Ram ProMaster 2015 Guide d'utilisateur (in French)

Rhéostats d'intensité lumineuse
Les rhéostats d'intensité lumineuse sont
situés du côté gauche du tableau de bord
sous le groupe d'instruments.
• Appuyez brièvement sur le bouton flé-ché vers le HAUT
pour augmenter
la luminosité de l'éclairage du tableau
de bord.
• Appuyez brièvement sur le bouton flé- ché vers le BAS
pour réduire la
luminosité de l'éclairage du tableau de
bord.
Éclairage de l'espace de chargement
L'éclairage de l'espace de chargement arrière se trouve dans la zone supérieure de
l'espace de chargement arrière au-dessus des portières arrière.
Votre véhicule peut être équipé d'un éclairage latéral de l'espace de chargement
situé dans la zone supérieure arrière de l'ouverture de la portière coulissante du côté
passager.
L'éclairage de l'espace de chargement peut être réglé selon trois positions, soit la
position éteinte/droite, position centrale et position allumée/gauche.
• Appuyez sur la partie droite de la lentille de l'éclairage de l'espace de chargement
à partir de sa position centrale pour éteindre l'éclairage.
• Laissez la lentille de l'éclairage de l'espace de chargement à sa position centrale pour que l'éclairage s'allume ou s'éteigne à l'ouverture ou à la fermeture des
portières coulissantes ou des portières arrière.
• Appuyez sur la partie gauche de la lentille de l'éclairage de l'espace de charge- ment à partir de sa position centrale pour allumer l'éclairage.
Rhéostats d'intensité lumineuse
CONDUITE DU VÉHICULE
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LEVIER D'ESSUIE-GLACES ET DE LAVE-GLACE
Le levier d'essuie-glaces et de lave-glace se trouve du côté droit de la colonne de
direction.
Essuie-glaces avant
Modes intermittent, lent et rapide
• Poussez le levier vers le bas jusqu'au premier cran et tournez ensuite la baguecentrale à une des quatre vitesses de balayage intermittent.
• Poussez le levier vers le bas jusqu'au deuxième cran pour un fonctionnement en mode de balayage à basse vitesse.
• Poussez le levier vers le bas jusqu'au troisième cran pour un fonctionnement en mode de balayage à haute vitesse.
Fonctionnement du lave-glace
• Tirez le levier vers vous et maintenez-le dans cette position pendant la durée de giclement souhaitée.
Essuyage antibruine
• Poussez le levier vers le haut et relâchez-le lorsqu'un seul balayage est souhaité.
NOTA :
La fonction d'essuyage antibruine n'active pas la pompe de lave-glace; par consé-
quent, aucun liquide lave-glace n'est pulvérisé sur le pare-brise. La fonction de
lavage doit être activée pour pulvériser du liquide lave-glace sur le pare-brise.
Levier d'essuie-glaces/lave-glace
1 – Bruine
2 – Balayage intermittent, basse vitesse et haute vitesse
3 – Lave-glace
CONDUITE DU VÉHICULE
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CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DE VITESSE
Le levier de contrôle électronique de vitesse est situé sur le côté gauche de la colonne
de direction.
Régulateur de vitesse EN FONCTION-HORS FONCTION
• Tournez la bague centrale vers le haut sur le levier de contrôle électronique devitesse pour activer le système.
Le pictogramme de régulateur de vitesse
s'affiche au groupe d'instruments pour
indiquer que le régulateur de vitesse est activé.
•
Pour désactiver le système, tournez la bague centrale vers le haut une seconde fois.
Réglage
• Lorsque le régulateur de vitesse est en fonction, poussez brièvement le levier de contrôle électronique de vitesse vers le haut à la position SET (+) [RÉGLAGE (+)]
pour programmer une vitesse souhaitée.
Accélération et décélération
Pour augmenter la vitesse
Lorsque le contrôle électronique de vitesse est réglé, vous pouvez augmenter la
vitesse en poussant le levier de contrôle électronique de vitesse vers le haut (+).
Levier de contrôle électronique de vitesse
1 – Set/Accel (Réglage/Accélération)
2 – On/Off (En fonction/Hors fonction)
3 – Reprise
4 – Decel (Décélération)
CONDUITE DU VÉHICULE
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La valeur d'incrémentation de vitesse affichée varie en fonction de la vitesse du
système anglo-saxon (mi/h) ou métrique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)• Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le haut (+) une foispour augmenter la vitesse programmée de 1 mi/h. Chaque fois que vous
poussez le levier, la vitesse augmente de 1 mi/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le haut, la vitesse programmée continue d'augmenter jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Vitesse du système métrique (km/h) • Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le haut (+) une foispour augmenter la vitesse programmée de 2 kmh. Chaque fois que vous
poussez le levier, la vitesse augmente de 2 km/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le haut, la vitesse programmée continue d'augmenter jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Pour diminuer la vitesse
Lorsque le contrôle électronique de vitesse est réglé, vous pouvez diminuer la vitesse
en poussant le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-).
