Seat Alhambra 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Açma ve kapama
Bagaj kapağının elektronik olarak
açılması Şek. 139
Bagaj kapağı açık düğme Bagaj kapağının açılması
● Bagaj kapağı otomatik olarak açılana dek
araç anahtarındaki  düğmesini basılı tu-
tun.
● VEYA: orta konsoldaki  düğmesini
yaklaşık 1 saniye basılı tutun ›››
 Şek.
6
.
● VEYA: bagaj kapağı düğmesine (ok)
›››  Şek. 7

basın.
Zorluk veya engelleme olması durumunda
bagaj kapağının otomatik açılması engelle-
nir.
Römork fabrikada takılı çeki kancasına
elektrikle bağlandığında bagaj kapağı elek-
tronik olarak açılmaz ››› Sayfa 241. Bagaj kapağı, daha fazla kuvvet uygulana-
rak elle açılabilir.
Bagaj kapağının kapatılması
● Araç anahtarındaki  düğmesini yakla-
şık 1 saniye basılı tutun.
● VEYA: orta konsoldaki  düğmesini
yaklaşık 1 saniye basılı tutun ›››
 Şek.
6

.
● VEYA: bagaj kapağı düğmesine (ok)
›››  Şek. 7

basın.
● Açık bagaj kapağındaki  düğmesine
basın ››› Şek. 139

››› .
● Kapatmak için bagaj kapağını manuel
olarak aşağı itin.
Bagaj kapağı otomatik kapama özelliğini
kullanarak kapalı konumuna geçecek ve
kendi kendine otomatik olarak kilitlenecektir
››› .
Zorluk veya engelleme olması durumunda
bagaj kapağının otomatik olarak kapanma-
sı engellenir ve biraz açılır. Bagaj kapağının neden kapanamadığını
kontrol edin.
Bir kez daha kapamaya çalışın.
Açma ve kapama işleminin kesilmesi  düğmelerinden birine basarak bagaj ka-
pağının açılıp kapatılması durdurulabilir.  düğmelerinden birine her basıldığında,bagaj kapağı başlangıç konumuna hareket
eder.
Sonra elle açılabilir ya da kapatılabilir. Bu- nu yapmak için biraz daha fazla kuvvet uy-
gulayın.
Açılma açısının hafızaya alınması
Bagaj kapağı, açılma açısını hafızaya al-
mak için en az yarı açık olmalıdır .
● Otomatik açılmayı gereken açılma konu-
munda durdurun ›

›› Sayfa 129 .
● Bagaj kapağı açıkken ›

›› Şek. 139
düğmesini en az üç saniye basılı tutun.
Açılma açısı hafızaya alınır

.
Hafızaya alma, dörtlü flaşörlerin yanıp sön-
mesi ve sesli bir uyarıyla teyit edilir.
Bagaj kapağının yeniden tamamen açılma-
sı için açılma açısı bir kez daha hafızaya
alınmalıdır. ● Bagaj kapağını serbest bırakın ve hafıza-
daki yüksekliğe kadar açın.
● Bagaj kapağını tamamen yukarıya doğru
itin. Bunu yapmak için biraz daha fazla kuv-
vet uygulayın.
● Bagaj kapağı açıkken ››› Şek. 139
düğmesini en az üç saniye basılı tutun.
● Açılma açısı, orijinal fabrika ayarına dön-
dürülür

