Seat Arona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Poradnik
Tylny pierścień holowniczy Rys. 108
Prawa strona tylnego zderzaka:
zaślepka. Rys. 109
Prawa strona tylnego zderzaka:
wkręcony pierścień holowniczy. Tylny pierścień holowniczy należy zamon-
tować tylko do holowania innego pojazdu.
Po prawej stronie tylnego zderzaka znajdu-
je się zaślepka zasłaniająca gwintowany
otwór. –
Wyjąć pierścień holowniczy z zestawu
narzędzi samochodowych ››
› strona 103 .
– Zdjąć zaślepkę, naciskając z prawej stro-
ny do jej odblokowania ›››

rys. 108 .
– Wkręcić pierścień holowniczy w gwint do
oporu ›››

rys. 109 i dokręcić kluczem do
kół.
Po użyciu wykręcić pierścień holowniczy i
odłożyć go z powrotem do zestawu narzę-
dzi samochodowych. Umieścić zaślepkę z
powrotem w zderzaku. Pierścień holowni-
czy należy wozić ze sobą w samochodzie. UWAGA
● Jeśli pierścień holowniczy nie jest do-
kręcony do końca, istnieje ryzyko oder-
wania połączenia śrubowego w czasie
holowania (ryzyko wypadku).
● Jeżeli samochód jest wyposażony w
zaczep holowniczy, używać wyłącznie
specjalnych linek holowniczych. Ryzyko
wypadku! OSTROŻNIE
W samochodach wyposażonych w za-
czep holowniczy używać wyłącznie spe-
cjalnych dyszli holowniczych, aby zapo-
biec uszkodzeniu złącza kulowego.
Dyszle holownicze zostały specjalnie za-
twierdzone do używania z zaczepem ho-
lowniczym. Holowanie pojazdów z ręczną
skrzynią biegów
Holowanie jest dość proste.
Należy przestrzegać odpowiednich wska-
zówek
›››

strona 107.
Samochód można holować za pomocą
dyszla holowniczego lub linki holowniczej w
zwykły sposób, z wszystkimi czterema ko-
łami na drodze; można także go holować z
uniesionymi przednimi lub tylnymi kołami.
Maksymalna prędkość holowania wynosi
50 km/h.
Holowanie pojazdu wyposażone-
go w automatyczną skrzynię bie-
gów Przy holowaniu samochodu należy prze-
strzegać następujących ograniczeń.
Należy przestrzegać odpowiednich wska-
zówek
››
›

strona 107.
Samochód można holować za pomocą
dyszla holowniczego lub linki holowniczej w
zwykły sposób, z wszystkimi czterema ko-
łami na drodze. Podczas holowania należy
przestrzegać następujących zaleceń:
● Upewnić się, że dźwignia zmiany bie-
gów znajduje się w położeniu N .»
109
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
● Nie należy holować samochodu z pręd-
kością powyżej 50 km/h
.
● Samochód nie powinien być holowany na
odległość większą niż 50 km. Przyczyna:
kiedy silnik nie pracuje, pompa oleju skrzy-
ni biegów nie pracuje i skrzynia biegów nie
jest smarowana odpowiednio do wyższych
prędkości lub dłuższych odległości.
Jeżeli zachodzi konieczność holowania sa-
mochodu przez pojazd pomocy drogo-
wej, samochód może być podwieszony tyl-
ko za przednie koła. Przyczyna: wały napę-
dowe są połączone z kołami przednimi. Je-
żeli samochód jest holowany z uniesionymi
tylnymi kołami (tzn. tyłem do kierunku jaz-
dy), wały napędowe obracają się także do
tyłu

