Peugeot RCZ 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
SKIDANJE TOČKA
 Postavite dizalicu u kontakt sa dva mesta predviđenja za postolje, napred A ili nazad B , najbliže točku koji treba da se menja.  Podignite vozilo, sve dok prostor ne bude dovoljan između točka i
tla, da biste zatim lakše stavili rezervni točak (ne probušena guma).
 Skinite vijke i sačuvajte ih na čistom mestu.
 Skinite točak.
 Skinite kapice sa svih vijaka pomoću odgovarajućeg odvrtača.
 Postavite držač zaštitnog vijka na ključ za skidanje točka da biste
odblokirali vijak protiv krađe.
 Odblokirajte ostale vijke isključivo pomoću ključa za skidanje točkova.  Rasklopite dizalicu sve dok njena osnova ne bude u kontaktu sa
tlom. Pazite da osa osnove dizalice bude upravna na korišćene
otvore A ili B .

170
POSTAVLJANJE TOČKA
 Postavite točak na mesto na glavčinu.
 Zavrnite vijke rukom do kraja.
 Izvršite pred- zatezanje vijka za zaštitu od krađe pomoću ključa za skidanje točkova koji je opremljen umetkom za zaštitni vijak.
 Izvršite pred zatezanje ostalih vijaka pomoću ključa za skidanje točka.
 Spustite vozilo na tlo.
 Sklopite dizalicu i vratite je na mesto.  Blokirajte vijak za zaštitu od krađe sa ključem za skidanje točkova
opremljenim umetkom za zaštitni vijak.
 Blokirajte ostale vijake isključivo ključem za skidanje točka.
 Vratite hromirane kapice na svaki vijak.
 Vratite alat u pregradu za odlaganje.
Nakon zamene točka
Proverite što je moguće pre zategnutost vijaka i pritisak u gumi
rezervnog točka u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
POMOĆNI ALAT I REZERVNA GUMA *
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije, vozilo je opremljeno alatom
neophodnim za zamenu gume, i može takođe da ima obezbeđenu
rezervnu gumu.
Rezervna guma se nalazi u zaštitnoj navlaci, pričvršćenoj pomoću
Velcro
® čičak trake za pod prtljažnika.
Alat se nalazi u kutiji, ispod poda prtljažnika.
Nikada ne vozite sa spuštenim naslonom zadnje
klupe, kada se neispravni ili rezervni točak nalazi
u prtljažniku.
Natpis sa upozorenjem
"Ne otključavajte naslon zadnjih sedišta !"
* U zavisnosti od zemlje.
Pristup rezervnoj gumi *
 Otvorite prtljažnik.
 Skinite rezervnu gumu, držeći zaštitnu navlaku za ručicu.
 Postavite točak vertikalno tako da možete da vidite natpis sa upozorenjem.
 Otkopčajte čičak traku Velcro
® koja se nalazi na gumi.
 Odvežite kaiševe, sa svake strane, olabavite ih.
 Izvadite točak iz zaštitne navlake.
Prilikom vraćanja točka u navlaku, vratite ga tako što ćete postaviti
ventil u odnosu na pričvršćenja za kaiševe.