. »
129
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
DİKKAT
Bagaj kapağının uygun olmayan veya
dikkatsiz bir şekilde kapatılması ve kilit-
lenmesi ciddi yaralanmalara neden ola-
bilir.
● Özellikle bagaj kapağı açıksa aracın
yanından ayrılmayın veya çocukların gö-
zetimsiz olarak aracın içinde veya çevre-
sinde dolaşmasına izin vermeyin. Ço-
cuklar bagaj bölmesine girebilir, bagaj
kapağını kapatabilir ve kapalı kalabilir.
Kilitli bir araç mevsim koşullarına bağlı
olarak aşırı yüksek ve düşük sıcaklıklara
maruz kalabilir , bu durum ciddi yaralan-
malara/hastalıklara ve hatta ölüme yol
açabilir
. DİKKAT
Bagaj kapağının tamamen açılmaması
veya açıksa üzerinde bol miktarda kar bi-
rikmesi ya da bagaj rafının takılı olması
durumunda kapanması mümkündür. Bu
durumda, bagaj kapağı desteklenmelidir. ÖNEMLİ
● Römork kullanırken bagaj kapağını aç-
mak ve kapatmak için yeterli boşluk ol-
duğundan emin olun.
● Bagaj kapağını açmadan önce örneğin
bisiklet taşıyıcı gibi herhangi bir ekip-
man taşıyıcısı sökülmelidir. ÖNEMLİ
Tekrarlanan kısa vadeli kullanım duru-
munda fazla ısınmayı önlemek için sis-
tem kapatılır. ● Soğutulduğunda bir kez daha kullanıla-
bilir. Bu süre zarfında bagaj kapağı biraz
daha fazla efor uygulayarak manuel ola-
rak açılabilir ya da kapatılabilir.
● Araç aküsü ayrılırsa ya da bagaj ka-
pağı açıkken sigorta atarsa bagaj kapağı
sistemi tekrar başlatılmalıdır . Bunu yap-
mak için bagaj kapağını kapatın. Not
Bagaj kapağını kapatmadan önce anah-
tarın bagaj bölmesinde bırakılmadığın-
dan emin olun. Elektrikli camlar
Elektrikli camlar: işlevler Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 1
1
Kontağı kapattıktan sonra sürücü kapısı
veya yolcu kapısı açılmadığı sürece kapı-
daki düğmeler kullanılarak camlar kısa bir
süre açılabilir ve kapatılabilir. Anahtar kon-
taktan çıkarıldığında ve sürücü kapısı açıl-
dığında sürücü kapısındaki düğme aşağıya
doğru basılı tutularak tüm elektrikli camlar aynı anda açılabilir veya kapatılabilir. Bir-
kaç saniye sonra konfor açma ve kapama
işlevi başlayacaktır
››› Sayfa 131

.
Tek dokunuşla açma ve kapama
Tek dokunuşlu otomatik açma ve kapama,
camların tamamen açılması veya kapatıl-
masında kullanılır. İlgili elektrikli camın
düğmesini tutmak gerekmeyecektir.
Tek dokunuşla kapama işlevi için: ilgili
camın düğmesini, cam ikinci konuma erişe-
ne kadar yukarı doğru itin.
Tek dokunuşla açma işlevi için: ilgili ca-
mın düğmesini, cam ikinci konuma erişene
kadar aşağıya doğru çekin.
Tek dokunmalı işlevi durdurmak için: il-
gili camın düğmesini itin veya çekin.
Tek dokunuşla açma ve kapamanın ilk
duruma getirilmesi
Tek dokunuşla açma ve kapama işlevi,
araç aküsünün ayrılmasından veya boşal-
masından sonra aktif değildir ve sıfırlanma-
sı gerekecektir.
● Bütün camları ve kapıları kapatın.
● İlgili camın düğmesini çekin ve bu ko-
numda bir saniye tutun.
● Düğmeyi bırakın ve yukarı doğru çekin ve
tekrar tutun. Tek dokunuşlu işlev şimdi ça-
lışmaya hazırdır.
130

Açma ve kapama
Otomatik tek dokunuşlu elektrikli camlar,
teker teker veya bir seferde birkaç defa ol-
mak üzere yeniden tanıtılabilir.
Kolay açma/kapatma
Elektrikli camlar araç anahtarını kullanarak
dışardan açılabilir veya kapatılabilir:
● Araç açma veya kilitleme düğmesini bası-
lı tutun. Bütün otomatik camlar açılacak ve-
ya kapanacaktır.
● İşlevi kesmek için kilitleme veya açma
düğmesini serbest bırakın.
Kolay kapatma sırasında ilk önce pencere-
ler ve daha sonra sürgülü tavan kapatıla-
caktır.
Yapılandırma - Kolaylık menüsünde
camları çalıştırmak için farklı ayarlar vardır
› ›
›  Sayfa 26. DİKKAT
Elektrikli camların dikkatsiz kullanımı
ciddi yaralanmaya neden olabilir. ● Elektrikli camları sadece engelleyen
kimse yoksa çalıştırın.
● Kapılar kilitlenecekse çocukları veya
engelli kişileri asla araç içinde bırakma-
yın. Camlar acil durumda açılamaz.
● Araçtan ayrılırken anahtarı daima yanı-
nıza alın. Kontağı kapattıktan sonra sü-
rücü kapısı veya yolcu kapısı açılmadığı
sürece kapıdaki düğmeler kullanılarak camlar kısa bir süre açılabilir ve kapatıla-
bilir.
●
Arka koltuklarda çocuk taşırken açıla-
mayacakları ve kapatılamayacakları şe-
kilde çocuk emniyet kilidiyle arka elek-
trikli camları her zaman devreden çıka-
rın. Not
Tek dokunuş işlevi ve emniyet işlevi
elektrikli camlarda bir arıza varsa çalış-
mayacaktır . Değiştirilmesi için yetkili
servise gidin. Elektrikli camlardaki emniyet işle-
vi
Elektrikli camların sıkışma önleme işlevi,
elektrikli camların açılması ve kapatılması
sırasında yaralanma riskini azaltabilir
››› .
Cam buzlanma veya bir engel nedeniyle
kapanmıyorsa, otomatik olarak yeniden
açılacaktır.
● Camın neden kapanmadığını kontrol
edin.
● Camı tekrar kapamayı deneyin.
● 10 saniye içinde tekrar denerseniz ve
cam yine zorlukla kapanırsa veya bir kez
daha engellenirse tek dokunmalı kapama-
nın 10 saniye süreyle çalışması duracaktır. ●
Camın önünde hala bir engel varsa, ilgili
konumda duracaktır. Düğme 10 saniye için-
de çalıştırıldığında cam sıkışma önleme
işlevi olmadan ››

› kapanacaktır.
Sıkışma önleme işlevi olmadan camları
kapatmak
● Düğmeyi tutarak 10 saniye içinde ilgili
elektrikli camı kapatma girişimi. Cam, kısa
süre için devreden çıkarılan sıkışma ön-
leme işlevi olmadan kapanır.
● 10 saniyeden fazla süre sonra sıkışma
önleme işlevi tekrar devreye alınır. Başka
bir zorluk veya engel varsa cam bir kez da-
ha duracaktır.
● Cam hala kapanmazsa yetkili bir servisi
ziyaret edin. DİKKAT
Sıkışma önleme işlevi olmadan elektrikli
camların kapatılması ciddi yaralanmaya
neden olabilir. ● Elektrikli camları her zaman dikkatli bir
şekilde kapatın.
● Özellikle sıkışma önleme işlevi devre-
den çıkarıldığında elektrikli camların ha-
reket alanında kimse olmamalıdır.
● Emniyet işlevi parmakların veya başka
uzuvların cam çerçevesine sıkışmasını
önlemez, bu da yaralanmalara neden
olabilir. » 131
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Not
Camlar konfor kapama için kontak anah-
tarını kullanarak aracın dışından kapatı-
lırsa da sıkışma önleme işlevi çalışır
››› Sayfa 131
.Panoramik sürgülü tavan*
Panoramik sürgülü tavan: çalıştır-
ma Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 12
Panoramik sürgülü tavan sadece kontak
açıkken çalışacaktır

. Sürücü kapısı ve ön
yolcu kapısı açılmadıysa kontak kapatıldık-
tan birkaç dakika sonra açılabilir veya ka-
patılabilir.
Konforlu açma/kapama işlevi
Panoramik sürgülü tavan araç anahtarını
kullanarak dışardan açılabilir veya kapatıla-
bilir:
● Araç açma veya kilitleme düğmesini bası-
lı tutun. Panoramik sürgülü tavan ayarlanır
veya kapanır.
● Kilitleme/kilit açma düğmesine basarak
işlevi durdurun. Kolay kapatma sırasında ilk önce pencere-
ler ve daha sonra panoramik sürgülü tavan
kapatılacaktır. DİKKAT
Panoramik sürgülü tavanın dikkatsiz ve
kontrolsüz kullanımı ciddi yaralanmalara
neden olabilir.
● Panoramik sürgülü tavan ve güneşliği
sadece hareket alanında kimse yokken
kapatın.
● Araçtan ayrılırken anahtarı daima yanı-
nıza alın.
● Özellikle anahtarlara ulaşması söz ko-
nusu ise, araçta çocukları ve engelli kişi-
leri bırakmayın. Anahtarın kontrolsüz
kullanımı sonucu araç kilitlenebilir, mo-
tor çalışabilir , kontak açılabilir ve pano-
ramik sürgülü tavan çalışabilir
.
● Sürücü kapısı ve ön yolcu kapısı açıl-
madığı sürece panoramik sürgülü tavan
kontak kapatıldıktan sonra on dakika ka-
dar süreyle çalıştırılabilir. Not
● Panoramik sürgülü güneşliğin çalışma-
sında bir arıza meydana gelmesi duru-
munda, takılma önleme işlevi düzgün ça-
lışmayacaktır. Y etkili servisi ziyaret edin.
● Panoramik sürgülü tavan döner
düğmesi tavan aracın dışında kapatıl-
mışsa, seçilen son konumda kalır ve ara-
cı yeniden kullandığınızda basılmalıdır

. Güneşliğin açılması veya kapatıl-
ması
Şek. 140
İç tavan kaplamasında: güneşlik
anahtarları
FonksiyonGerekli işlemler
Tamamen açmak için (otomatik):Düğmeye ››› Şek. 140 1 kısa
süre basın.
Otomatik çalış-
mayı durdurmak için:››› Şek. 140 1 veya
››› Şek. 140
2 düğmesine kısa bir süre ba-
sın.
Ara konumu
ayarlamak için:Gereken konuma ulaşılana dek
››› Şek. 140 1 veya
››› Şek. 140
2 düğmesini basılı tutun.
Tamamen kapat-
mak için (otoma- tik):Düğmeye ››› Şek. 140 2 kısa
süre basın. 132

Lambalar ve görüş
Sürücü kapısı ve ön yolcu kapısı açılma-
dığı sürece panoramik sürgülü tavan kon-
tak kapatıldıktan sonra on dakika kadar
süreyle çalıştırılabilir.
Panoramik sürgülü tavan ve gü-
neşliğin sıkışma önleme işlevi Sıkışma önleme işlevi, panoramik sürgülü
tavan ve güneşlik açılıp kapatılırken yara-
lanma riskini azaltır
››› . Kapanırken bir
engelle karşılaşırlarsa, yeniden açılırlar.
● Panoramik sürgülü tavan veya güneşliğin
neden kapanmadığını kontrol edin.
● Panoramik sürgülü tavan veya güneşliği
tekrar kapamayı deneyin.
● Panoramik sürgülü tavan veya güneşlik
hala engelleniyorsa ilgili konumda duracak-
tır. Sıkışma önleme fonksiyonsuz kapatın.
Emniyet işlevi olmadan kapatma
● Anahtar ›››
 Şek. 13
„kapalı“ konumda
olmalıdır 1 .
● Panoramik sürgülü tavan: sıkışma önle-
me fonksiyonu başlatıldıktan sonra beş sa-
niye içerisinde panoramik sürgülü tavan ta-
mamen kapanıncaya kadar tüm kontrolü
çekin ›››

 Şek. 13
(ok 5 ).
● Güneşlik: Sıkışma önleme fonksiyonunun
çalıştırılmasından sonra 5 saniye içinde gü- neşlik tamamen kapanana dek
››› Şek. 140
2 düğmesine basın.
● Panoramik sürgülü tavan veya güneş-
liği sıkışma önleme işlevi olmadan kapa-
nır.
● Panoramik sürgülü tavan hala kapatıla-
mıyorsa yetkili servise başvurun. DİKKAT
Panoramik sürgülü tavan veya güneş-
liğin sıkışma önleme işlevi olmadan ka-
patılması ciddi yaralanmalara neden ola-
bilir. ● Panoramik sürgülü tavanı her zaman
dikkatli bir şekilde kapatın.
● Özellikle de sıkışma önleme işlevi ol-
madan kapatıldıklarında kimse panora-
mik sürgülü tavan veya güneşliğin hare-
ket alanında olmamalıdır.
● Emniyet işlevi parmakların veya başka
uzuvların cam çerçevesine sıkışmasını
önlemez, bu da yaralanmalara neden
olabilir. Not
Camlar ve panoramik sürgülü açılır ta-
van konfor kapama için kontak anahtarı-
nı kullanarak aracın dışından kapatılırsa
da sıkışma önleme işlevi devreye alınır
››› Sayfa
131. Lambalar ve görüş
Lambalar Kontrol lambaları 
Yanar
Sürüş farı tamamen
veya kısmen arızalı.
İlgili ampulü değiştirin ››› Say-
fa 92.
Eğer ampullerde sorun yok
ise araç yetkili servise götürül-
melidir.
Uyarlanabilir lamba-
da arıza.››› Sayfa 135. 
Yanıp söner
Ayarlanabilir ışık sis-
teminde arıza.Yetkili bir servise başvurun
››› Sayfa 135. 
Yanar
Arka sis farı açık.›››
Sayfa 24. 
Yanar
Ön sis farları açık›››
Sayfa 24.» 133
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Yanar
Sol veya sağ sinyal.
Bir araç veya rö-
mork sinyal lambası
arızalı olduğunda
uyarı lambası iki kez
yanıp söner.
Gerekirse araç ve römork
lambalarını kontrol edin 
Yanar
Uzun farlar açık ve-
ya flaşör açık.››› Sayfa 134. 
Yanar
Far ayarı (Lamba
Yardımı) açık.››› Sayfa 135. Birkaç uyarı ve gösterge lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra söne-
cektir.
DİKKAT
Güvenlik uyarılarına dikkat edin ››› Uyarı ve gösterge lambaları altında bkz.
Sayfa 107
. Lambaların açılması ve kapatılma-
sı
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 24
Araç ışıklarının kullanımıyla ilgili her ülke-
nin yasal düzenlemeleri gözlemlenmelidir

