.
F

В
ыступающие края сетки можно убрать
под перчаточный ящик. F

О
берните лямки вокруг подголовников (в
зависимости от положения перегородки).
F

З
атяните лямки вокруг рег улируемой части
подголовников, чтобы надежно закрепить
предметы, накрытые сеткой.
Защитную сетк у можно не убирать после
использования.
Регулярно проверяйте состояние защитной
сетки.
При обнару жении признаков износа
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
для замены сеткой, соответствующей
спецификациям PEUGEOT для вашего
автомобиля.
Эргономика и комфорт

75
Обогрев
1.Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение потоков воздуха
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
Кондиционер воздуха с ручными настройками
Система кондиционирования воздуха работает
только при запущенном двигателе.
1.Температура.
2. Подача воздуха.
3. Распределение потоков воздуха
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
5. Вкл./выкл. кондиционера.
Подача воздуха
F Вращая рег улятор 2 , установите комфортную
подачу воздуха в салон. При установке подачи возду ха на минимум

(«Off») тепловой комфорт в салоне больше не
поддерживается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое
движением автомобиля, ощущаться будет.
Температура
F Вращая рег улятор 1 меж ду символом «LO»
(«холодный воздух») и « HI» («прогретый
воздух») можно рег улировать температуру в
салоне по своему усмотрению.
Распределение потоков воздуха
На ветровое стек ло и боковые окна.
К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
В зону расположения ног.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, нажимая на соответствующие кнопки.
Кондиционирование воздуха
При работающем двигателе кондиционер воздуха
предназначен для работы в любое время года, при
этом окна салона должны быть закрыты. Это позволяет:
-

в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-
у
величить эффективность обогрева в зимнее
время, при температуре выше 3 °C.
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 5
, чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером,
можно на очень короткое время вк лючить
рецирк уляцию, нажав на кнопк у 4 . Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен.
Вык лючение системы может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Автоматическая двухзонная система
кондиционирования воздуха
1.Рег уляторы температуры справа и слева
2. Подача воздуха.
3
Эргономика и комфорт

76
Автоматический режим «Комфорт»
F Нажимайте последовательно на кнопк у 6 «AUTO ».
При этом на дисплее будет отображаться активный
режим, параметры которого приведены ниже. Обеспечивает спокойную атмосферу
и тихую работу, ограничивая при этом
подачу воздуха.
Создает комфортный микрок лимат при
тихой работе вентилятора.
Быстро и эффективно управляет
воздушными потоками.
Когда двигатель не прогрет, система, чтобы
не переох лаж дать салон, будет выходить на
свой оптимальный режим постепенно.
В холодную погоду система автоматически
направляет потоки подогретого воздуха
преж де всего на ветровое стек ло, на боковые
стек ла и к ногам пассажиров.
Ручной режим
При желании вы можете по своему усмотрению
установить вручную режим, отличающийся от
предложенного системой. При этом другие функции
будут автоматически управляться.
Как только вы измените настройк у, символ « AUTO»
погаснет.
3.
Распределение воздуха.
4. Рецирк уляция воздуха в салоне.
5. Выключатель кондиционера.
6. Автоматический режим «комфорт».
7. Программа обеспечения обзора.
8. Режим «Моно»
Отключение системы
F Нажмите на кнопк у 2 «-» и удерживайте ее
нажатой, чтобы пиктограмма вентилятора
погасла.
При этом все функции системы отк лючатся.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет.
F

Н
ажмите на кнопк у 2 " +", чтобы вновь вк лючить
систему.
Температура
Водитель и передний пассажир мог у т рег улировать
температуру воздуха каж дый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микрок лимата, а не
температуре воздуха в градусах Цельсия или
Фаренгейта.
F

П
ереведите ручк у рег улятора 1 вниз или вверх,
чтобы уменьшить или увеличить эту величину. При установке рег улятора на отметке 21
в салоне устанавливается оптимальный
микрок лимат. Но вы можете по собственному
усмотрению изменить его в диапазоне от 18
до 24.
Рекомендуется, чтобы разница меж ду
рег улировками левой и правой зон не
превышала 3.
Если при посадке в автомобиль окажется, что
температура воздуха в его салоне намного
ниже или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором для достижения
желаемой температуры. Система сама
автоматически настроится и в кратчайшее
время доведет температуру до комфортного
уровня.
Для максимального ох лаж дения или прогрева
салона можно выйти за пределы наименьшего
значения 14 и наибольшего 28.
F

П
ереведите ручк у рег улятора 1 вниз до
появления символа « LO» или вверх до
появления символа « HI».
Режим «Моно»
Уровень комфортности микрок лимата в зоне
пассажира можно выровнять с зоной водителя
(режим «монозона»).
Эргономика и комфорт