. Przekładnia planetarna w automatycz-
nej skrzyni biegów obraca się wtedy z tak
dużą prędkością, że skrzynia biegów szyb-
ko ulegnie poważnemu uszkodzeniu. Informacja
● Jeśli normalne holowanie nie jest moż-
liwe lub gdy odległość holowania prze-
kracza 50 km, samochód należy prze-
transportować specjalnym pojazdem lub
na przyczepie.
● Jeżeli zasilanie dźwigni zmiany biegów
zostało przerwane w położeniu P, włączy się blokada dźwigni. Dźwignię zmiany
biegów należy zwolnić ręcznie przed
uruchomieniem samochodu. Bezpieczniki i żarówki
Bezpieczniki Wprowadzenie Jeden bezpiecznik może być przypisany do
różnych elementów wyposażenia elektrycz-
nego. Podobnie, jeden element wyposaże-
nia elektrycznego może być zabezpieczony
przez kilka bezpieczników.
Bezpieczniki należy wymieniać jedynie,
gdy przyczyna problemu została zlikwido-
wana. Jeśli nowo wstawiony bezpiecznik
przepala się po krótkim czasie, trzeba moż-
liwie najszybciej sprawdzić instalację elek-
tryczną w specjalistycznym warsztacie. UWAGA
Wysokie napięcie instalacji elektrycznej
może spowodować poważne porażenia
prądem elektrycznym, powodując opa-
rzenia, a nawet stanowić zagrożenie ży-
cia!
● Nigdy nie dotykać przewodów elek-
trycznych układu zapłonowego.
● Zachować ostrożność, aby nie dopro-
wadzić do zwarcia w instalacji elektrycz-
nej. UWAGA
Używanie nieodpowiednich bezpieczni-
ków, naprawa bezpieczników lub most-
kowanie obwodu prądowego bez bez-
pieczników może spowodować pożar i
poważne obrażenia.
● Nie używać bezpiecznika o większej
wartości. Bezpiecznik wymienić wyłącz-
nie na bezpiecznik o takim samym am-
perażu (ten sam kolor i oznakowania)
oraz wielkości.
● Nie naprawiać bezpieczników .
● Nie zastępować bezpiecznika metalo-
wą blaszką, zszywką ani podobnym
przedmiotem. OSTROŻNIE
● Aby uniknąć uszkodzenia instalacji
elektrycznej samochodu, przed wymianą
bezpiecznika wyłączyć zapłon, światła i
wszystkie elementy wyposażenia elek-
trycznego oraz wyjąć kluczyk ze stacyj-
ki.
● Wymiana bezpiecznika na bezpiecznik
o wyższym amperażu może doprowadzić
do uszkodzenia innych części instalacji
elektrycznej.
● Zabezpieczyć otwarte skrzynki bez-
piecznikowe, aby pył lub wilgoć nie do-
stały się do środka, powodując uszko-
dzenie układu elektrycznego.
● Zawsze ostrożnie zdejmować pokrywy
skrzynek bezpiecznikowych i zakładać je 110

