sensor Seat Arona 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Användning
Om halvljuset är på så dämpas signallampan
i s ido
s
pegeln (nattläge). VARNING
Om du ignorerar textmeddelanden och var-
ning s

lamporna när de tänds kan bilen stanna
i trafiken och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● Utför de nödvändig

a åtgärderna.VIKTIGT
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
na l

lamporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. Detektering av döda vinklar (BSD)
Bild 201
I sidospeglarna: indikation på de-
t ekt
erin

g av döda vinklar. Bild 202
Bilen bakifrån: radarsensorernas
områden. Detektering av döda vinklar använder radar-
sen
sor
er för att

övervaka områden bakom bi-
len ››› bild 202. Systemet mäter avståndet
skillnaden i hastighet mellan bilen och andra
fordon. Detektering av döda vinklar fungerar
inte när bilen körs i hastigheter under
15 km/h. Systemet meddelar föraren via op-
tiska signaler i sidospeglarna.
Indikation i sidospeglarna
Signallampan (förstoring) ger en indikering i
motsvarande sidospegel ››› bild 201 om tra-
fikläget bakom bilen, om läget anses vara kri-
tiskt. Signallampan på vänster sidospegel in-
dikerar trafiksituationen på bilens vänstra
sida och signallampan på höger sidospegel
indikerar trafiksituationen på bilens högra
sida.
216

Förarassistanssystem
Vid eftermonterade tonade rutor eller fönster-
fi lm k
an det
vara svårt att se sidospeglarna
tydligt eller korrekt.
Håll sidospeglarna rena och fria från snö och
is. Undvik klister och liknande material.
Radarsensorer
Radarsensorerna sitter till vänster och höger
om stötfångaren och är inte synlig från utsi- dan
››› bild 202. Sensorerna övervakar både
död a vinkeln och trafiken bakom bilen
››› bild 203, ››› bild 204. Räckvidden på båda
sidorna av bilen är något större än körfältets
bredd.
Körfältets bredd detekteras inte individuellt
utan förkonfigureras i systemet. Indikeringen
kan därför bli felaktig när du kör i breda kör-
fält eller mellan två körfält. Systemet kan dessutom upptäcka fordon i ett eventuellt
körfält
bredvid dig samt stillastående objekt
som t.ex. avskiljare, vilket också kan leda till
felaktig indikering.
217
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Om verifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
r a
s
, så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning.
När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indikerar sidospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med den bakre varningen för korsan-
de trafik inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
täckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller is
framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentbrädans display.
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och bakre var-
ningen för korsande trafik inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med- delande på instrumentpanelens display.
Meddel
andet indikerar att detektering av
döda vinklar och den bakre varningen för kor-
sande trafik har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och den
bakre varningen för korsande trafik när släp-
vagnen har kopplats loss från bilen, måste
de att återaktiveras i motsvarande meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och den bakre
varningen för korsande trafik inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
SEAT Drive Profile*
Inlednin
g Med SEAT Drive Mode kan föraren välja mel-
l
an f
y

ra olika profiler eller lägen, Normal ,
Sport , Eco och Individuellt , som för-
ändrar beteendet hos olika fordonsfunktio-
ner, vilket ger olika körupplevelser.
Den individuella profilen kan konfigure-
ras efter personlig smak. De andra profilerna
kan ej ändras. Beskrivning Beroende på fordonets utrustning kan SEAT
Drive Pr
ofi

le användas för följande funktio-
ner:
Motor
Beroende på den valda profilen svarar mo-
torn mer spontant eller mer harmoniskt på
gaspedalens rörelser. När Eco-läget är valt
aktiveras dessutom start/stopp-funktionen
automatiskt.
I fordon med automatisk växellåda modifie-
ras växlingspunkterna så att de ligger i lägre
eller högre motorvarvtalsområden. Eco -läget
aktiverar dessutom inaktivitetsfunktionen,
vilket möjliggör en ytterligare sänkning av
förbrukningen.
I manuella fordon gör Eco -läget att växelre-
kommendationen på instrumentpanelen vari-
erar för att underlätta en effektivare körning.
"Dual Ride"-fjädring
"Dual Ride"-fjädringen är en bekväm fjädring
i profilerna Eco och Normal som är lämplig
för daglig användning. Som kontrast finns en
sportig fjädring i profilen Sport som är
lämplig för en sportig körstil. I den indivi- duella profilen kan fjädringen växla mellan
Normal eller Sport efter personlig smak.
220

