Peugeot RCZ 2014 Упутство за употребу (in Serbian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: RCZ, Model: Peugeot RCZ 2014Pages: 344, PDF Size: 20.04 MB
Page 191 of 344

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurač N° Jačina Funkcije
F13 5 A Računar motora, aktivna hauba.
F14 15 A Višenamenski ekran, pokazivač
sigurnosnog pojasa i vazdušnog jastuka
suvozača, prikaz na instument tabli,
pojačalo, handsfree, računar za parking
senzore, USB Box.
F15 30 A Zaključavanje i superzaključavanje.
F17 40 A Odmrzavanje zadnjeg vetrobranskog
stakla i spoljni retrovizori.
Osigurač N°
Jačina Funkcije
G36 30 A Pojačalo Hi-Fi.
G37 30 A
Računar za memorisanje položaja suvozačevog sedišta.
G38 30 A Računar za memorisanje položaja
sedišta vozača.
G39 5 A Računar za memorisanje položaja farova.
G40 30 A Grejači sedišta vozača i suvozača.
Računar 2
Page 192 of 344

190
OSIGURAČI ISPOD HAUBE MOTORA
Kutija sa osiguračima se nalazi u odeljku za motor, blizu akumulatora
(sa leve strane).
Pristup osiguračima
Skinite poklopac.
Zamenite osigurač (pogledajte odgovarajući paragraf).
Posle intervencije, ponovo vratite poklopac vrlo pažljivo da biste obezbedili zaptivnost kutije sa osiguračima.
Tabela za osigurače
Osigurač N° Jačina Funkcije
F2 15 A Sirena.
F3 10 A Pranje prednjeg stakla.
F4 20 A Dnevna svetla.
F5 15 A Merač protoka vazduha, pumpa za vodu,
pumpa za ulje, termostat, grejač blow-by
(benzin), elektroventili by-pass i EGR
(Dizel), grejač goriva (Dizel).
F6 10 A Senzor ugla volana, računar za ABS/
ESC, senzor ESC.
F7 10 A Računar servo-upravljača, automatski
menjač brzina, priključak kočnice.
F8 25 A Komanda startera.
F9 10 A Utičnica za dijagnostiku, direkcionalna
svetla, fi lter pumpa za čestice (dizel).
F 11 40 A Klima uređaj.
Page 193 of 344

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurač N° Jačina Funkcije
F12 40 A Spori/brzi rad brisača prednjeg stakla.
F15 10 A Dugo svetlo, desno.
F16 10 A Dugo svetlo, levo.
F17 15 A Oboreno svetlo, levo.
F18 15 A Oboreno svetlo, desno.
Page 194 of 344

192
Tabela osigurača iznad akumulatora
Osigurač N° Jačina Funkcije
F2 5 A Pirključak kočnice.
F3 5 A Kućište za punjenje akumulatora.
F4 25 A Electroventili ABS/ESC.
F6 15 A Automatski menjač. Svaku intervenciju na ostalim tipovima osigurača (srednjim ili
maksi osiguračima) treba da obavi isključivo mreža PEUGEOT ili
stručni servis.
Page 195 of 344

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
PRSTEN ZA VUČU
Prsten za vuču nalazi se u prtljažniku ispod poda prljažnika.
Da biste mu pristupili :
otvorite prtljažnik,
podignite podnu oblogu uz pomoć vrpce,
fi ksirajte ga u vertikalnom položaju prelazeći preko otpornika, koji se nalaze na obe strane prtljažnika,
izvadite prsten za vuču iz kutije za odlaganje.
OPŠTA UPUTSTVA
Poštujte važeće propise u svojoj zemlji.
Proverite da li je težina vozila koje vuče veća od vozila koje je
vučeno.
Vozač mora da ostane za volanom vozila koje se vuče i da ima
kod sebe važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji, koristite uvek
homologovanu krutu rudu za vuču ; zabranjena je upotreba užadi
i sajli.
Vozilo koje vuče treba da krene polako.
Prilikom vuče sa ugašenim motorom, pomoć pri kočenju i za
održavanje pravca neće raditi.
U sledećim slučajevima, obavezno se za vuču obratite stručnim
licima :
- vozilo u kvaru na autoputu,
- vozilo sa 4 pogonska točka,
- ukoliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, odblokirati volan ili otpustiti parkirnu kočnicu,
- vuča sa dva točka na zemlji,
- nemate homologovanu krutu rudu za vuču...
Page 196 of 344

