adblue PEUGEOT PARTNER 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Spis treści






Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne 143
Rozpoznawanie znaków drogowych 144
Ogranicznik prędkości 148
Tempomat – szczególne zalecenia 150
Programowalny tempomat 150
Tempomat adaptacyjny 152
Zapamiętywanie prędkości 156
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
Inteligentne wspomaganie hamowania awaryjnego
156
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia linii 159
Monitorowanie martwego pola 163
Wykrywanie nieuwagi 164
Wspomaganie parkowania 166
Kamera cofania 168
Surround Rear Vision 169
Visiopark 1 171
Park Assist 174
 7Informacje praktyczneZgodne paliwa 179
Tankowanie paliwa 179
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem Diesla)
181
Układ ładowania (pojazd elektryczny) 181
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
elektryczny)
190
Tryb oszczędzania energii 194
Łańcuchy śniegowe 194
Osłona zimowa 195
Hak holowniczy 196
Wskaźnik przeciążenia 197
Relingi dachowe/bagażnik dachowy 198
Pokrywa komory silnika 198
Komora silnika 199
Kontrola poziomów płynów 200
Kontrole 202
AdBlue® (BlueHDi) 204
Jazda na wybiegu 206
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 207
 8W razie awariiBrak paliwa (silnik Diesla) 209
Narzędzia pokładowe 209
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 2 11
Koło zapasowe 213
Wymiana żarówki 216
Bezpieczniki 221
Akumulator 12

V / zasilania akcesoriów 221
Holowanie 225
 9Dane techniczneWymiary 228
Dane silników i masy przyczep 234
Silnik benzynowy 235
Silnik Diesla 236
Silnik elektryczny 242
Elementy identyfikacyjne 243
 10Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowymPierwsze kroki 244
Przełączniki przy kierownicy 244
Menu 245
Radio 246
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 247
Media 248
Telefon 249
Ustawienia 251
Często zadawane pytania 251
  11PEUGEOT Connect RadioPierwsze kroki 254
Przełączniki przy kierownicy 255
Menu 256
Aplikacje 257
Radio 257
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 259
Media 259
Telefon 261
Ustawienia 264
Często zadawane pytania 265
 12PEUGEOT Connect NavPierwsze kroki 267
Przełączniki przy kierownicy 268
Menu 268
Komendy głosowe 270
Nawigacja 273
Nawigacja on-line 276
Aplikacje 278
Radio 281
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 282
Media 282
Telefon 284
Ustawienia 287
Często zadawane pytania 289
 13Rejestratory danych o zdarzeniach
 ■
Indeks alfabetyczny
http://q-r.to/bagGl9
Dostęp do dodatkowych filmów

10
Przyrządy pokładowe
Zestawy wskaźników
Zestaw wskaźników LCD Picto

Wskaźniki
1.Prędkościomierz (km/h lub mph)
2. Wyświetlacz
3. Obrotomierz (× 1000 obr./min)
Przyciski sterujące
A.Potencjometr oświetlenia.
Długie naciśnięcie przycisku SET: zmiana
ustawionych wartości czasu i jednostek.
B. Przypomnienie informacji o przeglądzie lub
wyświetlenie pozostałego zasięgu jazdy w
pojazdach z układem SCR i AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (wskaźnik serwisowy
lub licznik dziennego przebiegu).
Długie naciśnięcie przycisku: zmiana
ustawionych wartości czasu i jednostek.
Zestawy wskaźników
tekstowych/matrycowych LCD




Wskaźniki
1. Prędkościomierz (km/h lub mph)
2. Wskaźnik poziomu paliwa (Pojazd z silnikiem
benzynowym lub Pojazd z silnikiem Diesla)
Wskaźnik poboru prądu przez funkcję komfortu
termicznego (Pojazd elektryczny)
3. Wyświetlacz
4. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
(Pojazd z silnikiem benzynowym lub Pojazd z
silnikiem Diesla)
Wskaźnik poziomu naładowania (Pojazd
elektryczny) 5.
Obrotomierz (× 1000 obr./min) (Pojazd z
silnikiem benzynowym lub Pojazd z silnikiem
Diesla)
Wskaźnik mocy CHARGE, ECO, POWER lub
NEUTRALNY (między ECO i CHARGE) (pojazd
elektryczny)
Kontrolka READY (Pojazd elektryczny)
Przyciski sterujące
A.Chwilowe przypomnienie informacji o przeglądzie
lub o pozostałym zasięgu jazdy w pojazdach z
układem SCR i zbiornikiem płynu AdBlue
®.
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.
B. Regulacja podświetlenia.
W zależności od wersji: nawigacja po menu lub
liście albo zmiana wartości.
Wyzerowanie licznika przebiegu dziennego
(długie naciśnięcie).
Wyzerowanie wskaźnika serwisowego.
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji i zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).
C. Wyzerowanie licznika przebiegu dziennego
(długie naciśnięcie).
Wyzerowanie wskaźnika serwisowego.
W zależności od wersji: przejście do menu
konfiguracji i zatwierdzenie wyboru (krótkie
naciśnięcie).

