Peugeot RCZ 2011 Упутство за употребу (in Serbian)

8/

0

0
0

PRAKTIČNE INFORMACIJE

PROVERA PRITISKA/POVREMENO PUMPANJE
GUME
Ovaj kompresor možete koristiti i bez tečnosti, da biste :
- proverili ili s vremena na vreme napumpali gume vašeg vozila,
- napumpali neke druge predmete na naduvavanje (baloni, gumeza bicikl...).
 Okrenite selektor A u položaj "Naduvavanje".
 Odvijte do kraja crnu cevčicu H .
 Direktno spojte crnu cevčicu i ventil točka ili predmeta na naduvavanje.
Ukoliko je potrebno, prethodno postavite odgovarajući umetak iz kompleta.
 Povežite električnu utičnicu kompresora sa utičnicom od 12 V u vašem vozilu.
 Startujte motor i ostavite ga da radi.
 Podesite pritisak pomoću kompresora (za naduvavanje : prekidač B u položaj "I" ; za izduvavanje : prekidač B u položaj "O" i pritisak na taster C ), prema pritisku koji je naznačen na etiketi pneumatika ili predmeta na naduvavanje.
 Izvucite komplet i vratite ga na mesto.

160

ZAMENA TOČKA

Parkiranje vozila
Zaustavite vozilo tako da ne ometate saobraćaj : tlo za parkiranje trebalo bi biti, ako je moguće, ravno, stabilno i bez klizanja.
Zategnite parkirnu kočnicu, prekinite kontakt i ubacite menjač u prvu brzinu (položaj P kod automatskih menjača) tako da blokirate točkove.
Budite apsolutno sigurni da su putnici napustili vozilo i da su na
bezbednom mestu.
Postavite podlošku, ako je potrebno, ispod točka dijagonalno od točka koji želite da zamenite.
Nemojte se nikada zavlačiti ispod vozila podignutog samo dizalicom, koristite uvek podupirač.
Sigurnosni umetak za vijak protiv krađe : on omogućava prilagođavanje ključa za skidanje točka specijalnom vijku "za zaštitu od krađe". Ovaj umetak, namenjen isljučivo vašem vozilu, smešten je u pregradi za rukavice.
Ključ za skidanje točka : omogućava vam skidanje vijaka sa točka.
Dizalica sa ručicom : omogućava vam podizanje vozila.
POTREBAN ALAT *
Odvrtač kapica vijaka : omogućava skidanje ukrasnih kapica (vijaka) sa aluminijumskih felni.
* U zavisnosti od zemlje prodaje. vozilo može da poseduje alat neophodan za zamenu gume i rezervnu gumu (pogledajtesledeće stranice).

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

SKIDANJE TOČKA
 Postavite dizalicu u kontakt sa dva mesta predviđenja za postolje, napred A ili nazad B , najbliže točku koji treba da se menja.
 Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i tla, da biste zatim lakše stavili rezervni točak (ne probušena guma).
 Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
 Skinite točak.
 Skinite kapice sa svih vijaka pomoću odgovarajućeg odvrtača.
 Postavite držač zaštitnog vijka na ključ za skidanje točka da biste odblokirali vijak protiv krađe.
 Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću ključa za skidanje točkova.
 Rasklopite dizalicu sve dok njena osnova ne bude u kontaktu sa tlom. Pazite da osa osnove dizalice bude upravna na korišćene otvore A ili B .

162

POSTAVLJANJE TOČKA
 Postavite točak na mesto na glavčinu.
 Zavrnite vijke rukom do kraja.
 Izvršite pred- zatezanje vijka za zaštitu od krađe pomoću ključa za skidanje točkova koji je opremljen umetkom za zaštitni vijak.
 Izvršite pred zatezanje ostalih vijaka pomoću ključa za skidanje točka.
 Spustite vozilo na tlo.
 Sklopite dizalicu i vratite je na mesto.
 Blokirajte vijak za zaštitu od krađe sa ključem za skidanje točkova opremljenim umetkom za zaštitni vijak.
 Blokirajte ostale vijake isključivo ključem za skidanje točka.
 Vratite hromirane kapice na svaki vijak.
 Vratite alat u pregradu za odlaganje.
Nakon zamene točka
Proverite što je moguće pre zategnutost vijaka i pritisak u gumi rezervnog točka u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.

