ECU Peugeot RCZ 2014 Упутство за употребу (in Serbian)

On-line uputstvo za upotrebu
Pronađite Vaše uputstvo za upotrebu na internet sajtu PEUGEOTu rubrici "Lični prostor". Konsultacije uputstvima za upotrebu na mreži Vam omogućavaju da pristupite najnovijim raspoloživim informacijama, lako prepoznatljivim po oznakama, koje se mogu pronaći uz pomoć ove šeme :
Ako rubrika "Lični prostor" nije dostupna na sajtu PEUGEOT u Vašoj zemlji, za Vaše uputstvo za upotrebu možete da se obratite na sledeću adresu : http://public.servicebox.peugeot.com
''Dokumentaciju vozila'' na uvodnoj stranici (nije potrebna nikakva registracija za pristup sajtu), j e z i k , vozilo, njegova silueta, period objavljivanja Vašeg uputstva za upotrebu odgovara datumu prvog pokretanja vozila.
Skrećemo vam pažnju na sledeću činjenicu vezanu za ser visiranje vozila : Ugradnja opreme ili električnih uređaja koji nisu odobreni od strane PEUGEOT-a, može prouzrokovati kvar u elektronskom kolu vašeg vozila. Molimo vas da obratite pažnju na ovu činjenicu, i savetujemo vam da se obratite predstavnku marke PEUGEOT koji će vas upoznati sa ponudom odobrenih uređaja i opreme.
Odaberite :
Vi ćete pristupiti Vašem uputstvu za upotrebu, kao i poslednjim dostupnim pokretanja vozila. Vi ćete pristupiti Vašem uputstvu za upotrebu, kao i poslednjim dostupnim pokretanja vozila.
informacijama, označenim na piktogramu :

RCZ_SR_CHAP00B_PRISE EN MAIN_ED02-2013
SMANJITE UZROČNIKE PRETERANE
POTROŠNJE
Rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno prtljažnika
što bliže zadnjim sedištima.
Ograničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne
šine, krovni nosač - galerija, nosač za bicikle, prikolica...). Što ćešće
koristite krovni prtljažnik.
Skinite krovne šine, krovni nosač-galeriju, nakon upotrebe.
Čim prođe zima, skinite zimske i stavite letnje gume.
POŠTUJTE SAVETE ZA ODRŽAVANJE
Redovno proveravajte pritisak u gumama, obraćajući pažnju na
nalepnicu na unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
Ove provere izvršite naročito :
- pre dužeg puta,
- nakon smene godišnjih doba,
- nakon dužeg nekorišćenja vozila.
Nemojte da zaboravite rezervni točak i gume na prikolici ili karavanu.
Redovno održavajte vozilo (ulje, fi lter za ulje, fi lter za vazduh, fi lter u
kabini...) i pratite kalendar prema preporuci proizvođača u servisnoj i
garantnoj knjižici.
Pri dopuni rezervoara, prekinite sipanje goriva nakon trećeg prekida
pištolja, na taj način ćete izbeći prepunjavanje.
Tek posle pređenih prvih 3000 kilometara zapazićete veću
ujednačenost u potrošnji goriva novog vozila.

36
Prekoračili ste rok za redovan servis
Nakon davanja kontakta, ključ treperi u trajanju od 7 sekundi da bi vas
upozorio da servis treba što pre da se izvrši.
Primer : prekoračili ste rok za servis za 300 km.
Nakon davanja kontakta, na centralnom ekranu se u trajanju od
7 sekundi prikazuje :
Ključ stalno svetli na malom ekranu kako bi
vas podsećao da je trebalo da se izvrši servis.
Preostala kilometraža prenosi se na vremensko trajanje u
zavisnosti od navika vozača i stila vožnje.
Ključ se može takođe upaliti i uukoliko ste prekoračili rok za servis
naznačen u servisnoj i garantnoj knjižici.
Vraćanje na nulu pokazivača servisnog intervala
Podsećanje na informacije o servisnom intervalu
U svakom trenutku, možete doći do informacija o servisnom intervalu.
Ova informacija se pojavljuje tokom ručne provere.
 Kratko pritisnite taster "CHECK/000" .
Na centralnom ekranu se na nekoliko sekundi pojavljuje informacija o sevisnom intervalu, a zatim nestaje.
Nakon ove operacije ako želite ponovo da priključite akumulator,
zaključajte vozilo i sačekajte najmanje pet minuta, da bi vraćanje
na nulu bilo uzeto u obzir.
Nakon svakog tehničkog pregleda, pokazivač servisnog intervala mora
se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
 prekinite kontakt,
 pritisnite taster
"CHECK/000" i držite ga pritisnutog,
 uspostavite kontakt ; kilometar-sat počinje brojanje unazad,
 kada se na centralnom ekranu instrument table "=0" , pustite
taster ; ključ će nestati sa malog ekrana.

