Peugeot RCZ 2011 Návod k obsluze (in Czech)

4/

VIDITELNOST

Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO
RUČNÍ OVLÁDÁNÍ
Řidič ovládá rozsvěcování přímo s pomocí prstence A a páčky B .
A. Prstenec volby režimu hlavního osvětlení: otočením nastavte symbol požadovaných světel proti značce.
Světla zhasnutá.
Automatické rozsvěcování světel.
B. Páčka pro přepínání světel: přitáhněte páčku pro přepnutíz potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových světel může řidič zapnout přímo dálková světla („světelné znamení“), která svítí, dokud drží páčku přitaženou.
Pouze obrysová světla.
Potkávací nebo dálková světla.
SIGNALIZACE ROZSVÍCENÍ
Rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
Přístrojová deska je trvalé podsvícená, a to jak ve dne, tak i v noci. V tomto případě nezávisí podsvícení přístrojové desky na rozsvícení světel.

90

C. Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Tato světla fungují pouze společně s potkávacími nebo dálkovými světly.
Světlomety do mlhy vpředu a světlo do mlhy vzadu.
Otočte impulsní prstenec C :
 jednou směrem dopředu pro rozsvícení světlometů do mlhy vpředu,
 podruhé směrem dopředu pro rozsvícení zadního světla do mlhy,
 jednou směrem dozadu pro zhasnutí zadního světla do mlhy,
 podruhé směrem dozadu pro zhasnutí světlometů do mlhy vpředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu s režimem AUTO) nebo při ručním vypnutí potkávacích světel zůstanou světla do mlhy a obrysová světla rozsvícená.
 Otočte prstencem směrem dozadu pro zhasnutí světel do mlhy, přitom se vypnou obrysová světla.
Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti, ve dne i v noci, je zakázáno ponechat rozsvícené přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy. V těchto situacích může totiž síla jejich světelných paprsků oslňovat ostatní řidiče. Mají být používány pouze za mlhy nebo při sněžení.
V těchto meteorologických podmínkách je třeba zapnout potkávací světla a světla do mlhy ručně, protože snímač může detekovat dostatečnou intenzitu světla.
Neopomeňte zhasnout přední světlomety do mlhy a zadní světlo do mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
Zhasnutí světel při vypnutí zapalování
Kromě případů, kdy je aktivováno automatické doprovodné osvětlení, se všechna světla při vypnutí zapalování okamžitě vypnou.
Rozsvícení světel po vypnutí zapalování
Pro opětnou aktivaci ovládání světel otočte prstenec A do polohy „0“ (vypnutá světla) a poté do požadované polohy.
V případě zapomenutí vypnutí světel se při otevření dveří řidiče ozve zvukový signál.
Světla (s výjimkou obrysových světel) jsou pro zamezení vybití baterie vozidla automaticky vypnuta po uplynutí nejvíce 30 minut.

4/

VIDITELNOST

DENNÍ SVĚTLA
Denní osvětlení, které je v některých zemích povinné, se aktivuje automaticky při nastartování motoru, aby bylo vozidlo lépe viditelné pro ostatní účastníky silničního provozu.
V zemích, kde je používání těchto světel nařízené zákonem:
- tato funkce je v základním nastavení aktivovaná a nemůže být dezaktivována,
- rozsvítí se potkávací světla, obrysová světla a osvětlení registrační značky.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ S RUČNÍM ZAPÍNÁNÍM
Ponechání potkávacích světel rozsvícených po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu pro usnadnění vystupování cestujících na málo osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
 Při vypnutém zapalování dejte „světelné znamení“ dálkovými světly s pomocí ovladače světel.
 Nové „světelné znamení“ dálkovými světly funkci deaktivuje.
Vypnutí
Ruční doprovodné osvětlení se vypne automaticky po uplynutí naprogramovaného času.
V ostatních zemích prodeje je funkce zajišťována specifickými světly. Ovladač světel musí být nastaven do polohy „0“ nebo „AUTO“ .
Funkce může být aktivována nebo dezaktivována v nabídce Konfi gurace vozidla.
Dezaktivace denních světel bude účinná po manipulaci s ovladačem světel nebo po následujícím nastartování motoru. Aktivace funkce je účinná okamžitě.

92

AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ
Obrysová a potkávací světla se rozsvítí automaticky, bez zásahu řidiče, jakmile je zaznamenána nízká intenzita světla v okolním prostředí nebo v určitých případech zapnutí stěračů.
Jakmile je světelná intenzita opět dostatečná nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se světla automaticky.
Aktivace funkce
 Otočte prstenec do polohy „AUTO “ . Aktivace funkce automatického rozsvěcování je potvrzena hlášením na obrazovce.
Deaktivace funkce
 Otočte prstenec do jiné polohy. Vypnutí funkce automatického rozsvěcování je potvrzeno hlášením na obrazovce.
Spojení s automatickým doprovodným osvětlením
Ve spojení s funkcí automatického rozsvěcování nabízí funkce doprovodného osvětlení další možnosti:
- volba doby udržování osvětlení 15, 30 nebo 60 vteřin v nastavitelných funkcích vozidla v nabídce konfi gurace vozidla,
- automatické zapnutí doprovodného osvětlení, pokud je aktivní automatické rozsvěcování.
Poruchy funkce
V případě poruchy snímače světelné intenzity se světla rozsvítí, na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, nebo se na obrazovce zobrazí hlášení doprovázené zvukovým signálem.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových srážkách může snímač světelné intenzity zaznamenat dostatečnou intenzitu světla. Světla se v takovém případě nerozsvítí automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity (spojený se snímačem deště), který je umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním zpětným zrcátkem, neboť by došlo k přerušení ovládání příslušných funkcí.

4/

VIDITELNOST

RUČNÍ SEŘIZOVÁNÍ SKLONU

HALOGENOVÝCH SVĚTLOMETŮ

AUTOMATICKÉ NASTAVENÍ

XENONOVÝCH SVĚTLOMETŮ

Sklon světlometů s halogenovými žárovkami je nutno seřídit podle zatížení vozidla, aby světlomety neoslňovaly řidiče protijedoucích vozidel.
0. 1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.
-. 3 osoby.
1. 4 osoby.
-. Mezipoloha.
2. 4 osoby + maximální povolené zatížení.
-. Mezipoloha.
3. Řidič + maximální povolené zatížení.
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního provozu, upravuje tento systém automaticky před výjezdem vozidla výšku svazku světelných paprsků xenonových výbojek, a to v závislosti na zatížení vozidla.
V případě poruchy funkce se rozsvítí tato kontrolka nebo kontrolka Servis na přístrojové desce, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
V tomto případě systém nastaví světlomety do nejnižší polohy.
Seřízení z výroby: poloha „0“.
Nedotýkejte se xenonových výbojek.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.

94

OSVĚTLENÍ ZATÁČKY

Při zapnutých potkávacích nebo dálkových světlech umožňuje tato funkce, aby svazek světelných paprsků lépe sledoval okrajovou část vozovky.
Používání této funkce, která je aktivní přibližně od rychlosti 20 km/h a je spojená pouze s xenonovými výbojkami, výrazně zlepšuje osvětlení projížděných zatáček.
s osvětlením zatáčky
bez osvětlení zatáčky
PROGRAMOVÁNÍ
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Při nulové nebo velmi nízké rychlosti, stejně jako při couvání není tato funkce aktivní.
Zvolený stav funkce zůstane v paměti systému i po vypnutí zapalování.
V případě poruchy bliká tato kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená hlášením na obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Aktivace a dezaktivace funkce se provádí prostřednictvím nabídky Konfi gurace vozidla.

4/

2
1
I
0

VIDITELNOST

OVLADAČE STĚRAČŮ

Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých režimů stírání čelního skla, sloužící k odstraňování dešťové vody a čištění.
PROGRAMOVÁNÍ
K dispozici je rovněž režim automatického ovládání stěračů čelního skla.
Model bez automatického stírání
Model s automatickým stíráním AUTO
RUČNÍ REŽIM OVLÁDÁNÍ STÍRÁNÍ ČELNÍHO
SKLA
rychlé stírání (silný déšť),
jednotlivé setření (zatlačte směrem dolů a uvolněte ovladač),
nebo
Tento ovladač umožňuje volit rychlost stírání podle síly dešťových srážek:
normální stírání (mírný déšť),
přerušované stírání (úměrné rychlosti vozidla),
vypnuto,
automatické stírání, poté jednotlivé setření
(viz následující strana).

96

OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO SKLA A SVĚTLOMETŮ
 Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě. Spustí se ostřikování a následně stírání skla na stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede v činnost, pouze když jsou rozsvícená potkávací světla .
Minimální hladina kapaliny ostřikovače skel/ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikovačem světlometů: když je hladina kapaliny v nádržce na minimu, rozsvítí se na přístrojové desce tato kontrolka anebo kontrolka Servis, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte naplnit nádržku kapaliny ostřikovače skel/ostřikovače světlometů.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při zapnutí zapalování a při každém povelu daném ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.

4/

VIDITELNOST

AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ ČELNÍHO SKLA
V případě zaznamenání deště (snímačem za vnitřním zpětným zrcátkem) se uvede stírání čelního skla do činnosti automaticky, bez zásahu řidiče, a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě dešťových srážek.
Aktivace funkce
Provádí ji ručně řidič krátkým pohybem ovládací páčky směrem dolů k poloze „ AUTO“ .
Aktivace je potvrzena hlášením na obrazovce.
Dezaktivace funkce
Provádí jí ručně řidič posunutím ovládací páčky směrem nahoru a následně jejím vrácením do polohy „ 0“ .
Dezaktivace je potvrzena hlášením na obrazovce.
Funkční anomálie
V případě poruchy funkce automatického stírání budou stěrače pracovat v režimu přerušovaného stírání.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Po vypnutí zapalování na více než jednu minutu, je nutno automatické stírání znovu aktivovat krátkým stlačením ovládací páčky směrem dolů.
Nezakrývejte snímač deště (spojený se snímačem světelné intenzity), umístěný uprostřed čelního skla, za vnitřním zpětným zrcátkem.
Při mytí vozidla v automatické lince dezaktivujte automatické stírání.
V zimě je doporučeno vyčkat před zapnutím automatického stírání na úplné roztání námrazy na čelním skle, aby se předešlo poškození stíracích lišt.

98
ZVLÁŠTNÍ POLOHA PŘEDNÍCH STĚRAČŮ
Pro zachování účinnosti plochých stíracích lišt („fl at-blade“) doporučujeme:
- manipulovat s nimi opatrně,
- pravidelně je čistit vodou s přídavkem mýdla,
- nepoužívat je pro uchycení kartonové desky na čelním skle.
- vyměnit je ihned po zjištění prvních známek opotřebení.
Tato poloha umožňuje odklopit stěrače od čelního skla.
Používá se pro vyčištění nebo výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro odklopení stíracích lišt při parkování v zimním období.
Pro umístění stěračů doprostřed čelního skla dejte ihned po vypnutí zapalování libovolný povel ovladačem stěračů.
Pro návrat stěračů do normální polohy zapněte zapalování a přepněte ovladač.