display PEUGEOT PARTNER 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

98
Sikkerhet
Slå på
Som standardinnstilling er ikke denne funksjonen
valgt.
Funksjonens status lagres ikke når tenningen
slås av.




► For å velge system ved hastighet
under 50 km/t: Trykk på denne knappen til
lampen tennes. Denne indikatorlampen lyser
grønt på instrumentpanelet.
Systemet blir aktivt ved hastigheter under
30

km/t.
►

Når kjøretøyet begynner nedstigningen, kan
føreren slippe gasspedalen og bremsepedalene;
systemet regulerer hastigheten:
– Hvis girka ssen er i første eller andre
gir, reduseres hastigheten og
indikatorlampen blinker raskt.
–

Hvis girkassen er i nøytral eller hvis
clutchpedalen er trykket ned, reduseres
hastigheten og indikatorlampen blinker
sakte; i dette tilfellet er den opprettholdte
nedstigningshastigheten lavere.
I nedoverbakke, med kjøretøyet stående stille,
og føreren slipper opp gass og bremsepedal, vil systemet frigjøre bremsene for å sette bilen
gradvis i gang.
Bremselyktene tennes automatisk når systemet
reguleres.
Hvis hastigheten overskrider 30

km/t, stanser
reguleringen automatisk. Indikatorlampen går
tilbake til grått i instrumentpanelet, men den
grønne indikatorlampen i knappen lyser fortsatt.
Reguleringen fortsetter automatisk når
hastigheten faller under 30 km/t igjen og
betingelsene for helling og pedalslipp er oppfylt.
Du kan trå inn gasspedalen eller bremsen igjen
når du vil.
Slå av
► Trykk på knappen til indikatorlampen i den
slukkes; indikatorlampen på instrumentpanelet
slukkes.
Ved hastigheter over 70
km/t, deaktiveres
systemet automatisk. Indikatorlampen i knappen
slukkes.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt vil denne
varsellampen lyse grønt på
instrumentpanelet, og displayet viser en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Setebelter
Setebelter foran

Setebeltene foran er utstyrt med pyrotekniske
forstrammere og en kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved
front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens
kraft vil de pyrotekniske forstrammerne
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere
aktiveres med en gang tenningen slås på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av
beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.


Setebeltene foran er utstyrt med ett pyroteknisk
forstrammingssystem (eller dobbelt på
førersiden, avhengig av utstyr) og en
kraftbegrenser (eller progressiv kraftbegrenser
på førersiden, avhengig av utstyrsversjon).
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved
front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil det enkle
pyrotekniske forstrammingssystemet øyeblikkelig
trekke personen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.

126
Kjøring
Automatisk girkasse (Type 1)
Denne automatiske girkassen med åtte girtrinn
tilbyr en automatisk funksjonsmodus eller
manuelt skifte av girtrinn.
To kjøremoduser er tilgjengelige:
–

Automatisk
, der girskiftingen styres
elektronisk av girkassen:
–

Manuelt
drift for et sekvensielt girskifte som
gjøres av føreren.
I automatisk modus kan du også skifte gir
manuelt ved hjelp av betjeningen ved rattet (for
eksempel ved en forbikjøring).
Girvelger
For å kunne bruke girvelgeren sikkert
anbefales det å ha foten på
bremsepedalen.
P. Park.
R.Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon).
M. Manuell (manuell funksjon med sekvensielle
skift mellom girene).
Posisjon N skal brukes i køkjøring og i
vaskehaller.
Rattbrytere

► Trekk høyre "+" eller venstre hendel " -" mot
deg for å gire opp eller ned.
De rattmonterte kontrollspakene tillater
ikke valg av nøytral/fri og inn- eller
utkobling av revers.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når du flytter girvelgeren eller trykker
på knappen M , vises tilhørende gir og
indikatorlampe på instrumentpanelet.
Symbolet -vises hvis en verdi er ugyldig.
► Hvis meld ingen "Foten på bremsen"
vises på instrumentpanelet, trår du
bremsepedalen godt ned.
Start av bilen
► Hold foten på bremsen, og velg
posisjon P.
►

Start motoren.
Dersom disse betingelsene ikke er oppfylt, vil det
avgis et hørbart signal samtidig som det vises en
melding i displayet for instrumentpanelet.
►


Utløs parkeringsbremsen, med mindre den
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
►


V

elg posisjon R, N eller D.
Hvis du setter ut for en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stilling D og frigjør
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems). Slipp deretter
bremsepedalen.
►