44
* U zavisnosti od verzije.
** U zavisnosti od tržišta.
MENI "PERSONALIZACIJA-
KONFIGURISANJE"
Kada odaberete ovaj meni možete pristupiti sledećim funkcijama :
- određivanje parametara vozila,
- konfi gurisanje prikaza,
- izbor jezika.
Definisanje parametara vozila *
Kada odaberete ovaj meni, možete da uključite ili isključite sledeću opremu :
- selektivno otključavanje (pogledajte poglavlje "Vrata"),
- prateće svetlo i svetlo za prilaz, (pogledajte poglavlje "Preglednost''),
- ambijentalno svetlo (pogledajte poglavlje ''Ergonomija i udobnost"),
- dnevna svetla ** (pogledajte poglavlje "Preglednost"),
- zadnji parking senzori (pogledajte poglavlje ''Vožnja"). Primer : podešavanje trajanja pratećeg svetla
 Pritisnite tastere "
 " ili "  ", zatim "OK" da biste odabrali željeni
meni.
 Pritisnite tastere "  " ili "  ", zatim taster "OK" da biste odabrali red
"Prateće svetlo".
 Pritisnite tastere "  " ili "  " da biste podesili željenu vrednost
(15, 30 ili 60 sekundi), zatim taster "OK" da potvrdite izbor.
 Pritisnite tastere "  " ili "  ", zatim taster "OK" da potvrdite izbor ili
taster "Back" da ga poništite.

2/
V R ATA
Reinicijalizacija
U slučaju da nije moguće podići staklo automatski, na primer nakon
isključivanja akumulatora, potrebno je da reinicijalizujete njegovu
komandu :
 povucite komandu do zaustavljanja prozora,
 otpustite komandu i ponovo je povucite do potpunog zatvaranja,
 po zatvaranju prozora, držite komandu još jednu sekundu,
 pritisnite komandu da biste automatski spustili prozor u donji položaj,
 pošto ste spustili prozor u donji položaj, opet držite komandu još jednu sekundu.
Za vreme ovih operacija, sistem za zaštitu od uštinuća nije u
funkciji. Uvek izvucite kontakt-ključ kad napuštate kola, čak i za kratko
vreme.
U slučaju uštinća prilikom rukovanja prozorima, morate promeniti
pravac kretanja stakla. Da biste to učinili, pritisnite odgovarajuće
dugme.
Kad vozač deluje na komande za podizanje i spuštanje stakla
na strani suvozača, vozač treba da se uveri da niko ne ometa
ispravno zatvaranje prozora.
Vozač treba da proveri da li putnici ispravno koriste podizače
stakala.
Pazite na decu prilikom rukovanja sa podizačima stakala.

4/
PREGLEDNOST
RCZ_SR_CHAP04_VISIBILITE_ED02-2013

C. Prsten za odabir svetla za maglu.
Povezan je sa oborenim i dugim svetlima. Zadnje svetlo za maglu.
 Pritisnite komandu okrećući prsten C unapred, drugi put da biste
uključili zadnje svetlo za maglu.
Prilikom automatskog gašenja farova (sa modelom AUTO) ili prilikom
ručnog gašenja oborenih svetala, svetlo za maglu i poziciona svetla
ostaće upaljena.
 Pritisnite komandu okrećući točkić C unazad da biste isključili sva
svetla. Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i noću, zabranjeno je
paljenje zadnjeg svetla za maglu. U takvim situacijama jačina
ovog svetla može da zaslepi druge učesnike u saobraćaju. Treba
da se koristi samo po magli i snegu.
U ovakvim klimatskim uslovima, treba ručno da upalite svetla za
maglu i kratka svetla, jer senzor osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite zadnje svetlo za maglu čim više nije
potrebno.
Gašenje farova nakon prekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetla se istog trenutka gase,
osim oborenih svetala kada su svetla za prilaz sa automatskim
aktiviranjem uključena.
Paljenje farova nakon prekida farova
Da biste ponovo aktivirali komandu za osvetljenje, okrenite
prsten
A u poziciju "0" - ugašena svetla, potom na poziciju po
vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki zvučni signal vas podseća da
su svetla upaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim pozicionih svetala, automatski će
biti ugašeno nakon maksimalnih trideset minuta, kako ne bi došlo
do pražnjenja akumulatora.

5/
BEZBEDNOST
RCZ_SR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
POKAZIVAČI PRAVCA
Ako zaboravite da isključite pokazivače pravca duže od
dvadeset sekundi, oglasiće se zvučni signal koji se pojačava pri
brzini većoj od 60 km/h.
 Levo : oborite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke otpora,
 Desno : podignite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke
otpora.
SIGNAL UPOZORENJA
Paljenjem migavaca, sistem vizuelno upozorava ostale učesnike u
saobraćaju o kvaru, vuči ili sudaru.
 Pritisnite ovo dugme, sva četiri pokazivača pravca će početi da trepere.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
AUTOMATSKO PALJENJE SVA ČETIRI
M I G A V C A *
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od smanjenja brzine, automatski
se pale sva četiri migavca.
Ugasiće se automatski nakon prvog davanja gasa.
 Ako se ipak ne ugase, pritisnite dugme da biste ugasili migavce.
Isključivanje sistema CDS/ASR povlači isključivanje automatskog
paljenja sva četiri migavca kao upozorenja ; pogledajte rubriku "Sistemi
kontrole putanje - § Isključivanje".
* Osim kod verzije 1,6L THP 270ks.

