Peugeot Rifter 2019 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

169
Ενεργοποίηση
Η λειτουργία θα απενεργοποιηθεί:
- Α ν συνδέσετε ρυμουλκούμενο ή
τοποθετήσετε σχάρα ποδηλάτου στον
κοτσαδόρο (όχημα με κοτσαδόρο
εγκεκριμένο σύμφωνα με τις συστάσεις του
κατασκευαστή).
-

Α
ν η ταχύτητα υπερβεί τα 10 χλμ./ώρα
περίπου.
-

Α
ν ανοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών.
-

Ό
ταν βγάζετε την όπισθεν (η εικόνα συνεχίζει
να εμφανίζεται για 7
δευτερόλεπτα).
-

Α
ν πατήσετε τον κόκκινο σταυρό στην πάνω
αριστερή γωνία της οθόνης αφής.
Ελέγχετε τακτικά την καθαριότητα του φακού
της κάμερας.
Καθαρίζετε περιοδικά την κάμερα για την
όπισθεν με ένα μαλακό και στεγ νό πανί.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου με υψηλή πίεση,
μην πλησιάζετε τη δέσμη ψεκασμού σε απόσταση
μικρότερη των 30
εκ. από τις κάμερες και τους
αισθητήρες για βοήθεια στο παρκάρισμα.
Με την εμφάνιση του υπο-μενού, μία από τις τέσσερις
όψεις:
"Βασική άποψη".
"Άποψη 180°".
Το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα με την επιλογή
της όπισθεν με ταχύτητα κάτω από τα 10

χλμ./ώρα.
Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να επιλέξετε την
κατάσταση εμφάνισης πιέζοντας σε αυτό το σημείο.
ΑΥΤΟΜΑΤΗ κατάσταση λειτουργίας
Βασική άποψη
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη ως
εργοστασιακή προεπιλογή.
Με τη βοήθεια των αισθητήρων που βρίσκονται στον
πίσω προφυλακτήρα, η αυτόματη άποψη επιτρέπει
τη μετάβαση από την πίσω άποψη (βασική) στην
άποψη από επάνω (μεγεθυμένη) όταν το αυτοκίνητο
πλησιάζει σε εμπόδιο κοντά στην κόκκινη γραμμή
(λιγότερο από 30 εκ.) κατά τον ελιγμό.
Η περιοχή που βρίσκεται πίσω από το όχημα
εμφανίζεται στην οθόνη.
Οι εικόνες που παρέχονται από την κάμερα
μπορεί να είναι παραμορφωμένες από το
ανάγλυφο.
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή σε
συνθήκες έντονης ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς
φωτισμού, μπορεί να σκοτεινιάσουν την εικόνα
και να μειώσουν το κοντράστ.
"Μεγεθυμένη άποψη".
"Κατάσταση AUTO".
6
Οδήγηση

170
Μεγεθυμένη άποψη
Η κάμερα καταγράφει τον περιβάλ λοντα χώρο του
οχήματος κατά τον ελιγμό για να δημιουργήσει μια
άποψη από επάνω του πίσω μέρους του οχήματος
στο κοντινό περιβάλ λον του, επιτρέποντας στο
όχημα να ελιχθεί γύρω από τα κοντινά εμπόδια.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης.
Park Assist
Αυτό το σύστημα προσφέρει ενεργή βοήθεια στο
παρκάρισμα, ανιχνεύοντας μια θέση στάθμευσης και
στρίβοντας το τιμόνι για να παρκάρει το αυτοκίνητο
σε αυτή τη θέση. Ο οδηγός διατηρεί τον έλεγχο της
κατεύθυνσης κίνησης, των αλ λαγών ταχυτήτων, της
επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος.
Για να βοηθήσει τον οδηγό να παρακολουθήσει τη
σωστή πορεία των ελιγμών, το σύστημα ενεργοποιεί
αυτόματα την οθόνη του Visiopark 1 και το σύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα.
Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς μια βοήθεια
στους ελιγμούς και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση
του οδηγού.
Ο οδηγός πρέπει να παραμένει κύριος του
αυτοκινήτου του. Πρέπει πάντα να ελέγχει
το περιβάλ λον του αυτοκινήτου πριν κάνει
οποιονδήποτε ελιγμό και να διασφαλίζει ότι
η θέση παραμένει ελεύθερη στη διάρκεια του
ελιγμού.
Οι μπλε γραμμές 1

