Peugeot Partner Tepee 2012 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

39
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Пост управления автомобилем



УКАЗАТЕЛЬ ПРОБЕГА ДО ПЛАНОВОГО
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Он служит для подсчета расстояния, которое
автомобилю осталось пройти до очередного технического
обслуживания с учетом условий его эксплуатации.


Если до технического обслуживания
осталось пройти более 1 000 км

Пример:
до планового технического
обслуживания осталось пройти 4 800 км.
Сразу после включения зажигания в течение
нескольких секунд дисплей показывает:
Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор
уровня масла, а счетчики дневного и общего
пробега будут работать в обычном режиме,
показывая
общий и суточный пробеги.

Если до технического обслуживания
осталось пройти менее 1 000 км

При каждом включении зажигания в течение нескольких секунд
будут мигать символ гаечного ключа и цифра пробега, остающегося
до очередного планового технического обслуживания:

Несколько секунд спустя после включения
зажигания начинает работать индикатор
уровня масла, а счетчик общего пробега
будет работать в обычном режиме, но
символ гаечного ключа будет продолжать
гореть, напоминая о необходимости пройти
техническое обслуживание в ближайшие сроки.


Если срок планового технического обслуживания пропущен

В зависимости от того, какой из двух
вышеуказанных параметров наступит
ранее: гаечный ключ также загорится и в
случаях, когда Вы пропустили двухлетний
срок прохождения техобслуживания.

Принцип работы
Сразу после включения зажигания на
приборной панели загорается на несколько
секунд символ технического обслуживания
в виде гаечного ключа, а счетчик общего
пробега
показывает округленное число
километров, оставшееся пройти автомобилю
до планового технического обслуживания.


Отсчеты пробегов начинаются с момента
последнего обнуления указателя (см.
соответствующий раздел).
При этом протяженность пробега
определяется по двум параметрам:


- по общему пробегу автомобиля,

- по времени, истекшему с
момента прохождения последнего
техобслуживания.
В этом случае недостаточный пробег
может быть дополнен фактором
времени - в зависимости от
манеры использования автомобиля

владельцем.
Символ гаечного ключа будет гореть
при работающем двигателе до тех пор,
пока техническое обслуживание не
будет пройдено.

При каждом включении зажигания в
течение нескольких секунд будет мигать
символ гаечного ключа, а на дисплее
будет высвечиваться цифра пробега,
пройденного после пропущенного
технического обслуживания.

40
Пост управления автомобилем


Кнопка установки на ноль счетчика
дневного пробега

Если по окончании этой операции
решено отключить аккумуляторную
батарею, следует сначала запереть
центральный замок автомобиля и выждать
не менее пяти минут - в противном
случае проведенная установка на ноль не
зафиксируется в памяти компьютера.


Установка на ноль

Ваша сервисная сеть PEUGEOT или
специализированный техцентр выполняет
эту операцию каждый раз после
прохождения очередного технического
обслуживания.
При самостоятельном обслуживании
автомобиля установите счетчик пробега на
ноль следующим образом:


- выключите зажигание,

- нажмите и удерживайте нажатой кнопку
установки на ноль счетчика дневного
пробега,

- включите зажигание.
Счетчик пробега начнет
обратный отсчет.
Когда на дисплее покажется " =0
", отпустите
кнопку - символ гаечного ключа погаснет.


Индикатор уровня масла в
двигателе

При включении зажигания, сразу после
информации о предстоящем плановом
техническом обслуживании, индикатор
показывает в течение нескольких секунд
уровень масла в системе смазки двигателя.
Нормальный уровень
масла


Недостаточный
уровень масла
Мигание сигнализатора
"OIL"
, связанного с
сигнализатором общего
назначения и сопровождаемого звуковым
сигналом и сообщением на дисплее,
свидетельствует о недостатке масла
,
способном вывести двигатель из строя.
Если недостаток масла подтверждается
проверкой при помощи ручного щупа,
обязательно доведите его уровень до
нормы.

Неисправность датчика
уровня масла
Мигание сигнализатора
"OIL- -"
свидетельствует
о неисправности датчика
уровня масла в системе смазки двигателя.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.

Проверка уровня
будет точной,
только если автомобиль стоит на
горизонтальной площадке и с момента
остановки двигателя прошло не менее
30 минут.
Масляный щуп

A
= maxi, уровень масла
никогда не должен превышать
эту метку, так как его избыток
может привести к повреждению
двигателя.
Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.

