Peugeot Rifter 2019 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Para que o sistema seja ativado, a
i nclinação deverá ser superior a 5%.
O sistema pode ser utilizado com a
caixa
de velocidades em ponto morto.
Caso contrário, engrene uma velocidade
correspondente à velocidade para evitar
que o
motor vá abaixo.
Com uma caixa de velocidades
automática, o sistema pode ser utilizado
com o
seletor em N , D ou R.
Quando o
sistema entra em regulação, o
sistema Active Safety Brake é desativado
automaticamente.
O sistema não está disponível:
-

s
e a velocidade do veículo for superior
a
70 km/h,
-

s
e a velocidade do veículo estiver
a
ser controlada pelo Regulador de
Velocidade Adaptativo, conforme o
tipo
de caixa de velocidades.
Ativação
Por defeito, o sistema não se encontra selecionado.
O estado do sistema não é guardado quando
a
ignição é desligada.
O condutor pode selecionar o
sistema com
o
motor em funcionamento, com o veículo parado
ou circulando a
uma velocidade de até cerca de
50


km/h.
F A uma velocidade inferior a 50 km/h, prima este botão até
que a
respetiva luz indicadora
se acenda para selecionar
o
sistema; esta luz avisadora
aparece em verde no painel de
instrumentos.
F

A p

artir do momento em que o veículo
iniciar a
descida, pode libertar os pedais
do acelerador e do travão; o sistema regula
a


velocidade:
- se a caixa de velocidades estiver
engrenada na primeira ou na
segunda velocidade, a velocidade
diminui e a
luz avisadora acende
de forma intermitente rapidamente,
-

s
e a caixa de velocidades estiver
em ponto morto ou se carregar no
pedal da embraiagem, a velocidade
diminui e a
luz avisadora acende
de forma intermitente lentamente;
neste caso, a velocidade mantida
a
descer é mais baixa.
Durante uma descida, com o veículo parado, se
l ibertar os pedais do acelerador e do travão, o
sistema libertará os travões para colocar o
veículo
gradualmente em movimento.
As luzes dos travões acendem-se
automaticamente quando o
sistema está a regular.
Se a
velocidade exceder os 30 km/h, a regulação
é colocada automaticamente em pausa, a luz
avisadora volta a
ficar cinzenta no painel de
instrumentos, mas a
luz indicadora no botão
permanece acesa.
A regulação retoma automaticamente quando
a
velocidade desce abaixo dos 30 km/h
novamente, e as condições de inclinação e de
libertação do pedal estão reunidas.
Pode em qualquer momento carregar de novo no
pedal do acelerador ou do travão.
Desativar
O sistema é automaticamente ativado quando
a velocidade desce abaixo dos 30 km/h.
F

P
rima este botão até apagar a respetiva luz
indicadora; o indicador apaga-se no painel
de instrumentos.
Acima de 70
km/h, o sistema desativa-se
automaticamente; a luz indicadora do botão
apaga-se.
5
Segurança

100
Anomalia de funcionamento
Caso seja detetada uma anomalia
no sistema, esta luz avisadora
acende-se e surge uma mensagem
no painel de instrumentos.
Solicite a

verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-tensores
pirotécnicos único (ou duplo do lado do
condutor, consoante o
equipamento) e limitadores
de força (ou limitadores de força progressivos
do lado do condutor, consoante o
equipamento)
Este sistema permite melhorar a
segurança dos
bancos dianteiros em caso de colisões frontais e
laterais.
Dependendo da gravidade da colisão, o sistema
de pré-tensores pirotécnicos único estica
instantaneamente os cintos de segurança,
fazendo-os aderir ao corpo dos ocupantes.
O sistema de pré-tensores pirotécnicos duplo
funciona de forma idêntica, sendo a
única
diferença o
facto de combinar dois pontos de
fixação em vez de um, reforçando assim a
sua
eficiência.
Os cintos com pré-tensores são ativados ao ligar
a


ignição.
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida,
introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
preso corretamente puxando o


mesmo.
Destrancamento
F Carregue no botão vermelho no fecho.
F A companhe o enrolamento do cinto de
segurança.
O limitador força atenua a pressão do cinto
d e segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o
nível de proteção.
O limitador de força progressivo funciona de
forma idêntica, sendo a
única diferença o facto de
ter em consideração a
constituição do condutor,
otimizando assim a
redução da pressão do cinto
de segurança contra o
peito, após uma colisão.Cintos de segurança
traseiros (2.ª fila)
Lugares laterais
Consoante o equipamento, os bancos laterais
podem estar equipados com um sistema de
pré-tensão único e limitadores de força.
Certifique-se de que coloca o
cinto de
segurança certo na caixa de trancamento
correspondente.
Não troque o
cinto ou a caixa de trancamento
dos lugares laterais com a
caixa de
trancamento ou o
cinto do lugar central.
Lugar traseiro central
O cinto de segurança não está equipado com
sistema de pré-tensão pirotécnica único e
limitadores de força.
Segurança

101
Instalação
Remoção e armazenamento
F Prima o botão vermelho no fecho B e, em
seguida, o botão no fecho A .
F

E
ncaminhe a correia, à medida que esta se
enrola e leve a
lingueta B e, em seguida,
a A até ao íman no ponto de fixação no
tejadilho. De forma a
evitar danificar os cintos de
segurança, antes de realizar qualquer
operação nos bancos traseiros, verifique
se os cintos laterais se encontram
devidamente esticados. O cinto de
segurança do banco central deve estar
completamente enrolado.
Cintos de segurança
traseiros (3.ª fila)
F Puxe a correia e introduza a lingueta A no
fecho do lado direito.
F

I
ntroduza a lingueta B no fecho do lado
esquerdo.
F

C
ertifique-se de que cada fecho está
corretamente preso puxando a


correia.
Os cintos de segurança traseiros não estão
equipados com sistema de pré-tensão
pirotécnica único e limitadores de força.
Luzes avisadoras dos cintos de segurança
1.Luz avisadora de não colocação/remoção
do cinto de segurança dianteiro esquerdo.
(ou consoante o
país, luz avisadora de não
colocação/remoção do cinto de segurança
do condutor)
2. Luz avisadora de não colocação/remoção
do cinto de segurança dianteiro direito. (ou
consoante o
país, luz avisadora de não
colocação/remoção do cinto de segurança
do condutor)
3. Luz avisadora de não colocação do cinto
de segurança traseiro direito (2.ª fila).
4. Luz avisadora de não colocação do cinto
traseiro central (2.ª fila).
5. Luz avisadora de não colocação do cinto
de segurança traseiro esquerdo (2.ª fila).
A partir de, aproximadamente, 20 km/h, a(s) luz(es)
a visadora(s) permanece(m) intermitente(s) durante
2
minutos, acompanhada por um sinal sonoro. Dois
minutos depois, as luzes avisadoras permanecem
acesas até que o
condutor ou o passageiro
dianteiro e/ou mais passageiros nos bancos
traseiros coloquem os seus cintos de segurança.
5
Segurança

102
Luz(es) avisadora(s) do(s) cinto(s) dianteiro(s)
Ao ligar a ignição, a luz avisadora 1 acende-se
n o painel de instrumentos e a luz avisadora
correspondente ( 1
ou 2) acende-se a
vermelho
no ecrã das luzes avisadoras de cinto de
segurança e do airbag frontal do passageiro,
quando o
condutor e/ou o passageiro dianteiro
não tiverem colocado e/ou tiverem removido os
respetivos cintos de segurança.
Luz(es) avisadora(s) do(s)
cinto(s) de segurança traseiro(s)
As luzes avisadoras correspondentes ( 3 a 5)
acendem-se a vermelho no ecrã do painel do cinto de
segurança e do airbag do passageiro dianteiro quando
um ou mais passageiros dos bancos de trás (2.ª fila)
desapertam os respetivos cintos de segurança.
Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os cintos
de segurança e que os mesmos estão
bem colocados antes de pôr o
veículo em
movimento.
Seja qual for o
seu lugar no veículo, coloque
sempre o
cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a


sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o
ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efetua-se automaticamente sempre que este
não estiver a


ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o
cinto de segurança está
corretamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o
mais abaixo possível sobre
a


bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores têm um dispositivo de
bloqueio automático durante uma colisão,
uma travagem repentina ou se um veículo
capotar. É possível desbloquear o
dispositivo
puxando o
cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Estas luzes avisadoras dos cintos de
segurança apenas se aplicam à 2.ª fila. Conselhos
Para ser eficaz, um cinto de segurança:
-

d
eve ser apertado o mais perto
possível do corpo,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que
não fica enrolado,
-
d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-
n
ão deve apresentar sinais de cortes
ou de desgaste,
-
n
ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar
o

desempenho.
De acordo com as regras de segurança
em vigor, para qualquer reparação nos
cintos de segurança do seu veículo,
dirija-se a uma oficina autorizada que
possua as competências e o material
necessários, que encontrará na rede
P E U G E O T.
Solicite a
verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada,
especialmente se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água
e sabão ou um produto de limpeza para
têxteis vendido na rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou
o
banco traseiro de lugar, assegure-se de
que o
cinto de segurança se encontra na
posição correta e devidamente enrolado.
Segurança