απεικονίζουν το πλάτος του
οχήματός σας με τους καθρέφτες ανοιχτούς. Η
κατεύθυνσή τους αλ λάζει ανάλογα με τη θέση του
τιμονιού.
Η κόκκινη γραμμή 2

απεικονίζει απόσταση 30

εκ.
από τον προφυλακτήρα. Οι δύο μπλε γραμμές 3

και
4

απεικονίζουν 1

και 2

μέτρα αντίστοιχα.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO
ή στο μενού επιλογής άποψης. Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά
από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, είναι σημαντικό
να ελέγχετε τα πλαϊνά του οχήματος από τους
καθρέφτες.
Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
παρέχει επίσης πληροφορίες για τον
περιβάλ λοντα χώρο του οχήματος.
Άποψη 180°
Η άποψη 180° σας διευκολύνει να βγαίνετε από ένα
χώρο στάθμευσης με την όπισθεν προλαβαίνοντας
την προσέγ γιση οχημάτων, πεζών και ποδηλατών.
Η άποψη αυτή δεν συνιστάται για την
πραγματοποίηση πλήρους ελιγμού.Αποτελείται από 3
περιοχές: αριστερή A
, μεσαία B
και δεξιά C .
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη μόνο στο μενού
επιλογής άποψης.
Το σύστημα μετρά τις διαστάσεις των διαθέσιμων
θέσεων στάθμευσης και υπολογίζει τις αποστάσεις
από τα εμπόδια με τη βοήθεια αισθητήρων υπερήχων
που είναι τοποθετημένοι στον εμπρός και πίσω
προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
Οδήγηση

171
Λειτουργία
F Καθώς πλησιάζετε σε χώρο στάθμευσης, μειώστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου στα 30 χλμ./ώρα ή
λιγότερο.
Ενεργοποίηση λειτουργίας
Η ενεργοποίηση γίνεται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας απενεργοποιεί το
Blind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών).
Η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί
οποιαδήποτε στιγμή, έως την έναρξη του
ελιγμού εισόδου ή εξόδου από τη θέση
στάθμευσης, με πάτημα του βέλους που
βρίσκεται στην επάνω αριστερή γωνία της
οθόνης.
Επιλέξτε τον τύπο ελιγμούΤο σύστημα προσφέρει βοήθεια στους ακόλουθους
ελιγμούς:
A. Είσοδος σε θέση παρκαρίσματος με το ένα
όχημα πίσω από το άλ λο.
B. Έξοδος από θέση παρκαρίσματος με το ένα
όχημα πίσω από το άλ λο.
C. Είσοδος σε θέση στάθμευσης με το ένα όχημα
δίπλα από το άλ λο.
Στην οθόνη αφής εμφανίζεται μια σελίδα επιλογής
ελιγμού. Ως προεπιλογή εμφανίζεται η σελίδα "Entry"
(Είσοδος), εάν το αυτοκίνητο ήταν σε λειτουργία
από τότε που άνοιξε ο διακόπτης του κινητήρα,
διαφορετικά η σελίδα "Exit" (Έξοδος).
F

