pneumatiky Peugeot RCZ 2011 Návod k obsluze (in Czech)

OBSAH

Zámek řízení - Startování 12
4
Parkovací (ruční) brzda 12
5
Asistent pro rozjezd do svahu 12
6

Mechanická převodovka 12
7
Ukazatel navrhované změny převodového
stupně 12
8
Automatická převodovka 12
9

Omezovač rychlosti 13
3
Regulátor rychlosti „Tempomat“ 13
6
Parkovací asistent 13
9

Palivová nádrž 14
3
Kapota motoru 14
5
Benzinové motory 14
6

Naftový motor 14
7
Úplné vyčerpání paliva (diesel) 14
8
Kontrola hladiny náplní 14
9

Kontroly 15
1

Sada pro dočasnou opravu pneumatiky 15
3
Výměna kola 16
0
Výměna stírací lišty 16
4

Režim úspory energie 16
5
Autobaterie 16
6
Výměna žárovky 16
8
Výměna pojistky 17
5

Odtažení vozidla 18
2
Tažení přívěsu 18
4
Čištění a údržba 18
6
Příslušenství 18
7

6/
ŘÍZENÍ 124-141
7/OVĚŘOVÁNÍ 142-152
8/PRAKTICKÉ INFORMACE 153-188
ABECEDNÍ REJSTŘÍK 261-265
VIZUÁLNÍ REJSTŘÍK 266-269
Benzinové motory 189Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 190Naftový motor 191Hmotnost vozidla s naftovým motorem 192Rozměry 193Identifikační prvky 194
9/TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY 189-194
Případ tísně nebo potřeby asistenční služby 195WIP Com 3D 199WIP Sound 243
10/AUDIO A TELEMATIKA 195-260

4

VNĚJŠÍ STRANA VOZIDLA

1 Uvítací osvětlení
Přídavné osvětlení exteriéru a interiéru vozidla, ovládané nadálku, usnadňuje přístup k vozidlu na špatně osvětlených místech.
2 Osvětlení zatáčky
Tato světla zajišťují automaticky lepší osvětlení projížděných zatáček.
78
94
106
5 Sada pro nouzovou
opravu pneumatiky
Jedná se o kompletní systém tvořený kompresorem a vyplňovacím přípravkem, který umožňuje provést nouzovou opravu pneumatiky.
153
3 Pohyblivý spoiler
Tento systém zlepšuje aerodynamické vlastnosti vozidla.
4 Parkovací asistent vpředu
a vzadu
Asistent Vás při parkovacím manévru upozorní na překážky,
které se nacházejí před anebo za vozidlem.
139
Hliníkové oblouky
Pro údržbu oblouků nepoužívejte suchý hadřík s abrazivním přípravkem. Je třeba použít houbu
a vodu s přídavkem mýdla.

OMEZTE PŘÍČINY ZVÝŠENÉ
SPOTŘEBY
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyčový nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Na konci zimního období vyměňte zimní pneumatiky za letní.
DODRŽUJTE POKYNY PRO
ÚDRŽBU
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr, vzduchový fi ltr, ...) a řiďte se plánem servisních operací, doporučených výrobcem vozidla.
Při čerpání paliva nepokračujte po třetím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte lepší hodnotu průměrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km (záběh).

1/

KONTROLA FUNKCÍ

Kontrolka Zp ůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
STOP
trvale samostatně nebo společně s další výstražnou kontrolkou, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.
Rozsvícení signalizuje závažnou poruchu brzdového systému, posilovače řízení, mazání motoru, okruhu chlazení nebo defekt pneumatiky.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé zastavení motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Maximální teplota chladicí kapaliny
rozsvícená, s ručičkou ukazatele v červeném poli.
Příliš vysoká teplota kapaliny chladicího okruhu.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě potřeby dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na odborný servis.

Brzdy
rozsvícená stále, společně s kontrolkou STOP.
Nedostatečné množství brzdové kapaliny v okruhu.
Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Doplňte brzdovou kapalinu doporučenou sítí PEUGEOT.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo odborném servisu.
+ rozsvícená stále, společně s kontrolkou STOP a ABS.
Závada elektronického rozdělování brzdného účinku (REF).
Je nezbytné co nejrychleji bezpečně zastavit.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti PEUGEOT nebo odborném servisu.

3/

ERGONOMIE A POHODLÍ

Doba trvání svícení závisí na situaci:
- přibližně deset minut při vypnutém zapalování,
- přibližně třicet sekund v ekonomickém režimu,
- bez omezení za chodu motoru.
ÚLOŽNÁ SCHRÁNKA
Ve schránce jsou přihrádky pro uložení krabice s náhradními žárovkami, lékárničky, sady pro provizorní opravu pneumatiky, výstražného trojúhelníku, demontovatelného čepu s koulí tažného zařízení...
OSVĚTLENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
Zavazadlový prostor Vašeho vozidla je vybavený dvěma osvětlovacími tělesy. Jedno se nachází na pravém bočním obložení, druhé uprostřed pod zadní odkládací deskou.
Rozsvítí se automaticky při otevření a zhasnou automaticky při zavření zavazadlového prostoru.
Nelze je ručně dezaktivovat.
Druhý výstražný trojúhelník může být zasunut do obložení víka zavazadlového prostoru.
Přístup:
 nadzvedněte podlážku s pomocí úchopného popruhu,
 zajistěte ji ve svislé poloze za dorazy, které se nacházejí po stranách zavazadlového prostoru.