Bezpieczniki i żarówki
poprawnie, aby uniknąć problemów z sa-
mochodem.
Informacja
● Jeden element może mieć kilka bez-
pieczników .
● Jeden bezpiecznik może też obejmo-
wać kilka elementów.
● W samochodzie jest więcej bezpieczni-
ków niż podano w niniejszym rozdziale.
Wymiana tych bezpieczników powinna
się odbywać wyłącznie w serwisie.
● W tabelach nie ujęto elementów nie
posiadających swojego bezpiecznika.
● Niektóre pozycje wyposażenia wymie-
nione w tabelach są spotykane tylko w
określonych wersjach modelu lub stano-
wią wyposażenie dodatkowe.
● Należy pamiętać, że powyższe wykazy ,
pomimo swojej aktualności w momencie
druku, mogą ulec zmianie. Bezpieczniki po lewej stronie od
tablicy rozdzielczej
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››
 strona 64
Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bez-
piecznik o takim samym amperażu (ten
sam kolor i oznakowania) oraz wielkości.
NrOdbiornik/Amperaż
1Zaczep holowniczy20
2Zapalniczka /Gniazdo zasilania20
3Wzmacniacz dźwięku30
6Centralny zamek40
8Dmuchawa nagrzewnicy/Climatronic30
10Zaczep holowniczy20
11Elektrozawory CNG7,5
13Przełącznik świateł, kolumna kierow-
nicy LSS i SMLS, port diagnostycz-
ny, czujnik deszczu/światła7,5
14kolumna kierownicy LSS: przełączni-
ki wycieraczek10
15Tablica przyrządów7,5
16Zasilanie świateł z prawej strony40
17Sterowanie szybą w prawych
drzwiach30
18Wycieraczki przedniej szyby30
19Radio, system multimedialny25
20Ogrzewanie tylnej szyby30
21Moduł sterujący SCR30
23Kamera cofania7,5
NrOdbiornik/Amperaż
24
Centrum Łączności, wejście zew-
nętrznego źródła audio (Double
USB-Aux IN), wzmacniacz do telefo-
nu, wyświetlacz MIB
5
25Układ elektroniczny kolumny kierow-
nicy (MFL)7,5
26Bramka7,5
27Moduł sterujący aktywnego zawie-
szenia7,5
28Czujnik DWA7,5
29Klakson DWA7,5
31
Moduł sterujący klimatyzacji
9AA/9AB7,5
Moduł sterujący Climatronic 9AK15
32Kolumna kierownicy LSS, bez syste-
mu Kessy7,5
33Sterowanie szybą w lewych
drzwiach30
35Zasilanie świateł z lewej strony40
36Sygnał dźwiękowy20
37Moduł sterujący podgrzewanych fo-
teli30
38Zasilanie BCM C6330
39BSD, PDC, MRR10» 111
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjneNrOdbiornik/Amperaż
40
Przełącznik świateł, port diagnos-
tyczny, regulacja reflektorów, kolum-
na kierownicy LSS: światła, reflekto-
ry halogenowe, przełącznik światła
cofania, elektrochromatyczne luster-
ko, RKA bez radia
7,5
41Ustawianie niezłożonych lusterek
zewnętrznych,7,5
42Pedał sprzęgła, przekaźniki zapłonu,
cewka przekaźnika CNG, czujnik
ciśnienia klimatyzacji7,5
43Cewka przekaźnika DWP, silnik wy-
cieraczki tylnej szyby, dysze pod-
grzewane15
44Poduszka powietrzna7,5
45Lewy reflektor Leimo Plus7,5
46Prawy reflektor Leimo Plus7,5
48Blokada kolumny kierownicy, moduł
sterujący Kessy7,5
49Cewka przekaźnika SCR7,5
53Dźwignia zmiany biegów skrzyni au-
tomatycznej, ZSS7,5
58Podwójna pompa wody7,5
59Podgrzewane lusterka boczne10
60Zaczep holowniczy30
61Zaczep holowniczy30
Układ bezpieczników w komorze
silnika
Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 64
Bezpiecznik wymienić wyłącznie na bez-
piecznik o takim samym amperażu (ten
sam kolor i oznakowania) oraz wielkości.
NrOdbiornik/Amperaż
1
Moduł wtrysku silnika MPI10
Moduł wtrysku silnika TSI15
Moduł wtrysku silnika wysokopręż-
nego30
2
Zawór odmierzający paliwo
(TJ4/T6P/TJ7), pompa płynu chło-
dzącego o niskiej temperaturze
(TJ4/T6P/TJ7); zawór regulacji ciś-
nienia oleju (TJ1), zawór chłodzenia
AGR (TJ1), górna i dolna pompa
wody (TJ1), cewka przekaźnika
SCR
7,5
3Sondy lambda15
4Przekaźnik pompy silnika benzyno-
wego (MPI), moduł sterujący wskaź-
nika (TSI i wysokoprężny)15
5
Przetwornik ciśnienia, elektrozawór
EPW, czujnik TOG, wentylator
PWM, zawór sterujący wałka rozrzą-
du, zawór zbiornikowy z węglem ak-
tywnym i zawór regulacji ciśnienia
oleju (TSI)
10
NrOdbiornik/Amperaż
6
Cewki zapłonowe (MPI i TSI)20
Przekaźnik świecy żarowej, opornik
przewodu ssącego (Diesel)7,5
7Pompa próżniowa (TSI)15
8Wtryskiwacze EKP i cewka przekaź-
nika (MPI i CNG), zawór dozujący
paliwo (wysokoprężny)10
9Czujnik wspomagania7,5
10Akumulator Vref: Bramka, BDM i
BCM7,5
14Moduł wtrysku silnika, przekaźnik
główny silnika, ESC7,5
15Automatyczna skrzynia biegów
DQ200 i AQ16030
1750 diagnostyka7,5
18Rozrusznik30
20ESC (pompa)60
ABS (pompa)40
21ESC/ABS (zawory)25
24Wentylator elektryczny TH4 bez kli-
matyzacji dla krajów o umiarkowa-
nym klimacie30 112

