ad blue PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

24
Przyrządy pokładowe
Wskaźniki zasięgu AdBlue® (BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy w
sobie układ oczyszczania spalin SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych (DPF)
w celu oczyszczania spalin. Nie można uruchomić
tych silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo zostanie
wykryta usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z chwilą włączenia zapłonu włącza się kontrolka
, a w zestawie wskaźników wyświetlony zostaje
szacunkowy zasięg, który samochód może przebyć
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie, gdy tylko
zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki poziom
AdBlue® w zbiorniku nie zostanie uzupełniony,
nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Wersje z symbolami na wyświetlaczu
LCD i tekstowym/matrycowym zestawem
wskaźników LCD




► Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie wartości zasięgu.
Wersje z cyfrowym zestawem wskaźników
Informacje o zasięgu można wyświetlić, naciskając przycisk „Check” w menu
Driving/Samochód na ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie braku płynu
AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue®
(BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania jego
poziomu, zawiera odpowiedni rozdział.
Pojazdy z silnikami 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 2400 km
do 600 km


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 600 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Włączone
kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić płyn. Od 2400 km do 800 km


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 800 km
do 100 km

25
Przyrządy pokładowe
1Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 100 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu
usterki układu
oczyszczania spalin lub
komunikat „NO START IN”.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy, alarm
włącza się podczas jazdy, a potem po każdym
włączeniu zapłonu do czasu usunięcia usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km” lub „NO START IN
X km”) informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
W celu ponownego uruchomienia silnikaSkontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)

CHARGE
Ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie
wytracania prędkości i hamowania.
ECO
Umiarkowane zużycie energii i optymalny zasięg
pojazdu.
POWER
Zużywanie energii przez układ napędowy w czasie
przyspieszania.
POŁOŻENIE NEUTRALNE
Gdy zapłon jest włączony, napęd elektryczny
samochodu nie zużywa ani nie generuje energii; po
przemieszczeniu się przez cały zakres wskazówka
powróci do położenia „neutralnego”: między ECO i
CHARGE.
Gdy jest wyłączony zapłon, otwarcie drzwi kierowcy aktywuje wskaźnik, który przyjmuje
położenie „neutralne”: między ECO i CHARGE.

27
Przyrządy pokładowe
1Wersja z wyświetlaczem LCD
z symbolami i wyświetlaczem
LCD z tekstowym/
matrycowym zestawem
wskaźników




Przy włączonych światłach (położenie inne niż
AUTO) nacisnąć przycisk A , aby zwiększyć
natężenie oświetlenia stanowiska kierowcy, lub
nacisnąć przycisk B , aby je zmniejszyć.
Gdy oświetlenie osiągnie żądany poziom, zwolnić
przycisk.
Wersja z cyfrowym zestawem
wskaźników
Wersje z systemem audio BLUETOOTH
z ekranem dotykowym
► Nacisnąć menu Ustawienia.
► Wybrać „Wyświetlanie”.
► Wyregulować jasność, naciskając
przyciski.
Można także wyłączyć ekran:
► Wybrać „Wyłącz ekran”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
►

Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym miejscu

na całej powierzchni), aby go włączyć.
Wersje z PEUGEOT Connect Radio
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać menu
Ustawienia.
► Wybrać „Jasność”.
► Ustawić jasność, naciskając strzałki lub
przesuwając suwak.
Ustawienia zostają zastosowane natychmiast.
►

Nacisnąć obszar poza oknem ustawień, aby je

zamknąć.
Można także wyłączyć ekran:
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać menu
Ustawienia.
► Wybrać „Dark”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
►

Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym miejscu

na całej powierzchni), aby go włączyć.
Wersje z PEUGEOT Connect Nav
Przy włączonych światłach:► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać menu
Ustawienia.
►

W

ybierz „OPCJA”.
► Wybierz „Konfiguracja ekranu”.
►

W

ybierz zakładkę „Jasność”.
► Ustawić jasność zestawu wskaźników i
ekranu, naciskając strzałki lub przesuwając
suwak.
► Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienie i zamknąć menu.
Można także wyłączyć ekran:
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać menu
Ustawienia.
► Wybrać „Wyłącz ekran”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
►

Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym miejscu

na całej powierzchni), aby go włączyć.
Komputer pokładowy
Wyświetlanie informacji dotyczących bieżącej trasy
(zasięg, zużycie paliwa, średnia prędkość itd.).