Förarassistanssystem
Meddelandet kan återkallas till instrument-
p anel
en
s display med hjälp av multifunk-
tionsdisplayen ›››
 sidan 36.
Användningsförhållanden
Körstilen beräknas endast i hastigheter över
ca 65 km/h och upp till ca 200 km/h.
Sätta på och stänga av
Trötthetsavkänningen kan aktiveras eller in-
aktiveras i Easy Connect-systemet med knap-
pen  och funktionsknappen
S
ET
TINGS ›››
sid an 116. En markering visar att ändring-
en h
ar aktiverats.
Systembegränsningar
Trötthetsavkänningen har vissa begränsning-
ar i systemet. Följande förhållanden kan be-
gränsa trötthetsavkänningen eller hindra den
från att fungera.
● I hastigheter under 65 km/h
● I hastigheter över 200 km/h
● Vid kurvtagning
● På vägar i dåligt skick
● Vid ofördelaktiga väderförhållanden
● När en sportig körstil används
● Om föraren distraheras kraftigt
Trötthets avk

änningen återställs när fordonet
står still i mer än 15 minuter, när tändningen stängs av samt när föraren har kopplat loss
säkerhetsbält

et och öppnat dörren.
Vid långsam körning under lång tid (under 65
km/h) utför systemet automatiskt en ny trött-
hetsberäkning. Vid körning i högre hastighet
beräknas körstilen på nytt.
Parkeringsassistans*
Inlednin
g Parkeringsassistenten är en tilläggsfunktion
ti
l
l

ParkPilot ››› sidan 230 och hjälper för-
aren:
● att hitta en lämplig parkeringsplats,
● att välja ett parkeringsläge,
● att parkera med backväxel på platser som
lämpar sig för
vinkelrät parkering och paral-
lellparkering,
● att parkera genom att köra framåt på plat-
ser som lämpar sig för
vinkelrät parkering,
● att lämna en parkeringsplats genom att
köra fr
amåt från en parallellparkering.
I bilar med parkeringsassistent och fabriks-
monterad radio, visas de främre, bakre områ-
dena och områdena på sidan och positionen
för hinder visas i relation till bilen. Parkeringsassistenten har vissa systembe-
tinga

de begränsningar när det används krävs
att föraren är särskilt uppmärksam ››› .
VARNING
Den smarta tekniken som används i parker-
ing s

assistenten kan dock inte övervinna de
gränser som sätts av fysikens lagar, den fun-
gerar endast inom systemets begränsningar.
Den större bekvämlighet som erbjuds av par-
keringsassistenten bör aldrig fresta dig att ta
några risker som kan äventyra säkerheten.
Systemet kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Om bilen börjar rulla oavsiktligt kan det or-
saka a
llvarliga skador.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikt
en, vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekter
ar inte signalerna från ultraljudssen-
sorn. Systemet kan inte korrekt registrera så-
dana föremål eller personer som bär sådana
plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verka
s av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer int
e registreras.
● Ha uppsikt över området runt bilen hela ti-
den efter
som ultraljudssensorerna inte detek-
terar små barn, djur och vissa objekt i alla si-
tuationer. » 223
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
VARNING
Snabba rattutslag vi parkering eller om du
lämnar en p ark
eringsplats med parkeringsas-
sistenten kan leda till allvarliga skador.
● Håll inte i ratten vid manövrar för att par-
kera el
ler lämna en parkeringsplats förrän sy-
stemet uppmanar dig till det. Om du gör det
så inaktiveras systemet under manövreringen
vilket medför att parkeringen avbryts. VIKTIGT
● Under v i

ssa förhållanden detekterar ultral-
judssensorerna inte föremål som släpvagns-
kopplingar, stänger, staket eller smala träd,
eller en öppen baklucka, som kan skada bi-
len.
● Eftermontering av tillbehör på bilen, som
en cykelhåll
are, kan störa parkeringsassis-
tenten och orsaka skador.
● Som referens använder parkeringsassisten-
ten park
erade bilar, trottoarer och andra före-
mål. Se till att däcken och hjulen inte skadas
under parkeringen. Vid behov avbryts parker-
ingsmanövern för att undvika att bilen ska-
das.
● Ultraljudssensorerna på den bakre stöt-
fångar
en kan skadas eller skiftas vid en kolli-
sion, t.ex. när du kör in eller ut ur en parker-
ingsplats.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtry
cksspruta eller ångrengöring, ska du
inte spruta direkt på dem utom mycket kort- varigt och alltid på ett avstånd av minst
10 cm.
● En främr e nummer

