Peugeot Rifter 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

99
Za aktiviranje sistema mora biti naklon
klanca večji od 5 %.
Sistem lahko uporabljate pri menjalniku
v
prostem teku.
Prestavite v


ustrezno prestavno razmerje,
da
preprečite ugašanje motorja.
Pri vozilu s


samodejnim menjalnikom
lahko sistem uporabljate, ko je izbirna
ročica
v položaju N, D ali R .
Ko ta sistem uravnava hitrost, je sistem
samodejnega
zaviranja v sili (Active
S

afety Brake) samodejno izklopljen.
Sistem
ni več na voljo:
- če
je hitrost vozila višja od 70 km/h,
- če
s hitrostjo vozila upravlja
P

rilagodljivi tempomat, glede na vrsto
menjalnika.
Vklop
Po prednastavitvi sistem ni izbran.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta ne
shrani.
Voznik
lahko izbere sistem ob delujočem
m

otorju, zaustavljenem vozilu, ali med vožnjo
d

o približno 50 km/h. F

P
ri hitrosti manj kot 50 km/h za
izbiro sistema držite ta gumb
p

ritisnjen, dokler ne zasveti
kontrolna lučka; ta opozorilna
l

učka na instrumentni plošči
z

asveti sivo.
F Takoj, ko se vozilo začne spuščati,
lah

ko spustite zavorni pedal in pedal za
pospeševanje, saj sistem sam regulira
h

itrost:
- če je menjalnik v pr vi ali drugi
p

restavi, se hitrost zmanjša in
k

ontrolna lučka hitro utripa,
- če je menjalnik v prostem teku
a

li pritiskate na pedal sklopke, se
hitrost zniža in kontrolna lučka p
očasi utripa; v tem primeru je
v

zdrževana hitrost pri spuščanju
nizka

.Če
med spustom in pri mirujočem
v

ozilu spustite zavorni pedal in pedal za
pospeševanje, sistem s sprostitvijo zavor
p

ostopoma začne premikati vozilo.
Med uravnavanjem sistema zavorne luči
s

amodejno zasvetijo.
Če hitrost preseže 30 km/h, se uravnavanje
s

amodejno prekine, opozorilna lučka na
i

nstrumentni plošči postane siva, kontrolna
l

učka v gumbu pa še naprej sveti.
Uravnavanje se samodejno nadaljuje, ko
se hitrost spet zmanjša pod 30 km/h ter sta
i

zpolnjena pogoja glede naklona in sprostitve
pedala.
Kadarkoli lahko ponovno pritisnete na pedal za
pospeševanje ali zavorni pedal.
Izklop
Sistem se vklopi pri hitrosti pod 30 km/h.
F
P
ritisnite ta gumb, dokler ne ugasne
njegova
kontrolna lučka; kontrolna lučka na
i

nstrumentni plošči ugasne.
Pri hitrosti nad 70
km/h se sistem samodejno
izklopi
in kontrolna lučka gumba ugasne.
5
Var nost

100
Motnja v delovanju
Ko pride do nedelovanja sistema,
se prižge ta opozorilna lučka, ki jo
s

premlja sporočilo na instrumentni
p

lošči.
Sistem

naj preverijo v ser visni mreži PEUGEOT
a

li v


usposobljeni servisni delavnici.
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Prednja varnostna pasova sta opremljena
z enojnim sistemom pirotehničnih
z

ategovalnikov (ali dvojnim na voznikovi strani,
odvisno
od opreme) in omejevalnikov zatezne
s

ile (ali progresivnih omejevalnikov zatezne
sile ,
odvisno od opreme).
Sistem
zagotavlja večjo varnost potnikov na
s

prednjih sedežih ob čelnih ali bočnih trčenjih.
Glede
na silovitost trčenja se s sistemom
e