194
VUČA VAŠEG VOZILA
Vuča preko prednjeg dela
U prednjem braniku, otkopčajte masku pritiskom na njen levi deo.
Zavijte prsten za vuču do kraja.
Instalirajte vučnu polugu. Postavite menjač u nulti stepen prenosa (položaj N za
automatski menjač).
Nepoštovanje ovog pravila može dovesti do oštećenja sistema (kočenja, prenosa, ...) i do neaktiviranja sistema za
kočenje pri narednom paljenju motora.
Odblokirajte upravljač okretanjem kontakt ključa za jedan podeok i otpustite parkirnu kočnicu.
Uključite sva četiri migavca u znak upozorenja na oba vozila.
Krenite lagano i vozite polako kratkom distancom.
Vuča vozila preko zadnjeg dela
Mogužete da odvučete svoje vozilo vukući ga za zadnju stranu,
isključivo u izuzetnim situacijama (kada je vozilo blokirano na parkingu,
skrenulo sa puta...).
Otvorite poklopac na zadnjem braniku pritiskajući ga sa leve strane.
Zavijte prsten za vuču do otpornika.
Postavite pribor za vuču.
Postavite menjač u neutralni položaj (položaj N za automatski
menjač).
Upalite sva četiri migavca u znak upozorenja na oba vozila.
Krenite polako.
* Osim kod verzije 1,6L THP 270ks.
VUČA DRUGOG VOZILA *
Otvorite poklopac na zadnjem braniku pritiskajući ga sa leve strane.
Zavijte prsten za vuču do otpornika.
Postavite polugu za vuču.
Uključite sva četiri migavca u znak upozorenja na oba vozila.
Krenite lagano i vozite polako što kraće.
Page 197 of 344

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA PRIKOLICE
Mehanički uređaj prilagođen za vuču prikolice ili kamp kućice sa
pratećom signalizacijom i osvetljenjem.
Vaše vozilo je prvenstveno predviđeno za prevoz osoba i prtljaga, ali se
može koristiti i za vuču prikolice. Preporučujemo vam da koristite samo originalni prsten za vuču
koji se može demontirati bez alata i njegove PEUGEOT kablove
koji su testirani i odobreni prilikom proizvodnje vašeg vozila, a
postavljanje ove opreme treba prepustiti mreži PEUGEOT ili
stručnom servisu.
U slučaju postavljanja opreme van mreže PEUGEOT, montiranje
se obavezno mora obaviti uz strogo poštovanje preporuka
proizvođača.
PREPORUKE ZA VOŽNJU
Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem naporu, što od vozača
zahteva posebnu pažnju.
Raspodela opterećenja
Teret u prikolici tako rasporedite da najteže predmete stavite što bliže osovini i opteretite je što bliže dozvoljenom maksimumu, ali
ga, ipak, nemojte prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem nadmorske visine, čime
se smanjuju performanse motora. Maksimalno vučno opterećenje treba
smanjiti za 10 % za svakih 1 000 metara nadmorske visine.
Pogledajte poglavlje "Tehničke karakteristike" da biste se upoznali sa
masama i vučnim opterećenjima u zavisnosti od verzije vašeg vozila.
Bočni vetar
Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Page 198 of 344

196
Hlađenje motora
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se temperatura tečnosti za
hlađenje motora.
Kako se ventilator pokreće strujom, njegov kapacitet hlađenja ne zavisi
od režima motora.
Da biste smanjili režim motora, smanjite brzinu.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na dužim usponima zavisi od
nagiba uspona i spoljne temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu tečnosti za hlađenje
motora.
Kočnice
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Gume
Proverite pritisak u gumama na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenih pritisaka.
Svetla
Proverite ispravnost svih svetala na prikolici. U slučaju da se upali lampica upozorenja i lampica
STOP ,
zaustavite vozilo čim to bude moguće i ugasite motor. U slučaju korišćenja kuke za vuču PEUGEOT, zadnji senzori
pomoći pri parkiranju će se automatski isključiti.
U odsustvu prikolice, nemojte voziti vozilo sa postavljenim
uređajem za vuču kako ne biste zaklanjali središnje zadnje svetlo.
Page 199 of 344