La valeur de décrémentation de vitesse affichée varie en fonction de la vitesse du
système anglo-saxon (mi/h) ou métrique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h) • Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-) une fois pourdiminuer la vitesse programmée de 1 mi/h. Chaque fois que vous poussez le
levier, la vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le bas, la vitesse programmée continue de diminuer jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Vitesse du système métrique (km/h) • Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-) une fois pourdiminuer la vitesse programmée de 2 kmh. Chaque fois que vous poussez le
levier, la vitesse diminue de 2 km/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le bas, la vitesse programmée continue de diminuer jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Reprise
• Pour revenir à la vitesse précédemment programmée, appuyez sur le bouton RES (REPRISE) et relâchez-le.
CONDUITE DU VÉHICULE
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Cancel (Annuler)
•Vous pouvez désactiver le contrôle de vitesse sans effacer la vitesse programmée en
appuyant légèrement sur la pédale de frein, en appuyant sur le bouton RES (REPRISE)
ou en exerçant une pression normale sur les freins pendant que le véhicule ralentit.
La vitesse programmée en mémoire s'efface lorsque vous tournez la bague centrale
vers le haut pour désactiver le système ou lorsque vous coupez le contact.
MISE EN GARDE!
• Il est dangereux de laisser fonctionner le système de contrôle électronique de
vitesse lorsque vous ne l'utilisez pas. Vous pourriez actionner le dispositif ou
accélérer involontairement. Vous pourriez perdre la maîtrise du volant et
provoquer une collision. Laissez toujours le système de contrôle électronique
de vitesse hors fonction lorsque vous ne l'utilisez pas.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse peut s'avérer dangereuse si le maintien d'une vitesse constante est impossible. Vous pourriez rouler trop vite,
perdre la maîtrise de votre véhicule et provoquer une collision. N'utilisez pas le
contrôle électronique de vitesse si la circulation est dense ou sur une route
sinueuse, verglacée, enneigée ou glissante.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL PARKSENSEMD
Si un objet est détecté derrière le pare-chocs, pendant que le véhicule est en marche
arrière, un avertissement sonore retentit. La fréquence du signal sonore est fonction
de l'éloignement de l'objet; la fréquence devient plus rapide au fur et à mesure que
le véhicule s'approche de l'objet. Le signal sonore est continu lorsque la distance
entre le véhicule et l'obstacle est inférieure à 30 cm (12 po).
CAMÉRA D'AIDE AU RECUL PARKVIEWMD
Vous pouvez observer une image de l'arrière de votre véhicule sur l'écran lorsque vous
déplacez le levier sélecteur en position R (MARCHE ARRIÈRE). L'image de la caméra
d'aide au recul ParkView
MDs'affiche à l'écran tactile, situé sur le bloc central du
tableau de bord.
NOTA :
Si l'écran tactile semble voilé, nettoyez la lentille de la caméra située dans la partie
arrière supérieure du véhicule sous le feu central.
MISE EN GARDE!
Vous devez toujours être vigilant en marche arrière, même si la caméra d'aide au
recul ParkViewMDest en fonction. Portez toujours attention à ce qui se trouve
derrière votre véhicule; regardez derrière vous et assurez-vous de l'absence de
piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou d'obstacles, et vérifiez les angles morts.
Vous devez rester vigilant pendant la manœuvre de recul. Autrement, il pourrait en
résulter des blessures graves ou la mort.