Slipp bremsepedalen gradvis.
Eller
►


Akselerer gradvis for å løsne den elektriske
parkeringsbremsen (hvis den er satt til
automatisk modus).
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Dersom P vises i instrumentpanelet
mens girvelgeren er i en annen posisjon,

128
Kjøring
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom
to posisjoner).
►

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, velg posisjon P
og bruk deretter parkeringsbremsen for å
immobilisere kjøretøyet, med mindre dette
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
Sjekk at modus P er slått på, og at den elektriske
parkeringsbremsen har blitt satt automatisk på.
Hvis den ikke er det, gjør det manuelt.
De korresponderende indikatorlampene i
velgeren og den elektriske parkeringsbremsens
kontrollhendel må være på, så vel som på
instrumentpanelet.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når førerdøren
åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen
er slått av, høres et hørbart signal og en
melding vises.
►

Sett girvelgeren tilbake til stilling P

.
Hørbart signal stopper og meldingen
forsvinner.
Når du er plassert i en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stillingen P, bruk
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems), og slipp deretter
bremsepedalen.
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en funksjonssvikt,
tennes denne varsellampen og en
melding vises når tenningen slås på.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko
for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra
N til R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– Hvis akselerator- og bremsepedalene
trykkes ned samtidig.
–

I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren
fra posisjon P

til en annen posisjon.
Automatisk girkasse
Forsøk aldri å starte motoren ved å
skyve kjøretøyet.

140
Kjøring
Betjeningsknapper
1.Valg av modus for hastighetsbegrenser/
cruisekontroll
2. Noter deg hastighetsinnstillingen
Informasjon som vises på
instrumentpanelet


3.Indikasjon på hastighetsbegrensning
4. Hastighetsminne, påminnelser
5. Gjeldende hastighetsinnstilling
Lagre hastighetsinnstillingen

► Skru på hastighetsbegrenseren/
cruisekontrollen.
Informasjon knyttet til hastighetsbegrenser/
cruisekontroll vises.
Når du registrerer et tegn som foreslår en ny
hastighetsinnstilling, viser systemet verdien og
MEMblinker noen sekunder, og ber deg lagre
den som en ny hastighetsinnstilling.
Hvis det er en forskjell på mindre enn
9 km/t mellom hastighetsinnstillingen og
hastigheten som vises av Skiltgjenkjenning,
vises ikkeMEM-symbolet.
Avhengig av veiforholdene kan flere hastigheter
vises.
►

T

rykk én gang på knappen 2 for å registrere
den foreslåtte hastigheten.
En melding vises for å bekrefte forespørselen.
►

T

rykk en gang til på knappen 2 for å
bekrefte og lagre den nye hastigheten.
Displayet går deretter tilbake til sin tidligere
tilstand.
Extended Traffic Sign
Recognition
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Dette tilleggsystemet gjenkjenner disse
veiskiltene og viser dem på instrumentpanelet
hvis den aktuelle visningsmodusen er valgt:
–

Ingen adgang: Når du kjører inn i et kjørefelt
i feil retning, vises en varselmelding, inkludert
symbolet på dette skiltet, på instrumentpanelet
(forespørsel om å sjekke trafikkretningen).
–


Andre skilt:
når du nærmer deg det,
vises symbolet til det tilhørende skiltet på
instrumentpanelet.
De faktiske veiskiltene har alltid prioritet
over dem som vises av systemet.
Skiltene må være i samsvar med Wien-
konvensjonen om trafikkskilt.
Aktivering/deaktivering
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Hastighetsbegrenser
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.
Dette systemet forhindrer at kjøretøyet
overstiger hastigheten som er stilt inn av
sjåføren (hurtiginnstilling).
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt.

142
Kjøring
► Trykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Hastigheten vises umiddelbart på
instrumentpanelet, som den nye
hastighetsinnstillingen.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
► Trå gasspedalen helt inn.
Hastighetsbegrenseren er midlertidig deaktivert,
og den viste hastighetsinnstillingen blinker.
►

Slipp gasspedalen for å redusere hastigheten
til under hastighetsinnstillingen.
Når overskridelsen av hastigheten ikke skyldes
førerens handling (f.eks. i tilfelle bratt skråning),
utløses et signal umiddelbart.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke
hastighetsbegrenseren forhindre at bilen
overskrider hastighetsinnstillingen.
Om nødvendig bruk bremsene for å
kontrollere kjøretøyets hastighet.
Når kjøretøyets hastighet er tilbake til innstilt
nivå, fungerer hastighetsbegrenseren igjen:
displayet for hastighetsinnstilling vises igjen
konstant.
Slå av
► Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av
informasjon om hastighetsbegrenseren
forsvinner.
Funksjonssvikt