skylt eller skylthållare
som är större än utr
ymmet för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
– Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras.
– att parkeringsmanövern avbryts eller att
parkeringen blir dålig.
● Om en av ultraljudssensorerna är skadad,
inaktiver
as området som berörs av sagda
sensorgrupp (fram eller bak) och kan inte ak-
tiveras förrän felet har åtgärdats. Du kan
dock fortfarande använda sensorerna på den
andra stötfångaren som vanligt. Om det är fel
på systemet kontaktar du en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du kontak-
tar en SEAT-handlare. Observera
● För att sy s

temet ska fungera ordentligt, se
till att hålla ultraljudssensorerna på stötfång-
aren rena och fria från snö och is. Täck dem
inte med tejp eller andra föremål.
● Vissa ljudkällor, som grov asfalt eller gat-
sten
ar och ljudet från andra bilar kan leda till
att parkeringsassistenten eller ParkPilot ger
felaktiga varningar.
● För att bekanta dig med systemet och dess
funktioner r
ekommenderar SEAT att du övar
dig på att använda parkeringsassistenten i ett område med lite trafik eller på en parker-
ing
s

plats. Beskrivning av parkeringsassistenten
Bild 209
På mittkonsolen: knapp för aktiver-
in g av
p

arkeringsassistenten. Komponenterna som ingår i parkeringsassis-
t
ent
en är u

ltraljudssensorerna som finns på
främre och bakre stötfångare, 
› ›
› b
ild 209-
knappen för att slå på och stänga av syste-
met och meddelandena på instrumentpane-
lens display.
I förtid stoppa eller automatiskt avbryta ma-
növrarna för parkering eller lämna en parker-
ingsplats
Parkeringsassistenten avbryter manövrarna
för att parkera eller lämna en parkeringsplats
i följande fall:
224

Användning
Automatiskt bromsingrepp av parker-
in g
s
assistenten Parkeringsassistenten hjälper föraren genom
att aut
om

atiskt bromsa i vissa situationer.
Föraren är alltid ansvarig för att bromsa i
tid ››› .
Autom ati

skt bromsingripande för att undvika
att hastighetsgränsen överskrids
För att undvika att hastighetsgränsen på cir-
ka 7 km/h överskrids när du kör in eller ur en
parkeringsplats, kan bromsarna aktiveras au-
tomatiskt. Sedan bromsarna aktiverats auto-
matiskt, kan manövrarna för att köra in i eller
ur en parkeringsplats fortsätta.
Bromsarna aktiveras automatiskt endast en
gång för varje försök att köra in i eller ur en
parkeringsplats. Om hastighetsgränsen på 7
km/h överskrids igen, stoppas respektive
manöver.
Automatisk inbromsning för att minska even-
tuella skador
Beroende på vissa villkor, kan parkeringsas-
sistenten bromsa in bilen automatiskt på
grund av hinder och en kort stund aktivera
och hålla bromspedalen nedtryckt ››› . Efter
dett a mås
t

e föraren trampa ned bromspeda-
len. Automatiskt bromsingrepp för att minska
skador medför att

parkeringsmanövern av-
slutas. VARNING
Det automatiska bromsingripandet som ge-
nom park erin

gsassistenten bör aldrig fresta
dig att ta några risker som kan äventyra sä-
kerheten. Systemet kan inte ersätta förarens
uppmärksamhet.
● Parkeringsassistenten har vissa inbyggda
begräns
ningar i systemet. I vissa situationer
fungerar det automatiska bromsingreppet
med begränsningar, eller så kan det inte alls
fungera.
● Var alltid beredd på att själv använda brom-
sen!
● Det automatiska bromsingreppet avbryts
efter c
irka 1,5 sekunder. Därefter bromsar du
bilen själv. Parkeringshjälp
A l
lmän inf

ormation Diverse assistanssystem, olika beroende på
v
i
lk

en utrustning bilen har, hjälper dig vid
parkering eller manövrering.
Det Bakre parkeringshjälpen är en akustisk
hjälp som varnar för föremål bakom bilen
››› sidan 231. Under parkering varnar
Parkin
g System Plus
föraren med varningsljud och visuella var-
ningar om hinder framför och bakom bilen
››› sidan 232. VARNING
● Var a l