11
Przyrządy pokładowe
1D.Zerowanie wskaźnika serwisowego.
Tymczasowe przypomnienie o przeglądzie.
Przypomnienie o zasięgu jazdy w wersji z
układem AdBlue
® (silnik Diesla).
W zależności od wersji: powrót do wyższego
poziomu lub anulowanie bieżącego działania.
Wyświetlane informacje
Wersja z wyświetlaczem LCD Picto

Wersja z tekstowym wyświetlaczem LCD

Wersja z wyświetlaczem matrycowym

Wersja z wyświetlaczem matrycowym (pojazd
elektryczny)


W przypadku wyjazdu za granicę konieczna może być zmiana jednostek odległości.
Prędkość powinna być wyświetlana w
jednostkach obowiązujących w danym kraju
(km/h albo mph). Jednostki można zmienić w
menu konfiguracji ekranu podczas postoju
samochodu. 1.
Wartości zadane tempomatu lub ogranicznika
prędkości
Wyświetlanie znaków ograniczenia prędkości
2. Wskaźnik zmiany biegu (silnik benzynowy lub
Diesla)
Przełożenie automatycznej skrzyni biegów (silnik
benzynowy lub Diesla) lub położenie wybieraka
trybu jazdy (pojazd elektryczny)
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo mph) z
zestawem wskaźników LCD Picto i tekstowym
zestawem wskaźników LCD (silnik benzynowy
lub Diesla)
Pole wyświetlania w pojazdach z matrycowym
zestawem wskaźników: komunikaty alarmowe
lub o stanie funkcji, komputer pokładowy,
prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph),
przepływ energii/status naładowania pojazdu
(pojazd elektryczny) itp.
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik przebiegu
całkowitego (km lub mile)
Licznik przebiegu dziennego (km lub mile) (silnik
benzynowy lub Diesla)
Pozostały zasięg/wybrany tryb jazdy (pojazd
elektryczny)
Obszar wyświetlania informacji w pojazdach
z tekstowym zestawem wskaźników LCD:
komunikaty alarmowe lub o stanie funkcji,
komputer pokładowy itp.
5. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego
7. Wskaźnik poziomu paliwa

18
Przyrządy pokładowe
Czołowa poduszka powietrzna pasażera (ON)Świeci w sposób ciągły.Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
włączona.
Przełącznik jest ustawiony w położeniu „ON”.
W tym przypadku nie wolno instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna
pasażera (OFF)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera jest
wyłączona.
Przełącznik jest ustawiony w położeniu „OFF”.
Fotelik dziecięcy można zamontować tyłem do
kierunku jazdy, o ile nie występuje usterka poduszek
powietrznych (świeci się kontrolka poduszek
powietrznych).
Układ dynamicznej kontroli stabilności (DSC)
/ układ zapobiegający poślizgowi kół (ASR)
Świeci w sposób ciągły. Układ jest wyłączony.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu zapłonu i po przekroczeniu prędkości
około 50
km/h.
Przy prędkości poniżej 50
km/h można go włączyć
ręcznie.
Miga. Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły. Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Wspomaganie ruszania na wzniesieniuŚwieci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
wspomagania ruszania na wzniesieniu”.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Usterka układu hamowania awaryjnego
(wersje z elektrycznym hamulcem
postojowym)
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka
hamulca postojowego”.
Hamowanie awaryjne nie odbywa się z optymalną
siłą.
Jeśli funkcja automatycznego zwalniania nie działa,
należy zwolnić hamulec ręcznie lub wykonać
czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły. Układ został automatycznie wyłączony lub
przełączony w stan czuwania.
Miga. Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
System jest aktywowany, następnie koryguje
tor jazdy, jeśli wykryje ryzyko niezamierzonego
przekroczenia linii lub wjazdu na pobocze (w
zależności od wersji). Więcej informacji znajduje się w rozdziale Jazda.
Świeci w sposób ciągły.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Wskaźnik przeciążenia (Peugeot Partner)Świeci w sposób ciągły. Obciążenie pojazdu przekracza maksymalną
dopuszczalną wartość.
Konieczne jest zmniejszenie obciążenia pojazdu.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wystąpiła usterka układu wskaźnika przeciążenia.
Wykonać czynność (2).
AdBlue® (wersje z silnikiem 1.6 BlueHDi Euro
6.1)
Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
600

km.
Koniecznie uzupełnić poziom płynu AdBlue
® lub
wykonać (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a kontrolka
serwisowa świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 600
km.
Bezwzględnie dolać płynu AdBlue
®, aby uniknąć
usterki, lub wykonać czynność (3).
Kontrolka AdBlue® miga, a kontrolka
serwisowa świeci w sposób ciągły,

19
Przyrządy pokładowe
1czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o blokadzie rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, wlać płyn AdBlue
®
lub wykonać czynność (2).
Do zbiornika należy dolać minimum 5

l
płynu

AdBlue®.
AdBlue® (wersja 1.5 BlueHDi Euro 6.2/6.3)Świeci przez około 30 sekund przy uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400 do
800

km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.Świeci w sposób ciągły po włączeniu zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800 do
100

km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat z informacją o pozostałym
zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®, aby
uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu sygnalizującego
blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika uniemożliwia
ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić poziom
płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5 l
płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i
diagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy się
blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu.
Kontrolka AdBlue® miga w
chwili włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy świecenie kontrolki serwisowej i autodiagnostyki silnika oraz sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący o blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie silnika
(dozwolony limit dystansu został przekroczony po
potwierdzeniu usterki układu oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność (2).
Kontrolka serwisowaŚwieci przez pewien czas, czemu
towarzyszy wyświetlanie komunikatu.
Wykrycie jednej lub kilku drobnych usterek, które nie
mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników.
Z niektórymi usterkami można uporać się
samodzielnie, np. z wymianą baterii w pilocie
zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, na przykład układu
wykrywania niedopompowania opon, wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym komunikatem.
Wykrycie jednej lub kilku poważnych usterek, które
nie mają przypisanych specjalnych kontrolek.
Zidentyfikować przyczynę usterki na podstawie
komunikatu wyświetlonego w zestawie wskaźników,
a następnie wykonać (3).
Świeci w sposób ciągły, czemu towarzyszy komunikat „Usterka hamulca
postojowego”.
Funkcja automatycznego zwalniania elektrycznego
hamulca postojowego jest niedostępna.
Wykonać czynność (2).

24
Przyrządy pokładowe
Wskaźniki zasięgu AdBlue® (BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy w
sobie układ oczyszczania spalin SCR (selektywnej
redukcji katalitycznej) z filtrem cząstek stałych (DPF)
w celu oczyszczania spalin. Nie można uruchomić
tych silników bez płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo zostanie
wykryta usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z chwilą włączenia zapłonu włącza się kontrolka
, a w zestawie wskaźników wyświetlony zostaje
szacunkowy zasięg, który samochód może przebyć
przed zablokowaniem rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie, gdy tylko
zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki poziom
AdBlue® w zbiorniku nie zostanie uzupełniony,
nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Wersje z symbolami na wyświetlaczu
LCD i tekstowym/matrycowym zestawem
wskaźników LCD




► Naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie wartości zasięgu.
Wersje z cyfrowym zestawem wskaźników
Informacje o zasięgu można wyświetlić, naciskając przycisk „Check” w menu
Driving/Samochód na ekranie dotykowym.
Czynności do wykonania w razie braku płynu
AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu silnika.
Szczegółowe informacje na temat wyświetlanych
komunikatów zawiera rozdział Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue®
(BlueHDi), a zwłaszcza uzupełniania jego
poziomu, zawiera odpowiedni rozdział.
Pojazdy z silnikami 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 2400 km
do 600 km


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 600 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Wersje z silnikiem 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
Włączone
kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić płyn. Od 2400 km do 800 km


Jak najszybciej
uzupełnić płyn.Od 800 km
do 100 km

25
Przyrządy pokładowe
1Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 100 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka układu oczyszczania spalin SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu
usterki układu
oczyszczania spalin lub
komunikat „NO START IN”.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy, alarm
włącza się podczas jazdy, a potem po każdym
włączeniu zapłonu do czasu usunięcia usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po przejechaniu
50 km, usterka układu SCR zostaje potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km” lub „NO START IN
X km”) informujący o zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony” lub „NO START IN”.
W celu ponownego uruchomienia silnikaSkontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd elektryczny)

CHARGE
Ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie
wytracania prędkości i hamowania.
ECO
Umiarkowane zużycie energii i optymalny zasięg
pojazdu.
POWER
Zużywanie energii przez układ napędowy w czasie
przyspieszania.
POŁOŻENIE NEUTRALNE
Gdy zapłon jest włączony, napęd elektryczny
samochodu nie zużywa ani nie generuje energii; po
przemieszczeniu się przez cały zakres wskazówka
powróci do położenia „neutralnego”: między ECO i
CHARGE.
Gdy jest wyłączony zapłon, otwarcie drzwi kierowcy aktywuje wskaźnik, który przyjmuje
położenie „neutralne”: między ECO i CHARGE.

202
Informacje praktyczne
Aby uniknąć oparzenia w razie nagłej konieczności
dolania płynu, owinąć korek szmatką i poluzować go
o dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia.
Gdy ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.
Pojazd z silnikiem elektrycznymNie uzupełniać płynu chłodzącego.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie skontaktować się z ASO marki
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko zachodzi
taka potrzeba.
Pojemność zbiornika:
–

5,3 l w przypadku wersji dla „bardzo zimnych stref

klimatycznych”.
–

2,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
Dodatek do oleju napędowego
(silnik Diesla z filtrem cząstek
stałych)
Po osiągnięciu minimalnego poziomu w zbiorniku z dodatkiem do filtra
cząstek stałych zapala się jedna z tych kontrolek
oraz włącza się sygnał dźwiękowy i pojawia się
komunikat ostrzegawczy.
Uzupełnianie
Ten dodatek należy uzupełnić szybko.
Udać się do ASO sieci PEUGEOT lub do warsztatu
specjalistycznego.
AdBlue® (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego od
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem unieruchomienia
pojazdu, należy uzupełnić poziom płynu AdBlue w
zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
® (silniki
BlueHDi), w szczególności uzupełniania poziomu
płynu AdBlue, zawiera odpowiedni punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z harmonogramem przeglądów
producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty zalecane przez markę PEUGEOT lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu hamulcowego,
PEUGEOT wybiera i proponuje specjalne
produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Należy regularnie sprawdzać czystość
i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w zakresie środków ostrożności, które należy
zastosować przed przystąpieniem do prac
związanych z akumulatorem 12
V, zawiera
odpowiedni rozdział.