I tilfelle funksjonssvikt vises streker blinkende og
deretter faste i stedet for hastighetsinnstillingen.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Fast hastighetsbegrenser

Hvis det er montert på bilen din, kan hastigheten
begrenses til en fast innstilling.
En etikett i kupeen angir denne
maksimumshastigheten.
Den faste hastighetsbegrenseren er ikke en
funksjon av cruisekontrolltypen. Den kan ikke
aktiveres eller deaktiveres av føreren under
kjøringen.
Maksimumshastigheten er opprinnelig
innstilt i henhold til gjeldende forskrifter i
salgslandet.
Denne maksimumshastigheten kan ikke
endres av føreren.
Hvis du vil endre denne
maksimumshastigheten, må du kontakte en
PEUGEOT-forhandler.
Cruisekontroll –
Spesifikke anbefalinger
Cruisekontroll-funksjonen garanterer ikke
overholdelse av maksimal hastighet og
sikkerhetsavstand mellom kjøretøy. Føreren
er fortsatt ansvarlig for kjøringen.
Av hensyn til allmennsikkerhet, bruk kun
cruisekontroll hvis trafikkforholdene gjør det
mulig å kjøre i jevn hastighet og opprettholde
en tilstrekkelig sikkerhetsavstand.
Vær årvåken mens cruisekontrollen
er aktivert. Om man holder inne en av
hastighetsinnstillingsknappene, kan det
hende at bilen brått skifter hastighet.
I bratt nedoverbakke kan ikke
cruisekontrollen forhindre at bilen overskrider
den programmerte hastigheten. Brems
om nødvendig for å kontrollere kjøretøyets
hastighet.

153
Kjøring
6FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
melding(med
matriseinstrumentpanel) Kommentarer
OFF


(grå)
Funksjon deaktivert.
ON

(grå) Aktiv funksjon, betingelser ikke oppfylt:
–

Hastighet under 70 km/t.
–

Ingen gjenkjennelse av linje.
–
Antispinn/DSC systemer deaktivert, eller drift av ESC
systemet er utløst.
–

«Sporty» kjøring.
ON

(grå)
Automatisk deaktivering/standby for funksjonen (f.eks.
gjenkjenning av en tilhenger, bruk av reservehjul av
«plassbesparende»-type som følger med kjøretøyet).
ON

(grønt) Gjenkjennelse av linje.
Hastighet over 70 km/t.
ON

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
utilsiktet krysning har blitt registrert(oransje linje).

154
Kjøring
FunksjonsstatusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
melding(med
matriseinstrumentpanel) Kommentarer
ON





(oransje) / (grønt)
«Hold i rattet» –

Hvis systemet under kurskorrigering merker at føreren
ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil korrigeringen
avbrytes og kontrollen gis tilbake til føreren.
– Under kurskorrigering fastslår systemet at korrigeringen
ikke vil være nok: Føreren advares at det er nødvendig
med ytterligere kurskorreksjon.
V
arigheten av hørbare advarsler vil øke hvis flere
korrigeringer utføres i hurtig rekkefølge. Advarselet blir
kontinuerlig, og vedvarer til føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises med hendene på rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller:
–

ESC deaktivert eller operasjon utløst.
–


Hastigheter under 70 km/t eller over 180 km/t.
–


Elektrisk tilkobling til en tilhenger
.
–

Bruk av et "plassbesparende" reservehjul
oppdaget (ettersom deteksjon ikke er
øyeblikkelig, anbefales det å deaktivere
systemet).
–


Dynamisk kjørestil oppdaget, trykk på
bremsen eller gasspedalen.
–


Kjøring over kjørefeltmarkeringene.
–


Aktivering av blinklysene.
–


Krysser den indre linjen på en sving.
–


Kjøring i en skarp sving.
– Ingen føreraktivitet oppdaget under
korreksjon.
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på 10
sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt er inaktiv (ikke holder
i rattet på mer enn 2 sekunder) avbrytes
korreksjonen.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Utilstrekkelig kontrast mellom veibanen og
rabatt eller hard skulder (f.eks.

skygge).
– Markeringslinjer er nedslitte eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av dem
(f.eks. under veiarbeid),
–

Nærhet til bilen foran
(kjørefeltmarkeringene vil kanskje ikke
oppdages).
–


Smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Systemet bør deaktiveres i følgende situasjoner:
– Når du skifter hjul eller jobber i nærheten av
et hjul.
–

T
auing eller med en sykkelholder montert,
spesielt med tilhenger som ikke er koblet til eller
ikke er godkjent.

163
Kjøring
6Hvis klappdørene åpnes under bruk av
overvåkingen bakover eller det visuelle
hjelpemiddelet for rygging , i et forover gir
ellerrevers, blir displayet grått.
Hvis en passasjerdør foran under bruk av
passasjersidevisningen, i et forover gir
ellerrevers, blir displayet grått.
Hvis en tilhenger er koblet til
tilhengerkulen når reversgir er innkoblet,
vil ikke det visuelle hjelpemiddelet for
rygging virke mer før tilhengeren blir
frakoblet. Overvåkingen bakover blir
standardvisningen.
Hvis systemet utvikler en feil, kan du
besøke en PEUGEOT-forhandler for å
unngå sikkerhetsproblemer.
Visiopark 1

For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Med motoren i gang og revers koblet inn kan
systemet vise bilder av bilens nære omgivelser
på berøringsskjermen ved hjelp av et kamera
bak på bilen.




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt. –


180° visning.
–
Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
visningen (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Funksjonsmåte

Med ryggekameraet registreres bilens
omgivelser ved manøvrering i lav hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.

167
Kjøring
6Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene. Se etter objekter
som kan forstyrre manøvreringen (løse plagg,
skjerf, slips, osv.). Det er fare for skader!
Det er førers ansvar å alltid overvåke
trafikken, da spesielt biler som kommer mot
deg.
Føreren skal kontrollere at det ikke finnes ting
eller personer som hindrer kjørebanen.
Bildene fra kamera(ene) som vises på
berøringsskjermen kan bli forvrengt av
terrenget.
I skyggefulle områder eller lite lys, kan bildet
være mørkt med lavere kontrast.
Manøvreringen kan avbrytes permanent når
som helst, enten av føreren eller automatisk av
systemet.
Avbrutt av fører:
–

overta kontrollen over styringen.
–


aktivere blinklysene mot motsatt side av
manøveren.
–


løsne sikkerhetsbeltet på førersiden.
–


slå av tenningen.
A

vbrutt av systemet:
–

overskridelse av fartsgrensen på 7 km/t under
innkjøring på parkeringsplass og 5 km/t under
manøvrering ut av parkeringsplasser

.
–

utløsing av antispinnsystemet på glatt vei.
–


åpning av en dør eller bagasjerommet.
–


kveling av motoren. –

systemfeil.
–
atter 10 manøvere for innkjøring til eller
utkjøring fra en parallell parkeringsplass og
etter 7 manøvere for innkjøring til en vinkelrett
parkeringsplass.
A
vbrudd av manøveren vil automatisk deaktivere
funksjonen.
Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen " Manøver avbrutt" på
berøringsskjermen.
En melding vises for å oppfordre føreren til å ta
kontroll over kjøretøyet igjen.Funksjonen deaktiveres etter et par
sekunder, indikatorlampen slukkes og
funksjonen går tilbake til det opprinnelige
displayet.
Slutt på inn eller utkjøring fra
parkeringsplass
Bilen stopper så snart som manøveren er
komplett.
Manøvreringssymbolet vises i rødt, sammen
med meldingen « Manøvrering fullført » på
berøringsskjermen.
Ved deaktivering av funksjonen slukkes
indikatorlampen, og det høres et hørbart
signal.
Ved innkjøring i et parkeringsområde kan føreren
bli bedt om å fullføre manøvreringen.
Funksjonsbegrensninger
– Systemet kan foreslå en uegnet
parkeringsplass (parkering forbudt,
arbeidsområde med skadet veiflate, lokasjon ved
siden av en grøft osv.).
–

Systemet kan angi at et sted ble funnet, men
vil ikke anbefale det på grunn av en fast hindring
på motsatt side av manøveren som ikke tillater at
bilen følger den nødvendige banen for parkering.
–


Systemet kan angi at en plass ble funnet, men
manøveren vil ikke utløses fordi feltbredden er
utilstrekkelig.
–


Systemet egner seg ikke til
parkeringsmanøvre i krappe kurver

.
–

Systemet registrerer ikke plasser som er mye
større enn selve bilen, eller som er avgrenset
av hindringer som er for lave (fortau, bolter osv