.
Sürücü her koşulda lambaların doğru kulla-
nılmasından ve ayarlanmasından kişisel
olarak sorumludur.
Standart olarak takılan çeki kancalı araç-
larda: Römork elektriksel bağlantıyla
bağlıysa ve arka sis farı varsa, aracın sis
farı otomatik olarak kapanır.
Sürücüye lambaların kapatılmadığına
dair sesli uyarılar verilir.
Eğer anahtar kontakta değil ve sürücü ka-
pısı açık ise aşağıdaki durumlarda sesli
uyarı verilir: bu, lambaları kapatmanız için
bir uyarıdır.
● Park lambası açıkken ››› Sayfa 134 .
● Lamba anahtarı 

konumundayken. DİKKAT
Yan lambalar veya gündüz sürüş lamba-
ları önünüzdeki yolu aydınlatacak ve yol-
daki diğer araç kullanıcıların sizi görme-
sini sağlayacak kadar ışık vermez. ●
Yağmurlu havalarda veya görüş alanı
dar olduğunda daima kısa farlarınızı kul-
lanın. DİKKAT
Farlar çok yüksek ayarlanmış ve uzun
far doğru şekilde kullanılmıyorsa diğer
yol kullanıcılarının gözünü kamaştırma
veya dikkatini dağıtma riski mevcuttur .
Bu, ciddi bir kazaya neden olabilir.
● Ön farların her zaman doğru ayarlan-
dığından emin olun.
● Yoldaki diğer sürücülerin gözleri kama-
şabileceği zaman asla uzun farları veya
selektörü kullanmayın. Sinyal ve uzun far kolu
Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 24
Kolaylık dönüş sinyalleri
Konfor sinyalleri için kolu mümkün ol-
duğunca yukarı veya aşağı çekin ve ser-
best bırakın. Sinyal lambası üç kez yanıp
sönecektir

.
Kontrol sinyalleri gösterge paneli ekranın-
daki Lambalar ve Görüş Alanı menü-
sünden açılıp kapatılır ›››
 Sayfa 26
. Bu
134

Lambalar ve görüş
işlev, Lambalar ve Görüş Alanı menü-
sü bulunmayan araçlar için yetkili bir ser-
viste ayrılabilir. Not
● Konforlu sinyaller çalıştırılırsa (üç defa
yanıp söner) ve diğer konforlu sinyaller
açılırsa, etkin kısım yanıp sönmeyi dur-
durur ve yalnızca yeni seçilen parça bir
defa yanıp söner.
● Dönüş sinyali yalnızca kontak açıkken
çalışır. Dörtlü flaşörler kontak kapalıyken
de çalışır ›››
Sayfa 83.
● Araç veya römorktaki sinyal arızalıysa
uyarı lambası her zamankinden iki kat
hızlı bir şekilde yanıp söner.
● Uzun farlar sadece kısa farlar zaten
açıksa açılabilir. Lambalar ve görüş alanı: işlevler
Park lambası
Park lambası açıkken (sağ veya sol dönüş
sinyali), ön yan lamba ve arka lamba ara-
cın ilgili tarafına göre açık kalacaktır. Park
lambaları sadece kontak kapalıyken çalışa-
caktır.
Gündüz sürüş lambaları
Gündüz sürüş lambaları aracın görüş alanı-
nı artırmak suretiyle kaza riskini azaltır .
Bunlar farlara tümleşik olan ve lamba anahtarı

 veya 0 konumundaysa kon-
tağın her açılışında yanan bağımsız ışıklar-
dır.
Lamba anahtarı  konumundayken foto
sensörü göstergesi ve anahtar aydınlatma-
larını otomatik olarak açar ve kapatır