B
= mini, пополните уровень
через маслозаправочную
горловину маслом,
рекомендованным для Вашего
двигателя.



Регулятор подсветки панели приборов

При включенном зажигании
нажмите на кнопку и
удерживайте до появления
нулей.
Включите осветительные
приборы и нажмите на
кнопку, чтобы интенсивность
подсветки приборной
панели начала изменяться.
Когда яркость подсветки
достигнет минимального (или
максимального) уровня, отпустите кнопку,
а затем нажмите ее снова, чтобы увеличить
(или уменьшить) яркость.
Когда яркость подсветки достигнет

желаемого уровня, отпустите кнопку.

41
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22
Dhjh[dZ передач и рулевое колесо

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ



5-ступенчатая коробка - передача заднего хода




Чтобы передачи включались легко, педаль
сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:


- правильно уложите и закрепите коврик
на фиксаторах,

- никогда не кладите под ноги несколько
ковриков.
Во время движения автомобиля не
задерживайте руку на
рукоятке рычага
переключения передач: даже легкое
воздействие на него может со временем
привести к ускоренному износу деталей
коробки.


Включение 5 й
передачи.

Чтобы четко включить пятую передачу,
отведите рычаг до упора вправо.









ИНДИКАТОР ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ


Для экономичного вождения автомобля с
механической коробкой передач данный
сигнализатор сообщает водителю о
возможности перехода на высшую передачу.
За водителем остается право, что делать с
указаниями системы, так как выдаваемые
системой рекомендации не следует воспринимать
как обязывающие. В реальной ситуации профиль
дороги, плотность дорожного движения и безопасное
вождение остаются решающими
факторами при выборе
оптимальной передачи.
Отключение данной функции в системе не
предусмотрено.


Функция изменения положения
зеркала заднего вида при включении
задней передачи на работающем
двигателе больше не применяется.



Включение передачи заднего хода

Чтобы включить передачу заднего хода,
полностью остановите автомобиль,
отведите рычаг сначала вправо, а потом
назад.
Рычаг следует перемещать медленно и
плавно, чтобы избежать скрежета во время
включения передачи.

42


Коробка передач и рулевое колесо








6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ



- автоматизированный режим: селектор в
положении A
.

- механический режим: селектор в
положении M
.


Для обеспечения безопасности:
Из положения N
можно выйти только
при нажатии на педаль тормоза.
Переход из положения A
(вождение
в автоматизированном режиме) в
положение M
(вождение в механическом
режиме) или наоборот может
осуществляться в
любой момент.
Сигнальная лампа A
на панели приборов
выключается.


Запуск двигателя



- Для запуска двигателя селектор должен
быть установлен в положение N
.

- Сильно нажмите на педаль тормоза.

- Включите стартер.

- После запуска двигателя, в зависимости
от необходимости, установите селектор
в положение R
, A
или M
.

- Освободите педаль тормоза и нажмите
на педаль акселератора.
Если селектор не
находится в положении N
,
и/или педаль тормоза не нажата, двигатель
не заведется; снова повторите действия,
описанные выше.


Выбор режима


Задний ход

Включение задней передачи

Переведите селектор в положение R
.

Включайте ее только после полной
остановки автомобиля.



Нейтральное положение


Переход в нейтральное положение

Переведите селектор в положение N
.
Во время движения не используйте это
положение, даже на короткое время.

43
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22
Dhjh[dZ передач и рулевое колесо


Переключение передач


При работе двигателя на повышенном
режиме (значительное ускорение)
повышенная передача не будет
включена без нажатия водителем на
клавишу управления механической
коробкой передач с электронным
управлением.
Механический режим

Переход в механический режим

Переведите селектор в положение M
.

Автоматизированный режим

Переход в
автоматизированный режим

Переведите селектор в положение
A
.
В этом случае коробка передач работает
в автоматизированном режиме без
вмешательства с вашей стороны.
Она постоянно выбирает передачу,
наилучшим образом соответствующую
следующим параметрам:


- стилю вождения,

- профилю дороги,

- оптимизации расхода топлива.
Потяните ручку к " +
" для
перехода на повышенную
передачу.
Потяните ручку к "
-
" для
перехода на пониженную
передачу.