8/

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

Do not unlock therear backrest !

PRAKTIČNE INFORMACIJE

POMOĆNI ALAT I REZERVNA GUMA *
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije, vozilo je opremljeno alatom neophodnim za zamenu gume, i može takođe da ima obezbeđenu rezervnu gumu.
Rezervna guma se nalazi u zaštitnoj navlaci, pričvršćenoj pomoću Velcro® čičak trake za pod prtljažnika.
Alat se nalazi u kutiji, ispod poda prtljažnika.
Nikada ne vozite sa spuštenim naslonom zadnje klupe, kada se neispravni ili rezervni točak nalazi u prtljažniku.
Natpis sa upozorenjem
"Ne otključavajte naslon zadnjih sedišta !"
* U zavisnosti od zemlje.
Pristup rezervnoj gumi *
 Otvorite prtljažnik.
 Skinite rezervnu gumu, držeći zaštitnu navlaku za ručicu.
 Postavite točak vertikalno tako da možete da vidite natpis sa upozorenjem.
 Otkopčajte čičak traku koja se nalazi na gumi.
 Odvežite kaiševe, sa svake strane, olabavite ih.
 Izvadite točak iz zaštitne navlake.
Prilikom vraćanja točka u navlaku, vratite ga tako što ćete postaviti ventil u odnosu na pričvršćenja za kaiševe.

164

ZAMENA METLICE BRISAČA

PRE SKIDANJA METLICE
 Odmah po prekidu kontakta, odgovarajućom komandom postavite metlice na sredinu prednjeg vetrobranskog stakla.
SKIDANJE
 Podignite odgovarajuću metlicu.
 Otkopčajte kopču u osnovi i skinite metlicu.
VRAĆANJE NA MESTO
 Stavite na mesto odgovarajuću novu metlicu i pričvrstite je.
 Pažljivo spustite metlicu.
POSLE MONTIRANJA METLICE
 Dajte kontakt.
 Ponovo pokrenite komandu za brisače prozora da bi metlice došle na svoje mesto.
Pristup alatu *
 Otvorite prtljažnik.
 Podignite pod prtljažnika pomoću nejgovog kaiša.
 Pričvrstite ga postavljanjem u vertikalan položaj poviše odbojnika koji se nalaze sa strane u prtljažniku.
 Skinite komplet za privremenu popravku gume kako biste mogli da pristupite dizalici.
* U zavisnosti od zemlje.
Svi ovi alati su posebno namenjeni vašem vozilu, ne koristite ih u druge svrhe.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

PROGRAM UŠTEDE ENERGIJE

Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan napon akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom trajanju od trideset minuta, funkcije kao što su audio sistem i telematika, brisači, oborena svetla, plafonsko svetlo…
Ovo vreme može da bude znatno skraćeno ukoliko je slab napon akumulatora.
UKLJUČENJE
Nakon isteka određenog vremena, na ekranu se pojavi poruka o ulasku u ekonomični režim rada, a date funkcije se prebacuju na ovaj program.
Ako ste razgovarali telefonom u trenutku prelaska na program uštede energije :
- razgovor će se moći nastaviti još 5 minuta pomoću kompleta za slobodne ruke vašeg WIP Sound-a,
- razgovor će se normalno završiti sa WIP Com 3D.
ISKLJUČENJE
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri ponovnom korišćenju vozila.
Da biste odmah mogli da koristite ove funkcije. Pokrenite motori pustite ga da radi najmanje 5 minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje motora kako biste obezbedili punjenje akumulatora.
Nije moguće pokrenuti motor sa praznim akumulatorom (pogledajte poglavlje "Akumulator").
REŽIM UŠTEDE ENERGIJE
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija u zavisnosti od količine struje koja je ostala u akumulatoru.
U vožnji, ovaj način rada privremeno isključuje određene funkcije,kao što su klimatizacija, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo uključuju čim uslovito dozvole.