ltid uppmärksam (även när du tittar
rakt fram) på trafiken och omgivningen runt
fordonet. Hjälpsystemet är inte en ersättning
för din egen trafikmedvetenhet. När du kör in
till eller ut ur en parkeringsplats eller vid lik-
nande manövrar ligger alltid ansvaret på för-
aren.
● Anpassa alltid hastigheten och körstilen ef-
ter sikt
en, vädret, väglaget och trafiksituatio-
nen.
● Ultraljudssensorerna har döda vinklar där
hinder och personer int
e registreras. Var ex-
tra uppmärksam på barn och djur.
● Ha alltid kontroll över fordonets omgivning
vis
uellt: Använd speglarna för ytterligare
hjälp. VIKTIGT
Parkeringshjälpfunktionerna kan påverkas
neg ativt

av faktorer som kan skada fordonet
eller föremål i närheten:
● Under vissa omständigheter upptäcker el-
ler v
isar inte systemet vissa föremål, t.ex.
– Föremål som exempelvis kedjor, drag-
stänger, staket, stolpar och smala träd.
– föremål som är placerade över givarna,
såsom utskjutningar i en vägg. 230

Förarassistanssystem
–
föremål med
vissa ytor eller strukturer,
såsom nätstängsel eller pudersnö.
● Vissa ytor på föremål och klädesplagg re-
flekter
ar inte signalerna från ultraljudssen-
sorn. Systemet kan inte korrekt registrera så-
dana föremål eller personer som bär sådana
plagg.
● Signalerna från ultraljudssensorn kan på-
verka
s av externa ljudkällor. I vissa situatio-
ner kan de förhindras att registrera personer
eller föremål.
● Observera att låga hinder som systemet
detekter
ar kanske inte längre registreras av
sensorerna vartefter bilen kommer närmare
så att systemet inte ger vidare varningar. Un-
der vissa förhållanden detekteras inte heller
vissa objekt, såsom höga trottoarkanter som
kan skada fordonets undersida.
● Om den första varningen från ParkPilot ig-
norera
s kan bilen orsakas stora skador.
● Slag eller skador på kylargrill, stötfångare,
hjulhus
och underrede kan ändra givarnas
placering. Detta kan påverka parkerings-
hjälpfunktionen. Låt en specialiserad verk-
stad kontrollera funktionen. Observera
● I v i

ssa situationer kan systemet ge en var-
ning även om det inte finns något föremål i
området, t.ex.
–ojämna eller stensatta underlag eller
mark med högt gräs –
med ext ern

a ultraljudskällor, såsom ren-
göringsfordon eller andra fordon
– Vid störtregn, intensiva snöfall eller täta
avgaser;
– eller på vissa platser, exempelvis krönet
på en kulle.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utr
ymmet för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
–Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras,
● För att systemet ska fungera ordentligt, se
till
att hålla ultraljudssensorerna rena och
fria från snö och is. Täck dem inte med tejp
eller andra föremål.
● Om du rengör ultraljudssensorerna med
högtry
cksspruta eller ångrengöring, använd
dem kortvarigt och alltid på ett avstånd av
minst 10 cm.
● Eftermontering av tillbehör på bilen, som
en cykelhåll
are, kan störa parkeringshjälpen.
● För att bekanta dig med systemet rekom-
menderar v
i att du övar på att parkera i ett
område eller en parkering som är fri från tra-
fik. Det ska vara bra väder och ljusa förhållan-
den.
● Förutom indikationerna kan ljudvarningar-
nas
ton och volym ändras ››› sidan 234 .
● I bilar utan förarinformationssystem kan
des
sa parametrar ändras hos en SEAT-aukto- riserad servicepartner eller hos en specialise-
ra
d

verkstad.
● Var vänlig se informationen om att köra
med släp ››

› sidan 235.
● Easy Connect-systemets display har en kort
tidsfördröjnin
g i visningen. Bakre parkeringshjälp*
Den bakre parkeringshjälpen hjälper föraren
vid p
ark

ering via varningsljud.
Beskrivning
Den bakre stötfångaren har integrerade sen-
sorer. När sensorerna känner av ett föremål
uppmärksammas du på detta genom en ljud-
varning.
Se särskilt till att sensorerna inte täcks av
fästmedel, rester eller liknande eftersom det
kan påverka systemfunktionen. Rengörings-
anvisningar ››› sidan 252.
De bakre sensorernas ungefärliga mätområ-
de är:
vid sidorna0,60 m
i mitten1,60 m När du närmar dig föremålet blir intervallen
mel
l
an l