5/

BEZPEČNOST

Každá oprava a výměna pneumatiky na kole vybaveném tímto systémem musí být provedena v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky namontujete kolo neregistrované vozidlem (např. montáž kol se zimními pneumatikami), budete muset nechat aktivovat systém v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Tento systém nenahrazuje pravidelné kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (viz odstavec „Identifi kační prvky“), které jsou nezbytné pro zabezpečení optimálního dynamického chování vozidla a zabránění předčasnému opotřebení pneumatik, zvláště pak za ztížených jízdních podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna u studených pneumatik, nejméně jedenkrát měsíčně. Neopomeňte zkontrolovat tlak také v rezervním kole (je-li jím vozidlo vybaveno).
Systém detekce může být dočasně narušen rádiovými signály s podobnou frekvencí.
Propíchnutá pneumatika
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka STOP a tato kontrolka, doprovázené zvukovým signálem a výstražným hlášením upřesňujícím příslušné kolo.
 Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný náhlý pohyb volantem a prudce nebrzděte.
 Opravte nebo vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně podhuštěná pneumatika) a jakmile je to možné, nechte zkontrolovat tlak vzduchu v pneumatikách.
Snímač(e) nenalezen(y) nebo vadný(é)
Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a výstražným hlášením, upřesňujícím kolo(a) bez signálu nebo oznamujícím anomálii systému.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis pro vyměnění vadného(ých) snímače(ů).
Toto hlášení se rovněž zobrazí, jestliže jedno z kol bude vzdáleno od vozidla (při opravě) nebo po montáži kola nebo kol nevybaveného(ých) snímačem(i).
Je-li vozidlo vybaveno rezervním kolem, pak toto nemá snímač.

5/

BEZPEČNOST

SYSTÉMY ŘÍZENÍ DRÁHY VOZIDLA

SYSTÉMY PROTI PROKLUZU KOL (ASR)
A DYNAMICKÉHO ŘÍZENÍ STABILITY (ESP)
Protiprokluzový systém optimalizuje přenos hnací síly, aby nedošlok prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a na motor.
Dynamické řízení stability působí na brzdu jednoho nebo několika kol a na motor pro vrácení vozidla na dráhu požadovanou řidičem (v limitu daném fyzikálními zákony).
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují při každém nastartování motoru vozidla.
V případě problému s přilna vostí nebo s dráhou se tyto systémy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována blikáním této kontrolky na přístrojové desce.
ASISTENCE PŘI JÍZDĚ NA SNĚHU
(INTELIGENTNÍ PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM)
Váš vůz je vybavený systémem asistence při jízdě na sněhu, jedná se o Inteligentní protiprokluzový systém.
Tato automatická funkce zajišťuje průběžnou detekci situací, při nichž dochází ke snížení přilnavosti kol k podkladu a které mohou znesnadnit rozjezd vozu a jízdu po velkém množství čerstvě napadaného sněhu nebo na uježděném sněhu.
V takových situacích Inteligentní protiprokluzový systém omezí prokluzování kol, čímž zajistí optimální záběr kol a směrovou stabilitu vozu.
Ve zvláště obtížných provozních podmínkách (hluboký sníh, bláto atd.) může být vhodné systémy ESP/ASR dočasně vypnout, aby kola prokluzovala a znovu přilnula k vozovce.
Je doporučeno systémy znovu aktivovat, jakmile je to možné.
Na silnicích s povrchem s malou přilnavostí je doporučeno používat zimní pneumatiky.

8/
PRAKTICKÉ INFORMACE
SADA PRO DOČASNOU OPRAVU
PNEUMATIKY
Jedná se o kompletní systém tvořený kompresorem a kartuší s vyplňovacím přípravkem. Umožňuje provést dočasnou opravu pneumatiky, aby bylo možné dojet s vozidlem k nejbližšímu servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů proražení pneumatiky, ke kterým dojde v místě běhounu nebo ramene pneumatiky.
PŘÍSTUP K SADĚ
Sada je uložená ve schránce, která se nachází pod podlážkou zavazadlového prostoru.

8/

0

0
0

0

PRAKTICKÉ INFORMACE

Pozor, přípravek pro opravu pneumatiky je v případě požití zdraví škodlivý (obsahuje např. ethylenglykol, kalafunu...) a má rovněž dráždivé účinky na oči.
Uchovávejte přípravek na místě mimo dosah dětí.
POSTUP OPRAVY
1. Zalepení
 Vypněte zapalování.
 Otočte volič A do polohy „Oprava“.
 Ověřte, že je spínač B přepnutý do polohy „ O “ .
 Zcela rozviňte bílou hadici G .
 Vyšroubujte uzávěr z bílé hadice.
 Připojte bílou hadici k ventilku opravované pneumatiky.
 Zasuňte zástrčku kabelu kompresoru do zásuvky 12 V ve vozidle.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
Jestliže je v pneumatice zaražené nějaké cizí tělísko, nechte jej na místě.

05 km3,5 miles
20-60 km/h max15-35 mph max

0

156

 Zapněte kompresor přepnutím spínače B do polohy „I“ a nechte ho v činnosti až do dosažení tlaku v pneumatice 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v průběhu této operace neodpojujte hadici od ventilku (nebezpečí potřísnění přípravkem).
 Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné místo.
 Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20 a 60 km/h), aby se proražené místo zalepilo.
 Zastavte pro ověření opravy a tlaku s pomocí sady.
Pokud se Vám do přibližně pěti až sedmi minut nepodaří dosáhnout tohoto tlaku, nelze pneumatiku opravit. Obraťte
se s žádostí o pomoc na servisní síť PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce poklesu tlaku v pneumatikách, bude po opravě kola stále svítit kontrolka podhuštění, a to až do opětovné aktivace systému v servisní síti PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.