Peugeot RCZ 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

139
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
POSODA ZA GORIVO
Prostornina posode je približno 55 litrov.
MINIMALNI NIVO GORIV A
N

ALIVANJE GORIVA
Ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni plošči, ko je v
posodi minimalna količina goriva. Sočasno se oglasi zvočni
signal in izpiše opozorilno sporočilo. Ko zasveti, je v posodi še
približno pet litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta, sočasno se
oglasi zvočni signal in izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Med vožnjo se zvočni signal in prikaz
sporočila ponavljata vedno pogosteje, sorazmerno z nižanjem nivoja
goriva do 0.
Takoj dolijte gorivo, da ne bi prišlo do okvare vozila.
Če vam zmanjka goriva (dizelski motorji), za več informacij glejte
rubriko o prekinitvi dovoda goriva (dizelski motorji).
Na nalepki na notranji strani lopute je navedeno, katero vrsto goriva
lahko uporabljate.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva, da ga merilnik goriva
zazna. Varno nalivanje goriva v posodo:
F
obvezno izključite motor ,
F

pritisnite na zadnji del lopute ter jo privzdignite, da jo odprete,
F


čep zavrtite v levo,
F


odstranite čep in ga obesite na kljuko na notranji strani lopute,
F


napolnite posodo, vendar prenehajte z dolivanjem po tretji
samodejni prekinitvi polnilnega nastavka , ker lahko sicer
nastanejo motnje v delovanju vozila.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in zaslišite pok, ki je posledica
zatesnitve krogotoka za gorivo.

To je povsem normalen pojav.
7/
KONTROLE

140
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
GORIVO ZA BENCINSKE MOTORJE
Bencinski motorji so združljivi z bencinskimi biogorivi tipa
E10
(vsebujejo 10 % etanola), ki ustrezajo evropskima standardoma
EN 228
in EN 15376.
Goriva tipa E85
(vsebujejo do 85 % etanola) so primerna izključno za
vozila, ki se tržijo za uporabo s tem tipom goriva (vozila BioFlex). Etanol
mora po kakovosti ustrezati evropskemu standardu EN 15293.
GORIVO ZA DIZELSKE MOT ORJE
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, ki ustrezajo aktualnim in tudi
prihodnjim evropskim standardom (plinsko olje, ki ustreza standardu
EN 590
v zmesi z biogorivom po standardu EN 14214) in so na voljo na
črpalkah (možnost primesi od 0
do 7 % metil estra maščobne kisline).
Biogorivo B30
lahko uporabite pri nekaterih dizelskih motorjih. Tudi
če ga uporabljate samo občasno, morate pri tem obvezno upoštevati
posebne pogoje vzdrževanja. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)goriva (100
% ali razredčeno
olje rastlinskega ali živalskega izvora, gorivo za gospodinjsko rabo, itd.)
je strogo prepovedana (nevarnost za poškodbe motorja in krogotoka za\

gorivo).
Ko napolnite posodo:
F
namestite čep na njegovo mesto,
F
zavrtite ga v desno,
F

zaprite loputo.
V primeru zmrzali
V primeru zmrzali loputa lahko zamrzne in zablokira.
Če odprete prtljažnik, lahko dostopite do lopute in jo odprete
ročno.

141
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
POKROV MOTORNEGA PROSTORA
ODPIRANJE
F Odprite sprednja leva vrata.
ZAPIRANJE
F Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad ležiščem.
F
Preverite, ali se je pravilno zaskočil.
F


Povlecite notranjo ročico
A

ob spodnjem delu okvirja vrat.
Notranja ročica preprečuje odpiranje pokrova motorja, dokler so
leva sprednja vrata zaprta.
V primeru močnega vetra ne odpirajte pokrova motornega prostora.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z zunanjo ročico, da se ne bi
opekli. Zaradi prisotnosti električne opreme v motornem prostoru, se
priporoča, da se, kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju vodi
(dež, pranje avtomobila, ...).
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi ventilator; pazite, da se
vanj ne zatakne kakšen predmet ali oblačilo
.
F
Zunanjo ročico
B
potisnite v levo in dvignite pokrov.
Stranski ročici zadržita pokrov v odprtem položaju.
7/
KONTROLE

142
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
BENCINSKI MOTORjI
Dostop do kontrole nivojev različnih tekočin in zamenjave nekaterih elementov
1.
Posoda za tekočino za servovolan
2.


Posoda za tekočino za pranje stekel in žarometov
3.


Posoda za hladilno tekočino
4.


Posoda za zavorno tekočino
5.