172
Pristup alatu *
 Otvorite prtljažnik.
 Podignite pod prtljažnika pomoću nejgovog kaiša.
 Pričvrstite ga postavljanjem u vertikalan položaj poviše odbojnika koji se nalaze sa strane u prtljažniku.
 Skinite komplet za privremenu popravku gume kako biste mogli da pristupite dizalici.
* U zavisnosti od zemlje. Svi ovi alati su posebno namenjeni vašem vozilu, ne koristite ih u
druge svrhe.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
LANCI ZA SNEG
Dimenzije standardnih guma Makismalna veličina karike.
235/45 R18 ne mogu da se postave lanci
235/40 R19
225/45 R18 9 mm
Za više informacija o lancima za sneg, obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu. Koristite isključivo lance za sneg namenjene za upotrebu na vašem
vozilu : Lanci za sneg treba da se postavljaju samo na prednje točkove.
Ne treba da se postavljaju na rezervne točkove manjih dimenzija.
Obratite pažnju na specifi čne propise u različitim zemljama koji
se odnose na upotrebu lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.
Nemojte voziti putevima na kojima nema snega kako ne biste
oštetili gume na vašem vozilu kao i sam put. Preporučujemo vam
da isprobate postavljanje lanaca pre polaska na put na ravnom
i suvom tlu. Ukoliko su na vašem vozilu aluminijumske felne,
uverite se da nijedan lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje ne
dodiruju felnu.
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju vuču kao i ponašanje
vozila prilikom kočenja.
Saveti za postavljanje
 Ukoliko u toku putovanja treba da stavite lance, zaustavite vozilo na
ravnoj podlozi, pored puta.
 Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno postavite podupirače ispod točkova kako vozilo ne bi slučajno skliznulo.
 Postavite lance sledeći uputstva proizvođača.
 Polako startujte motor i vozite neko vreme ne prelazeći brzinu od 50 km/h.
 Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci dobro zategnuti.

174
ZAMENA METLICE BRISAČA
PRE SKIDANJA METLICE
 Odmah po prekidu kontakta, odgovarajućom komandom postavite metlice na sredinu prednjeg vetrobranskog stakla.
SKIDANJE
 Podignite odgovarajuću metlicu.
 Otkopčajte kopču u osnovi i skinite metlicu.
VRAĆANJE NA MESTO
 Stavite na mesto odgovarajuću novu metlicu i pričvrstite je.
 Pažljivo spustite metlicu.
POSLE MONTIRANJA METLICE
 Dajte kontakt.
 Ponovo pokrenite komandu za brisače prozora da bi metlice došle na svoje mesto.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
PROGRAM UŠTEDE ENERGIJE
Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih funkcija da bi se očuvao
dovoljan napon akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje koristiti neke funkcije, u
ukupnom maksimalnom trajanju od trideset minuta, funkcije kao što su
audio sistem i telematika, brisači, oborena svetla, plafonsko svetlo…
Ovo vreme može da bude znatno skraćeno ukoliko je slab napon
akumulatora.
UKLJUČENJE
Nakon isteka određenog vremena, na ekranu se pojavi poruka o ulasku
u ekonomični režim rada, a date funkcije se prebacuju na ovaj program. Ako ste razgovarali telefonom u trenutku prelaska na program
uštede energije :
- razgovor će se moći nastaviti još 5 minuta pomoću kompleta za slobodne ruke vašeg WIP Sound-a,
- razgovor će se normalno završiti preko WIP Nav+ ili WIP Com 3D.
ISKLJUČENJE
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri ponovnom korišćenju
vozila.
Da biste odmah mogli da koristite ove funkcije. Pokrenite motor i pustite
ga da radi najmanje 5 minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste obezbedili ispravno
punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje motora kako biste obezbedili
punjenje akumulatora.
Nije moguće pokrenuti motor sa praznim akumulatorom
(pogledajte poglavlje "Akumulator").
REŽIM UŠTEDE ENERGIJE
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija u zavisnosti od količine
struje koja je ostala u akumulatoru.
U vožnji, ovaj način rada privremeno isključuje određene funkcije, kao
što su klimatizacija, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo uključuju čim uslovi to
dozvole.

176
AKUMULATOR
Akumulator je smešten ispod haube.
Da biste mu pristupili :
 otvorite haubu pomoću unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
 uklonite plastični poklopac da biste pristupili dvema elektrodama,
 sačekajte 2 minuta nakon prekida kontakta pre odvajanja akumulatora,
 izvadite kutiju za osigurače iz ležišta da biste uzeli akumulator, ako je potrebno.
STARTOVANJE POMOĆU DRUGOG AKUMULATORA
 Povežite crveni kabl sa elektrodom (+) pokvarenog akumulatora A ,
zatim sa elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B .

Povežite kraj zelenog ili crnog kabla sa elektrodom (-) pomoćnog
akumulatora B .

 Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla na mesto mase vozila C
neispravnog vozila.

 Delujte na pokretač, ostavite motor da radi.

 Sačekajte da vozilo počne da radi na malom broju obrtaja i odvojite kablove.
PRISTUP AKUMULATORU
Akumulatori sadrže štetne materije, kao što su sumporna kiselina i
olovo. Oni se moraju uklanjati u skladu sa zakonskim odredbama i
ne smeju se ni u kom slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte na specijalizovanim
mestima za njihovo sakupljanje.

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ODVAJANJE/SPAJANJE KABLOVA
Da biste izbegli pražnjenje akumulatora, ne ostavljajte prečesto
upaljena svetla po prekidanju kontakta (videti poglavlje "Ušteda
energije").
Savetujemo vam, da prilikom nekorišćenja vozila dužeg od mesec
dana, odvojite akumulator.
Ne odvajajte kleme kada motor radi.
Nemojte ponovo puniti akumulatore ako prethodno niste odvojili kleme.
Pre odvajanja akumulatora
Pre svakog odvajanja akumulatora morate sačekati bar
dva minuta nakon prekida kontakta.
Zatvorite šiber, prozore i vrata pre nego što odvojite akumulator.
Nakon ponovnog uključenja
Nakon svakog ponovnog uključenja akumulatora, uspostavite
kontakt i sačekajte minut pre startovanja motora, da biste
omogućili inicijalizaciju elektronskih sistema. U svakom slučaju,
ako i nakon ove manipulacije blage smetnje u radu elektronskih
sistema postoje, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Uz konsultaciju odgovarajućeg poglavlja, možete sami izvršiti
inicijalizaciju :
- ključa sa daljinskim upravljačem,
- električnih podizača stakala i automatskog delimično otvaranje stakala na vratima,
- GPS sistema navigacije u vozilu.
 Podignite nosač bravice
D do maksimuma.
 Na (+) klemu akumulatora postavite otvorenu obujmicu kabla E .
 Pritisnite vertikalno na obujmicu E da je pravilno postavite naspram
akumulatora.
 Zatvorite obujmicu obarajući nosač bravice D .
PUNJENJE AKUMULTAORA SA PUNJAČEM
 Odvojite akumulator od vozila.
 Pridržavajte se uputstava o korišćenju proizvođača punjača.
 Povežite punjač počevši od elektrode (-).
 Proverite čistoću elektroda i klema. Ako su prekrivene sulfatom
(beličaste ili zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Pažljivo rukujte sa nosačem bravice, jer ako je obujmica loše
postavljena, zaključavanje je onemogućeno.
Ponovite postupak. Neke funkcije nisu dostupne sve dok akumulator ne dostigne
dovoljan nivo napunjenosti.

178
ZAMENA SIJALICE
Farovi imaju staklo od polikarbonata, obloženo zaštitnim lakom :
 nemojte da ih čistite suvom ili abrazivnom krpom, niti deterdžentom ili razređivačem,
 upotrebite sunđer i vodu sa sapunicom ili neki proizvod sa neutralnim pH vrednostima,
 kada perete prljavštinu pod visokim pritiskom, nemojte se dugo zadržavati na farovima, svetlima i njihovoj okolini kako
ne biste oštetili lak i hermetični zaptivni sklop.
PREDNJA SVETLA
Model sa halogenim sijalicama
1. Migavci (PY21W boja ćilibara).
2. Oborena svetla (H7).
3. Duga svetla (H1).
4. Dnevna svetla / poziciona svetla (P21/5W).
ili
Dnevna svetla / poziciona svetla (diode).
Pre zamene sijalice, farovi treba da su ugašeni nekoliko minuta
ranije (postoji rizik od težih opekotina).
 Ne dodirujte sijalicu prstima : koristite meku krpicu.
Obavezno treba da koristite sijalice bez ultraljubičastog zračenja
(anti UV) kako ne bi došlo do oštećenja fara.
Uvek zamenite neispravnu sijalicu novom sijalicom koja ima iste
reference i karakteristike.