8/
PRAKTIČNE INFORMACIJE
ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE
Opšta uputstva za čišćenje i održavanje vašeg vozila su detaljno
opisana u knjižici za redovan servis i garancije.
ALUMINIJUMSKI LUKOVI
Za održavanje ovih lukova, ne koristite suvu krpu niti abrazivna
sredstva.
Koristite sunđer i sapunicu.
PEUGEOT TECHNO TEP
Za održavanje, ne koristite rastvor ili deterdžent sa suvom krpom.
Najpre skinite prašinu, zatim koristite meku krpu i sapunicu. Osušite
drugom mekom krpom.
FAROVI I SVETLA
Farovi su opremljeni staklima od polikarbonata, presvučeni zaštitnim
lakom.
Ne čistite ih suvom krpom ili abrazivnim sredstvom, niti deterdžentom ili
rastvorom.
Koristite sunđer i sapunicu.
LEPLJIVE TRAKE ZA PERSONALIZACIJU VOZILA
Ovi elementi personalizacije vozila su trake jako otporne na vremenska
i druga oštećenja.
Napravljene su tako da omoguće personalizaciju karoserije.
Dostupne su u postprodaji, preporučujemo vam da njihovo postavljanje
izvršite u PEUGEOT mreži ili u stručnom servisu. Upotreba pranja pod visokim pritiskom za čišćenje svetala, farova
i njihovih oboda može da dovede do uništenja laka i pričvršćenja.
Poštujte preporuke u vezi sa pritiskom i udaljenošću prilikom
pranja.
Prethodno ručno obrišite prljavštinu sunđerom i mlakom
sapunicom.
Prilikom pranja vozila, držite mlaz pod visokim pritiskom na
udaljenosti većoj od 30 centimetara od nalepnica.
Page 200 of 344

198
MAT BOJA
Ukoliko je Vaše vozilo premazano bezbojnim mat lakom, obavezno
povedite računa o sledećim uputstvima kako neadekvatnim
održavanjem ne biste oštetili boju.
Ova uputstva se odnose i na aluminijumske felne premazane bezbojnim
mat lakom. Ne vršite nikada čišćenje bez vode.
Nikada ne perite vaše vozilo u automatskoj stanici koja radi na
valjke.
Nikada ne glancajte vozilo, niti aluminijumske felne. Te radnje čine
vašu boju sjajnijom.
Ne koristite kao sredstva za održavanje boje abrazivne proizvode
ili sredstva za glancanje niti za čuvanje sjaja (na primer, vosak)
da biste održavali boju. Ti proizvodi su namenjeni isključivo
sjajnim površinama. Njihova primena na vozilima ofarbanim mat
bojom ozbiljno ugrožavaju površinu vozila, u stvari pojavljuju se
ireverzibilno sjajne zone ili šarene zone.
Ne koristite mlaznice visokog pritiska opremljenih četkama,
one predstavljaju rizik da se izgrebe boja.
Nikada nemojte koristiti program za pranje koji na kraju
podrazumeva tretiranje toplim voskom. Među proizvodima za održavanje iz lanca "TECHNATURE"
preporučenih i odobrenih od strane PEUGEOT, koristite sredstvo
za komarce i auto šampon koji su jedini primenjivi za održavanje
karoserije.
Sredstvo protiv komaraca se takođe može koristiti za uklanjanje malih
mrlja (primer : otisci od prstiju...).
Popravke koje se odnose na boju uvek obavljajte u mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu.
Preporučujemo Vam pranje visokim pritiskom, ili minimalnim
mlazom vode sa velikim protokom.
Savetujemo Vam da isperete vozilo vodom bez minerala.
Samo mikrofi ber krpica je određena za brisanje Vašeg vozila.
Ona mora biti čista i korišćena bez snažnog trljanja.
Pažljivo obrišite krpom moguće mrlje od goriva na karoseriji,
a zatim ostavite da se osuši.