nojnih
p
irotehničnih
z
ategovalnikov
v
arnostna
p

asova takoj močneje zategneta čez telo
p

otnikov.
Sistem dvojnih


pirotehničnih zategovalnikov
d

eluje na enak način, a namesto ene
z

družuje dve pritrdilni točki in tako izboljšuje
u

činkovitost.
Varnostna
pasova s pirotehničnima
z

ategovalnikoma delujeta pri vključenem
ko

ntaktu.
Zaklepanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F P reverite zaklepanje s potegom za pas.
Odklepanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F Pas zadržite, da se pravilno navije.
Omejevalnik
zatezne sile zmanjša pritisk
v

arnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
t

ako bolje zaščiti.
Progresivni omejevalnik zatezne sile
deluje enako, a ob tem upošteva telesno
z

gradbo voznika in po trčenju zmanjša pritisk
v

arnostnega pasu na prsni koš.
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih (druga vrsta)
Stranska sedeža
Sedeža na zunanji strani sta opremljena s
sistemom pirotehničnih zategovalnikov
i

n omejevalnikov zatezne sile (odvisno od
o

preme).
Bodite posebej pozorni na to, da boste zaponko
varnostnega pasu vtaknili v
pravilen zaklep.
Varnostnega pasu ali zaklepa stranskih
sedežev
ne zamenjajte z varnostnim pasom ali
z

aklepom, ki je predviden za sredinski sedež.
Sredinski sedež
Varnostni pas nima sistema pirotehničnih zategovalnikov in omejevalnikov zatezne sile.
Var nost

101
Namestitev
Odstranitev in shranjevanje
F Pritisnite rdeči gumb na zaponki B, n ato pa
še gumb na zaponki A.
F

T
rak med navijanjem usmerjajte ter
zapenjalo B in nato zapenjalo A pomaknite
do
magneta na pritrdišču na stropu.Da
ne bi prišlo do poškodb varnostnih
p

asov, pred izvajanjem vseh del na
zadnjih sedežih preverite, ali so stranski
v

arnosti pasovi ustrezno napeti. Srednji
varnostni pas mora biti v celoti navit.
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih (tretja vrsta)
F Povlecite pas in zapenjalo A vtaknite
v desni zaklep.
F

V
stavite zapenjalo B v

levi zaklep.
F

P
ovlecite pas in preverite, ali je v obeh
zaklepih pravilno zapet.
Nimajo
sistema pirotehničnih zategovalnikov in
o

mejevalnikov zatezne sile.
Opozorilne lučke za varnostne pasove
1.Opozorilna lučka varnostnega pasu levega s
prednjega sedeža (ali, odvisno od države,
o

pozorilna
lu
čka
v
oznika)
2. Opozorilna
lučka varnostnega pasu
d

esnega sprednjega sedeža (ali, odvisno
o

d države, opozorilna lučka voznika)
3. Opozorilna
lučka varnostnega pasu
z

adnjega desnega sedeža (druga vrsta)
4. Opozorilna
lučka varnostnega pasu
s

rednjega desnega sedeža (druga vrsta)
5. Opozorilna
lučka varnostnega pasu levega
z

adnjega sedeža (druga vrsta)
Ko
hitrost vozila doseže približno 20 km/h,
o

pozorilne lučke utripajo 2 minuti, hkrati pa
s

e oglaša zvočni signal. Po dveh minutah
o

pozorilne lučke svetijo, dokler voznik,
s

ovoznik ali eden ali več sopotnikov na zadnjih
s

edežih ne pripne(-jo) varnostnega pasu.
5
Var nost

102
Opozorilne lučke prednjih
varnostnih pasov
Ob vklopljenem kontaktu zasveti opozorilna
lučka 1 na instrumentni plošči, ustrezna
o

pozorilna lučka (1
ali 2)
pa zasveti rdeče na
p

rikazovalniku
o
pozorilnih
lu
čk
v
arnostnih
p

asov in varnostne blazine sovoznika, kadar
voznik in/ali sovoznik odpneta ali ne pripneta
varnostnega pasu.
Opozorilne lučke za varnostne pasove na zadnjih sedežih
Ustrezne rdeče opozorilne lučke ( 3 do 5) z
asvetijo na prikazovalniku opozorilnih
lučk
varnostnih pasov in varnostne blazine
s