Ε
πιλέξτε τον τύπο και την πλευρά του ελιγμού
για να ενεργοποιήσετε την αναζήτηση θέσης
στάθμευσης.
Ο επιλεγμένος ελιγμός μπορεί να αλ λάξει οποιαδήποτε στιγμή, ακόμα και στη διάρκεια της
αναζήτησης διαθέσιμης θέσης στάθμευσης.
Η επιλογή συνοδεύεται από το άναμμα
αυτής της ενδεικτικής λυχνίας.
Αναζήτηση θέσης στάθμευσης
F Οδηγήστε σε απόσταση μεταξύ 0,50 και 1,50 μ.
από τα παρκαρισμένα αυτοκίνητα, χωρίς η
ταχύτητά σας να υπερβεί τα 30
χλμ./ώρα, μέχρι
το σύστημα να βρει μια διαθέσιμη θέση.
Πάνω από αυτό το όριο, η αναζήτηση θέσης
στάθμευσης σταματά. Η λειτουργία απενεργοποιείται
αυτόματα μόλις η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί
τα 50
χλμ./ώρα.
Για είσοδο σε θέση στάθμευσης με το ένα όχημα
πίσω από το άλ λο, η θέση στάθμευσης πρέπει
να έχει μήκος τουλάχιστον ίσο με το μήκος του
αυτοκινήτου σας συν 0,60
μ.
Για είσοδο σε θέση στάθμευσης με το ένα όχημα
δίπλα από το άλ λο, η θέση στάθμευσης πρέπει
να έχει πλάτος τουλάχιστον ίσο με το πλάτος
του αυτοκινήτου σας συν 0,70
μ.
Εάν η λειτουργία Park Assist έχει
απενεργοποιηθεί από το μενού
Αυτοκίνητο /Οδήγηση της οθόνης αφής,
θα ενεργοποιηθεί ξανά αυτόματα όταν
ενεργοποιηθεί το σύστημα.
6
Οδήγηση

172
7
Όταν το σύστημα εντοπίσει μια διαθέσιμη θέση
στάθμευσης, εμφανίζεται η ένδειξη "OK" στην
προβολή στάθμευσης, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα.
Προετοιμασία για τον ελιγμό
F Οδηγήστε πολύ αργά μέχρι να εμφανιστεί η προτροπή να σταματήσετε: " Stop the vehicle"
(Σταματήστε το αυτοκίνητο) και ένδειξη " STOP",
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα. F

Γ
ια να προετοιμαστείτε για τον ελιγμό,
ακολουθήστε την οδηγία.
Η έναρξη του ελιγμού υποδεικνύεται από την
εμφάνιση αυτής της σελίδας με το μήνυμα
" Manoeuvre under way " (Ελιγμός σε εξέλιξη) μαζί με
ένα ηχητικό σήμα.
Η όπισθεν υποδεικνύεται με την εμφάνιση αυτού του
μηνύματος: " Release the steering wheel, reverse "
(Αφήστε το τιμόνι, κάντε όπισθεν).
Το Visiopark 1 και η λειτουργία Park Assist
ενεργοποιούνται αυτόματα για να σας βοηθήσουν να
ελέγξετε το άμεσο περιβάλ λον του αυτοκινήτου σας
στη διάρκεια του ελιγμού.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού
Το σύστημα παίρνει τον έλεγχο του συστήματος
διεύθυνσης του αυτοκινήτου. Δίνει οδηγίες για την
κατεύθυνση των ελιγμών κατά την είσοδο και έξοδο
από θέση παρκαρίσματος με το ένα όχημα πίσω από
το άλ λο και κατά τους ελιγμούς εισόδου σε πλαϊνό
παρκάρισμα (το ένα όχημα δίπλα από το άλ λο).
Η κατάσταση των ελιγμών υποδεικνύεται από αυτά
τα σύμβολα:
Κατά τους ελιγμούς, οι ενδείξεις του μέγιστου ορίου
ταχύτητας δηλώνονται από αυτά τα σύμβολα:
Οι εξής οδηγίες εμφανίζονται με τη μορφή συμβόλου
και συνοδεύονται από ένα μήνυμα:
"Όπισθεν "
" Εμπροσθοπορεία "
Ελιγμοί σε εξέλιξη (πράσινο).
Ακύρωση ή ολοκ λήρωση ελιγμών
(κόκκινο) (τα βέλη δηλώνουν ότι ο
οδηγός πρέπει να ανακτήσει τον έλεγχο
του αυτοκινήτου).
7
χλμ./ώρα, για την είσοδο σε θέση
στάθμευσης.
Αφού σταματήσει το αυτοκίνητο, στην οθόνη θα
εμφανιστεί μια σελίδα οδηγιών.
Οδήγηση

173
5
Στη διάρκεια των ελιγμών το τιμόνι
πραγματοποιεί γρήγορες στροφές, γι' αυτό μην
πιάνετε το τιμόνι και μη βάζετε τα χέρια σας
ανάμεσα στις ακτίνες του τιμονιού. Προσέξτε
για οτιδήποτε μπορεί να μπλοκάρει τον ελιγμό
(χαλαρά ρούχα, κασκόλ, γραβάτες κ.λπ.) –
Κίνδυνος τραυματισμού!
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί
συνεχώς την κατάσταση της κυκ λοφορίας,
ιδιαίτερα όσον αφορά στα οχήματα που
κινούνται προς το αυτοκίνητο.
Ο οδηγός θα πρέπει να βεβαιώνεται ότι δεν
υπάρχει αντικείμενο ή άνθρωπος που να
εμποδίζει την πορεία του αυτοκινήτου.
Οι εικόνες από την κάμερα ή τις κάμερες που
εμφανίζονται στην οθόνη αφής μπορεί να είναι
παραμορφωμένες από το ανάγλυφο.
Όταν υπάρχουν σκιασμένες ζώνες ή σε
συνθήκες ηλιοφάνειας ή ανεπαρκούς
φωτισμού, μπορεί να σκοτεινιάσουν την εικόνα
και να μειώσουν το κοντράστ.
Οι ελιγμοί μπορούν να διακοπούν οριστικά ανά πάσα
στιγμή, είτε από τον ίδιο τον οδηγό είτε αυτόματα από
το σύστημα. Από ενέργεια του οδηγού:
-

α
νακτώντας τον έλεγχο του συστήματος
διεύθυνσης,
-
α
νάβοντας το φλας στην αντίθετη πλευρά από
αυτήν των ελιγμών,
- λ ύνοντας τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

κ
λείνοντας το διακόπτη του κινητήρα.
5
χλμ./ώρα, για την έξοδο από θέση
στάθμευσης.
Διακοπή από το σύστημα:
-
μ
ε υπέρβαση του ορίου ταχύτητας: 7 χλμ./ώρα
κατά τους ελιγμούς για την είσοδο σε θέση
σ
τάθμευσης και 5 χλμ./ώρα κατά τους ελιγμούς
για την έξοδο από θέση στάθμευσης,
-

μ
ε ενεργοποίηση του συστήματος αντιολίσθησης
τροχών σε ολισθηρό δρόμο,
-

α
ν ανοίξει μία πόρτα ή ο χώρος αποσκευών,
-

α
ν σβήσει ο κινητήρας,
-

σ
ε περίπτωση δυσλειτουργίας του συστήματος,
-

μ
ετά από 10 ελιγμούς όταν παρκάρετε ή
ξεπαρκάρετε ανάμεσα σε άλ λα αυτοκίνητα, και
μετά από 7
ελιγμούς όταν παρκάρετε δίπλα σε
άλ λα αυτοκίνητα,
Η διακοπή των ελιγμών απενεργοποιεί αυτόματα τη
λειτουργία. Το σύμβολο ελιγμού εμφανίζεται με κόκκινο χρώμα
και συνοδεύεται από το μήνυμα "
Manoeuvre
cancelled " (Ακύρωση ελιγμού) στην οθόνη αφής.
Ένα μήνυμα παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει τον
έλεγχο του αυτοκινήτου.
Η λειτουργία απενεργοποιείται ύστερα
από μερικά δευτερόλεπτα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία σβήνει και η
λειτουργία επανέρχεται στην αρχική της
ένδειξη.
Ολοκλήρωση του ελιγμού εισόδου ή
εξόδου από θέση στάθμευσης
Το αυτοκίνητο σταματάει μόλις ολοκ ληρωθεί ο
ελιγμός.
Στην οθόνη αφής εμφανίζεται το σύμβολο ελιγμού
με κόκκινο χρώμα, συνοδευόμενο από το μήνυμα
"Manoeuvre completed " (Ολοκ λήρωση ελιγμού).
Η απενεργοποίηση της λειτουργίας
επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο αυτής
της ενδεικτικής λυχνίας και ένα ηχητικό
σήμα.
Κατά την είσοδο σε θέση στάθμευσης, ο οδηγός
ενδεχομένως να πρέπει να ολοκ ληρώσει τον ελιγμό.
6
Οδήγηση

