Seat Alhambra 2012 Manual de instrucciones (in Spanish)

Sistema de airbags
●
Los pretensores del cinturón y los enrolla-
dores automáticos del cinturón no se pueden
reparar, se deben sustituir. Nota relativa al medio ambiente
Los módulos del airbag y los pretensores del
cinturón pueden contener perclorato. Tenga
en cuenta las disposiciones legales para de-
secharlas. Sistema de airbags
Breve introducción Introducción al tema El vehículo dispone de airbag frontal para
conductor y acompañante. Los airbags fron-
tales pueden proteger adicionalmente la re-
gión torácica y la cabeza del conductor y del
acompañante si se ajustan y utilizan correc-
tamente asientos, cinturones de seguridad,
apoyacabezas y, en el caso del conductor, el
volante. Los airbags son un equipamiento de
seguridad adicional. Un airbag no puede
sustituir al cinturón de seguridad, el cual de-
berá colocarse siempre, aun cuando los
asientos delanteros dispongan de airbags
frontales.
ATENCIÓN
Nunca confíe exclusivamente en el sistema de
airbags como medida de protección.
● Incluso cuando se dispara, la función pro-
tectora de un airbag es sólo auxiliar.
● El sistema de airbags protege óptimamente
cuando los cinturones de seguridad están co-
rrectamente abrochados, reduciéndose en-
tonces el riesgo de sufrir lesiones ››› pág. 15,
Ajuste correcto de los cinturones de seguri-
dad. ●
Todos los ocupantes deben adoptar una po-
sición correcta en el asiento antes de cada
viaje, abrocharse correctamente el cinturón
de seguridad correspondiente a su plaza y
mantenerlo abrochado durante la marcha. Es-
te principio es válido para todos los ocupan-
tes. ATENCIÓN
Si se encuentran objetos entre los ocupantes
y el campo de acción de los airbags, aumenta
el riesgo de sufrir lesiones en caso de dispa-
rarse los airbags. Esto modifica la zona de
despliegue del airbag, o bien los objetos des-
pedidos serán impulsados contra el cuerpo.
● Nunca lleve objetos en la mano o sobre el
regazo durante la marcha.
● Nunca transporte objetos en el asiento del
acompañante. En caso de frenadas y manio-
bras bruscas, los objetos pueden acabar en el
radio de acción de los airbags y ser impulsa-
dos por el habitáculo en caso de dispararse
los airbags.
● Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, así como de las plazas traseras exterio-
res y el campo de acción de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos. Asegúrese de que los niños y demás
ocupantes también respeten esta recomenda-
ción. » 19Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad

Seguridad
ATENCIÓN
El sistema de airbags sólo protege en un acci-
dente. Si se disparan, se deberá cambiar el
sistema.
● Haga sustituir inmediatamente los airbags
disparados y los componentes del sistema
afectados por nuevos componentes homolo-
gados por SEAT para el vehículo.
● Encargue las reparaciones y modificaciones
del vehículo a un taller especializado. Los ta-
lleres especializados cuentan con las herra-
mientas necesarias, los equipos de diagnós-
tico, la información sobre las reparaciones y
el personal cualificado.
● Nunca monte en el vehículo componentes
del airbag reciclados o procedentes de vehí-
culos usados.
● Nunca modifique los componentes del sis-
tema de airbags. ATENCIÓN
Al dispararse los airbags puede desprenderse
un polvo fino. Esto es normal y no significa
que se haya producido un incendio en el vehí-
culo.
● Este polvo fino puede irritar la piel y las
mucosas oculares, así como provocar dificul-
tades respiratorias, en especial en personas
que sufran o hayan sufrido asma u otras en-
fermedades del aparato respiratorio. Para re-
ducir las dificultades respiratorias, salga del
vehículo y abra las puertas y ventanillas para
respirar aire fresco. ●
Si entra en contacto con el polvo, lávese las
manos y la cara con un jabón suave y agua
antes de la próxima comida.
● Evite que el polvo afecte a los ojos o a heri-
das abiertas.
● Enjuáguese los ojos con agua, si le ha en-
trado polvo. ATENCIÓN
Si se utilizan productos con disolventes, las
superficies de los módulos de airbag se vuel-
ven porosas. En caso de accidente con dispa-
ro del airbag, el desprendimiento de piezas
de plástico puede causar lesiones graves.
● Nunca limpie el tablero de instrumentos y
la superficie de los módulos de airbag con
limpiadores con disolvente. Descripción del sistema de airbags
El sistema de airbags no es ningún sustituto
de los cinturones de seguridad. El sistema de
airbags ofrece, en combinación con los cintu-
rones de seguridad, una protección adicional
para el conductor y su acompañante.
El sistema de airbags se compone (según
equipamiento del vehículo) de los siguientes
módulos:
● Unidad de control electrónica. ●
Airbags frontales para el conductor y el
acompañante
● Airbag de rodillas para el conductor
● Airbags laterales
● Airbags de cabeza
● Testigo de control  del airbag en el cua-
dr o de in
strumentos
● Conmutador de llave para el airbag frontal
del acompañante
● Testigo de control para la desconexión/co-
nexión del airbag delantero.
El funcionamiento del sistema de airbags se
controla de forma electrónica. Cada vez que
se conecta el encendido, se ilumina el testi-
go de control del sistema de airbags durante
algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomalía si el
testigo de control :
● no se ilumina al conectar el encendido,
● después de conectar el encendido, no se
apaga transcurridos 4 segundos,
● después de conectar el encendido se apa-
ga y se vuelve a encender,
● se ilumina o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags no se dispara si:
● el encendido está desconectado,
● se trata de una colisión frontal leve,
20

Sistema de airbags
● se trata de una colisión lateral leve,
● se trata de una colisión trasera,
● el vehículo vuelca. ATENCIÓN
● Los cinturones de seguridad y el sistema de
airbags desarrollan su máxima capacidad
protectora sólo si los ocupantes están senta-
dos correctamente ››› pág. 7.
● Si el sistema de airbags está averiado, de-
berá ser revisado en un taller especializado.
De lo contrario, hay peligro de que los air-
bags no se disparen correctamente en caso
de accidente o no se disparen en absoluto. Activación del airbag
Los airbags se inflan en milésimas de segun-
do a gran velocidad para proporcionar una
protección adicional en caso de accidente.
Durante el inflado del airbag podría despren-
derse un polvo fino. Esto es normal y no sig-
nifica que se haya producido un incendio en
el vehículo.
El sistema de airbag sólo está listo para fun-
cionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden
activarse al mismo tiempo varios airbags.
En caso de colisiones frontales y laterales le-
ves, colisiones traseras, vuelco o volteo del
vehículo, los airbags
no se activan. F
act ores de activación
No se puede generalizar sobre las condicio-
nes que provocan la activación del sistema
de airbag en cada situación. Existen algunos
factores que juegan un papel importante, co-
mo por ejemplo la propiedad del objeto con
el que choca el vehículo (duro/blando), án-
gulo de impacto, velocidad del vehículo etc.
Resulta decisiva para la activación de los air-
bags la trayectoria de desaceleración.
La unidad de control analiza la trayectoria de
la colisión y activa el respectivo sistema de
retención.
Si durante la colisión, la desaceleración del
vehículo originada y medida permanece por
debajo de los valores de referencia predeter-
minados en la unidad de control, los airbags
no se activarán aunque el vehículo pueda re-
sultar gravemente deformado a causa del ac-
cidente.
En caso de colisiones frontales graves se
activan los siguientes airbags ● Airbag frontal del conductor.
● Airbag frontal del acompañante.
● Airbag de rodillas para el conductor.
En caso de colisiones laterales graves se
activan los siguientes airbags
● Airbag lateral delantero en el lado del acci-
dente. ●
Airbag lateral trasero en el lado del acci-
dente.
● Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activación del
airbag:
● se encienden las luces del habitáculo (si el
conmutador para la iluminación interior está
en la posición de contacto de puerta);
● se conectan los intermitentes simultáneos;
● se desbloquean todas las puertas;
● se corta la alimentación de combustible al
motor.
21
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad

Seguridad
Vista general del airbag Airbags frontales Fig. 13
Ubicación y campo de acción del air-
bag frontal del conductor. Fig. 14
Ubicación y campo de acción del air-
bag frontal del acompañante. El sistema de airbags frontales ofrece, en
combinación con los cinturones de seguri-
dad, una protección adicional para la zona
de la cabeza y del pecho del conductor y del
acompañante en caso de colisiones frontales
graves. Siempre debe mantenerse la máxima
separación posible respecto al airbag frontal.
De esta manera, en caso de accidente, losairbags frontales se pueden desplegar sin
obstáculos y ofrecer la máxima protección.
El airbag frontal del conductor va alojado en
el volante
››› fig. 13 y el del acompañante, en
el t
ablero de instrumentos ››› fig. 14. Su ubi-
cac
ión está indicada con la palabra “AIR-
BAG”.
Los airbags frontales disparados abarcan las
zonas marcadas de rojo (radio de acción)
››› fig. 13. Por este motivo, nunca se debe co-
locar o fij
ar objetos en estas zonas ››› . Las
piezas accesorias montadas de fábrica que-
dan fuera del alcance del airbag frontal del
conductor y del acompañante, por ejemplo,
la placa base para el soporte del teléfono
móvil.
Al dispararse el airbag frontal del conductor y
del acompañante se abren las cubiertas de
los airbags en el volante y en el tablero de
instrumentos respectivamente ››› fig. 14 . Las
c ub

iertas de los airbags permanecen sujetas
al volante o al tablero de instrumentos, res-
pectivamente. ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas
de segundo y a gran velocidad.
● Mantenga siempre libre los campos de ac-
ción de los airbags frontales.
● Nunca fije objetos a las cubiertas, ni en el
campo de acción de los módulos de airbag, 22

Sistema de airbags
por ejemplo, portabebidas o soportes de telé-
fono.
●
Entre los pasajeros de los asientos delante-
ros y el área de acción de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
● No fije ningún objeto en el parabrisas en el
lado del acompañante que quede por encima
del airbag frontal.
● No coloque ningún adhesivo, cubra o altere
de otro modo la placa acolchada del volante
ni la superficie del módulo de airbag frontal
en el tablero de instrumentos en el lado del
acompañante. ATENCIÓN
Los airbags frontales se despliegan ante el
volante ››› fig. 13 y el tablero de instrumentos
› ›
› fig. 14.
● Dur
ante la conducción, sujete siempre el
volante con las dos manos por el borde exte-
rior del mismo: posición de las 9 y de las 3
horas.
● Ajuste el asiento del conductor de tal forma
que quede una distancia mínima de 25 cm en-
tre el tórax y el centro del volante. Si debido a
su constitución física no es posible cumplir
estos requisitos, póngase en contacto sin fal-
ta con un taller especializado.
● Ajuste el asiento del acompañante de modo
que haya la mayor separación posible entre
el acompañante y el tablero de instrumentos. Tipos de sistemas de airbag frontal
para el acompañante
Existen dos sistemas diferentes de airbag
frontal para el acompañante de SEAT:
AB
Características del airbag
frontal del acompañante
que sólo se puede desac-
tivar en un taller especiali-
zado.Características del airbag
frontal del acompañante
que se puede desactivar
manualmente
››› pág. 27. 
Denominación: sistema
de airbags.  Denominación: sistema
de airbags con desactiva-
ción del airbag frontal del
acompañante. 
Testigo de control  en
el cuadro de instrumen-
tos.  Testigo de control  en
el cuadro de instrumen-
tos. 
Airbag frontal del acom-
pañante en el tablero de
instrumentos. 
Airbag frontal del acom-
pañante en el tablero de
instrumentos. 
Testigo de control en el
tablero de instrumentos
    . 
Interruptor con llave en
la guantera del tablero de
instrumentos, en el lado
del acompañante. Airbag para las rodillas
Fig. 15
En el lado del conductor: ubicación
del airbag para las rodillas. Fig. 16
En el lado del conductor: radio de ac-
ción del airbag para las rodillas. El airbag para las rodillas se encuentra en el
lado del conductor, en la zona inferior del ta-
blero de instrumentos
››› fig. 15 . Su ubica-
c ión e

stá indicada con la palabra “AIRBAG”. »
23
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad

Seguridad
La zona enmarcada en rojo ››› fig. 16 A que-
da cubierta por el airbag para las rodillas
cuando se dispara (campo de acción). Por es-
te motivo, nunca se deberá colocar o fijar ob-
jetos en estas zonas. ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas
de segundo y a gran velocidad.
● El airbag para las rodillas se despliega de-
lante de las rodillas del conductor. Mantenga
siempre libre el campo de acción del airbag
para las rodillas.
● Nunca fije objetos en la cubierta ni en el
campo de acción del airbag para las rodillas.
● Ajuste el asiento del conductor de manera
que haya como mínimo 10 cm (4 pulgadas) de
separación entre las rodillas y la ubicación
del airbag para las rodillas. Si, debido a su
constitución física, no es posible cumplir es-
tos requisitos, póngase en contacto sin falta
con un taller especializado. Airbags laterales
Fig. 17
En el lateral del asiento delantero:
ubicación del airbag lateral. Fig. 18
Campo de acción de los airbags late-
rales delanteros y traseros. Con 5 y 7 plazas. Los airbags laterales se encuentran en el co-
jín exterior del respaldo del asiento del con-
ductor y del asiento del acompañante
››› fig. 17 . Dependiendo del equipamiento
del modelo
, los asientos exteriores de la se-
gunda fila de asientos también pueden dis- poner de airbags laterales, situados entre los
respaldos de los asientos y la zona de acce-
so. Su posición está indicada con la inscrip-
ción “AIRBAG”. La zona marcada en rojo (lí-
nea de puntos)
››› fig. 18
marca el campo de
acción de los airbags laterales.
En caso de colisión lateral, los airbags latera-
les se disparan en el lado afectado del vehí-
culo y de este modo reducen el riesgo de que
los ocupantes del lado afectado sufran lesio-
nes. ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas
de segundo y a gran velocidad.
● Mantenga siempre libre el campo de acción
de los airbags laterales.
● Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, así como de las plazas traseras exterio-
res y el campo de acción de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
● Cuelgue únicamente ropa ligera en los gan-
chos del vehículo. No deje objetos pesados o
afilados en los bolsillos.
● No monte piezas accesorias en las puertas.
● Utilice únicamente fundas para los asientos
homologadas para el vehículo. De lo contra-
rio, el airbag lateral podría no desplegarse en
caso de activarse. 24

Sistema de airbags
ATENCIÓN
Un manejo inadecuado del asiento del con-
ductor y del acompañante puede interferir en
el funcionamiento correcto del airbag lateral
y causar lesiones graves. ●
Nunca desmonte los asientos delanteros
del vehículo o modifique algún componente
de los mismos.
● Si se ejercen fuerzas excesivas sobre los la-
terales de los respaldos, los airbags laterales
podrían no dispararse de forma correcta, no llegar a dispararse o hacerlo de forma inespe-
rada.
●
Los desperfectos de los tapizados origina-
les o de la costura en el área del módulo del
airbag lateral deben repararse inmediata-
mente en un taller especializado. Airbags para la cabeza
Fig. 19
En el lado izquierdo del vehículo: ubicación y campo de acción del air-
bag para la cabeza. Fig. 20
Airbags para la cabeza inflados. Existe un airbag para la cabeza en el lado del
conductor y uno en el lado del acompañante,
por encima de las puertas
››› fig. 19 . Su ubi-
c ac
ión está indicada con la palabra “AIR-
BAG”.
La zona enmarcada en rojo ››› fig. 19 queda
cub

ierta por el airbag para la cabeza cuando
se dispara (campo de acción). Por este moti-
vo, nunca se deberá colocar o fijar objetos en
estas zonas. En caso de colisión lateral, se disparará el
airbag para la cabeza del lado afectado. El
airbag cubre las ventanillas y los montantes.
En caso de colisión lateral, los airbags para
la cabeza de los asientos delanteros y de los
asientos traseros exteriores reducen el riesgo
de sufrir lesiones en la parte del cuerpo di-
rectamente expuesta al impacto.
ATENCIÓN
El airbag se hincha en cuestión de milésimas
de segundo y a gran velocidad. » 25
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad

Seguridad
●
Mantenga siempre libre el campo de acción
de los airbags para la cabeza.
● No fije objetos sobre la cubierta ni en el
campo de acción del airbag para la cabeza.
● Entre los ocupantes de los asientos delan-
teros, así como de las plazas traseras exterio-
res y el campo de acción de los airbags no de-
ben interponerse otras personas, animales u
objetos.
● Cuelgue únicamente ropa ligera en los gan-
chos del vehículo. No deje objetos pesados o
afilados en los bolsillos.
● No monte piezas accesorias en las puertas.
● No coloque cortinillas en las ventanillas
que no estén expresamente homologadas pa-
ra el uso en el vehículo.
● Gire los parasoles hacia las ventanillas úni-
camente si no hay ningún objeto, por ejem-
plo, bolígrafos o mandos para garaje, fijados
en el parasol. Desactivar los airbags
Testigo de control Fig. 21
Testigo de control en el tablero de ins-
trumentos para la desactivación del airbag
frontal del acompañante. Se ilumina en el cuadro de instru-
mentos
Anomalía en
el sistema de
airbags y de
tensores de
los cinturo-
nes.
Acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado para que revisen el siste-
ma.  
Se ilumina en el tablero de ins-
trumentos
Anomalía en
el sistema de
airbags.Acuda inmediatamente a un taller es-
pecializado para que revisen el siste-
ma.  
Se ilumina en el tablero de ins-
trumentos
Airbag frontal
del acompa-
ñante desac-
tivado.Compruebe si el airbag debe permane-
cer desactivado
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la función. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
Si, estando desactivado el airbag frontal del
acompañante, el testigo
  
  no permanece encendido, o está ilumi-
n a

do junto con el testigo de control  del
cuadro de instrumentos, podría existir una
anomalía en el sistema de airbags ››› .
ATENCIÓN
En caso de avería del sistema de airbags, el
airbag podría dispararse con dificultades, no
dispararse en absoluto o incluso dispararse
de forma inesperada, lo que puede provocar
lesiones graves o mortales.
● Haga revisar el sistema de airbags inmedia-
tamente en un taller especializado.
● ¡Nunca monte un asiento para niños en el
asiento del acompañante, o retire el asiento
para niños montado! El airbag frontal del
acompañante se podría disparar en caso de
accidente, aun estando averiado. 26

Sistema de airbags
CUIDADO
Tenga siempre en cuenta los testigos de con-
trol encendidos y las descripciones e indica-
ciones correspondientes para no ocasionar
daños en el vehículo. Desactivación y activación manual del
airbag frontal del acompañante con el
interruptor de llave
Fig. 22
En la guantera, en el lado del acompa-
ñante: interruptor de llave para activar y de-
sactivar el airbag frontal del acompañante. El airbag frontal del acompañante se tendrá
que desactivar cuando en su asiento se ins-
tale un sillín para niños de espaldas al senti-
do de la marcha.
Desactivación del airbag frontal del
acompañante
● Desconecte el encendido. ●
Abra la guantera en el lado del acompa-
ñante.
● Despliegue el espadín de la llave del vehí-
culo ››› pág. 58 .
● Intr oduz
ca el espadín de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de desconexión
del airbag del acompañante ››› fig. 22. El es-
pa

dín debe entrar aproximadamente 3/4 de
su longitud, hasta llegar al tope.
● A continuación gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posición a OFF. No ejerza fuer-
z

a si percibe una resistencia y asegúrese de
haber introducido el espadín de la llave has-
ta el final.
● Cierre la guantera del lado del acompañan-
te.
● El testigo de control     
del tablero de instrumentos permanecerá ilu-
minado con el encendido conectado
››› pág. 26.
Activ

ación del airbag frontal del
acompañante
● Desconecte el encendido.
● Abra la guantera en el lado del acompa-
ñante.
● Introduzca el espadín de la llave en la ranu-
ra prevista en el conmutador de desconexión
del airbag del acompañante ››› fig. 22
. El es-
padín debe entrar aproximadamente 3/4 de
su longitud, hasta llegar al tope. ●
A continuación gire suavemente la llave pa-
ra cambiar su posición a ON. No ejerza fuerza
si percibe una resistencia y asegúrese de ha-
ber introducido hasta el final el espadín de la
llave.
● Cierre la guantera del lado del acompañan-
te.
● Compruebe si con el encendido conectado
el testigo de control 
    en
el tablero de instrumentos no se ilumina
››› pág. 26.
Cómo rec
onocer que el airbag frontal del
acompañante está desactivado
La desactivación del airbag frontal del acom-
pañante
sólo se indica mediante la ilumina-
ción permanente del testigo de control
     en el tablero de instru-
mentos (   permanentemente iluminado
en amarillo) ››› pág. 26, Testigo de control.
Si el testigo de control     
en la consola central no permanece encendi-
do
o se ilumina en combinación con el testi-
go de control  en el cuadro de instrumen-
tos, no se puede montar un sistema de reten-
ción para niños en el asiento del acompañan-
te por motivos de seguridad. El airbag frontal
del acompañante se podría disparar en caso
de accidente. »
27
Datos técnicos
Consejos
Manejo
Seguridad

Seguridad
ATENCIÓN
El airbag frontal del acompañante únicamen-
te debe desconectarse en casos especiales.
● Desconecte y conecte el airbag frontal del
acompañante con el encendido desconectado
para evitar daños en el sistema de airbags.
● La responsabilidad de que el interruptor de
llave se encuentre en la posición correcta re-
cae en el conductor.
● Desconecte el airbag frontal del acompa-
ñante únicamente cuando, en casos excepcio-
nales, se deba fijar un asiento para niños.
● Conecte de nuevo el airbag frontal del
acompañante en cuanto se deje de usar el
asiento para niños en el asiento del acompa-
ñante.
● En ningún caso deje introducida la llave en
el conmutador de desactivación del airbag,
pues podría quedar dañado o, en caso de
conducción, hacer activar o desactivar el air-
bag. Transporte seguro de niños
Seguridad infantil Introducción al tema Para transportar a bebés y a niños en un
asiento para niños o en otro sistema de re-
tención para niños colocado en el asiento del
acompañante, debe leerse primero por com-
pleto la información relativa al sistema de
airbags.
Esta información es muy importante para la
seguridad del conductor y de todos los ocu-
pantes, en especial, de bebés y niños.
SEAT recomienda utilizar asientos para niños
del programa de accesorios de SEAT. Estos
asientos para niños han sido diseñados y
probados para su utilización en vehículos
SEAT. En su servicio técnico podrá adquirir
asientos para niños con diversos tipos de
sistemas de fijación.
Utilizar sistemas de retención para niños con
base o pie de apoyo
Algunos sistemas de retención para niños se
fijan al asiento mediante una base o de un
pie de apoyo. Para ciertos equipamientos,
puede ser imprescindible algún accesorio
adicional (p. ej., un elemento para el compar-
timento del suelo) para montar el sistema deretención para niños correctamente y de for-
ma segura. ATENCIÓN
Los niños sin asegurar, o no sujetos correcta-
mente, pueden sufrir lesiones graves o mor-
tales durante la marcha.
● Nunca ponga en el asiento del acompañan-
te un asiento para niños de espaldas al senti-
do de la marcha si el airbag frontal del acom-
pañante está conectado.
● Los menores de 12 años deberían viajar
siempre en los asientos traseros.
● Asegure siempre a los niños en el vehículo
con un sistema de retención homologado y
adecuado a su tamaño y peso.
● Abroche siempre correctamente el cinturón
de seguridad a los niños y haga que adopten
una posición correcta.
● Ponga el respaldo en posición vertical
cuando en esa plaza se utilice un asiento pa-
ra niños.
● No deje que la cabeza del niño u otra parte
del cuerpo recaigan en el campo de acción de
los airbags laterales.
● Preste atención a que el recorrido de la
banda del cinturón sea correcto.
● Nunca lleve niños o bebés sentados en el
regazo o en brazos.
● En cada asiento para niños debe transpor-
tarse sólo a un niño. 28