29
Przyrządy pokładowe
1Średnie zużycie
(l/100 km lub km/l, lub mpg)
(kWh/100 km lub km/kWh, lub mile/kWh) (Pojazd
elektryczny)
/Parametr obliczany od ostatniego zerowania danych trasy.
Średnia prędkość
(km/h lub mph)Parametr obliczany od ostatniego zerowania danych trasy.
Przejechany dystans
(km lub mile)Parametr obliczany od ostatniego zerowania danych trasy.
Licznik czasu działania układu Stop &
Start
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w funkcję Stop
& Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy trwania
przejścia w tryb STOP podczas podróży.
Licznik czasu jest resetowany za każdym razem po
włączeniu zapłonu.
Systemu audio
BLUETOOTH z ekranem
dotykowym


Dostępne są następujące ustawienia:
– Elementy sterowania systemem audio i telefonem
oraz wyświetlania powiązanych informacji.
–

Funkcje i wyposażenie pojazdu.
–


Elementy sterowania klimatyzacją (w zależności

od wersji).
Ze względów bezpieczeństwa należy zawsze zatrzymać samochód, aby
wykonać czynności wymagające dużej uwagi
kierowcy.
Niektóre funkcje nie są dostępne podczas jazdy.
Zalecenia
Nie dotykać ekranu dotykowego ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu dotykowego mokrymi rękami.
Do czyszczenia ekranu dotykowego używać czystej,
miękkiej ściereczki.
Główne elementy sterowania
Przy wyłączonym zapłonie: włączenie systemu
Podczas pracy silnika: wyciszenie dźwięku
Lewe pokrętło: regulacja głośności (obrót) / bezpośredni dostęp do menu Media
(naciśnięcie)
Prawe pokrętło: regulacja nawiewu powietrza (obrót)
/ bezpośredni dostęp do menu Climate (naciśnięcie)
Dostęp do menu
Powrót do poprzedniego ekranu lub
zatwierdzenie
Jeżeli przez pewien czas na drugiej stronie nie są wykonywane żadne czynności,
następuje automatyczny powrót na pierwszą
stronę.
Menu
Radio
Media
Climate Ustawienia temperatury, nawiewu powietrza
itp.
Więcej informacji na temat klimatyzacji ręcznej
zawiera odpowiedni punkt.
Telefon
Driving

32
Przyrządy pokładowe
Ustawianie daty i godziny
Wersje bez systemu audio





Datę i godzinę ustawia się na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
► Nacisnąć i przytrzymać ten przycisk.
► Nacisnąć jeden z tych przycisków , aby
wybrać zmieniane ustawienie.
► Nacisnąć krótko ten przycisk, aby
zatwierdzić zmianę.
► Nacisnąć jeden z tych przycisków , aby
zmienić ustawienie, po czym ponownie
zatwierdzić, aby zapisać zmiany.
Więcej informacji na temat ustawiania daty i godziny w systemie audio BLUETOOTH z ekranem dotykowym, PEUGEOT Connect
Radio lub PEUGEOT Connect Nav, można
znaleźć w odpowiednich paragrafach.

192
Informacje praktyczne
Ładowanie z domowego gniazdka
elektrycznego, tryb 2




► Połączyć przewodem ładowania moduł sterujący
z domowym gniazdkiem elektrycznym.
Po podłączeniu przewodu wszystkie kontrolki
modułu sterującego zaświecą się, po czym zgasną.
Zapalona pozostanie tylko zielona kontrolka
POWER.
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane


miganiem na zielono kontrolek CHARGE klapki, a
potem modułu sterującego.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Po zakończeniu ładowania, gdy przewód ładowania jest nadal podłączony, otwarcie
drzwi kierowcy spowoduje wyświetlenie poziomu
naładowania w zestawie wskaźników na około 20
sekund.
Przyspieszone ładowanie, tryb 3

► Postępować zgodnie z instrukcją obsługi modułu
przyspieszonego ładowania (Wallbox).
►

Zdjąć osłonę ochronną wtyku ładowania.
►


Włożyć wtyk do gniazda ładowania.
Rozpoczęcie

ładowania potwierdza miganie kontrolki
ładowania w klapce na zielono.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Ultraszybkie ładowanie, tryb 4

► W zależności od wersji, zdjąć osłonę ochronną z
dolnej części złącza.
►

Przestrzegać instrukcji korzystania z publicznej

stacji szybkiego ładowania i podłączyć przewód z
publicznej stacji szybkiego ładowania do gniazda w
pojeździe.
Rozpoczęcie ładowania zostanie zasygnalizowane
miganiem na zielono kontrolek klapki.
Jeśli tak nie jest, ładowanie nie zostało rozpoczęte.
W tej sytuacji wykonać jeszcze raz wszystkie kroki,
sprawdzając, czy połączenie jest prawidłowe.
Zaświeci się czerwona kontrolka w klapce,
sygnalizując zablokowanie wtyku.
Ładowanie z opóźnieniem
Ustawienia
W ASO PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym, wersja z systemem audio
BLUETOOTH z ekranem dotykowym
Domyślnie czas ładowania z opóźnieniem jest
ustawiony na północ (zgodnie z czasem ustawionym
w samochodzie).
Czas rozpoczęcia ładowania z opóźnieniem można
zmienić.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
Na smartfonie lub tablecie
Ładowanie z opóźnieniem można w dowolnej chwili zaprogramować za pomocą
smartfona, korzystając z aplikacji MYPEUGEOT
APP.