- При остановке автомобиля или при
движении с пониженной скоростью
(например, при приближении к
точке остановки) коробка передач
автоматически переходит на
1
-ю передачу.

- Нет необходимости полностью
освобождать педаль акселератора при
переключении передач.

- Запросы на переключение передач
принимаются, только если это

допускается при данной частоте
вращения коленвала.

- Для обеспечения безопасности,
в соответствии с частотой вращения
коленвала, переход на пониженную
передачу может осуществляться
автоматически.

44


Коробка передач и рулевое колесо



РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
На неподвижном автомобиле разблокируйте
рулевую колонку, потянув за рычаг
фиксатора.
Отрегулируйте вылет рулевой колонки и
положение рулевого колеса по высоте и
зафиксируйте их в этом положении, нажав
до упора на рычаг фиксатора.


Ускорение

Если вы хотите оптимального набора
скорости (например, при обгоне
автомобиля), вам достаточно до упора
нажать на педаль акселератора.


Неподвижно стоящий автомобиль
с работающим двигателем

В случае стоянки в течение достаточно
продолжительного времени при работающем
двигателе коробка передач автоматически
переходит в нейтральное положение N
.


Остановка автомобиля

Перед выключением двигателя переведите
селектор в положение N.
Во всех случаях стояночный тормоз должен
быть обязательно затянут. Проверьте
включение сигнальной лампы стояночного
тормоза на панели приборов.

Перед проведением работ в моторном
отсеке убедитесь в том, что селектор
установлен в положение N
.

45
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Система Стоп & Старт














СИСТЕМА "СТОП-СТАРТ"

Система "стоп-старт" служит для
кратковременного перевода двигателя в
"спящий" режим STOP на остановках у
светофоров, в дорожных заторах и т.п. При
трогании с места двигатель автоматически
переходит в режим самозапуска START, как
только Вы решите продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно,
без сбоев и шума.
Система "стоп-старт" идеально
подходит
для вождения в условиях города, так как
способствует уменьшению расхода топлива,
сокращению выбросов отработавших
газов и снижению шумности в моменты
остановок.


Работа системы


Переход двигателя в режим STOP
На панели приборов загорится
символ "ECO"
и двигатель
перейдет в "спящий" режим:


- на автомобиле с механической
коробкой передач
: в режиме движения
со скоростью менее 20 км/ч при
переходе на нейтральную передачу и
при отпущенной педали сцепления,

- на автомобиле с
секвентальной

6-ступенчатой
коробкой передач
: в
режиме движения со скоростью менее
8 км/ч с нажатой педалью тормоза или
селектором на N
. При наличии в комплектации автомобиля
счетчика времени, продолжительность
всех остановок в режиме STOP будет
суммироваться на всем протяжении пути.
При каждом включении зажигания ключом,
счетчик автоматически обнуляется.
Для облегчения маневрирования
при
парковке с 6-ступенчатой
секвентальной коробкой передач,
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько секунд после выключения
передачи заднего хода.
"Спящий" режим STOP не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля -
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления и другие.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель
находится в режиме STOP;
необходимо обязательно
выключить
зажигание ключом.
Отдельные случаи в работе системы:
режим STOP не срабатывает
Режим STOP не активируется, если:


- дверь водителя открыта,

- ремень безопасности водителя
отстегнут,

- с момента последнего запуска ключом
скорость движения автомобиля не
превышала 10 км/ч,

- стояночный тормоз затянут или
затягивается в данный момент,

- требуется поддержать комфортный
микроклимат в салоне автомобиля,

- включена функция удаления конденсата
со стекол,

- определенные обстоятельства
(состояние аккумуляторной батареи,
ненадлежащая температура двигателя,
система экстренного торможения,
температура за бортом) требуют этого
для обеспечения работы системы.
Во всех этих случаях символ
"ECO"
мигает несколько секунд,
а затем гаснет
.

Такая работа системы
со

в

ершен

но
нормальн

а

.

46
Система Стоп & Старт

Переход двигателя в режим START
На панели приборов гаснет
символ "ECO"
, и двигатель
запускается:


- на автомобиле с механической
коробкой передач
- при нажатии на
педаль сцепления,

- на автомобиле с 6-ступенчатой

с

е

к

в

е

нт

а

ль

н

ой коробкой передач
:


●
если рычаг селектора стоит на A

или
M
- при отпускании педали тормоза,

●
либо, если рычаг селектора стоит
на N
, а педаль тормоза отпущена -
при переводе селектора на A
или M
,

●
либо при включении передачи
заднего хода.