ovoznika, če eden ali več potnikov na zadnjih
s

edežih (v drugi vrsti) odpne varnostni pas.Nasveti
Voznik
se mora prepričati, da potniki
p

ravilno uporabljajo varnostne pasove, in
se pred vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede
na čas trajanja vožnje.
Zaponko varnostnega pasu vedno vstavite
v zaklep istega sedeža, ker v nasprotnem
p

rimeru varnostni pas ne bo opravil svoje
vloge v polni meri.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
p

rilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
V

arnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ga ne uporabljate.
Pred
in po uporabi se prepričajte, da je
p

as pravilno navit.
Spodnji
del pasu mora biti nameščen kar
s

e da nizko čez medenico.
Zgornji
del pasu mora biti nameščen čez
ra

mo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni
s
samodejno blokado, ki se sproži in
z

adrži potnika med trčenjem, zaviranjem
v

sili ali prevračanjem vozila. Sistem
i

zključite tako, da močno povlečete pas in
g

a spustite, da se navije.
Te
opozorilne lučke za varnostne pasove
v

eljajo le za drugo vrsto. Nasveti
Varnostni
pasovi so učinkoviti le:
- če se tesno prilegajo telesu,
- če jih pripnete z enakomernim
p

otegom in pri tem preverite, da niso
zviti,
- če varujejo samo eno osebo,
- če niso strgani ali razcefrani,
- če niso spremenjeni ali preoblikovani,
k

ar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov
mora vsak poseg na varnostnih pasovih
v vašem vozilu opraviti usposobljena
s

er visna delavnica ali ser visna mreža
P

EUGEOT, kjer delo izvedejo strokovno in
z


ustreznim materialom.
Redni pregled varnostnih pasov naj
izvede
ser visna mreža PEUGEOT ali
u

sposobljena ser visna delavnica, še
z

lasti, če so na pasovih vidne sledi
po

škodb.
Pasove
čistite z milnico ali čistilnim
s

redstvom za tekstil, ki ga lahko kupite
v
ser visni mreži PEUGEOT.
Če
ste sedež ali zadnjo klop preklapljali
a

li prestavljali, se prepričajte, ali je pas
p

ravilno nameščen in navit.
Var nost

103
Navodila glede otrok
Če je sopotnik star manj kot 12 let ali
v

višino meri manj kot meter in pol,
u

porabite ustrezen otroški sedež.
Nikoli
ne pripenjajte več oseb z enim
v

arnostnim pasom.
Nikoli
ne prevažajte otrok v naročju.
Več
informacij o otroških sedežih boste
našli
v ustreznem poglavju.
V primeru trka
Pirotehnični
sistem varnostnih pasov
s

e lahko sproži pred varnostno blazino
i

n neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja .
Sprožitev
p

irotehničnih zategovalnikov lahko
sp

remlja uhajanje nenevarnega dima in
hrup, ki nastane ob aktiviranju v
sistem
integrirane
p

irotehnične
k
artuše.
V
obeh primerih zasveti opozorilna lučka
v

arnostne blazine.
Po
trčenju poskrbite za pregled sistema in
n

jegovo morebitno zamenjavo v prodajni
mreži
PEUGEOT ali v usposobljeni
s

ervisni delavnici.Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji varnosti potnikov (razen potnika na zadnjem
s

rednjem sedežu) v primeru močnega trčenja.
Varnostne blazine dopolnjujejo delovanje
sistema varnostnih pasov z
omejevalnikom
zatezne sile.
V
primeru trčenja elektronski detektorji
v

območjih za zaznavanje trka zaznajo in
anal

izirajo
č
elna
in s
transka
t
rčenja:
- ob
močnih trkih se varnostne blazine
v

trenutku napihnejo in zavarujejo potnike
v
vozilu (razen potnika na srednjem sedežu
v