.
Otomatik kısa far kontrolü 
Otomatik kısa far kontrolü sadece yardımcı
olması amaçlıdır ve tüm sürüş durumlarını
tanıyamamaktadır.
Lamba düğmesi  konumundayken araç
lambaları ve gösterge paneli aşağıdaki du-
rumlarda ››› otomatik olarak açılır ve ka-
panır:
Otomatik açılmaOtomatik kapama
veya gündüz sürüş
farına geçiş
Foto sensörü karanlığı
tespit eder, örneğin bir
tünelden geçerken.Yeterli aydınlatma tespit
edildiğinde.
Yağmur sensörü yağmu-
ru tespit eder ve ön cam
sileceklerini çalıştırır.Ön cam sileceği birkaç
dakika boyunca kapalı
kalacaksa. Uyarlanabilir farlar (AFS)
Uyarlanabilir farlar sadece kısa far açıkken
ve 10 km/sa (6 m/sa) üzerindeki hızlarda
çalışır. Virajlarda, uyarlanabilir farlar oto-
matik olarak öndeki aydınlatma seviyesini
artırırlar
. Uyarlanabilir farlar bilgi-eğlence sistemin-
den otomatik olarak açılıp kapatılabilir

.
Statik viraj lambaları
Yön değiştirmek için yavaşça dönerken ve-
ya dar bir virajdan geçerken statik viraj al-
ma lambaları otomatik olarak yanar. Statik
viraj lambaları sadece 40 km/sa (25 m/sa)
altında hızlarda çalışır.
Statik viraj lambaları, ekipmana bağlı ola-
rak sis farları veya ön farlara dahil edilebilir

. DİKKAT
Yol iyi aydınlatılmamışsa veya diğer sü-
rücüler aracı tam göremiyorlarsa kaza
meydana gelebilir. ● Otomatik kısa far kontrolü ( 

) sade-
ce parlaklıkta herhangi bir değişiklik ol-
madığında, ve sis bulunmadığında kısa
farları açacaktır.
● Hava ve aydınlatma koşullarından do-
layı yol iyi aydınlatılmamışsa asla gün-
düz sürüş lambalarını kullanmayın. Gün-
düz sürüş lambaları yolu yeterince ay-
dınlatamaz ve diğer sürücüler tarafından
görülemez.
● Arka lambalar gündüz sürüş lambasıy-
la yanmaz.

Arka lambaları açık olmayan
bir araç karanlıkta, yağmur veya zayıf
görüş koşullarının söz konusu olduğu
durumlarda diğer sürücüler tarafından
görülemeyebilir. 135
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Far ayarı Far ayarı (Lamba Yardımı)
Far ayarı, çevre ve trafik koşulları ve hıza
bağlı olarak sistem sınırlamaları dahilinde
bu farları otomatik olarak bağlar ve ayırır
››› . Bu, ön camda, iç dikiz aynası üzerin-
de bulunan bir sensör tarafından görüntüle-
nir.
Otomatik far ayarı, önde ve diğer yönde
seyreden araçlar diğer çevre ve trafik ko-
şullarına bağlı olarak yaklaşık 60 km/sa (37
m/sa) hızdan itibaren farları otomatik olarak
açar ve yaklaşık 30 km/sa (18 m/sa) altın-
daki hızlarda tekrar kapatır.
Açma ve kapama Eylem
Açma:– Kontak açıkken lamba kontrolünü konumuna çevirin ve sinyal ve uzun far ko-
lunu uzun far konumuna ››› Sayfa 134 alın.
Far ayarı da (otomatik ayar da dahil) dev-
reye alındığında uyarı lambası gösterge
paneli ekranında yanar
.
Kapatıl-
ması:– Açma butonunu devre dışı bırakın.
–VEYA: lamba kontrolünü  ››› Sayfa
134 den farklı bir konuma çevirin.
– VEYA: sinyal ve uzun far kolunu selektör
veya uzun far konumuna alın ››› Sayfa
134. Aşağıdaki koşullar, far ayarının uzun farı
kapatamamasına veya zaman içinde yapa-
mamasına neden olabilir:
●
Güçlü yansıtmalı işaretlerle yetersiz ay-
dınlatmalı yollarda
● Yol kullanıcıları karanlıkta gözükmüyorsa,
örn. yayalar veya bisikletliler.
● Kapalı virajlarda, belirgin eğimlerde karşı
yöndeki trafik kısmen gizliyse
● Karşı yönden trafik akışı ve sürücünün
boşluklar veya üzerini görebildiği zaman
merkezi koruma bariyeri olan yollarda, örn.
kamyon sürücüleri.
● Eğer kamera hasar görmüş veya güç
beslemesi kesilmiş ise.
● Sis, kar veya yoğun yağış olması duru-
munda
● Toz veya kum fırtınaları durumunda
● Ön cam kameranın görüş alanına gelen
bir taş nedeniyle hasar görmüşse
● Kameranın görüş alanı buğulanmışsa,
kirliyse veya etiket, kar veya buzla kapatıl-
mışsa. DİKKAT
Far ayarının sağladığı daha fazla konfor
(ayrıca otomatik) risk almanıza neden ol-
mamalıdır. Sistem sürücü dikkatinin yeri- ne geçemez. ●
Lambaları her zaman kendiniz izleyin
ve ışık, görüş özelliği ve trafik koşulları-
na göre ayarlayın.
● Far ayarı (ayrıca otomatik) tüm koşul-
larda doğru şekilde tespit yapmayabilir
ve bazı koşullarda sadece sınırlı işlev
sunabilir.
● Ön cam hasarlıysa ve araç aydınlatma-
sında modifikasyonlar yapılmışsa bu, ör-
neğin ek farlar takılıysa far ayarı işlevine
de zarar verebilir (otomatik ayar da da-
hil). Not
Uzun far ve flaşörler herhangi bir zaman-
da sinyal ve uzun far kolu kullanılarak
manüel olarak açılıp kapatılabilir ››› Say-
fa 134