174
Όρια λειτουργίας
- Το σύστημα ενδέχεται να προτείνει έναν ακατάλ ληλο χώρο στάθμευσης (απαγορευμένη
θέση στάθμευσης, εργασίες σε εξέλιξη σε
κατεστραμμένο οδόστρωμα, σημείο δίπλα σε
χαντάκι κ.λπ.).
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να υποδείξει ότι βρέθηκε
κάποια θέση, η οποία ωστόσο δεν προτείνεται
λόγω κάποιου σταθερού εμποδίου στην αντίθετη
πλευρά από αυτήν του ελιγμού, γεγονός που δεν
θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να ακολουθήσει τη
διαδρομή που απαιτείται για τη στάθμευση.
-

Τ
ο σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για ελιγμούς
στάθμευσης σε απότομες στροφές.
-

Τ
ο σύστημα δεν ανιχνεύει θέσεις που είναι
πολύ μεγαλύτερες από το ίδιο το αυτοκίνητο ή
που περιορίζονται από εμπόδια που είναι πολύ
χαμηλά (πεζοδρόμια, ήλοι οδοστρώματος κ.λπ.)
ή πολύ λεπτά (δέντρα, στύλοι, συρματοπλέγματα
κ . λπ.) .
-

Ο
ρισμένα εμπόδια που βρίσκονται στις
νεκρές γωνίες των αισθητήρων μπορεί να μην
ανιχνευθούν ή να πάψουν να ανιχνεύονται στη
διάρκεια του ελιγμού.
-

Ο
ρισμένα υλικά (υφάσματα) απορροφούν
τα ηχητικά κύματα: οι πεζοί μπορεί να μην
ανιχνευτούν.
-

Τ
υχόν σύγκρουση στο εμπρός ή πίσω μέρος του
οχήματος μπορεί να επηρεάσει τις ρυθμίσεις
του αισθητήρα, γεγονός που δεν ανιχνεύεται
πάντα από το σύστημα: οι μετρήσεις απόστασης
ενδέχεται να παραποιηθούν. Οι παρακάτω παράγοντες μπορεί να επηρεάσουν
τους αισθητήρες ή την(ις) κάμερα(ες) του
αυτοκινήτου:
-

Σ
υσσωρευμένο χιόνι ή φύλ λα στο δρόμο
-

Κ
ακές καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, πυκνή
ομίχλη, χιονόπτωση κ.λπ.)
-

Θ
όρυβος από θορυβώδη οχήματα ή μηχανήματα
(φορτηγά, κομπρεσέρ κ.λπ.).
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας υπό τις εξής
συνθήκες:
-

Δ
ίπλα από μαλακό ακριανό σημείο (χαντάκι
κ.λπ.), δίπλα από αποβάθρα ή στο χείλος
γκρεμού.
-

Ό
ταν το οδόστρωμα είναι ολισθηρό
(παγετός κ.λπ.).
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας, εάν υπάρχει
μια από τις ακόλουθες δυσλειτουργίες:
-

Χ
αμηλή πίεση ενός ελαστικού.
-

Ε
άν ένας από τους προφυλακτήρες φέρει
ζημιά.
-

Ε
άν μια από τις κάμερες παρουσιάζει βλάβη.
Συστάσεις για τη φροντίδα
- Επαληθεύετε τακτικά ότι οι αισθητήρες και οι κάμερες είναι καθαρά.
Α

ν χρειαστεί, καθαρίστε τους φακούς με μαλακό
και στεγ νό πανί.
-

Ε
άν χρησιμοποιείτε πλύσιμο με νερό υπό
υψηλή πίεση, μην φέρνετε τη δέσμη ψεκασμού
σε απόσταση μικρότερη των 30
εκ. από τους
αισθητήρες και τις κάμερες.
-

Σ
ε κακοκαιρία και στη διάρκεια του χειμώνα,
σιγουρευτείτε ότι οι αισθητήρες και οι κάμερες δεν
έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Μην κάνετε χρήση της λειτουργίας, εάν υπάρχει
μια από τις ακόλουθες τροποποιήσεις:
-