Bezpieczniki i żarówkiNrOdbiornik/Amperaż
25
Wentylator TH4 z klimatyzacją lub
T5I dla krajów o umiarkowanym kli-
macie20
PTC140
26Wentylator elektryczny
TJ1/TJ4/TJ7/T6P lub TH4/T5I dla
krajów o ciepłym klimacie50
27
Wentylator TH4 z klimatyzacją lub
T5I dla krajów o umiarkowanym kli-
macie30
PTC240
28PTC340
Wymiana żarówek
Uwagi ogólne Należy uważnie zapoznać się z informa-
cjami dodatkowymi
›››

 strona 65
Wymiana żarówki wymaga pewnych umie-
jętności manualnych.
W przypadku samodzielnej wymiany żaró-
wek w komorze silnika należy pamiętać, że
jest to obszar niebezpieczny. ››› zob.
Wskazówki bezpieczeństwa dotyczące
pracy w komorze silnika na stronie 297 .Zawsze używać identycznych żarówek z
tym samym oznaczeniem. Nazwę podano
u podstawy oprawki żarówki.
W zależności od wyposażenia, występują
różne zestawy reflektorów i świateł tylnych:
●
Reflektory halogenowe.
● Pełne światła LED *
● Reflektory halogenowe ze światłami LED
do jazdy dziennej
*
● Tylne światła żarowe
● T

ylne światła diodowe*
System pełnych reflektorów diodowych
LED*
Pełne reflektory diodowe LED obsługują
wszystkie funkcje oświetlania (światła do
jazdy dziennej, światła pozycyjne, kierun-
kowskazy, światła mijania i światła drogo-
we) z emitującymi światło diodami (LED)
jako źródłem światła.
Pełne reflektory diodowe LED przeznaczo-
ne są do eksploatacji przez cały okres eks-
ploatacji samochodu, w związku z tym ich
źródeł światła nie można wymieniać. W
przypadku awarii reflektorów należy je wy-
mienić w autoryzowanym warsztacie. UWAGA
● Zachować szczególną ostrożność pod-
czas pracy przy w komorze silnika, gdy silnik jest ciepły, ze względu na ryzyko
poparzenia.
●
Żarówki są bardzo wrażliwe na nacisk.
Dotykanie żarówki może spowodować
pęknięcie szkła, co grozi obrażeniami.
● Przy wymianie żarówki należy uważać,
aby nie zranić się o ostre elementy w
obudowie reflektora. OSTROŻNIE
● W yjąć kluczyk ze stacyjki przed rozpo-
częciem pracy przy instalacji elektrycz-
nej. W przeciwnym wypadku może dojść
do zwarcia.
● Przed wymianą żarówki wyłączyć
światła lub światła postojowe. Informacja dotycząca środowiska
Proszę spytać sprzedawcę specjalizują-
cego się w tej branży, jak w odpowiedni
sposób utylizować zużyte żarówki. Informacja
● W zależności od warunków atmosfe-
rycznych (zimno lub mokro), światła
przednie, światła przeciwmgłowe, świat-
ła tylne i kierunkowskazy mogą zaparo-
wać. Nie ma to wpływu na trwałość in-
stalacji oświetlenia. Po włączeniu świa-
teł obszar, przez który przebiega wiązka
światła, szybko zostanie odparowany .» 113
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Para może utrzymać się na obrzeżach
reflektora.
● Należy regularnie sprawdzać, czy
wszystkie światła samochodu (szczegól-
nie zewnętrzne) działają prawidłowo. Le-
ży to nie tylko w interesie bezpieczeń-
stwa użytkownika samochodu, ale także
wszystkich innych użytkowników dróg.
● Przed wymianą żarówki należy spraw-
dzić, czy nowa żarówka jest odpowied-
nia.
● Nie dotykać szklanej części żarówki
gołymi rękami. Użyć ściereczki lub pa-
pierowego ręcznika. Odciski palców na
szkle odparowują na skutek ciepła wy-
dzielanego przez żarówkę, osadzając się
na reflektorze i uszkadzając jego po-
wierzchnię.
● W zależności od wersji wyposażenia
samochodu, oświetlenie wnętrza lub oś-
wietlenie zewnętrzne może być w całości
lub częściowo wykonane w technologii
LED. Diody (LED) mają szacunkowy ok-
res użytkowania dłuższy niż okres eks-
ploatacji pojazdu. Jeśli światło w techno-
logii LED przestanie działać, należy udać
się do autoryzowanego warsztatu w celu
wymiany. Wymiana żarówek świateł
przednich
Żarówka świateł drogowych Rys. 110
W komorze silnika: żarówka świa-
teł drogowych –
Podnieść pokrywę silnika.
– Obrócić osłonę 1 w lewo i wyjąć
›› ›
rys. 110 .
– Wyjąć złącze żarówki. 2 wyciągając ją
na zewnątrz.
– Wyciągnąć starą żarówkę i zamontować
nową.
– Zamontować złącze żarówki 2 .
– Założyć osłonę 1 , przekręcając ją w
prawo.
– Sprawdzić, czy nowa żarówka działa. Światła mijania
Rys. 111
W komorze silnika: zdjąć osłonę. Rys. 112
W komorze silnika: światła mija-
nia. –
Podnieść pokrywę silnika.
– Przesunąć klamrę ›››
rys. 111 1 w kie-
runku oznaczonym strzałką i zdjąć osło-
nę.
– Wyjąć złącze żarówki ›››
rys. 112 2 .
114

Bezpieczniki i żarówki
– Wypiąć sprężynę mocującą ››
› rys. 112
3 , naciskając do środka w prawo.
– Wyciągnąć żarówkę i zamontować nową
tak, aby ucho bazy żarówki pasowało
prawidłowo do zagłębienia reflektora.
– Zamontować złącze.
– Założyć osłonę i nałożyć mocowanie.
Sprawdzić, czy podczas wykonywania tej
czynności osłona została prawidłowo
wpasowana w obudowę.
– Sprawdzić, czy nowa żarówka działa. Kierunkowskaz i światło do jazdy
dziennej (DRL)
1) Rys. 113
W komorze silnika: żarówka kie-
runkowskazu 1 i żarówka świateł do jazdy
dziennej 2 .
–
Podnieść pokrywę silnika.
– Wykręcić oprawkę żarówki ›››
rys. 113 1 lub
2 w lewo i pociągnąć.
– Wyjąć żarówkę, naciskając na oprawkę i
jednocześnie obracając ją w lewo.
– Instalując żarówkę, wszystkie powyższe
czynności należy wykonać w odwrotnej
kolejności. Żarówki świateł przeciwmgielnych
Rys. 114
Światło przeciwmgielne: zdejmo-
wanie osłony Rys. 115
Światło przeciwmgielne: wyjmo-
wanie oprawki żarówki »1)
W przypadku reflektorów ze światłami LED do
jazdy dziennej tego źródła światła nie można wy-
mienić. Zostało ono zaprojektowane na cały okres
eksploatacji samochodu. W przypadku awarii na-
leży je wymienić w autoryzowanym warsztacie. 115
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Wykonać następujące czynności: Umieścić śrubokręt we wgłębieniu
›› ›
rys. 114 (strzałka). Następnie zdjąć
zaciski znajdujące się na krawędzi os-
łony, lekko je podważając.
Wykręcić 3 śruby ››› rys. 115 1 i wy-
ciągnąć światło przeciwmgielne.
Wyjąć złącze żarówki. 2 .
Wykręcić oprawkę żarówki 3 w lewo i
pociągnąć.
Wyjąć żarówkę, naciskając ją i jedno-
cześnie obracając ją w lewo.
Włożyć nową żarówkę upewniając się,
że prowadnice mocujące znajdują się
we właściwym położeniu, nacisnąć i
obrócić w prawo.
Instalując żarówkę, wszystkie powyż-
sze czynności należy wykonać w od-
wrotnej kolejności.
Sprawdzić, czy nowa żarówka działa
prawidłowo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7
8. W
ymiana żarówek świateł
tylnych
Żarówki świateł tylnych (w błotni-
ku) Rys. 116
W bagażniku: dostęp do śruby za-
bezpieczającej moduł świateł tylnych. Rys. 117
Zaciski mocowania na tylnej stro-
nie zespołu świateł tylnych. Wykonać następujące kroki:Sprawdzić, która z żarówek jest usz-
kodzona.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Zdjąć osłonę, podważając ją płaskim
wkrętakiem wsuniętym w szczelinę
›› ›
rys. 116 1 .
Wyjąć złącze żarówki. 2 .
Odkręcić śrubę zabezpieczającą
światło 3 ręką lub za pomocą wkręta-
ka.
Wyjąć światło z błotnika, delikatnym
ruchem do siebie i położyć na czystej i
gładkiej powierzchni.
W yjąć oprawkę żarówki, odblokowując
zaciski mocujące ›