. „Eve dönüş“ ve „Evden çıkış“ iş-
levi (yönlendirme lambaları)
„Eve dönüş“ işlevi elle başlatılmalıdır. Fa-
kat, „Evden ayrılış“
işlevi bir foto sensörüy-
le otomatik olarak kontrol edilir

.
136

Lambalar ve görüş„Eve dönüş“: gerekli işlemler
Sistemi
açmak için
– Kontağı kapatın.
– Farlara yaklaşık bir saniye
kısa süre
basın ››› Sayfa 134.
„Eve dönüş“ lambası sürücü kapısı açıl-
dığında yanar. Farların kapanmasında
yaşanan gecikmenin sayımı en son kapı
veya bagaj kapağı kapatıldıktan itibaren
başlar.
Sistemi
kapatmak
için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Otomatik olarak, yandıktan 30 saniye
sonraysa, bir kapı veya bagaj kapağı
açık kalır.
– Lamba anahtarı
 konumuna döndü-
rüldüğünde
– Kontak açıldığında.
„Evden ayrılış“: gerekli işlemler
Sistemi
açmak için– Lamba anahtarı  konumundayken
aracın kilidini açın. Böylece foto sensörü
karanlığı algılar.
Sistemi
kapatmak
için:
– Otomatik olarak, gecikme süresinin
sonunda.
– Araç kilitlendiğinde.
– Lamba anahtarı
 konumuna getiril-
diğinde.
– Kontak açıldığında. Dış aynalar çevresindeki aydınlatma
Dış aynalar çevresindeki aydınlatma, araç-
lara girerken ve çıkarken kapı alanını ay-
dınlatır. „Eve dönüş“ veya „Evden ayrılma“
işlevi araç açıldığında yanar
. Ekipmandaışık sensörü mevcutsa dış aynalar çevre-
sindeki aydınlatma sadece hava karar-
dığında yanar

. Not
● Farların sönmesinin aldığı zaman Lam-
balar ve Görüş Alanı menüsünden
değiştirilebilir ve fonksiyonu açılabilir
veya kapatılabilir ›››
 Sayfa 26

.
● „Eve dönüş“ işlevi açıldığında araç ka-
pısı açılırsa lambanın hala açık olduğunu
bildirmek için sesli uyarı sinyali yoktur. Dörtlü flaşör lambaları
Şek. 141
Gösterge panelinin ortasında:
dörtlü flaşör düğmesi. Ek bilgileri dikkatlice okuyun
›››
 Say-
fa 25
Arızalı bir aracı güvenceye almak için her
zaman yasal gereklilikleri yerine getirin. Bir- kaç ülkede, örneğin dörtlü flaşörlerin açıl-
ması ve uyarı yeleği kullanılması zorunlu-
dur
›
››
Sayfa 83 .
Dörtlü flaşörler açıkken çekme sırasında
yön veya trafik şeridi değişikliği sinyal kolu-
nu kullanarak her zamanki gibi gösterilebi-
lir