202
Informacje praktyczne
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej konieczności
dolania płynu, owinąć korek szmatką i poluzować go
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Pojazd z silnikiem elektrycznymNie uzupełniać płynu chłodzącego.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi
taka potrzeba.
Pojemność zbiornika:
–

5,3 l w przypadku wersji dla „bardzo zimnych stref

klimatycznych”.
–

2,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z filtrem cząstek
stałych)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu w zbiorniku z dodatkiem do filtra
cząstek stałych zapala się jedna z tych kontrolek
oraz włącza się sygnał dźwiękowy i pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Uzupełnianie
Ten dodatek należy uzupełnić szybko.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
AdBlue® (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego od
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem unieruchomienia
pojazdu, należy uzupełnić poziom płynu AdBlue w
zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
® (silniki
BlueHDi), w szczególności uzupełniania poziomu
płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z harmonogramem przeglądów
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty zalecane przez markę PEUGEOT lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu hamulcowego,
PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne
produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Należy regularnie sprawdzać czystość
i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie środków ostrożności, które należy
zastosować przed przystąpieniem do prac
związanych z akumulatorem 12
V, zawiera
odpowiedni rozdział.

204
Informacje praktyczne
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odmrozić
hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Ręczny hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności układu
wymaga regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego serwisowania. Jednak w przypadku
problemu z działaniem należy zlecić sprawdzenie
układu w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego hamulca postojowego znajduje się we
właściwym rozdziale.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym w
kole zapasowym, należy kontrolować, gdy
opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50
km/h należy dodać 0,3 bara (30 kPa) do
wartości ciśnienia podanych na etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje zwiększenie poboru energii. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – istnieje ryzyko
wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i przyczepność
kół. Należy regularnie kontrolować stan opon
(bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a także
prawidłowego zamontowania zaślepek zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia,
ma wysokość poniżej 1,6
mm i konieczna jest jak
najszybsza wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż zalecany
może mieć wpływ na trwałość opon, ruch obrotowy
kół, prześwit oraz odczyt prędkościomierza, a także
przyczepność na drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej i
tylnej może spowodować aktywację układu ESC w
niewłaściwym momencie. Zawsze oznaczać kierunek obracania się opon,
które są przechowywane po założeniu opon
zimowych lub letnich. Należy je przechowywać
w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego nasłonecznienia.
Opony zimowe lub wielosezonowe można
rozpoznać po symbolach na ich ścianach
bocznych.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność z normą Euro 6 bez zmniejszania osiągów i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposaża swoje samochody w
urządzenie oczyszczające spaliny, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę, czyli substancje
nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 17 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 5000
km (zależny
w dużej mierze od stylu jazdy i od konfiguracji
pojazdu). Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu. Można
wtedy przejechać jeszcze około 2400 km.

205
Informacje praktyczne
7Przez pozostałe 2400 km włącza się kolejno
kilka alarmów , aż do opróżnienia zbiornika i
unieruchomienia pojazdu.
Więcej informacji o kontrolkach i powiązanych alarmach oraz wskaźnikach
zawierają odpowiednie rozdziały.
Po opróżnieniu zbiornika płynu AdBlue®
urządzenie wymagane przepisami prawa
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro

6 i samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej usterki układu SCR
należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego.
Po przejechaniu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie blokujące rozruch
silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można jeszcze
przejechać, zanim nastąpi unieruchomienie
samochodu.
Zamarznięcie płynu AdBlue®
Płyn AdBlue® zamarza w temperaturze
poniżej ok. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w urządzenie do
podgrzewania zbiornika płynu AdBlue
®, które
umożliwia jazdę w bardzo niskich temperaturach.
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu
AdBlue® po pierwszym alarmie sygnalizującym
osiągnięcie poziomu rezerwy.
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu SCR:
–