drugi vrsti). Takoj po trčenju se blazine
h

itro izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in
potnika pri izstopanju iz vozila,
- v
primeru manjšega trčenja, trčenja v zadnji
d

el ali v nekaterih primerih prevračanja
o

bstaja nevarnost, da se varnostne blazine
ne
bodo sprožile; v takšnih primerih za
o

ptimalno zaščito zadostuje že varnostni
p

as.
Sistem varnostnih blazin ne deluje, ko
je kontakt izključen.
Ta
oprema se sproži samo enkrat. V
p

rimeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
n

esreči) se varnostna blazina ne bo
p

onovno
s
prožila.
Območja zaznavanja trka
A.Območje čelnega trčenja.
B. Območje
bočnega trčenja
Pri
sproženju varnostne blazine lahko
p

ride do izhajanja dima in hrupa, ki
nastane ob aktiviranju v


sistem integrirane
pirotehnične
ka

rtuše.
Dim
ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dr

ažeč.
Hrup
ob sprožitvi ene ali več varnostnih
b

lazin lahko za kratek čas vpliva na
p

oslabšanje
s
luha.
5
Var nost

104
Prednje varnostne blazine
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo in prsni koš voznika in sopotnika/e na prednjem
s

edežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v
osrednjem delu volana, za sovoznika pa
v
strehi.
Sprožitev
Varnostni blazini se sprožita (razen sovoznikova varnostna blazina, če je
i

zklopljena) ob močnem čelnem trčenju v del
a

li celotno območje čelnega trčenja A, in sicer
vzdolžno
na vozilo, v vodoravni smeri in v smeri
o

d sprednjega proti zadnjemu delu vozila.
Sprednja
varnostna blazina se sproži med
p

rsnim košem in glavo potnika na sprednjem
s

edežu ter volanom na voznikovi strani oz.
a

rmaturno ploščo na sovoznikovi strani, da
u

blaži sunek telesa naprej. Med vožnjo naj bo predal pred
sovoznikovim
sedežem zaprt. V
n

asprotnem primeru zaradi nesreče ali n
enadnega močnega zaviranja lahko pride d
o po škodb.Sistem
stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
d

el telesa (od glave do trebuha) voznika in
p

rednjega sopotnika ob močnih bočnih trkih (če
j

e vaše vozilo z njimi opremljeno).
Stranske varnostne blazine so nameščene
v

stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem b
očnem trčenju v del ali celotno območje
č

elnega trčenja, navpično na vzdolžno os
v

ozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska
varnostna blazina se sproži med
p

asom in glavo potnika na sprednjem sedežu
t

er oblogo v

vratih.
Stranske varnostne blazine
Var nost

105
Zavesaste varnostne
blazine
Če je vaše vozilo z njimi opremljeno, prispevajo k večji zaščiti glave voznika in potnikov (razen
n

a srednjih sedežih) ob močnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene
v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
p

rostora.
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem b očnem trčenju v del ali celotno območje
č

elnega trčenja, navpično na vzdolžno os
v

ozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Zavesasta
varnostna blazina se sproži med
p

otnikom na zadnjem stranskem sedežu in
s

teklom.
Obstaja
nevarnost, da se v primeru močnega
t

rčenja varnostne blazine ne bodo sprožile.
V
primeru manjšega trka, udarca v bočni
d

el vozila ali v primeru prevračanja vozila
o

bstaja nevarnost, da se varnostne
blazine
ne bodo sprožile.
V
primeru čelnega trčenja in trčenja
v

zadnji del vozila se stranske varnostne
blazine
ne bodo sprožile.
Nekaj nasvetov
Za učinkovito in brezhibno delovanje
varnostnih blazin upoštevajte
naslednja varnostna pravila:
Sedite vzravnano in pokončno.
Pripnite se z
varnostnim pasom in ga
ustrezno namestite in zategnite.
Med potniki in varnostnimi blazinami ne
sme
biti nobene ovire (otroci, živali, razni
p

redmeti itd.); v bližino ali na območje
s

prožitve varnostne blazine ne pritrjujte
a

li nameščajte nobenih predmetov, ker
l

ahko v primeru sprožitve pride do resnih
t

elesnih
po
škodb.
Nikoli ne spreminjajte izvirne definicije
vozila,
zlasti v neposrednem območju
v

arnostnih blazin.
V
primeru prometne nesreče ali kraje
p

oskrbite za naknaden pregled sistema
varnostnih blazin.
Vse posege na sistemih varnostnih blazin
mora
opraviti osebje ser visne mreže
P