.)
eller for tynne (trær, stolper, trådgjerder osv.).
–

Krengning av bilen hvis bagasjerommet er
tungt lastet, kan forstyrre avstandsmålinger

.
Ikke bruk funksjonen under følgende ytre
forhold.
–

Langs en myk veiskulder (grøft) eller kai
eller på en bergkant.
–


Når veiflaten er glatt (f.eks. isete).
Ikke bruk funksjonen i nærvær av en av
følgende feil:
–

Hvis et dekk har lavt trykk.
–


Hvis en av støtfangerne er skadet.
–


Hvis et av kameraene er defekt.

180
Praktisk informasjon
For full ladning, følg den ønskede
ladeprosedyren uten å stoppe den, til den
avsluttes automatisk. Lading kan skje
enten øyeblikkelig eller utsettes (unntatt
hurtigladestasjon, modus 4).
Du kan stoppe hjemme- eller økt ladeeffekt
når som helst ved opplåsing av kjøretøyet
og fjerning av støpselet. For hurtiglading, se
hurtigladestasjonen.
Du finner mer informasjon om ladedisplayene på
instrumentpanelet og berøringsskjermen i det
aktuelle avsnittet.
Det er også mulig å overvåke
ladefremdriften med MYPEUGEOT
APP-applikasjonen.
For mer informasjon om

Fjernfunksjonene,
se tilhørende avsnitt.
Som et sikkerhetsmål vil motoren ikke
starte hvis ladekabelen er koblet til
kontakten på bilen. Det vises en advarsel på
instrumentpanelet.
Kjøling av fremdriftsbatteriet
Kjøleviften i motorrommet tennes under
lading for å kjøle den interne laderen og
drivbatteriet.
Lav ladning / kjøring
Kjøring når drivbatteriets ladningsnivå er
for lavt, kan føre til at bilen bryter ned og kan
resultere i ulykker eller alvorlige skader. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har et tilstrekkelig
ladningsnivå.
Lav ladning / parkering
Hvis utetemperaturen er negativ,
anbefales det å ikke parkere bilen ute i flere
timer med lav ladning (mindre enn 20
%).
Kjøretøy i lagring i mer enn 1 måned
Hvis bilen ikke brukes over lenger
(lenger enn 4 uker) uten mulighet for lading
ved omstart, kan selvutladningen gjøre det
umulig å starte bilen på nytt hvis drivbatteriets
ladningsnivå er lavt eller svært lavt, særlig
ved negative omgivelsestemperaturer. Sørg
ALLTID for at drivbatteriet har en lading
mellom 20
% og 40 % hvis du ikke har tenkt å
bruke bilen på flere uker.
Ikke koble fra ladekabelen.
Parker alltid kjøretøyet et sted med
temperaturer mellom -10
°C and 30 °C
(parkering på et sted med ekstreme
temperaturer kan skade drivbatteriet).
Koble kabelen fra (+)-terminalen på
tilbehørsbatteriet i motorrommet.
Koble en 12 V batterilader til (+)- og
(-)-terminaler på tilbehørsbatteriet ca. hver
tredje måned for å lade opp tilbehørsbatteriet
igjen og vedlikeholde en driftsspenning.
Forholdsregler
Våre elektriske biler har blitt utviklet i samsvar
med anbefalingene for maksimale grenser
for elektromagnetiske felt som er utstedt av
International Commission on Non-Ionizing
Radiation Protection (ICNIRP-retningslinjene fra
1998).
Brukere av pacemakere eller tilsvarende
utstyr
Spør legen din om hvilke forholdsregler
du bør ta, eller spør produsenten av det
implanterte elektromedisinske apparatet om
hvorvidt operasjonen er garantert i et miljø som
samsvarer med ICNIRP-anbefalingene.
Hvis i tvil
Hjemme- eller hurtiglading : ikke
vær inne i eller i nærheten av bilen, eller i
nærheten av ladekabelen eller ladeenheten,
selv i kort tid.
Hurtiglading : ikke bruk systemet selv og
unngå offentlige hurtigladestasjoner. Forlat
området og be en tredjepart om å lade bilen.
For hjemmelading eller økt ladeeffekt
Før lading
Avhengig av kontekst:
►

Kontroller at det elektriske systemet
som skal brukes, tilfredsstiller gjeldende
standarder og er kompatibelt med kjøretøyet.