. Dörtlü flaşörler geçici olarak devre dışı
bırakılacaktır.
Aracınız bozulursa:
Aracı trafikten güvenli bir uzaklığa ve
uygun bir zemine park edin ››› .
Dörtlü flaşörü 
››› Şek. 141 düğme-
siyle açın.
Elektronik park frenini bağlayın
› ›

› Sayfa 193 .
Vites kolunu orta konumuna veya P
››› Sayfa 198 konumuna hareket etti-
rin.
Motoru durdurun ve anahtarı kontak-
tan çıkarın ››› Sayfa 188.
Tüm yolcuları araçta bırakın ve güvenli
bir yere, örneğin koruma rayı arkasına
geçirin.
Araçtan ayrılırken tüm anahtarları ya-
nınıza alın.
Aracınızın konumunu diğer yol kullanı-
cılarına göstermek için üçgen reflektör
koyun.
Motoru soğumaya bırakın ve uzmanın
gerekli olup olmadığını kontrol edin. »
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
137
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Dörtlü flaşörler çalışmıyorsa aracınıza dik-
kat çekmek için alternatif bir yöntem kullan-
malısınız. Bu yöntem trafik kurallarına uy-
gun olmalıdır. DİKKAT
Trafikteki arızalı bir araç sürücü için ve
yoldaki diğer sürücüler için kaza tehlike-
si taşımaktadır.
● Olabildiğince kısa sürede aracı güvenli
bir şekilde durdurun. Acil durumda tüm
kapıları kilitlemek için aracı çevredeki
trafikten güvenli bir uzaklığa park edin.
Diğer yol kullanıcılarını uyarmak için
dörtlü flaşörleri yakın.
● Kapılar kilitlenecekse çocukları veya
engelli kişileri asla araç içinde bırakma-
yın. Acil durumda yolcular aracın içinde
sıkışabilir. Araca kilitli bireyler çok yük-
sek veya çok düşük sıcaklıklara maruz
kalabilir
. DİKKAT
Egzoz sistemi parçaları çok yüksek sı-
caklıklara ulaşır. Bu da yangına ve
önemli hasara neden olabilir.
● Aracınızı her zaman egzoz sisteminin
hiçbir parçasının yanıcı maddelerle (ku-
rumuş çimen veya yakıt gibi) temas et-
meyeceği şekilde park edin. Not
● Dörtlü flaşörler çok uzun süre açık ka-
lırsa (kontak kapalıyken bile) araç aküsü
boşalacaktır.
● Bazı araçlarda, geriden gelen araçları
uyarmak için yaklaşık 80 km/sa (50 mph)
üzerinde hızda giderken frene sert biçim-
de basılırsa fren lambaları yanıp söne-
cektir. Frenleme devam ederse dörtlü fla-
şör sistemi, saatte yaklaşık 10 km/sa (6
m/sa) altındaki hızda otomatik olarak ya-
nacaktır. Fren lambaları yanık kalır . Hız-
lanma sırasında dörtlü flaşörler otomatik
olarak sönecektir

. Farlar için yapışkan bantlar veya
farların ayarlanması
Araçların yaşanan ülkeye göre yolun diğer
tarafından gittiği ülkelerde asimetrik kısa
far karşıdan gelen sürücülerin gözünü ka-
maştırabilir. Dolayısıyla yurt dışında sürüş
sırasında yapışkan bantlar farlara takılmalı
veya farlar uygun şekilde ayarlanmalıdır.
Farların yönü Yapılandırma menüsünün
Turist lambası alt menüsünde gösterge
panelinden ayarlanabilir ›

››  Sayfa 29.
Menüden farları ayarlamanın mümkün ol-
madığı araçlarda far kapağının belli parça-
larını örtmek için yapışkan bantlar kullanılır
veya farlar yetkili serviste ayarlanabilir. Da-
ha fazla bilgi için yetkili servise danışın. SEAT teknik servisi ziyaret etmenizi öneri-
yor.
Not
Turist lambası seçeneğinin ve farlar
üzerinde yapıştırıcıların kullanılmasına
sadece kısa süre kullanılacaklarsa izin
verilir. Farların yönünü kalıcı olarak
değiştirmek için aracı yetkili servise gö-
türün. SEAT teknik servis merkezini ziya-
ret etmenizi öneriyor . Far seviye kontrolü, gösterge ve
kontrol paneli aydınlatması
Şek. 142
Direksiyonun yanında: gösterge
ve anahtar aydınlatma kontrolü 1 ve far
seviye kontrolü 2138