Ό
ταν μεταφέρετε αντικείμενα που προεξέχουν
πέρα από το μέγεθος του αυτοκινήτου (σκάλα
στις μπάρες οροφής, βάση ποδηλάτων στην
πόρτα του χώρου αποσκευών κ.λπ.).
-

Μ
ε τοποθετημένη μη εγκεκριμένη σφαιρική
άρθρωση κοτσαδόρου.
-

Μ
ε τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.
-

Ό
ταν οδηγείτε με ρεζέρβα μικρής διαμέτρου ή
λεπτού τύπου.
-

Ό
ταν οι τοποθετημένοι τροχοί είναι
διαφορετικού μεγέθους από αυτούς που ήταν
τοποθετημένοι αρχικά.
-

Μ
ετά από τροποποίηση ενός ή και των δύο
προφυλακτήρων (πρόσθετη προστασία κ.λπ.).
-

Ε
άν οι αισθητήρες έχουν βαφτεί από
συνεργείο εκτός του δικτύου της PEUGEOT.
-

Ε
άν διαθέτετε αισθητήρες μη εγκεκριμένους
για το όχημά σας.- Εάν ο χώρος αποσκευών είναι πολύ φορτωμένος, η κ λίση του οχήματος προς τα πίσω μπορεί να
επηρεάσει τις μετρήσεις απόστασης.
Οδήγηση

175
Βλάβες λειτουργίας
Όταν η λειτουργία δεν είναι
ενεργοποιημένη, η ενδεικτική λυχνία
αναβοσβήνει προσωρινά και ακούγεται
ένα ηχητικό σήμα, υποδεικνύοντας ότι
υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Αν η βλάβη εμφανιστεί κατά τη χρήση του
συστήματος, η προειδοποιητική λυχνία σβήνει.
Αν η βλάβη του συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα εμφανιστεί κατά τη
χρήση, γεγονός που επιβεβαιώνεται με
το άναμμα αυτής της προειδοποιητικής
λυχνίας, η λειτουργία απενεργοποιείται.
Σε περίπτωση βλάβης, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος. Σε περίπτωση βλάβης του
υποβοηθούμενου τιμονιού, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων συνοδευόμενη από ένα
προειδοποιητικό μήνυμα.
Πρέπει να σταματήσετε το όχημα αμέσως μόλις το
επιτρέψει η ασφάλεια. Απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα παρακολουθεί αυτόματα την πίεση
των ελαστικών κατά την οδήγηση. Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται
από τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών
με
τιμές αναφοράς, οι οποίες πρέπει να
επαναρχικοποιούνται κάθε φορά που οι πιέσεις
των ελαστικών ρυθμίζονται ή γίνεται αλ λαγή
κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν αντικαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη
για έλεγχο της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) κάθε μήνα, καθώς και πριν από ένα
μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα
ελαστικά επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει
τις αποστάσεις φρεναρίσματος και προκαλεί
πρόωρη φθορά στα ελαστικά, ιδιαίτερα σε
αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο, υψηλές
ταχύτητες, μακρινά ταξίδια).
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα
ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το αυτοκίνητο
σταματημένο για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10 χλμ. με μέτρια ταχύτητα).
Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά),
προσθέστε 0,3 bar στις τιμές της ετικέτας.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Αυτή η προειδοποίηση υποδεικνύεται με
συνεχές άναμμα της λυχνίας, ένα ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένα
μήνυμα στην οθόνη.
F

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα.
F

Σ

ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
6
Οδήγηση

176
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού. Μην αρκεστείτε σε έναν απλό οπτικό
έλεγ χο.
F

Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
ή
F

α
ν διαθέτετε ειδικό συμπιεστή, π.χ. εκείνο του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την
πίεση στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
ή
F