CONDUITE DU VÉHICULE
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SYSTÈME AUDIO DE VOTRE VÉHICULE
1. Commandes audio au volant (gauche), p. 58
2. Bouton Mute (Mise en sourdine) du système Uconnect
MDPhone
3. Bouton du système Uconnect
MDPhone, p. 46
4. Commandes audio au volant (droite) p. 58
5. Touche Raccrocher le téléphone
6. Bouton de commande vocale Uconnect
MDp. 51
7. Prise USB et audio, p. 45
8. Bouton de volume, p. 40
SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
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9. Bouton Eject (Éjecter), p. 40
10. Fente de CD, p. 44
11. Radio Uconnect
MD,p.40
12. Bouton de RÉGLAGES
13. Bouton Syntonisation / Défilement / Bouton Entrer / Parcourir
14. Prise de courant avant / Allume-cigare, p. 61
15. Port USB (chargement seulement)
SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
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DÉTERMINATION DU MODÈLE DE RADIO UTILISÉ
Système UconnectMDRH3
• DIN simple monochromatique
• Système de chauffage-climatisation manuel à trois boutons
Système Uconnect
MD5.0
• Écran tactile couleur de 5,0 po
• Lecteur de disques compacts à un disque
• Connectivité Bluetooth
MD/ Diffusion
en flux audio BluetoothMD
Système UconnectMDRH3
Système UconnectMD5.0
SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
36

Système UconnectMDRH3
Activer ou désactiver l'horloge
1. Appuyez sur le bouton DISP (AFFICHAGE) pendant plus de deux secondes pouractiver ou désactiver l'horloge.
2. Lorsque cette fonction est activée, l'affichage indique « CLK ON » (HORLOGE ACTIVÉE) et l'horloge est affichée chaque fois que le contact est établi, même si
la radio est éteinte. Si vous n'appuyez sur aucune touche de radio après
10 secondes, l'affichage retourne sur l'horloge.
Système UconnectMDRH3
1 – Bouton On/Off (Marche/Arrêt) et
de volume
2 - Affichage
3 – Bouton de RECHERCHE vers le
bas
4 – Bouton Mute/Pause (Mise en
sourdine/Pause)
5 – Bouton de RECHERCHE vers le
haut6 – Bouton Source
7 – Bouton Menu
8 – Bouton RND (LECTURE ALÉA-
TOIRE)
9 - Bouton d'affichage
10 – Bouton Band/As
11 – Boutons de préréglage
12 – Bouton Audio
13 - Touche d'avance rapide
SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
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3. Lorsque cette fonction est désactivée, l'affichage de la radio indique « CLK OFF »(HORLOGE DÉSACTIVÉE).
NOTA :
Cette procédure règle uniquement l'heure sur l'horloge de la radio. Pour régler l'heure
dans le centre d'information électronique, consultez le chapitre intitulée Centre
d'information électronique (EVIC) du présent manuel.
Égaliseur, équilibre gauche-droit et équilibre avant-arrière
• Réglage de l'égaliseur des basses et des aiguës
• Équilibre gauche/droit (BALANCE) et avant/arrière (FADER)
• Puissance du son (intensité du volume)
Égalisation
• Appuyez sur le bouton AUDIO pendant plus de deux secondes pour activer les fonctions d'égaliseur : ROCK, CLASSIC, POP, VOCAL, JAZZ, USER ou FLAT.
• Appuyez sur le bouton AUDIO plusieurs fois pour changer les options d'égalisa- tion. Si vous n'appuyez pas de nouveau sur ce bouton dans les cinq secondes, ou
si vous appuyez sur le bouton ROTATIF, l'affichage retourne à la vue sélectionnée
précédemment et les réglages sont mémorisés.
Équilibre gauche-droit, Équilibre avant-arrière, Intensité du volume, Graves et Aiguës
• Appuyez sur le bouton AUDIO pendant moins de deux secondes pour activer une fonction audio.
• Si vous appuyez sur le bouton AUDIO plusieurs fois, vous avez accès à d'autres fonctions (par exemple, graves, aiguës, équilibre gauche-droit, équilibre avant-
arrière, Intensité du volume et graves). Si vous n'appuyez pas de nouveau sur ce
bouton dans les cinq secondes, ou si vous appuyez sur le bouton ROTATIF,
l'affichage retourne à la vue sélectionnée précédemment et les réglages sont
mémorisés. Les fonctions Graves et Aiguës ne sont accessibles qu'en mode USER
EQ (ÉGALISEUR PAR L'UTILISATEUR).
Fonctionnement de la radio
Recherche vers le haut/Recherche vers le bas
• Appuyez sur les « touches fléchées doubles » vers la gauche pendant moins dedeux secondes pour rechercher la station de radio vers le bas. Appuyez sur les
« touches fléchées doubles » vers la droite pendant moins de deux secondes pour
rechercher la station de radio vers le haut.
Préréglages de la radio
•
Lorsque vous syntonisez une station que vous souhaitez mémoriser, appuyez longue-
ment sur la touche numérotée voulue (1 à 6) pendant plus de deux secondes.
SYSTÈMES ÉLECTRONIQUES
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