Akumulator/varovalke 6.

Ohišje varovalk
7.


Filter za zrak
8.


Merilna palica za merjenje nivoja motornega olja
9.


Dolivanje motornega olja

143
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
DIZELSKI MOTOR
Dostop do kontrole nivojev različnih tekočin, zamenjave nekaterih elementov in polnjenja krogotoka za gorivo.
1.
Posoda za tekočino za servovolan
2.


Posoda za tekočino za pranje stekel in žarometov
3.


Posoda za hladilno tekočino
4.


Posoda za zavorno tekočino
5.

Akumulator/varovalke
6.

Ohišje varovalk 7.


Filter za zrak
8.


Merilna palica za merjenje nivoja motornega olja
9.


Dolivanje motornega olja
10.


Črpalka za polnjenje krogotoka
11

.
V
ijak za odzračevanje
7/
KONTROLE

144
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
MOTOR 2.0 HDI
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F
Odprite pokrov motornega prostora.
F


Po potrebi odpnite sponko pokrova za dostop do črpalke za
polnjenje krogotoka.
F


Odvijte odzračevalni vijak.
F


Vključite ročno črpalko za polnjenje krogotoka plinskega olja, dokler
ne začne gorivo teči v prozorno cev

.
F

Ponovno privijte odzračevalni vijak.
F


Zaganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete motorja. Če motorja
ni mogoče zagnati ob prvem poskusu, počakajte petnajst sekund,
preden ponovno poskusite.
F


Če po nekaj poskusih ne uspete zagnati motorja, vključite črpalko
za polnjenje, nato še zaganjalnik.
F


Pokrov namestite nazaj na njegovo mesto, ga zapnite in preverite,
ali ste ga dobro zapeli.
F


Ponovno zaprite pokrov motornega prostora.
PREKINITEV DOVODA GORIVA
( DIZELSKI MOTOR j I )
Če motorja ne morete zagnati v prvem poskusu, ne vztrajajte.
Ponovite postopek.
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem
h Di, je potrebno v primeru,
če zmanjka goriva, ponovno ročno napolniti krogotok za gorivo; glejte
ustrezno sliko motornega prostora.

145
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLA NIVO j EV
NIVO MOTORNEGA OLJA
Nivo motornega olja lahko preverite ob vključitvi kontakta na
merilniku nivoja motornega olja na instrumentni plošči ali pa
ročno z merilno palico. Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni,
da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči,
ventilator hladilnika motorja pa se lahko kadarkoli vklopi, tudi pri
izklopljenem kontaktu.
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s proizvajalčevim načrtom
vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo preverili
delovanje sistema.
Kontrola nivoja motornega olja je zanesljiva le, če vozilo stoji na
vodoravnih tleh, motor pa je izključen najmanj trideset minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate med rednima vzdrževalnima
pregledoma. PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja motornega olja vsakih
5000

km.
Preverjanje nivoja z merilno palico
Za podatek o mestu merilne palice v motornem prostoru vašega vozila
si poglejte rubriko "Bencinski motorji" ali "Dizelski motorji".
F
Primite palico za kovinsko barvno oblogo in jo popolnoma izvlecite.
F


S pomočjo čiste krpe, ki ne sme biti plišasta, obrišite konec palice.
F
Merilno palico vstavite do konca v cev

, nato jo ponovno izvlecite in
vizualno preverite nivo: pravilen nivo mora biti med oznakama A in B. A = MAXI
B = MINI
Če ugotovite, da se nivo olja nahaja nad oznako A ali pod oznako B, ne
zaženite motorja.
-

Če je nivo MAXI

presežen (nevarnost za poškodbo motorja), se
obrnite na Peugeotovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
-

Če nivo
MINI ni dosežen, obvezno dolijte olje.
7/
KONTROLE

146
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
nIvo Zavo R n E TE ko ČI n E
Nivo zavorne tekočine se mora nahajati blizu oznake MAXI. V
nasprotnem primeru preverite obrabljenost zavornih ploščic.
Menjava
Menjavo zavorne tekočine je potrebno opraviti v določenih presledkih v
skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih priporoča proizvajalec.
nIvo TEko ČI n E Z a SERvovolan
Nivo tekočine za servovolan se mora nahajati blizu oznake
MAXI. Tekočino kontrolirajte pri hladnem motorju, tako da
odvijete čep rezervoarja.
Karakteristike olja
Predno dolivate ali praznite rezervoar z motornim oljem, preverite ali je
olje ustrezno za vaš motor in ga priporoča proizvajalec.
Dolivanje motornega olja
Za podatek o mestu pokrova oz. zamaška rezervoarja v motornem
prostoru vašega vozila si poglejte rubriko "Bencinski motorji" ali
"Dizelski motorji".
F