Отдельные случаи в работе системы:
автоматическое отключение режима START

Режим START автоматически отключается. если:



- дверь водителя открыта,


- ремень безопасности водителя отстегнут,


- на автомобиле с механической коробкой
передач скорость движения превысила
25 км/ч, либо 11 км/ч на автомобиле с
6-ступенчатой секвентальной коробкой
передач,


- стояночный тормоз затягивается в данный
момент,


- определенные обстоятельства (состояние
аккумуляторной батареи, ненадлежащая
температура двигателя, система экстренного
торможения, настройки системы
кондиционирования воздуха и т.д.) требуют
этого для обеспечения работы системы или
сохранения контроля над автомобилем.

Во всех этих случаях символ
"ECO"
мигает несколько секунд,
а затем гаснет.

Такая работа системы
со

в

ершен

но
нормальн

а

.

На автомобиле с механической коробкой
передач в режиме STOP, при включении
передачи без полного выключения
сцепления на дисплее загорится
сигнализатор или появится сообщение
о том, что следует нажать на педаль
сцепления
для того, чтобы выполнить
повторный пуск двигателя.



Отключение системы

В любой момент, нажав на
клавишу "ECO OFF"
вы можете
отключить систему.
При этом загорится подсветка клавиши в
сопровождении сообщения на дисплее.
Если отключение было выполнено в
режиме STOP, двигатель незамедлительно
заведется повторно.

47
ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ
22



Система Стоп & Старт




Активирование системы

Нажмите вновь на клавишу "ECO OFF"
.
Система активируется, при этом подсветка
кнопки погаснет, а на панели приборов
появится сообщение.

Система автоматически возобновит
свои функции и будет активна при
каждом новом запуске двигателя при
помощи ключа.


Контроль исправности

В случае выхода системы из
строя, подсветка кнопки "ECO
OFF"
будет мигать, а затем будет
гореть постоянно.
Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или специализированный
техцентр.
В случае неисправности в режиме STOP,
двигатель автомобиля может заглохнуть. В
этом случае следует выключить зажигание,
а затем повторно завести двигатель ключом.


Техническое обслуживание

Перед пюбыми работами в моторном
отсеке выключите систему "стоп-
старт", чтобы избежать травм при
случайном срабатывании автоматической
команды START.
Для этой системы требуется специальная
аккумуляторная батарея с особыми
характеристиками (ее технические
параметры и артикульный номер можно
узнать в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцетре).

Использование батареи, не сертифицированной
компанией "Автомобили PEUGEOT", может
повлечь за собой сбои в работе системы.

В системе "стоп-старт" используются
новейшие технологии. Любые
работы с такими батареями должны
осуществляться исключительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированном
техцентре.

Пуск и остановка двигателя




Рекомендации по выключению двигателя


Рекомендации по запуску двигателя


Контрольная лампа
предпускового подогрева
дизеля

Если погода достаточно теплая,
этот сигнализатор будет гореть
менее секунды и двигатель
можно запускать.
В холодную погоду дождитесь, когда этот
сигнализатор погаснет и, включив стартер
(положение "Пуск двигателя"), запустите
двигатель.

Сигнализатор незакрытой
двери

Если он загорелся, проверьте,
плотно ли закрыты все двери и капот.


Бережное обращение с двигателем и
коробкой передач
Перед тем как выключить зажигание, дайте
двигателю поработать несколько секунд
на холостом ходу, чтобы турбокомпрессор
(дизельного двигателя) сбросил обороты.
Не нажимайте на акселератор при
выключении зажигания.
Не имеет смысла включать какую-либо
передачу на припаркованном автомобиле.


ПУСК И ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ


Положение "Зажигание и
вспомогательные потребители".

Чтобы снять блокировку с рулевой колонки,
слегка покачивайте рулевое колесо и
одновременно поворачивайте ключ в замке
зажигания, не форсируя усилие. При этом
включится часть вспомогательных потребителей.


Положение "Пуск двигателя".
Происходит включение стартера, двигатель
запущен - отпустите ключ.

Положение "STOP": включена
противоугонная блокировка.
Зажигание выключено. Поверните рулевое
колесо так, чтобы сработала блокировка
рулевой колонки. Выньте ключ из замка
зажигания.