Używać wyłącznie płynu
AdBlue
® zgodnego z
normą ISO 22241.
–

Nigdy nie przelewać płynu

AdBlue
® do innego
pojemnika, ponieważ uległby zanieczyszczeniu.
–

Nigdy nie rozcieńczać płynu

AdBlue
® wodą.
Płyn AdBlue
®PEUGEOT można kupić w ASO marki
albo w warsztacie specjalistycznym, a także na
stacjach benzynowych wyposażonych w pompy
AdBlue
® przeznaczone specjalnie dla samochodów
osobowych.
Nigdy nie dolewać płynu AdBlue® z
dystrybutora przeznaczonego dla
ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze ok. -11°C i ulega
degradacji w temperaturze przekraczającej +25°C.
Zaleca się przechowywanie pojemników w chłodnym
miejscu zabezpieczonym przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu w temperaturze otoczenia.
Nie przechowywać pojemników AdBlue® w
pojeździe.
Środki ostrożności dotyczące
użytkowania
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn ten
jest niepalny, bezbarwny i bezwonny (jeżeli jest
przechowywany w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone miejsce
bieżącą wodą i mydłem. W razie kontaktu z oczami
natychmiast i przez co najmniej 15 minut przemywać
dużą ilością bieżącej wody albo roztworu do
przemywania oczu. W przypadku utrzymującego
się uczucia pieczenia albo podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par. Pary
zawierające amoniak działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i gardło).
Przechowywać AdBlue® w oryginalnym
pojemniku poza zasięgiem dzieci.
Procedura
Przed dolaniem płynu zaparkować na płaskiej i
poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C. W
przeciwnym razie płyn AdBlue
® może zamarznąć i

206
Informacje praktyczne
nie będzie można wlać go do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na kilka
godzin, aby umożliwić uzupełnienie.
Nigdy nie wlewać płynu AdBlue® do
zbiornika oleju napędowego.
W razie rozbryzgania płynu AdBlue® lub
rozlania go na nadwozie natychmiast zmyć
płyn zimną wodą albo zetrzeć wilgotną szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć go przy
użyciu gąbki i gorącej wody.
Ważne: w przypadku uzupełniania płynu AdBlue po blokadzie spowodowanej jego
brakiem należy bezwzględnie odczekać około
5

minut przed włączeniem zapłonu, bez
otwierania drzwi kierowcy, odryglowywania
zamków i wkładania kluczyka do stacyjki. Nie
należy też wnosić kluczyka układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie” do kabiny.
Włączyć zapłon, odczekać 10 sekund i
uruchomić silnik.
►

W

yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki, aby
wyłączyć silnik.
Lub
►

Przy Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie

nacisnąć przycisk „START/STOP”, aby wyłączyć
silnik.


► Gdy zamki są odryglowane i klapka wlewu paliwa
jest otwarta, obrócić niebieski korek zbiornika płynu
AdBlue
® w lewo, a następnie go zdjąć.
►
W przypadku korzystania z pojemnika z płynem
AdBlue
®: sprawdzić termin ważności, przeczytać
uważnie instrukcje podane na etykiecie i przelać
zawartość do zbiornika płynu AdBlue w pojeździe.
►

W przypadku korzystania z dystrybutora płynu

AdBlue
®: włożyć pistolet dystrybutora i napełnić
zbiornik. Przerwać, gdy nastąpi automatyczne
odcięcie dopływu.
Aby nie przepełnić zbiornika płynu AdBlue®:
–
Wlać od 10 do 13

l płynu AdBlue® z
pojemnika.
–

Nie próbować dalej napełniać zbiornika po

pierwszym automatycznym odcięciu dopływu w
przypadku tankowania na stacji benzynowej.
Układ wykrywa uzupełnienie płynu AdBlue
® w
przypadku dolania co najmniej 5

l tego płynu.
Jeśli zbiornik AdBlue® jest całkowicie pusty
– czego potwierdzeniem jest komunikat
„ Uzupełnij płyn

AdBlue: rozruch niemożliwy
”
– należy wlać do niego co najmniej 5 litrów płynu.
Po dolaniu płynu
► Założyć niebieski korek na wlew paliwa i obrócić
go w prawo do oporu.
►

Zamknąć klapkę wlewu paliwa.
Nie wyrzucać pojemników ani butli po płynie AdBlue® razem z odpadami
domowymi.
Wrzucić je do pojemnika przeznaczonego do
tego celu albo zwrócić do punktu sprzedaży.
Jazda na wybiegu
W niektórych sytuacjach konieczne jest przełączenie
pojazdu w tryb swobodnego obracania się kół (np.
holowanie, jazda na stanowisku z rolkami, myjnia
automatyczna (tryb mycia), transport kolejowy lub
morski).
Procedura wybierania trybu swobodnego obracania
się kół zależy od rodzaju skrzyni biegów i hamulca
postojowego.
Gdy pojazd toczy się, nie należy pozostawiać go bez nadzoru.
Dostęp bezkluczykowy i uruchamianiePodczas ponownego włączania i wyłączania
zapłonu nie wolno wciskać pedału hamulca. W
przeciwnym razie zostanie uruchomiony silnik i
będzie trzeba wykonać procedurę od początku.