204
Informacje praktyczne
delikatnie kilka razy, aby wysuszyć i odmrozić
hamulce.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych
Wszystkie informacje związane z kontrolą stanu zużycia tarcz hamulcowych są
dostępne w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Ręczny hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego lub stwierdzenie braku skuteczności układu
wymaga regulacji nawet między przeglądami.
Kontrolę układu należy wykonywać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Elektryczny hamulec
postojowy
Układ nie wymaga żadnego regularnego serwisowania. Jednak w przypadku
problemu z działaniem należy zlecić sprawdzenie
układu w ASO sieci PEUGEOT lub warsztacie
specjalistycznym.
Więcej informacji na temat elektrycznego hamulca postojowego znajduje się we
właściwym rozdziale.
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym w
kole zapasowym, należy kontrolować, gdy
opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad 10
minut albo na odcinku ponad 10 km z prędkością
powyżej 50
km/h należy dodać 0,3 bara (30 kPa) do
wartości ciśnienia podanych na etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu powoduje zwiększenie poboru energii. Nieprawidłowe
ciśnienie w oponach powoduje przedwczesne
zużycie opon i ma niekorzystny wpływ na
przyczepność na drodze – istnieje ryzyko
wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i przyczepność
kół. Należy regularnie kontrolować stan opon
(bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a także
prawidłowego zamontowania zaślepek zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem zużycia,
ma wysokość poniżej 1,6
mm i konieczna jest jak
najszybsza wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż zalecany
może mieć wpływ na trwałość opon, ruch obrotowy
kół, prześwit oraz odczyt prędkościomierza, a także
przyczepność na drodze.
Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej i
tylnej może spowodować aktywację układu ESC w
niewłaściwym momencie. Zawsze oznaczać kierunek obracania się opon,
które są przechowywane po założeniu opon
zimowych lub letnich. Należy je przechowywać
w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego nasłonecznienia.
Opony zimowe lub wielosezonowe można
rozpoznać po symbolach na ich ścianach
bocznych.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność z normą Euro 6 bez zmniejszania osiągów i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma PEUGEOT wyposaża swoje samochody w
urządzenie oczyszczające spaliny, które łączy w
sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej SCR z
filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który zawiera
mocznik, katalizator przekształca do 85% tlenków
azotu (NOx) w azot i wodę, czyli substancje
nieszkodliwe dla zdrowia i środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 17 l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 5000
km (zależny
w dużej mierze od stylu jazdy i od konfiguracji
pojazdu). Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje automatyczna aktywacja alarmu. Można
wtedy przejechać jeszcze około 2400 km.

205
Informacje praktyczne
7Przez pozostałe 2400 km włącza się kolejno
kilka alarmów , aż do opróżnienia zbiornika i
unieruchomienia pojazdu.
Więcej informacji o kontrolkach i powiązanych alarmach oraz wskaźnikach
zawierają odpowiednie rozdziały.
Po opróżnieniu zbiornika płynu AdBlue®
urządzenie wymagane przepisami prawa
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro

6 i samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej usterki układu SCR
należy jak najszybciej udać się do ASO sieci
PEUGEOT lub do warsztatu specjalistycznego.
Po przejechaniu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie blokujące rozruch
silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można jeszcze
przejechać, zanim nastąpi unieruchomienie
samochodu.
Zamarznięcie płynu AdBlue®
Płyn AdBlue® zamarza w temperaturze
poniżej ok. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w urządzenie do
podgrzewania zbiornika płynu AdBlue
®, które
umożliwia jazdę w bardzo niskich temperaturach.
Uzupełnianie dodatku AdBlue®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu
AdBlue® po pierwszym alarmie sygnalizującym
osiągnięcie poziomu rezerwy.
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu SCR:
–

Używać wyłącznie płynu
AdBlue
® zgodnego z
normą ISO 22241.
–

Nigdy nie przelewać płynu

AdBlue
® do innego
pojemnika, ponieważ uległby zanieczyszczeniu.
–

Nigdy nie rozcieńczać płynu

AdBlue
® wodą.
Płyn AdBlue
®PEUGEOT można kupić w ASO marki
albo w warsztacie specjalistycznym, a także na
stacjach benzynowych wyposażonych w pompy
AdBlue
® przeznaczone specjalnie dla samochodów
osobowych.
Nigdy nie dolewać płynu AdBlue® z
dystrybutora przeznaczonego dla
ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze ok. -11°C i ulega
degradacji w temperaturze przekraczającej +25°C.
Zaleca się przechowywanie pojemników w chłodnym
miejscu zabezpieczonym przed bezpośrednim
działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu w temperaturze otoczenia.
Nie przechowywać pojemników AdBlue® w
pojeździe.
Środki ostrożności dotyczące
użytkowania
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn ten
jest niepalny, bezbarwny i bezwonny (jeżeli jest
przechowywany w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone miejsce
bieżącą wodą i mydłem. W razie kontaktu z oczami
natychmiast i przez co najmniej 15 minut przemywać
dużą ilością bieżącej wody albo roztworu do
przemywania oczu. W przypadku utrzymującego
się uczucia pieczenia albo podrażnienia zasięgnąć
porady lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par. Pary
zawierające amoniak działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i gardło).
Przechowywać AdBlue® w oryginalnym
pojemniku poza zasięgiem dzieci.
Procedura
Przed dolaniem płynu zaparkować na płaskiej i
poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż -11°C. W
przeciwnym razie płyn AdBlue
® może zamarznąć i