Peugeot Rifter 2019 Návod k obsluze (in Czech)

79
Doporučení
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by bylo zajištěno rovnoměrné proudění
vzduchu, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu umístěných
na spodním okraji čelního skla, trysek,
větracích otvorů, výstupů vzduchu a
také
odvodu vzduchu nacházejícího se v
zadní
části.
F

N
ezakrývejte snímač světelné intenzity
umístěný v
horní části čelního skla. Slouží
k
regulaci klimatizace.
F

A
by se klimatizační systém uchoval
v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na
alespoň 5
až 10 minut.
F

A
byste zabránili vzniku kondenzace nebo
zhoršení kvality vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující, neměli byste systém
deaktivovat na příliš dlouho ani jet delší
dobu se spuštěným systémem recirkulace
vzduchu.
F

D
bejte na dobrý stav filtru prostoru pro
cestující a
nechávejte pravidelně měnit
filtrační vložky.
Doporučujeme používat kombinovaný filtr
prostoru pro cestující. Díky specifické aktivní
přísadě čistí vzduch vdechovaný cestujícími a
zachovává čistotu v prostoru pro cestující
(snížení alergických reakcí, nepříjemných
pachů a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce záruka a záznamy o údržbě.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace zlepšit využití
výkonu motoru, a tedy zvýšit tažnou kapacitu
vozidla. Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v
interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v
interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje
chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Stop & Star t
Systémy topení a
klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Aby bylo možno udržet požadovaný
tepelný komfort v
interiéru vozidla, můžete
funkci Stop & Start dočasně deaktivovat.
Více informací o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
z ařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo, což je naprosto normální jev.
3
E

80
Stropní světlo
Automatické vypnutí/
zapnutíSamostatné čtecí lampičky
Pokud je jimi vozidlo vybaveno,
rozsvěcují se a zhasínají ručním
přepínačem.
Při zapnutém zapalování použijte
příslušný spínač.
Ty p 2
Ty p 1
(podle verze) Tr vale svítí, je-li zapnuto
zapalování.
Svítí, jsou-li otevřeny kterékoli
z předních nebo zadních dveří.
Trvale zhasnuté.
Přední stropní světlo se rozsvěcuje při vytažení
klíčku ze spínače zapalování.
Všechna stropní světla se rozsvěcují při
odemknutí vozidla, při otevření příslušných
dveří nebo při lokalizování vozidla pomocí
dálkového ovladače.
Zhasínají postupně po zapnutí zapalování nebo
po zamknutí vozidla.
Dbejte na to, aby se stropních světel nic
nedotýkalo. (podle verze)
Vpředu: rozsvěcí se při otevření
předních nebo zadních dveří
(bočních posuvných dveří a podle
výbavy, levých křídlových dveří
nebo zadních výklopných dveří).
Tr vale svítí, je-li zapnuto zapalování. 2. řada: světlo se rozsvítí při
otevření zadních dveří (bočních
posuvných dveří a
podle výbavy,
levých křídlových dveří nebo
zadních výklopných dveří).
Trvale zhasnuté.
E

81
Ovladač světel
Výběr režimu hlavního
osvětlení
Otočením prstence nastavte požadovaný
symbol proti značce.
Automatické rozsvícení čelních
světlometů/denních provozních světel.
Pouze obrysová světla.
Tlumená nebo dálková světla.
Zapnutí zvolených světel je potvrzeno
rozsvícením příslušné kontrolky.
Za určitých klimatických podmínek
(například nízká teplota, vlhkost) se
na vnitřním povrchu skel světlometů
a

zadních světel může objevit sražená
pára; tato pára zmizí několik minut po
zapnutí světel.
Přepínání světlometů
V režimu „ AUTO“ a když jsou zapnutá
obrysová světla, může řidič přitažením páčky
aktivovat světelnou houkačku.
Prstenec pro volbu mlhových
světel
Zadní mlhová světla
Funguje společně se zapnutými
obrysovými světly. Při automatickém zhasnutí světel (poloha
„
AUTO “) zůstanou mlhové světlo a tlumená
světla rozsvícená.
S předními a zadními mlhovými
sv ětly
Mlhová světla fungují s rozsvícenými
t lumenými světly, v ručním nebo
automatickém režimu.
Otočte kolečkem:
F

j

ednou dopředu, chcete-li rozsvítit přední
světla do mlhy,
F

p

odruhé dopředu, chcete-li rozsvítit zadní
mlhová světla,
F

j

edenkrát dozadu, chcete-li zhasnout zadní
mlhová světla,
F

p

odruhé dozadu pro zhasnutí předních
světel do mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (poloha
„ AUTO “) nebo při ručním vypnutí potkávacích
světel zůstanou mlhová a
obrysová světla
rozsvícená.
F

P

ootočením prstence směrem dozadu
mlhová světla zhasnete; vypnou se také
obrysová světla.
Přitáhněte páčku pro přepnutí z

potkávacích na
dálková světla a

naopak.
F

O

točte kroužkem dopředu pro zapnutí
a

dozadu pro vypnutí.
4
Osvětlení a viditelnost

82
Když se ponechá osvětlení zapnuté
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním režimu
rozsvěcování světel zvukový signál,
jakmile jsou otevřeny přední dveře.
Při zhasnutí světel se zvukový signál
zastaví.
Světla zhasnou při vypnutí zapalování,
ale stále máte možnost je znovu zapnout
manipulací s
ovladačem osvětlení.
Cestování do zahraničí
Při cestě s
vozidlem do země, kde se jezdí
na opačné straně než v
zemi, ve které
bylo prodáno, je nezbytné předem upravit
seřízení potkávacích světel tak, aby
nebyli oslňováni řidiči vozidel jedoucích
v
pro

tisměru.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis. Při jízdě za jasného počasí nebo při dešti,
ve dne i
v noci, je zakázáno ponechávat
rozsvícené přední a
zadní světla do mlhy.
V těchto situacích může totiž intenzita
jejich světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče. Tato světla smějí být používána
pouze za mlhy nebo při sněžení.
V těchto povětrnostních podmínkách je
třeba zapnout potkávací světla a
světla do
mlhy ručně, protože snímač slunečního
záření může detekovat dostatečnou
intenzitu světla.
Nezapomeňte zhasnout přední
a
zadní světla do mlhy, jakmile je již
nepotřebujete.
Nezaměřujte zrak přímo na světelný
paprsek světlometů “ Full LED“: hrozí
nebezpečí poškození zraku.Směrová světla (blikající)
Trojí bliknutí
F Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla
třikrát zablikají.
F

V
levo: Stiskněte ovladač světel dolů až za
bod odporu.
F
V
pravo: Zvedněte ovladač světel nahoru až
za bod odporu.
Osvětlení a viditelnost

83
F Otočte prstenec do jiné polohy. Deaktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení.
Provozní porucha
V případě poruchy snímače světelné
intenzity se rozsvítí světla a na
přístrojové desce se rozsvítí tato
kontrolka doprovázená zvukovým
signálem a/nebo hlášením.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo
odborný ser vis.
Za jízdy v mlze nebo při sněhových srážkách
m ůže snímač světelné intenzity zaznamenat
dostatečnou intenzitu světla. Světla se
v
takovém případě automaticky nerozsvítí.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity, který
je umístěn na přístrojové desce nebo v
horní
části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem (v závislosti na výbavě) – došlo by
k
přerušení ovládání příslušných funkcí.
Denní provozní světla/
obr ysová světla
Při startování motoru se automaticky rozsvěcují
přední světla.
Zajišťují následující funkce:
-
D
enní osvětlení (ovladač světel v poloze
„ AUTO “, za dobrých světelných podmínek).
-

O
brysová světla (ovladač osvětlení v poloze
„ AUTO “ za špatných světelných podmínek
nebo v
poloze „Pouze obrysová světla“
nebo „Potkávací/dálkové světlomety“).
V režimu denních světel je výkon diod
větší.
Parkovací světla
Automatické rozsvěcování
světlometů
Osvětlení registrační značky, obrysová
a
potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez
nutnosti zásahu řidiče), když je snímačem
osvětlení zaznamenána nízká intenzita světla
v
okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit
rovněž při zjištění deště, přičemž se současně
zapne i
automatické stírání čelního skla.
Jakmile bude světelná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k
zastavení stěračů,
vypnou se světla automaticky.
F

O
točte prstenec do polohy AUTO . Aktivace
funkce je doprovázena zobrazením hlášení. Výstražné osvětlení prostřednictvím
obrysových světel rozsvícených pouze na
straně komunikace.
F

V z
ávislosti na verzi: do jedné minuty
po vypnutí zapalování přesuňte ovladač
osvětlení nahoru či dolů podle toho, na
které straně jezdí vozidla (například: při
parkování vpravo, páčka sdruženého
ovladače osvětlení směrem dolů, rozsvítí se
levá obrysová světla).
Zapnutí je signalizováno zvukovým signálem
a
rozsvícením kontrolky příslušného
směrového ukazatele na přístrojové desce.
Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte
ovladač osvětlení do středové polohy.
4
2VY
WOHQtDYLGLWHOQRVW

84
Osvětlení Follow me home
Manuální
Aktivace
F P ři vypnutém zapalování dejte jednorázové
„světelné znamení“ dálkovými světly pomocí
sdruženého ovladače světel.
F

D
alší „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci deaktivuje.
Vypnutí
Osvětlení Follow me home s
ručním ovládáním
se po uplynutí určené doby automaticky vypne.
Automatický režim
Je-li intenzita venkovního světla nízká, tlumená
světla se automaticky rozsvítí při zapnutí
zapalování. Aktivaci nebo deaktivaci funkce
a
délku tr vání doprovodného
osvětlení lze nastavit
prostřednictvím nabídky
parametrů vozidla.
Automatické vnější uvítací
osvětlení
Je-li aktivována funkce „ Automatické
rozsvěcování světel“, rozsvítí se po odemknutí
vozidla při slabém okolním světle automaticky
obrysová světla a
potkávací světla.
Aktivaci, deaktivaci funkce a

d
élku
tr vání vnějšího uvítacího osvětlení
lze nastavit prostřednictvím
nabídky nastavování parametrů
vozidla.
Automatické tlumení
dálkových světel
Systém, který automaticky přepíná dálková
a potkávací světla v závislosti na podmínkách
osvětlení a
provozu, a to díky kameře umístěné
v
horní části čelního skla. Tento systém funguje jako jízdní asistent.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
svého vozidla a
za přizpůsobení jeho
osvětlení světelným, dohledovým
a provozním podmínkám a za dodržování
pravidel silničního provozu.
Systém bude funkční po překročení
rychlosti 25 km/h.
Pokud rychlost poklesne pod 15 km/h,
funkce přestane být dostupná.
Osvětlení a viditelnost

85
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace se provádí
v nabídce nastavení vozidla. Dokud nedojde k
deaktivaci, systém osvětlení
se přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
Zvolený stav systému zůstane při vypnutí
zapalování uložen v paměti.
Používání
Pokud je osvětlení dostatečné a/nebo pokud
podmínky provozu neumožňují zapnout dálková
světla:
-

P
otkávací světla zůstanou
zapnuta: tyto kontrolky se
rozsvítí na přístrojové desce.
Pokud je osvětlení slabé a
podmínky provozu
to umožňují:
-

d
álková světla se automaticky
rozsvítí: tyto kontrolky se rozsvítí
na přístrojové desce.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Jakmile vozidlo opustí oblast s
hustou mlhou,
funkce systému se znovu automaticky aktivuje.
Tato kontrolka zůstane zhasnutá,
dokud je funkce deaktivována.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
tak řidič kdykoliv učinit.
F Použití „světelného znamení“ světlomety přeruší fungování
systému (pause) a systém se
přepne do režimu „automatického
rozsvěcování světel“:
Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení. -
p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Potkávací
světla“, systém přepne na dálková světla,
-
p
okud svítily kontrolky „ AUTO“ a „Dálková
světla“, systém přepne na potkávací světla.
4
Osvětlení a viditelnost

86
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat:
-
z
a špatné viditelnosti (sněžení, silný
déšť atd.),
-

j
e-li čelní sklo znečištěné, zamlžené
nebo zakryté (samolepkou…) v místě
před kamerou,
-

k
dyž se vozidlo nachází proti plochám
silně odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
-

ú
častníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení (například chodce),
-

v
ozidla, jejichž osvětlení je zakryté
(například vozidla jedoucí za svodidly
na dálnici),
-

v
ozidla nacházející se na vrcholu
nebo úpatí strmého svahu, v ostrých
zatáčkách nebo na křižovatkách.Statické přisvěcování do
zatáček
Pokud je vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
systém umožňuje přednímu světlometu do
mlhy osvětlit vnitřní okraj zatáčky, jsou-li
zapnutá potkávací nebo dálková světla a
je-li
rychlost vozidla nižší než 40
km/h (při jízdě
městem, po vozovce s
mnoha zatáčkami nebo
křižovatkami, při parkování atd.).
Bez statického přisvěcování do zatáček Se statickým přisvěcováním do zatáček
Zapnutí
Funkce se zapíná:
-
z apnutím příslušného směrového světla
nebo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Vypnutí
Tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
Osvětlení a viditelnost

87
Nastavování sklonu
světlometů
Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutné seřizovat sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0 Prázdné vozidlo.
1 Částečné zatížení.
2 Střední zatížení.
3 Maximální dovolené zatížení.
Výchozím nastavením je poloha 0 .
Ovládací páčka stěračů
Programování
Vozidlo může být vybaveno také některými
funkcemi, které lze aktivovat /deaktivovat:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního okna při zařazení zpětného
chodu.
V zimních podmínkách odstraňujte sníh,
led nebo námrazu z
čelního skla, z okolí
ramínek, stíracích lišt stěračů a
z těsnění
okna dříve, než zapnete stěrače.
Nestírejte čelní sklo na sucho. Při
extrémně chladném nebo horkém počasí
ověř te, že stírací lišty nejsou přilepeny
k
čelnímu sklu dříve, než zapnete stěrače.
Ruční ovladače
Stěrače jsou přímo ovládány řidičem.
S ručně ovládaným stíráním
(přerušovaným)
S automatickým stíráním
Přední stěrače
Rychlost stírání lze měnit přemístěním
sdruženého ovladače do požadované vyšší
nebo nižší polohy. Rychlé stírání (silný déšť).
Normální stírání (mírný déšť).
Přerušované stírání (úměrné
rychlosti vozidla)
Vypnuto.
Programování
Aktivace nebo deaktivace funkce
se provádí přes konfigurační
menu vozidla.
Tento systém je ve výchozím nastavení
aktivovaný.
4
Osvětlení a viditelnost

88
neboAutomatické stírání (stiskněte
směrem dolů a
poté uvolněte).
Jednotlivé setření (krátce
zatáhněte směrem k
sobě).
Přední ostřikovač oken
F Přitáhněte ovládací páčku stěračů směrem k sobě a podržte ji.
Ostřikovač oken a
stěrač zůstávají v činnosti,
dokud bude ovládací páčka přitažena.
Po dokončení ostřikování čelního skla
následuje závěrečný cyklus setření.
U vozidel vybavených automatickou
klimatizací způsobí každý povel daný
ovladačem ostřikování dočasné uzavření
vstupu vnějšího vzduchu, aby se do
kabiny nedostala příliš silná vůně čisticího
prostředku.
Trysky jsou zabudovány do konečků
jednotlivých ramen.
Kapalina ostřikovačů je rozstřikována po celé
délce stírací lišty. Tím se zlepšuje viditelnost
pro řidiče a
také se snižuje spotřeba kapaliny
ostřikovačů.
V některých případech může být
rozstřikovaná kapalina, v závislosti na složení
nebo bar vě kapaliny a
okolních světelných
podmínkách, obtížně postřehnutelná.
Je-li nádržka kapaliny ostřikovačů prázdná,
neaktivujte ostřikování skel, aby nedošlo
k
poškození lišt stěračů.
Ostřikovač oken používejte jen tehdy,
pokud nehrozí namrzání kapaliny na čelním
skle a
zhoršení výhledu z vozidla. V zimě
vždy používejte kapalinu do ostřikovačů,
která je určená pro nízké teploty.
Nádržku nikdy nedolévejte obyčejnou
vodou.
Zadní stěrač
Prstenec ovládání zadního stěrače:
Vypnuto.
Přerušované stírání (úměrné
rychlosti vozidla).
Stírání s
ostřikováním (po určitou
d o b u).
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
s těrače čelního skla, automaticky se zapne
rovněž zadní stěrač.
Aktivace/deaktivace
Aktivace a deaktivace se provádí
v nabídce nastavení vozidla.
Při výchozím nastavení je tato funkce aktivována.
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy nebo je-li namontován nosič jízdních
kol na dveřích zavazadlového prostoru,
automatické stírání zadního okna deaktivujte.
Servisní poloha předních
stěračů
Tato poloha se používá pro čištění nebo
výměnu stíracích lišt. Lze ji rovněž využít pro
odklopení stíracích lišt při parkování v

z
imních
podmínkách (při výskytu sněhu a
ledu).
Osvětlení a viditelnost