77
F Нажмите на соответствующую кнопк у 8, чтобы
включить или выключить эту функцию.
При вк лючении системы загорается контрольная
лампа кнопки.
Система автоматически отк лючится, как только
пассажир, или пассажиры, воспользуются ручными
настройками температуры.
Программа обеспечения прозрачности стекол
F Нажмите на кнопк у 7 « Обзорность», чтобы
ускорить удаление конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стек ла.
F

В
новь нажмите на кнопк у 8 « Обзорность»,
чтобы остановить программу.
Или
F

Н
ажмите на кнопк у 6 « AUTO», чтобы верну ться
к автоматическому режиму «комфорт».
Кондиционирование воздуха
При работающем двигателе кондиционер воздуха
предназначен для работы в любое время года, при
этом окна салона должны быть закрыты.
Это позволяет:
-

в л
етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

у
величить эффективность обогрева в зимнее
время, при температуре выше 3
°C.
Включение/выключение
F Нажмите на кнопк у 5, чтобы включить/
отключить систему кондиционирования
воздуха.
Чтобы быстрее охладить воздух кондиционером,
можно на очень короткое время вк лючить
рецирк уляцию, нажав на кнопк у 4 . Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Кондиционер не работает, если рег улятор
подачи воздуха вык лючен.
Вык лючение системы может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Распределение потоков воздуха
F Последовательно нажимая на кнопк у 3 ,
воздушные потоки можно направлять:
-

н
а ветровое и боковые стек ла и к ногам
пассажиров,
-

к н
огам пассажиров.
-

к ц
ентральным и боковым вентиляционным
решеткам и к ногам пассажиров,
-

н
а ветровое и боковые стек ла, к центральным и
боковым вентиляционным решеткам и к ногам
пассажиров,
-

к ц
ентральным и к боковым вентиляционным
решеткам,
-

н
а ветровое и боковые стек ла (для удаления с
них конденсата и инея).
Подача воздуха
F Нажмите на кнопк у 2 , чтобы увеличить или
уменьшить поток воздуха.
Отображается значок потока воздуха (вентилятор).
В зависимости от настроенной интенсивности
потока, он постепенно заполняется или пустеет.
Рециркуляция воздуха в салоне
Подача воздуха в салон извне позволяет избежать
образования конденсата на ветровом стек ле и
боковых окнах.
Рецирк уляция воздуха в салоне позволяет
изолировать салон от нару жных неприятных
запахов и дыма.
Так можно при необходимости быстрее
прогреть или ох ладить воздух в салоне.
F

Н
ажмите на кнопк у 4 , чтобы вк лючить
рецирк уляцию воздуха или открыть
поступление нару жного воздуха.
Не вк лючайте рецирк уляцию воздуха
надолго
– это ведет к оседанию конденсата и
ухудшению атмосферы в салоне.
3
Wj]hghfbdZbdhfnhjl

78
Удаление инея и конденсата
с ветрового стекла
Символы на панели управления
обозначают положения регулировок,
позволяющих быстро удалять конденсат
и иней с ветрового и боковых стекол.
Отопление или ручная
настройка кондиционера
F Чтобы включить кондиционер, нажмите на эту кнопк у, при этом в
ней загорится контрольная лампа.
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
F Нажмите эту кнопк у, чтобы ускорить удаление конденсата или инея с
ветрового и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой
кондиционера, количеством, подачей и
распределением воздуха и оптимизирует потоки,
подаваемые на ветровое и боковые стек ла. F

Д
ля вык лючения системы
необходимо вновь нажать на эту
кнопк у или на « AUTO».
Система возобновит работу с сохранением
настроек, предшествовавших ее выключению.
F

У

становите ручки рег улятора подачи воздуха,
температуры и распределения воздуха в
необходимое положение.
Ветровое стек ло и жик леры с подогревом
Дополнительную информацию о
выключателе стеклоочистителя, а так же о
ветровом стек ле и жик лерах с подогревом см.
в соответствующей рубрике. На автомобилях с системой «стоп-старт»
режим STOP отк лючается на время работы
системы удаления конденсата со стекол.
Ветровое стекло с обогревом
В зоне 1 обогрев стек ла обеспечивает таяние снега
и свободную работу очистителей стек ла.
В зоне 2 работающий стеклоочиститель
обеспечивает прозрачность стек ла, удаляя с него
с н е г. В зависимости от страны реализации автомобиля.
В холодную погоду ветровое стек ло обогревается.
Эргономика и комфорт