judvarningarna kortare. När du når
fram till ca 0,30 m från föremålet blir varning-
en konstant. Fortsätt inte att köra framåt »
231
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
(eller bakåt) ››› i Allmän information på si-
d an 230
, ›
›› i Allmän information på si-
d an 230
!
Om du b
ibehåller avståndet fram till föremå-
let börjar ljudvarningens volym att sjunka ef-
ter fyra sekunder (påverkar inte den konstan-
ta varningens ton).
Aktivera/inaktivera
Parkeringshjälpen sätts på automatiskt när
backväxeln läggs i. Aktiveringen bekräftas
med en kort varning.
När backväxeln läggs ur så stängs parker-
ingshjälpen av omedelbart.
Parking System Plus* Bild 215
Övervakat område. Parking System Plus hjälper dig vid parkering
g
enom
v

isuella varningar och ljudvarningar. De främre och bakre stötfångarna har integre-
rade sen

sorer. När de registrerar ett hinder så
varnas du med ljudsignaler och med visuella
signaler i Easy Connect-systemet.
Vid risk för frontalkrockar avges varningsljud-
en från bilens front, och vid risk för krock
bakifrån avges varningsljuden från den bakre
delen.
Se särskilt till att sensorerna inte täcks av
fästmedel, rester eller liknande eftersom det
kan påverka systemfunktionen. Rengörings-
anvisningar ››› sidan 252.
Sensorernas ungefärliga mätområde är:
1,20 m
0,60 m
1,60 m
0,60 m
När du närmar dig föremålet blir intervallen
mellan ljudvarningarna kortare. När du når
fram till ca 0,30 m från föremålet blir varning-
en konstant: Fortsätt inte att köra framåt (el-
ler bakåt)!
Om du bibehåller avståndet fram till föremå-
let börjar ljudvarningens volym att sjunka ef-
ter fyra sekunder (påverkar inte den konstan-
ta varningens ton). A B
C
D Använda parkeringshjälpen
Bild 216
Mittkonsolen: Knapp för parkerings-
hjälp . Slå på parkeringshjälpen manuellt
● Tryck på knappen  en gån g
.
Symbolen på
knappen kommer att lysa gult.
Stänga av parkeringshjälpen manuellt
● Tryck på knappen  igen.
Stänga av
visuell parkeringshjälp manuellt
(varningsljuden förblir aktiva)
● Tryck på någon knapp på huvudmenyn i det
fabriks
installerade infotainmentsystemet
● ELLER: tryck på funktionsknappen BACK
(Til
lbaka).
Slå på parkeringshjälpen automatiskt ● Lägg in backväxeln eller flytta väljarspaken
till
läget R.
232

Användning
Segment i visuell indikering Bild 218
Parkeringshjälpsdisplayen på skär-
men för E a
sy
Connect-systemet. Avståndet till hindret kan uppskattas med
hjälp av
se
gment

en runt fordonet.
Segmenten indikeras optiskt enligt följande:
ett vitt segment visas när
hindret inte är inom bilens körbana eller
om körriktningen leder bort från hindret
och det är mer än 30 cm från bilen.
hinder i bilens körbana när-
mare än 30 cm visas med gul färg.
hinder som är närmare bilen
än 30 cm visas med röd färg.
Och med SEAT Media System Plus/Navi Sy-
stem-anläggningarna indikeras bilens förvän-
tade väg med ett gult spår, baserat på ratt-
vinkeln. Vita segment:
Gula segment:
Röda segment: Alltid när hindret finns i bilens färdriktning
hörs mots

varande varningssignal.
När fordonet närmar sig ett hinder visas seg-
menten närmare fordonet. När det näst sista
segmentet visas betyder det att bilen är i kol-
lisionszonen. I kollisionszonen visas hindren
i rött, även de utanför fordonets väg. Fortsätt
inte att köra framåt (eller bakåt) ››› i All-
män inf orm
ation på s

idan 230, ››› i Allmän
inf orm
ation på s
idan 230!
Anpassa ljudvarningar och visuella
varning
ar Inställningarna för ljudvarningar och visuella
v
arnin
g