103
Instruções para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças
adequada se o passageiro tiver menos de
12
anos ou medir menos de um metro e
cinquenta.
Nunca utilize o
mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças , consulte a
secção
correspondente.
Em caso de impacto
Em função da natureza e da
gravidade das colisões , o dispositivo
pirotécnico pode ser acionado antes e
independentemente do acionamento dos
airbags. O acionamento dos dispositivos
pirotécnicos é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à ativação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, a luz avisadora do
airbag acende-se.
Após uma colisão, solicite a
verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina autorizada.Airbags
Sistema concebido para contribuir para
o reforço da segurança dos passageiros
(exceto nos lugares centrais da 2.ª fila) em
caso de colisões violentas.
Os airbags completam a
ação dos cintos de
segurança equipados com limitador de esforço.
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e
laterais nas zonas de deteção de colisões:
-

n
a eventualidade de uma colisão violenta,
os airbags são acionados instantaneamente
e contribuem para proteger melhor os
passageiros (com a
exceção dos bancos
centrais da 2.ª fila); imediatamente
após o


impacto, os airbags esvaziam-
se rapidamente a


fim de não incomodar
a
visibilidade ou a saída dos passageiros,
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta ou
traseira ou em determinadas condições de
capotamento, os airbags podem não ser
acionados. O cinto de segurança contribui
para assegurar a
sua proteção nestas
situações.
Os airbags não funcionam com a ignição
desligada.
Este equipamento é acionado apenas uma vez.
Se ocorrer uma segunda colisão (aquando do
mesmo acidente ou de acidente subsequente),
o airbag deixará de ser acionado.
Zonas de deteção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
O acionamento de um airbag é
acompanhado por uma ligeira libertação
de fumo e de um ruído, devido à ativação
do cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
Embora este fumo não seja nocivo, pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído gerado pelo acionamento de um
ou mais airbags (detonação) pode resultar
na perda de audição ligeira e temporária.
5
Segurança

104
Airbags frontais
Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o(s) passageiro(s)
dianteiro(s), no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante; o airbag dianteiro do passageiro
encontra-se no tejadilho.
Ativação
Os airbags são acionados, exceto se o airbag
d ianteiro de passageiro estiver desativado, em
caso de uma colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal A ,
no eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido da parte da frente para
a
traseira do veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o
tórax
e a
cabeça do ocupante dianteiro do veículo
e o
volante, do lado do condutor, e o painel
de bordo, do lado do(s) passageiro(s), para
amortecer a
sua projeção para a frente.Durante a


condução
, mantenha o porta-
objetos fechado. Caso contrário, poderá
provocar lesões em caso de acidente ou
de travagem brusca. Se estiver instalado no seu veículo, este
sistema protege o
condutor e o passageiro
dianteiro na eventualidade de um impacto
lateral grave de modo a limitar o risco de
ferimentos no peito, entre o abdómen e
a

cabeça.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral, perpendicularmente ao eixo longitudinal
do veículo num plano horizontal e do exterior
para o
interior do veículo.
O airbag lateral enche-se entre o
abdómen e
a
cabeça do passageiro dianteiro e o painel de
acabamento da porta associada.
Airbags laterais
Segurança

105
Airbags de cortina
Se instalado no veículo, este sistema contribui
para reforçar a proteção do condutor e dos
passageiros (exceto nos bancos centrais), em
caso de colisão lateral violenta, para limitar
os riscos de traumatismo na parte lateral da
cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Os airbags disparam unilateralmente em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral, perpendicularmente ao eixo longitudinal
do veículo num plano horizontal e do exterior
para o
interior do veículo.
O airbag de cortina interpõe-se entre
o
passageiro traseiro exterior e os vidros.
Os airbags podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível
que o
airbag não seja ativado.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, nenhum dos airbags laterais é
acionado.
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o
cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem
fixe ou prenda nada junto ou na direção
da trajetória de abertura do airbag; caso
contrário, poderia provocar lesões aquando
do acionamento dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
diretamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a
verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada exclusivamente
pela rede PEUGEOT ou numa oficina
autorizada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o
risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando
do acionamento de um airbag. Com efeito, o
airbag enche-se de forma quase instantânea
(alguns milissegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o
efeito.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre
a
caixa central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os
pés no painel de bordo.
Não fume, porque o
acionamento dos
airbags pode provocar queimaduras ou
riscos de ferimentos devido ao cigarro ou
ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta
o
volante a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o
acionamento
do airbag.
Airbags de cor tina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho,
uma vez que isso pode causar ferimentos
na cabeça quando o


airbag tipo cortina é
acionado.
Se presentes no seu veículo, não
desmonte as pegas de fixação implantadas
no tejadilho, pois estes elementos auxiliam
a
fixação dos airbags de cortina.
5
Segurança