EUGEOT ali kvalificirane servisne
delavnice.
Kljub
upoštevanju vseh navedenih
v

arnostnih
u
krepov
n
i
i
zključena
n
evarnost
p

oškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega
k

oša ali rok med sprožitvijo varnostne
b

lazine. Varnostna blazina se napihne
praktično
takoj (v roku nekaj milisekund) in
s

e nato spusti v enakem času, pri čemer
s

e skozi njene namenske odprtine sprosti
vroč
plin. Prednje varnostne blazine
Med
vožnjo držite obroč volana, ne n
jegovih prečk. Ne polagajte rok na
o

srednji del volana.
Sopotnik
na prednjem sedežu ne sme
n

aslanjati nog na armaturno ploščo.
V
vozilu ne kadite, ker se pri sproženju
v

arnostnih blazin lahko opečete ali
p

oškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte volana, ne prebadajte
ga
in ga ne izpostavljajte močnejšim
ud

arcem.
Na
armaturno ploščo ali volanski obroč
n

e pritrjujte ali lepite nobenih predmetov,
ker
se lahko ob sprožitvi varnostnih blazin
z

aradi tega poškodujete.
Zavesaste varnostne blazine
Na
strop ne pritrjujte ali obešajte
p

redmetov, saj lahko pride do poškodb
g

lave v primeru sproženja zavesastih
v

arnostnih blazin.
Če
je vozilo opremljeno z držali na stropu,
j

u ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno
pritrjeni zavesasti varnostni blazini.
5
Var nost

106
Stranske varnostne blazine
Uporabljajte samo homologirane prevleke
za sedeže, ki ne ovirajo sprožitve
s

transkih varnostnih blazin. Za informacije
o
prevlekah, ki so na voljo za vaše vozilo,
s

e obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Na
naslonjala sedežev ne pritrjujte ali
o

bešajte predmetov (oblek itd.), saj bi
l

ahko v primeru sproženja stranskih
v

arnostnih blazin povzročili poškodbe
p

rsnega koša ali rok.
Zgornjega
dela telesa ne približujte preveč
vra

tom.
Na
ploščah prednjih vrat vozila so
n

ameščena zaznavala za bočno trčenje.
Zaradi
poškodovanih vrat, ali katerega
k

oli neustreznega posega (spremembe
a

li popravila) na prednjih vratih ali na
n

jihovi notranji oblogi, lahko pride do
motenj v
delovanju zaznaval – nevarnost
nedelovanja
s

transkih
v
arnostnih
b
lazin!
Take
posege mora izvesti izključno
s

er visna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
s

ervisna delavnica.Splošni podatki o otroških
s
edežih
Zakonodaja, ki ureja prevoz otrok,
je
odvisna od posamezne države.
U

poštevajte veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi.
Upoštevajte
naslednja navodila za varno
v

ožnjo:
-

V s
kladu z evropsko zakonodajo morajo
vsi otroci, ki so mlajši od 12
let ali
visoki manj kot meter in pol, potovati
v
homologiranih otroških sedežih, ki so
primerni za njihovo težo ,
na sedežih, ki so
o

premljeni z varnostnim pasom ali pritrdišči
I

SOFIX.
-

P
o statističnih podatkih so za prevoz
otrok najbolj varni zadnji sedeži.
-

O
troci, ki tehtajo manj kot 9 kg, morajo
biti, tako na sprednjem kot na zadnjem
sedežu, obvezno obrnjeni s
hrbtnim
naslonjalom otroškega sedeža v
smeri
vožnje.
Priporočamo , da prevažate otroke na z
adnjih sedežih vozila:
-