102
RCZ_SR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
S I R E N A
Sistem zvučnog upozoravanja služi za opominjanje drugih učesnika u
saobraćaju o postojanju neke neposredne opasnosti.
 Pritisnite jedan krak volana.
Umereno koristite sirenu poštujući saobraćajne propise u zemlji u kojoj
vozite.
HITAN POZIV ILI POZIV ZA POMOĆ
NA PUTU
Ovaj uređaj vam omogućava da uputite hitan poziv ili poziv za pomoć
na putu odgovarajućim službama ili PEUGEOT platformi.
Za više informacija o korišćenju ove opreme, pogledajte poglavlje Audio
i telematska oprema.

5/
BEZBEDNOST
RCZ_SR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
SISTEMI ZA POMOĆ PRI KOČENJU
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže da kočite u maksimalnoj
bezbednosti i da na nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
- sistem protiv blokade točkova (ABS),
- elektronska raspodela sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).
SISTEM PROTIV BLOKADE TOČKOVA
I ELEKTRONSKA RASPODELA KOČENJA
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšale stabilnost i lakoća
upravljanja vašim vozilom prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Aktiviranje
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira se automatski, kada postoji
opasnost od blokiranja točkova.
Normalan rad sistema ABS može da se manifestuje kao blago vibriranje
pedale kočnice. U slučaju naglog kočenja, jako pritisnite pedalu i ne popuštajte
pritisak.
Nepravilnost u radu
Paljenje ove lampice, praćeno zvučnim signalom i porukom
na ekranu, označava da postoji nepravilnost u radu sistema
protiv blokade točkova koja može da izazove gubitak kontrole
nad vozilom prilikom kočenja. Paljenje ove lampice, povezano sa lampicama
STOP i ABS ,
praćeno zvučnim signalom i porukom na ekranu, označava
da postoji nepravilnost u radu sistema protiv blokade točkova
koja može da izazove gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim bezbednosnim uslovima.
U oba slučaja, obratite se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
U slučaju zamene točkova (guma i felni), pazite da oni odgovaraju
preporukama proizvođača.
U slučaju potrebe za naglim kočenjem, snažno pritisnite papučicu
kočnice i zadržite je u tom položaju.
POMOĆ PRI NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omogućava da se brže dostigne
optimalan pritisak kočenja, čime se smanjuje zaustavni put.
Uključenje
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na papučicu kočnice.
Pokazuje se putem smanjenog otpora na papučicu kočnice i
povećanom efi kasnosti kočenja.

104
RCZ_SR_CHAP05_SECURITE_ED02-2013
SISTEM ZA KONTROLU PUTANJE
DINAMIČKA KONTROLA STABILNOSTI (CDS) I
ZAŠTITA OD PROKLIZAVANJA TOČKOVA (ASR)
Zaštita od proklizavanja točkova služi da ne dođe do proklizavanja
točkova, jer sistem deluje na pogonske točkove i na motor.
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje na kočnice jednog ili više
točkova i na motor kako bi se vozilo vratilo na željenju putanju, u skladu
sa zakonima fi zike.
Uključivanje
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom svakog startovanja vozila.
Čim uoče da postoji problem sa prianjanjem ili kontrolisanjem putanje,
ovi sistemi deluju na rad motora i kočnica. Treperenje lampice na instrument tabli označava da ovi
sistemi rade.
POMOĆ PRI VOŽNJI U SNEŽNIM
USLOVIMA (INTELIGENTNA PREVENCIJA
PROKLIZAVANJA-INTELLIGENT TRACTION
CONTROL SYSTEM)
Vaše vozilo je opremljeno sistemom pomoći za vožnju po snegu :
Inteligentnom prevencijom proklizavanja -Intelligent Traction
Control System .
Ova automatska funkcija omogućuje detekciju eventualog proklizavanja
koje bi moglo otežati polazak i kretanje vozila kroz svež dubok ili
utaban sneg.
U ovakvim situacijama, Intelligent Traction Control System
ograničava klizanje prednjih točkova, poboljšavajući kontinuirani rad
motora i praćenje putanje.
U izuzetno teškim uslovima (dubok sneg, blato...), može se pokazati
korisnim isključivanje dinamičke kontrole stabilnosti i proklizavanja
točkova , kako bi točkovi klizali i ponovo prijanjali.
Savetujemo vam da ponovo uključite sistem čim to bude moguće.
Na putu sa slabim prijanjanjem savetuje se upotreba guma za sneg.