Peugeot RCZ 2013 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2013Pages: 336, PDF Size: 16.54 MB
Page 151 of 336
7/
ELLENŐRZÉSEK
BENZINMOTOROK
Lehetővé teszik a különböző folyadékszintek ellenőrzését és bizonyos alkatrészek cseréjét.
1.
Kormányszervo-folyadék tartálya
2.
Ablak- és fényszórómosó folyadék tartálya
3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály
5.
Akkumulátor/biztosítékok
6.
Biztosítékdoboz
7.
Légszűrő
8.
Olajszintmérő pálca
9.
Motorolaj-betöltő nyílás
Page 152 of 336
150
DÍZELMOTOR
A különböző folyadékszintek ellenőrzését, bizonyos alkatrészek cseréjét és az üzemanyag-feltöltést teszi lehetővé.
1.
Kormányszervo-folyadék tartálya
2.
Ablak- és fényszórómosó-folyadék tartálya
3.
Hűtőfolyadék-tartály
4.
Fékfolyadéktartály
5.
Akkumulátor/biztosítékok
6.
Biztosítékdoboz
7.
Légszűrő
8.
Olajszintmérő pálca
9.
Motorolaj-betöltő nyílás
10.
Légtelenítő szivattyú
11 .
Légtelenítő csavar
Page 153 of 336
7/
ELLENŐRZÉSEK
2 LITERES HDI MOTOR
)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
)
Nyissa ki a motorháztetőt.
)
A légtelenítő szivattyúhoz való hozzáféréshez szükség esetén
pattintsa le a motor takaróburkolatát.
)
Lazítsa ki a légtelenítő csavart.
)
Működtesse a légtelenítő szivattyút, amíg az átlátszó műanyag
csőben fel nem tűnik az üzemanyag.
)
Húzza meg a légtelenítő csavart.
)
Indítózzon, amíg a motor be nem indul (ha első próbálkozásra nem
indul, várjon 15 másodpercet, majd kezdje elölről a műveletet).
)
Ha több egymást követő próbálkozás sem hoz eredményt,
működtesse ismét a légtelenítő szivattyút, majd az önindítót.
)
Tegye vissza és pattintsa a helyére a motor takaróburkolatát, majd
ellenőrizze, hogy sikerült-e visszapattintani.
)
Zárja vissza a motorháztetőt.
ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Működtesse a légtelenítő szivattyút, majd ismét az indítómotort. A HDI motorral rendelkező gépjárműveknél az üzemanyag teljes
kifogyását követően légteleníteni kell az üzemanyagkört: ld. a megfelelő
motortérrajzot a "Dízelmotorok" c. részben.
Page 154 of 336
152
FOLYADÉKSZINTEK ELLENŐRZ
Page 155 of 336
7/
F0
ELLENŐRZÉSEK
ADALÉKSZINT (RÉSZECSKESZŰRŐS
DÍZELMODELLEK)
A folyamatosan világító visszajelzés hangjelzés és üzenet
kíséretében a részecskeszűrő-adalék minimális szintjére
figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalék feltöltését haladéktalanul végeztesse el a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
ELHASZNÁLÓDOTT ANYAGOK
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb folyadékok tartós
érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi egészségre
káros, igen maró hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben
az erre a célra rendszeresített konténerekbe öntse.
HŰTŐFOLYADÉKSZINT
A folyadékszintnek a "MAXI" jelzés közelében kell lennie, de
azt nem haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor leállítását követően a
művelet megkezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az esetleges égési sérülések elkerülése
érdekében két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.
A motorventilátor a gépjármű leállását követően is működésbe
léphet; ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó előírásainak.
ABLAK- ÉS FÉNYSZÓRÓMOSÓ FOLYADÉK
SZINTJE
A fényszórómosóval rendelkező gépjárművek esetében a
folyadék minimális szintre csökkenésére hangjelzés és a
kombinált kijelzőn megjelenő üzenet figyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a folyadékszintet.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a fagyás elkerülése érdekében
a folyadék feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad vizet használni.
Page 156 of 336
154
ELLENŐRZ
Page 157 of 336
7/
ELLENŐRZÉSEK
MECHANIKUS SEBESSÉGVÁLTÓ
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
FÉKBETÉTEK
FÉKTÁRCSÁK ÁLLAPOTA
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs
folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szerviz- és garanciafüzetben találja.
A sebességváltó nem igényel karbantartást (nincs
folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének gyakoriságára vonatkozó
tudnivalókat a szerviz- és garanciafüzetben találja.
A fékek kopása függ a vezetési stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok megtételekor. Szükségessé
válhat a fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás, a fékfolyadék szintjének
csökkenése a fékbetétek kopását jelzi. A féktárcsák kopásának ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy azokkal megegyező
jellemzőkkel és minőséggel rendelkező termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol.
Az elektromos berendezések károsodásának elkerülése
érdekében szigorúan tilos
a motorteret nagynyomású vízsugárral
tisztítani.
RÖGZÍTŐFÉK
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer hatékonyságának
csökkenése esetén a beállítást két időszakos vizsgálat
között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben végeztesse el.
Page 158 of 336
156
IDEIGLENES GUMIABRONCS-
JAVÍTÓ KÉSZLET
HOZZÁFÉRÉS A KÉSZLETHEZ
A készlet a csomagtartó padlólemeze alatti tárolóelemben található.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló komplett rendszer a
gumiabroncs ideiglenes javítását
teszi lehetővé, amíg a legközelebbi
műhelyig el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy peremén keletkező és a
gumiabroncs sérülését okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.
Page 159 of 336
8/
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
A KÉSZLET ISMERTETÉSE
A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy "Felfújás"
B.
Bekapcsolás (I)
/ kikapcsolás (O)
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 voltos csatlakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, kerékpártömlőhöz stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát ( I
) fel kell ragasztani a
kormányra, így emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet, ha valamelyik gumiabroncsot
ezzel a készlettel javította meg.
Page 160 of 336
158
Figyelem! A termék lenyelve mérgező (etilénglikolt, kolofánt stb.
tartalmaz), szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A JAVÍTÁS MENETE
1. Tömítés
)
Vegye le a gyújtást.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a javítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csatlakozóját dugja be a gépjármű
12 voltos csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne távolítsa el.
)
Állítsa az A
kapcsolót "Javítás" helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kapcsoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.