d
o treh let starosti tako, da so z obrazom
obrnjeni proti zadnjemu delu vozila ,
-

o
d treh let starosti dalje pa tako, da so
z
obrazom obrnjeni v smer vožnje.
Preverite, ali je varnostni pas pravilno
nameščen in nap
et.
Pri
otroških sedežih z opornim drogom
p

reverite, ali se drog trdno stika s podom
in je stabilen.
Spredaj:
po potrebi prilagodite položaj
s

ovoznikovega sedeža.
Zadaj:
po potrebi prilagodite položaj
u

streznega prednjega sedeža.
Preden
namestite otroški sedež
z

naslonjalom na sopotnikov sedež,
o

dstranite in pospravite naslon za glavo.
Naslon za glavo namestite nazaj takoj, ko
s
sedeža odstranite otroški sedež.
Otroški sedež na prednjem
s
opotnikovem
s
edežu
Ko je otroški sedež nameščen na s
ovoznikovem sedežu ,
nastavite sedež
v

najvišji položaj in ga vzdolžno pomaknite
do konca nazajter poravnajte naslonjalo .
Var nost

107
Čelna varnostna blazina prednjega sopotnika mora biti obvezno izklopljena.
Njena sprožitev je za otroka lahko
smrtno nevarna .
Z obrazom v smeri vožnje
Sovoznikova varnostna blazina mora biti
aktivirana.
Izklop sovoznikove
varnostne blazine
Na sedež, k i j e z aščiten z v klopljeno s prednjo v arnostno b
lazino, nikoli ne nameščajte zadrževalnega sistema, v
k

aterem je otrok s hrbtom obrnjen v smeri vožnje.
To
lahko povzroči smrt ali hude telesne poškodbe
ot

roka.
Nalepka z opozorilom se nahaja na obeh
s traneh senčnika na sovoznikovi strani.
V skladu z
veljavno zakonodajo je to opozorilo
napisano v


vseh potrebnih jezikih.
Izklop sovoznikove
varnostne blazine
F Izklopite kontakt , vstavite ključ v stikalo z
a izklop sovoznikove varnostne blazine, ki
je dostopen na strani predala, ko so odprta
prednja vrata.
F Ključ
zavrtite v položaj OFF
(
izklop).
F Zadržite
ključ v tem položaju in ga izvlecite.
Ob
vključitvi kontakta zasveti ta
o

pozorilna
lu
čka
n
a
p
rikazovalniku
v

arnostnih pasov. Lučka sveti,
d

okler je varnostna blazina
izklopljena.
S hrbtom v s meri vožnje
5
Var nost

108
Če na sovoznikov sedež namestite otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim proti
v

etrobranskemu steklu, zaradi otrokove
varnosti
obvezno izključite prednjo
v

arnostno blazino za sovoznika.
Če
se varnostna blazina sproži, lahko
n

amreč pride do hudih poškodb ali smrti
ot

roka.
Ponovni vklop sovoznikove
varnostne blazine
Takoj ko odstranite otroški sedež s sovoznikovega sedeža, je treba varnostno blazino znova vklopiti.
O

b izklopljenem kontaktu zavrtite stikalo
varnostne
blazine v položaj ON

(vklop). S tem
p

oskrbite za varnost sovoznika v primeru trka.
Ob vklopljenem kontaktu za
približno eno minuto zasveti ta
o

pozorilna
lu
čka
n
a
p
rikazovalniku
v

arnostnih pasov in opozarja na
ponovni vklop sprednje varnostne
blazine.
Motnja v delovanju
Če na instrumentni plošči zasveti ta l učka, naj delovanje sistema preveri
p

rodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Obstaja

nevarnost, da se v primeru močnega
t

rčenja

varnostne blazine ne bodo sprožile.
Var nost