›› rys. 117 A .
Wymienić niesprawną żarówkę.
Aby zamontować żarówkę, należy wy-
konać powyższe czynności w odwrot-
nej kolejności, zachowując szczególną
ostrożność przy zakładaniu oprawki.
Zaczepy mocujące powinny ze sły-
szalnym kliknięciem wskoczyć na
miejsce. OSTROŻNIE
Zachować ostrożność przy wyjmowaniu
modułu tylnych świateł, aby nie uszko-
dzić lakieru ani żadnego z elementów sa-
mego modułu. 1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
116

Bezpieczniki i żarówki
Informacja
● Przygotować suchą szmatkę do włoże-
nia pod szkło modułu tylnych świateł,
aby uniknąć zarysowań.
● W przypadku świateł pozycyjnych LED
można wymienić tylko żarówkę kierun-
kowskazu i światła cofania. Światła tylne (w pokrywie bagaż-
nika)
Rys. 118
Otwarta pokrywa bagażnika: zdjąć
osłonę. Rys. 119
Wyjąć oprawkę żarówki. Wykonać następujące kroki:
Sprawdzić, która z żarówek jest usz-
kodzona.
Otworzyć pokrywę bagażnika.
Zdjąć osłonę pokrywy bagażnika we
wskazanym kierunku ›››
rys. 118.
Wyjąć złącze żarówki. ››› rys. 119 1 .
Wyjąć oprawkę żarówki, odblokowując
zaciski mocujące A .
Wymienić niesprawną żarówkę.
Użyć ściereczki do usunięcia śladów
po palcach na szklanej części żarówki.
Sprawdzić, czy nowa żarówka działa
prawidłowo.
W ykonać te same czynności w od-
wrotnej kolejności, aby zamontować
światło, zwracając szczególną uwagę
na osadzenie oprawki i prawidłowe za-
pięcie zacisków

.
1.
2.
3.
4.
5.
4.
6.
7.
8. Informacja
● W przypadku świateł pozycyjnych LED
można wymienić tylko żarówkę kierun-
kowskazu i światła cofania. Podświetlenie tablicy rejestracyj-
nej
–
Wsunąć płaską część wkrętaka w spe-
cjalną szczelinę i wyjąć żarówkę.
– Wyjąć oprawkę żarówki, odkręcając ją
tak długo, aż będzie można ją zdjąć.
– Wymienić żarówkę.
– Włożyć oprawkę na miejsce, obracając
do chwili, aż całkowicie osiądzie na swo-
im miejscu.
– Włożyć lampkę tak, aby wskoczyła na
swoje miejsce, czemu będzie towarzy-
szyło charakterystyczne „kliknięcie“.
117
Dane techniczne
Porady
Czynność
Sytuacje awaryjne
Bezpieczeństwo

Sytuacje awaryjne
Kierunkowskazy boczne Rys. 120
Kierunkowskaz wbudowany w lus-
terko wsteczne boczne Kierunkowskazy boczne są diodowe i wbu-
dowane w lusterka boczne.
W przypadku awarii należy je wymienić w
autoryzowanym warsztacie.
Dodatkowe światło stopu Ze względu na trudności związane z wy-
mianą światła czynność ta powinna być
zlecona pracownikom Centrum Serwisowe-
go. Wymiana żarówek oświetle-
nia wnętrza
Oświetlenie wnętrza i światło do
czytania z przodu Rys. 121
Światło do czytania z przodu. Aby zdjąć szybkę:
– Wsunąć płaski wkrętak pomiędzy obudo-
wę a szybkę osłaniającą lampkę
›› ›
rys. 121 .
– Ostrożnie zdjąć szybkę, podtrzymując ją
tak, aby uniknąć jej uszkodzenia.
Aby wymienić żarówkę:
– Wyciągnąć starą żarówkę.
– Aby wyjąć środkową żarówkę, należy ją
przytrzymać i przycisnąć w prawo lub w
lewo. Montaż
– Postępować w odwrotnym porządku, de-
likatnie naciskając zewnętrzną krawędź
bocznej lampki.
– Nałożyć szybkę, w pierwszej kolejności
wpasowując zaczepy w obramowanie
przy włączniku. Następnie docisnąć
przednią część tak, aby dwa długie za-
czepy wskoczyły na swoje miejsce. Informacja
W oświetleniu dodatkowym wykonanym
w technologii LED nie można wymienić
źródła światła. Jeżeli oświetlenie nie
działa, należy zlecić naprawę autoryzo-
wanemu serwisowi. 118