Za dostop do odprtine za dolivanje odvijte pokrov rezervoarja.
F


Počasi dolijte manjšo količino olja in ob tem pazite, da se ne poliva
poleg nalivne odprtine (nevarnost požara).
F


Počakajte nekaj minut nato z merilno palico ponovno preverite nivo
olja.
F


Če je potrebno, ponovno dolijte olje.
F


Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov nalivne odprtine in
namestite merilno palico nazaj v svojo cev

.
Ko dolijete olje, bo vrednost, ki jo prikazuje merilnik nivoja olja na
instrumentni plošči, veljavna šele po tridesetih minutah.
Menjava olja
Menjavo olja je potrebno opraviti v določenih presledkih v skladu s
proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja in sistema proti
onesnaževanju, nikoli ne uporabljajte aditivov v motornem olju.

F0
147
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
nIvo aDITIva (DIZElSkI Mo To R S FI lTR o M
TRDNIH

DELCEV )
Na najnižji nivo aditiva v posodi opozarja ta kontrolna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva filtra trdnih delcev.
Dolivanje
Aditiv morajo obvezno in hitro doliti v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
IZRabljEnE TEko ČI n E
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z izrabljenim
motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za zdravje in so zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin ne izlivajte v kanalizacijo ali v
zemljo.
Izrabljeno motorno olje zlijte v posebne kontejnerje, ki jih boste našli
v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
nIvo Hla DI ln E TE ko ČI n E
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu oznake MAXI in
je ne sme nikoli preseči.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine uravnava ventilator
hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom, izključite kontakt in
počakajte vsaj eno uro, preden se lotite posega.
Pred nevarnostjo opeklin se zavarujte tako, da odvijete čep le za dva
vrtljaja, da se zniža tlak tekočine. Ko se dovolj zniža, odstranite čep in
dolijte hladilno tekočino. Po ustavitvi motorja se lahko vklopi ventilator; pazite, da se vanj
ne zatakne kakšen predmet ali oblačilo .
Značilnosti
Uporabljajte tekočino, ki jo priporoča proizvajalec vozila.
nIvo TEko ČI n E Z a PR anj E STE k E l I n
ža R o MET
ov
Pri vozilih, ki so opremljena s pranjem žarometov opozorita
na minimalni nivo te tekočine zvočni signal in sporočilo na
prikazovalniku instrumentne plošče.
Tekočino dolijte ob naslednjem postanku z vozilom.
Značilnosti
Za optimalno čistočo in preprečevanje zmrzovanja, tekočini ne dodajajte
vode.
V zimskih razmerah je priporočljiva uporaba tekočine na osnovi etanola
ali metanola.
7/
KONTROLE

148
RCZ_sl_Chap07_verifications_ed01-2015
KONTROLE
AKUMULATOR
F
I l
TER

TRD
n IH
DE
l CE v ( DIZE l S k I
M
o T
o
R j I )
Pri novem vozilu lahko pri prvih regeneracijah filtra trdnih delcev
zaznate vonj po zažganem, kar je povsem normalno.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem delovanju motorja na mestu,
lahko med pospeševanjem pri izpuhu izjemoma zaznate vodno
paro. To nima škodljivih vplivov na ljudi ali okolje.
Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu preverite čistost in privitost kabelskih čevljev,
predvsem poleti in pozimi.
Če opravljate posege na akumulatorju, glejte poglavje
o akumulatorju, da se seznanite z opozorili glede odklapljanja in
priklapljanja akumulatorja.
Na začetno zasičenost filtra trdnih delcev opozarja ta kontrolna
lučka, ki zasveti začasno, sočasno se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo o nevarnosti zasičenosti filtra trdnih delcev:
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere, vozite s hitrostjo najmanj
60

km/h, dokler se kontrolna lučka ne izklopi.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, glejte poglavje Nivo aditiva.
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili
v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
FIlTER
Z a ZR ak I n FI lTER Z a P o T n I šk I
PROST

OR
Glede menjave filtrov glejte proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje, če uporabljate
vozilo v zelo onesnaženem okolju ali pa predvsem za
mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko vpliva na zmanjšanje
učinkovitosti klimatske naprave in povzroči neprijetne vonjave. Filter za olje zamenjajte ob vsaki menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
FIlTER
Z a olj E