ar styrs via Easy Connect*.
Automatic activation (automatisk aktivering)
 on (på) – aktiverar alternativet Automa-
tic activation (automatisk aktivering)
››› sidan 233.
 off (av) – inaktiverar alternativet Auto-
matic activation (automatisk aktivering)
››› sidan 233.
Främre volym*
Volymen i det främre området.
Ljudinställningar fram/skärpa*
Inställning (ton) av ljudet i det främre områ-
det. Bakre volym*
Volym i det

bakre området.
Ljudinställningar bak/skärpa*
Inställning (ton) av ljudet i det bakre områ-
det.
Reglera volym
När parkeringshjälpen är påslagen kommer
den aktiva ljud/videokällan att sänkas till
den valda volyminställningen.
Felmeddelanden Om parkeringshjälpen är aktiverad eller pås-
l
ag
en oc

h ett meddelande om fel på parker-
ingshjälpen visas, har systemet drabbats av
ett fel.
Om felet inte försvinner innan tändningen
slås av kommer det inte att indikeras nästa
gång parkeringshjälpen aktiveras vid back-
ning.
Parking System Plus*
Om det finns ett fel i parkeringshjälpen kom-
mer ett meddelande visas på instrumentpa-
nelen om felet. Dessutom kommer  nyckel-
LED-lampan att blinka.
Om det finns ett fel i en sensor visas symbo-
len  på Easy Connect-displayen fram-
för/bakom bilen. Om det är fel på en sensor
234

Förarassistanssystem
bak visas endast hinder i områdena A och
B
› ››
b
ild 215. Om det är fel på en sensor
fr
am visas endast hinder i områdena C och
D .
Låt omedel
b

art åtgärda felet hos en speciali-
serad verkstad.
Draganordning I bilar med fabriksinstallerad draganordning
så aktiver
a

s inte de bakre parkeringshjälp-
sensorerna när släpet ansluts, även om back-
växeln läggs genom att växelväljaren flyttas
till läget R eller knappen  trycks in.
Parking System Plus
Avståndet till eventuella hinder bakom fordo-
net visas inte på skärmen och indikeras inte
med ljudsignaler.
Skärmen för Easy Connect-systemet visar
bara föremål framför bilen, och bilens körba-
na döljs.
Funktion för bromsning under manö-
vrerin g* 3 Enda
st giltig med Parking System Plus
Nödbr
omsfunktionen används för att mini-
mera skador vid en kollision. Beroende på utrustningen och om parker-
ing
shjälpen är aktiv

erad kommer funktionen
för bromsning under manövrering att aktivera
nödbromsning när den registrerar ett hinder i
bilens väg som kan orsaka en kollision ge-
nom att köra framåt eller backa.
Funktionen kommer inte att bromsa om par-
keringshjälpen aktiveras automatiskt. För att
systemet ska fungera måste manöverhastig-
heten vara högre än 2,5 km/h och lägre än
10 km/h.
Efter ett ingripande kommer funktionen för
bromsning under manövrering att vara inak-
tiv i samma körriktning i 5 meter. När en an-
nan växel läggs i eller växelväljarspakens po-
sition ändras blir funktionen aktiv igen. Par-
keringshjälpens begränsningar gäller.
Funktionen bromsning under manövrering
styrs via Easy Connect-system med  -me-
n y
n oc

h funktionsknapparna SETTINGS och
P ark
er
a och manövrera .
●  på – tillåter att funktionen för broms-
nin
g under manövrering används.
●  på – tillåter inte att funktionen för
br
omsning under manövrering används.
Tillfällig avstängning av nödbroms ● När funktionen avaktiveras med knappen
broms nin

g under manövrering som visas på skär-
men P ark
in
g System på Easy Connect-syste-
met. ●
När en bil
dörr, bakluckan eller motorhuven
öppnas.
Backassistent "Backkamera"* Relat
erad video Bild 219
Säkerhet Drift och säkerhetsvarningar
VARNING
● Bac k

assistenten möjliggör inte exakt be-
räkning av avståndet till olika objekt (män-
niskor, fordon etc.) och kan inte heller över-
skrida systemets gränser. Detta innebär att
den kan orsaka allvarliga olyckor och per-
sonskador om den används på fel sätt. För-
aren bör därför hela tiden ha noggrann kon-
troll på hur omgivningen ser ut för att kunna
framföra fordonet på ett säkert sätt.
● Kameraobjektivet utvidgas och förvränger
synfältet, oc
h visar föremål på skärmen på ett » 235
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet