Peugeot Rifter 2019 Omistajan käsikirja (in Finnish)

159
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa ja kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Kytkeminen pois/päälle
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
takaisin
päälle aina, kun sytytysvirta kytketään.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
F
P
oista järjestelmä käytöstä pitämällä tätä
painiketta painettuna milloin tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi
siitä, että järjestelmä on kytketty
pois käytöstä.
Lyhyt painallus ottaa järjestelmän uudelleen
käyttöön.
6
Ajaminen

160
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A (harmaa)Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C on kytketty pois päältä tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A
(harmaa)Toiminnon automaattinen poiskytkentä/varotila (esimerkiksi: perävaunun
tunnistus, auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Toiminnon tila MerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu
Ajonopeus yli 65


km/h
PA L A A (oranssi)/(vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu
(oranssi linja).
PA L A A
(oranssi)/(vihreä)
Ota auton ohjaus hallintaan. -
J

os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että
korjausliike on riittämätön ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään (oranssi
viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
Ajaminen

161
Korjausliikkeen aikana näytetään
varoitusviesti, jos kuljettaja ei
ryhdy toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä 10

sekunnin ajan).
Jos kuljettaja ei vieläkään ryhdy
toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä vähintään 2


sekunnin
ajan), korjausliike keskeytetään.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a

jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).
Toimintahäiriö
Katvekulman valvonta
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-
ES
C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen
varapyörä on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana. Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
- aj
o kilparadalla
-

a
jo perävaunun kanssa
-
aj

o dynamometrissä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Ajoavustinjärjestelmä varoittaa kuljettajaa
toisesta autosta, joka on katsekulmassa
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
6
Ajaminen

162
Kyseisen puolen sivupeilin merkkivalo syttyy
palamaan:
-
y
htäjaksoisesti , välittömästi silloin, kun
sinua ohitetaan
-

v
ilkkuvana , noin sekunnin viiveellä silloin,
kun toinen auto ohitetaan hitaasti ja kun
käytetään suuntavaloa.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
muuta liikennettä jatkuvasti, arvioida
muiden autojen etäisyydet ja suhteelliset
nopeudet ja ennakoida niiden liikkeet,
ennen kuin hän päättää, onko kaistan
vaihtaminen turvallista vai ei. Hälytys tapahtuu sytyttämällä varoitusvalo
vastaavan puolen sivupeilissä, kun auto,
kuorma-auto, polkupyörä tms. on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-

k
aikkien ajoneuvojen tulee ajaa samaan
suuntaan ja viereisillä kaistoilla
-
a
uton ajonopeuden on oltava 12–140 km/h
-
o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10

km/h
-
a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25

km/h
-
l
iikennevirta on sujuvaa
- o hitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
palaa katvekulman alueelle
-

a
jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-
a

utolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon), mikäli
toinen ajoneuvo on mahdollinen vaaratekijä
ohitustilanteessa.
Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-
k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
Ajaminen

163
Kytkentä päälle/pois päältä
Ohjelmointi päälle tai pois tehdään
auton asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä vesisuihku
vähintään 30


senttimetrin päässä
tunnistimista.
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten rekkaa, bussia jne.) tai kun se
ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan sekä
katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m

ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti. Vikatilanteissa tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
6
Ajaminen

164
Kuljettajan vireystunnistin
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon kuuluu joko pelkkä
Kuljettajan huomionherätin tai lisänä myös
Kuljettajan huomionherätin kameralla.
Nämä järjestelmät eivät missään tapauksessa
korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
tarkkaavainen, koska kuljettajan tehdä päätökset
tilanteen mukaan. Nämä järjestelmät eivät
missään tapauksessa pysty pitämään kuljettajaa
hereillä tai estämään heitä nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, jos hän tuntee
olonsa väsyneeksi.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Toiminto kytketään tai otetaan pois
käytöstä auton asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja
ei ole pitänyt taukoa kahden tunnin
kuluttua ajoon lähdöstä ja vauhti on
ollut yli 65 km/h.
Heti, kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoaikaa aletaan seurata uudelleen heti,
kun ajonopeus nousee yli 65
km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla
Mallin mukaan Kuljettajan huomionherätin
saattaa olla yhdistetty Kuljettajan
huomionherätin kameralla-järjestelmään.Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h)
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-

m

oottori käy ja auto seisoo vähintään
15


minuutta
-

s

ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k

uljettajan tur vavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ta k e c a r e ! ja
merkkiääni kuuluu.
Ajaminen

165
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
h
eikko näkyvyys (tien riittämätön
valaistus, lumipyry, voimakas sade,
sankka sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
l

yhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet. Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Myös tuulilasin sisäpinta voi huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista säännöllisesti kosteassa ja
kylmässä.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko!
tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti,
kun peruutusvaihde kytketään pois käytöstä.
Merkkiääni
Toiminto ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.
6
Ajaminen

166
Merkkiäänen säätäminen
Näyttö
Tämän painikkeen painaminen
avaa merkkiäänen
äänenvoimakkuuden
säätöikkunan malleissa, joissa on
PEUGEOT Connect Radio.
Se täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen (valkoinen: etäämmällä olevat
Pysäköintavustin edessä
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä,
joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja auton nopeus on alle
10

km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10
km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon –
ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Pysäköintitutkat sivulla
Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ajosuoritteen aikana etu- ja takapuskurien
kyljissä olevilla neljällä lisäanturilla, ja ilmoittaa
esteistä, kun ne sijaitsevat auton sivulla.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys
on alle noin 30

cm, merkkiääni muuttuu
yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on. esteet, oranssi: lähellä olevat esteet, punainen:
erittäin lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ajosuoritteen alussa havaituista liikkuvista
esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille
ilmestyvistä liikkuvista esteistä, joita ei
havaittu aiemmin, ei anneta ilmoitusta.
Ajosuoritteen aikana tallennetut esteet
tyhjennetään tietokoneen muistista, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ajaminen

167
Kytkeminen päälle/pois
Ilman audiojärjestelmää
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön kanssa
Järjestelmä kytketään päälle tai
pois auton asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
F

K

ytke järjestelmä päälle tai pois painamalla
tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä poistetaan
käytöstä. Pysäköintianturit kytketään pois toiminnasta,
kun Park Assist -järjestelmä mittaa
pysäköintitilaa.
Katso lisätietoja aiheesta Park Assist
asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Toiminnan rajoitukset
Takapysäköintitutkajärjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos
auton valmistajan ohjeiden mukaisesti
asennettuun vetokoukkuun kiinnitetään
perävaunu tai pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
-

J
ärjestelmä ei ehkä tunnista anturin
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat
hävitä tunnistusalueelta ajosuoritteen
aikana.
-

Ä
änekkäistä ajoneuvoista tai työkoneista
(esim. kuorma-autot, paineilmaporat jne.)
lähtevä melu voi häiritä ajoneuvon antureita.
-

T
ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
-

T
ienpinnalla oleva lumi tai kuolleet lehdet
voivat häiritä auton antureita.
Hoito-ohjeet
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä. Jos kytkiessäsi
vaihteen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se saattaa olla
merkki antureiden likaantumisesta.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä suutin vähintään
30
cm:n päässä tunnistimista.
-

A
uton etu- tai takatörmäys voi muuttaa
antureiden asetuksia, eikä järjestelmä aina
välttämättä tunnista sitä: etäisyysmittaukset
voivat olla virheelliset.
-

J
os tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
-

H
uonot sääolosuhteet (voimakas sade,
sakea sumu, lumisade) voivat häiritä
anturien toimintaa.
6
Ajaminen

168
Toimintahäiriö
Jos peruutusvaihteen kytkennän
yhteydessä ilmenee toimintahäiriö,
mittaristoon syttyy tämä
varoitusvalo, näyttöön tulee viesti ja
kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Visiopark 1
Kun moottori on käynnissä ja heti kun
peruutusvaihde kytketään, järjestelmä
mahdollistaa sen, että kosketusnäytöllä näkyy
kaksi näkymää ajoneuvon lähiympäristöstä
yhden kameran avulla. Vasemmalla voidaan näyttää erilaisia
ympäristönäkymiä:
-


vakionäkymä
-
n
äkymä 180°
- zoom-näkymä.
Oletuksena AUTO -tila on käytössä.
Tässä tilassa järjestelmä valitsee parhaan
näkymän näytettäväksi (vakio tai zoom)
pysäköintitutka-anturien välittämien tietojen
mukaan.
Voit muuttaa näkymätyyppiä milloin tahansa
pysäköinnin aikana. Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaate
Näyttö on kaksiosainen: vasemmalla
ympäristönäkymä ja oikealla lähiympäristön
näkymä auton yläpuolelta.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta otetun näkymän tietoja.
Ajoneuvon ympäristöä kuvataan takakameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
rekonstruoidaan (esitetään sinisten sulkeiden
välissä) reaaliajassa sitä mukaa kuin auton
liikkuminen tapahtuu.
Tämä esitysmuoto helpottaa auton ääriviivojen
hahmotusta pysäköitäessä ja visualisoi kaikki
lähellä olevat esteet.
Tämä näkymä pyyhkiytyy automaattisesti pois,
jos auto pysyy liian pitkään liikkumatta.
Tämä järjestelmä on visuaalinen
ajoavustinjärjestelmä, joka ei missään tapauksessa
voi korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Ajaminen