106
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com
coberturas homologadas, compatíveis
com o acionamento dos airbags laterais.
Para conhecer a
gama de coberturas
de bancos adaptadas ao seu veículo,
contacte a rede PEUGEOT.
Não prenda nem pendure nada nas
costas dos bancos (vestuário, etc.), pois
essa situação pode causar ferimentos no
tórax ou nos braços durante a
insuflação
do airbag lateral.
Não se sente com o
tronco mais perto da
porta do que o
necessário.
Os painéis das portas dianteiras do
veículo possuem sensores de embate
laterais.
Uma porta danificada ou qualquer
intervenção não-conforme (alteração ou
reparação) nas portas dianteiras ou na
sua guarnição interior pode comprometer
o
funcionamento dos sensores – risco de
mau funcionamento dos airbags laterais!
Este tipo de inter venções deve ser
exclusivamente realizado pela rede
PEUGEOT por uma oficina autorizada.Generalidades sobre as
cadeiras para crianças
A regulamentação relativa ao transporte
de crianças é específica de cada país.
Consulte a
legislação em vigor no seu
país.
Para garantir a máxima segurança, deve respeitar
as seguintes recomendações:
-

e
m conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com 12
anos
ou menos, ou com uma altura inferior a
um
metro e cinquenta, têm de ser transpor tadas
em cadeiras para crianças homologadas e
adaptadas ao seu peso , nos lugares equipados
com cinto de segurança ou fixações ISOFIX,
-

E
statisticamente, os lugares mais seguros
para o
transpor te das crianças são os
bancos traseiros do veículo.
-

U
ma criança com menos de 9 kg deve ser
obrigatoriamente transportada na posição
de costas para a
estrada, tanto à frente como
atrás.
Recomenda-se que as crianças viajem
nos bancos traseiros do veículo:
-
“de costas para a
estrada” até aos
3
anos,
-
“de frente para a
estrada” a partir dos
3
anos. Assegure-se de que o
cinto de segurança
está colocado e bem apertado.
Para as cadeiras para crianças com
suporte, assegure-se de que este se
encontra em contacto com o solo de
forma firme e estável.
À frente: em caso de necessidade, regule
o

banco do passageiro.
Atrás: em caso de necessidade, regule
o

banco dianteiro relevante.
Retire e arrume o encosto de cabeça antes
d e instalar uma cadeira para crianças com
costas num banco do passageiro. Volte
a
montar o encosto de cabeça quando
retirar a


cadeira para crianças.
Cadeira para crianças na
parte dianteira do veículo
Quando uma cadeira para crianças estiver
instalada no banco do passageiro dianteiro ,
regule o
banco para a posição mais elevada ,
na posição longitudinal traseira máxima ,
com as costas do banco direitas .
Segurança

107
O airbag dianteiro de passageiro deve estar
imperativamente desativado. Caso contrário, a criança
correrá o
risco de ser gravemente ferida ou mesmo
morta aquando do acionamento do airbag .
“De frente para a estrada”
O airbag dianteiro de passageiro deve
estar imperativamente ativado.
Desativar o airbag
dianteiro do passageiro
Nunca instale um sistema de retenção para
crianças “de costas para a
estrada” num
banco protegido por um airbag frontal ativado.
Esta situação poderá provocar a
morte da
criança ou magoá-la com gravidade.
A etiqueta de aviso, situada de cada lado da
pala de sol do passageiro, apresenta esta
informação.
Em conformidade com a
legislação em vigor,
este aviso está disponível em todos os idiomas
necessários.
Desativação do airbag do
passageiro
F Com a ignição desligada , insira a chave
no interruptor de desativação do airbag
do passageiro, acessível do lado do
porta-luvas quando a
porta dianteira do
passageiro estiver aberta.
F

R
ode-a para a posição OFF.
F

R
etire-a mantendo o interruptor nessa
posição.
Ao ligar a
ignição, esta luz avisadora
acende-se no visor das luzes
avisadoras dos cintos de segurança.
Permanece acesa enquanto
o


airbag estiver desativado.
“De costas para a estrada”
5
Segurança

108
Para garantir a segurança das crianças,
desative imperativamente o airbag dianteiro
do passageiro sempre que instalar uma
cadeira para crianças “de costas para
a


estrada” no banco do passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança poderá sofrer
ferimentos graves ou fatais se o
airbag for
acionado.
Reativar o airbag dianteiro
do passageiro
Assim que retirar a cadeira para crianças, com
a ignição desligada , rode o
comando para
a
posição ON para ativar de novo o
airbag e
assegurar, assim, a segurança do(s) seu(s)
passageiro(s) dianteiro(s) em caso de colisão.
Quando a ignição é ligada, esta
l uz avisadora acende-se no ecrã
do painel das luzes avisadoras
dos cintos de segurança durante
aproximadamente um minuto para
assinalar a


ativação do airbag frontal.
Anomalia do funcionamento
Se esta luz avisadora se acender
no painel de instrumentos, tem de
contactar a rede PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para a verificação
do sistema.
Os airbags podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.
Segurança