ε
άν δεν μπορεί να γίνει αμέσως αυτός ο έλεγχος,
οδηγήστε προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
Η ειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού,
θα πρέπει να επαναρχικοποιήσετε το σύστημα. Η εντολή για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
πραγματοποιείται με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής
και το αυτοκίνητο σταματημένο.
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν
θεωρούνται από το σύστημα τιμές αναφοράς.
Χωρίς ηχοσύστημα
F Πιέστε αυτό το κουμπί για περίπου 3 δ ευτερόλεπτα
και μετά αφήστε το, και τότε ένα ηχητικό σήμα
επιβεβαιώνει την εκ νέου αρχικοποίηση.
Με ηχοσύστημα ή οθόνη αφής
Η επαναρχικοποίηση
πραγματοποιείται από το μενού
διαμόρφωσης του αυτοκινήτου.
Δυσλειτουργία
Εάν αναβοσβήνει και κατόπιν είναι σταθερά αναμμένη
η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών,
συνοδευόμενη από άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας σέρβις, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος της
χαμηλής πίεσης των ελαστικών δεν είναι πλέον
διασφαλισμένος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μετά από κάθε παρέμβαση στο σύστημα,
είναι απαραίτητο να ελέγχετε την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών και να επαναρχικοποιείτε
το σύστημα.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης
του αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις
της ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εάν η επαναρχικοποίηση
του συστήματος έχει γίνει με την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
φρενάρει
Οδήγηση

Η ομάδα PEUGEOT TOTAL ξέρει πώς να ξεπερνάει τα όρια
των επιδόσεων για να κερδίζει ακόμα και στις πιο δύσκολες
συνθήκες, όπως επιβεβαιώνουν και οι τρεις πρώτες θέσεις
το 2017.
Για να επιτύχουν τα εξαιρετικά αυτά αποτελέσματα, οι ομάδες
της Peugeot Sport επέλεξαν το TOTAL QUARTZ για το Peugeot
3008 DKR, ένα λιπαντικό υψηλής τεχνολογίας που προστατεύει τον
κινητήρα στις πιο ακραίες συνθήκες.
Το TOTAL QUARTZ προστατεύει τον κινητήρα σας από
τις συνέπειες του χρόνου.
PEUGEOT & TOTAL
ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ!
Το TOTAL QUARTZ Ineo First είναι ένα λιπαντικό υψηλής
απόδοσης, αποτέλεσμα συνεργασίας των ομάδων έρευνας
και ανάπτυξης των Peugeot και Total. Με ειδική σύνθεση
για τους κινητήρες των αυτοκινήτων Peugeot, η καινοτόμος
τεχνολογία του μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και
π
αρέχει επαρκή προστασία για να διατηρεί τον κινητήρα σας
καθαρό.

178
Συμβατότητα καυσίμων
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία διατίθενται
από τα πρατήρια καυσίμων:Βενζίνη που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN228
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN15376.
Οι μόνες προσθετικές ουσίες που έχουν εγκριθεί
για χρήση με αυτά τα καύσιμα είναι αυτές που
ανταποκρίνονται στο πρότυπο B715001.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
σε πετρελαιοκινητήρες
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN16734 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 10
% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων),
Παραφινικό πετρέλαιο που πληροί το
πρότυπο EN15940
σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 7
% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο B20
ή
B30
που πληροί το πρότυπο EN16709 στον
πετρελαιοκινητήρα σας. Ωστόσο η χρήση
αυτή, ακόμη και περιστασιακή, απαιτεί
την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης, που καλούνται "Συνθήκες
βαριάς χρήσης".
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον
κινητήρα και το σύστημα τροφοδοσίας
καυσίμου). Οι μόνες προσθετικές ουσίες πετρελαίου που
έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές που
πληρούν το πρότυπο B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου συνεπάγεται
ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος τροφοδοσίας
καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, συνιστούμε
να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο χειμερινού τύπου και
να διατηρείτε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το
50
% γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C
ο κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης,
απλά αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο
θερμαινόμενο συνεργείο για λίγο διάστημα.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να βλάψουν τον κινητήρα
του οχήματός σας.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική τιμή οκτανίων,
ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με
το δίκτυο.
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί με βιοκαύσιμα,
που πληρούν τα τρέχοντα και τα μελ λοντικά
ευρωπαϊκά πρότυπα, τα οποία πωλούνται στα
πρατήρια καυσίμων:
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο EN590

σε
μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα έως 7

% σε
μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
Πρακτικές πληροφορίες