166

AKUMULATOR

Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili :
 otvorite haubu pomoću unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
 uklonite plastični poklopac da biste pristupili dvema elektrodama,
 sačekajte 2 minuta nakon prekida kontakta pre odvajanja akumulatora,
 izvadite kutiju za osigurače iz ležišta da biste uzeli akumulator,ako je potrebno.
STARTOVANJE POMOĆU DRUGOG AKUMULATORA
 Povežite crveni kabl sa elektrodom (+) pokvarenog akumulatora A , zatim sa elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B .
 Povežite kraj zelenog ili crnog kabla sa elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B .
 Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla na mesto mase vozila C neispravnog vozila.
 Delujte na pokretač, ostavite motor da radi.
 Sačekajte da vozilo počne da radi na malom broju obrtaja i odvojite kablove.
PRISTUP AKUMULATORU
Akumulatori sadrže štetne materije, kao što su sumporna kiselina i olovo. Oni se moraju uklanjati u skladu sa zakonskim odredbama i ne smeju se ni u kom slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte na specijalizovanim
mestima za njihovo sakupljanje.

8/

PRAKTIČNE INFORMACIJE

ODVAJANJE/SPAJANJE KABLOVA
Da biste izbegli pražnjenje akumulatora, ne ostavljajte prečesto upaljena svetla po prekidanju kontakta (videti poglavlje "Ušteda energije").
Savetujemo vam, da prilikom nekorišćenja vozila dužeg od mesec dana, odvojite akumulator.
Ne odvajajte kleme kada motor radi.
Nemojte ponovo puniti akumulatore ako prethodno niste odvojili
kleme.
Pre odvajanja akumulatora
Pre svakog odvajanja akumulatora morate sačekati bar dva minuta nakon prekida kontakta.
Zatvorite šiber, prozore i vrata pre nego što odvojite akumulator.
Nakon ponovnog uključenja
Nakon svakog ponovnog uključenja akumulatora, uspostavite kontakt i sačekajte minut pre startovanja motora, da biste omogućili inicijalizaciju elektronskih sistema. U svakom slučaju, ako i nakon ove manipulacije blage smetnje u radu elektronskih sistema postoje, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Uz konsultaciju odgovarajućeg poglavlja, možete sami izvršiti inicijalizaciju :
- ključa sa daljinskim upravljačem,
- električnih podizača stakala i automatskog delimično otvaranje stakala na vratima,
- GPS sistema navigacije u vozilu.
 Podignite nosač bravice D do maksimuma.
 Na (+) klemu akumulatora postavite otvorenu obujmicu kabla E .
 Pritisnite vertikalno na obujmicu E da je pravilno postavite naspram akumulatora.
 Zatvorite obujmicu obarajući nosač bravice D .
PUNJENJE AKUMULTAORA SA PUNJAČEM
 Odvojite akumulator od vozila.
 Pridržavajte se uputstava o korišćenju proizvođača punjača.
 Povežite punjač počevši od elektrode (-).
 Proverite čistoću elektroda i klema. Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice, jer ako je obujmica loše postavljena, zaključavanje je onemogućeno.
Ponovite postupak.

168

ZAMENA SIJALICE

Farovi imaju staklo od polikarbonata, obloženo zaštitnim lakom :
 nemojte da ih čistite suvom ili abrazivnom krpom, niti deterdžentom ili razređivačem,
 upotrebite sunđer i vodu sa sapunicom,
 kada perete prljavštinu pod visokim pritiskom, nemojte se dugo zadržavati na farovima, svetlima i njihovoj okolini kako ne biste oštetili lak i hermetičnu zaptivku.
 Ne dirajte sijalicu prstima, koristite krpu koja ne ostavlja dlačice.
Pre zamene sijalice, farovi treba da su ugašeni već nekoliko minuta (rizik od težih opekotina).
Obavezno treba da koristite sijalice bez ultraljubičastog zračenja (anti UV) kako se ne bi oštetio far.
Uvek zamenite pokvarenu sijalicu novom sijalicom koja ima iste reference i karakteristike.
PREDNJA SVETLA
Model sa halogenim sijalicama
1. Migavci (PY 21W boja ćilibara).
2. Oborena svetla (H7-55W).
3. Duga svetla (H1-55W).
4. Dnevna svetla/poziciona svetla (P 21/5W).
5. Svetla za maglu (H8-35W).