Seat Arona 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Podstawowe informacje
Ręczna regulacja foteli przednich Rys. 13
Fotele przednie: ręczna regulacja Do przodu/do tyłu: pociągnąć za dźwig-
nię i przesunąć fotel do przodu lub do
tyłu.
Góra/dół: pociągnąć dźwignię do gó-
ry/popchnąć w dół.
Regulacja kąta oparcia: ręcznie za po-
mocą gałki.
››› zob. Regulacja foteli przednich
na stronie 162 1
2
3 Regulacja zagłówka
Rys. 14
Przedni fotel: regulacja zagłówka. ●
Aby podnieść lub opuścić zagłówek, na-
leży nacisnąć przycisk z boku 1 i przesu-
nąć zagłówek w górę lub w dół do zabloko-
wania w wymaganym położeniu.

››› zob. Regulacja zagłówków foteli
przednich na stronie 163
››› strona 83, ››› strona 162 Regulacja pasów bezpieczeństwa
Rys. 15
Ułożenie pasa bezpieczeństwa i
odpinanie klamry pasa. » 19

Podstawowe informacje
Rys. 16
Prawidłowe ułożenie pasa bezpie-
czeństwa i zagłówka, widok z przodu i z bo-
ku. Aby ustawić wysokość pasa na poziomie
ramienia, należy ustawić odpowiednią wy-
sokość fotela.
Część naramienna pasa powinna przebie-
gać przez środek barku, nigdy przez szyję.
Pas musi przebiegać płasko i leżeć wygod-
nie na górnej części ciała.
Biodrowa cześć pasa powinna przebiegać
w poprzek miednicy, nie brzucha. Pas musi
przebiegać płasko i leżeć wygodnie w po-
przek miednicy .
››› strona 86
››› strona 88 Napinacze pasów bezpieczeństwa
Podczas zderzenia czołowego następuje
automatyczne zwinięcie pasów bezpie-
czeństwa przednich foteli.
Napinacze pasów mogą się uruchomić tyl-
ko jeden raz.

››› zob. Serwisowanie i utylizacja
napinaczy pasów na stronie 90
››› strona 89 Regulacja lusterek bocznych
Rys. 17
Szczegółowy widok drzwi kierowcy:
przycisk regulacji lusterek bocznych. Regulacja lusterek bocznych: Ustawić po-
krętło w odpowiednim położeniu: Przekręcając pokrętło w
żądanym kierunku, ustawić lusterko po
stronie kierowcy (L, lewe) oraz luster-
ko po stronie pasażera (R, prawe) w
odpowiednim położeniu.
Składanie lusterek bocznych.

››› zob. Elektrycznie sterowane
lusterka boczne* na stronie 161
››› strona 160 Regulacja kolumny kierownicy
Rys. 18
Dźwignia po lewej stronie kolumny
kierownicy u dołu. ●
Regulacja kolumny kierownicy: Pociąg-
nąć dźwignię ›››

rys. 18 1 ruchem w dół,
ustawić kierownicę w odpowiednim położe-
niu i podnieść dźwignię z powrotem do mo-
mentu jej zatrzaśnięcia. L/R (lewo/prawo)
 20

Podstawowe informacje
››› zob. Regulacja położenia kie-
rownicy na stronie 80 Poduszki powietrzne
Powiązany film Rys. 19
Wnętrze samo-
chodu Czołowe poduszki powietrzne
Rys. 20
Poduszka powietrzna kierowcy
umieszczona w kierownicy. Rys. 21
Czołowa poduszka powietrzna pa-
sażera umieszczona w desce rozdzielczej. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy
znajduje się w kierownicy
›››

rys. 20 , nato-
miast czołowa poduszka pasażera jest ulo-
kowana w desce rozdzielczej ››› rys. 21 .
Poduszki powietrzne są oznaczone napi-
sem „AIRBAG“.
W momencie wyzwolenia czołowych pod-
uszek powietrznych kierowcy i pasażera
ich pokrywy pozostają przytwierdzone, od-
powiednio, do kierownicy i deski rozdziel-
czej ››› rys. 20 ››› rys. 21 . » 21

Podstawowe informacje
W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system czołowych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni głowę i klatkę piersiową
kierowcy i pasażera z przodu w razie silne-
go zderzenia czołowego.
Poduszka powietrzna została specjalnie
zaprojektowana tak, by w momencie naci-
sku wypełniający ją gaz uchodził w sposób
kontrolowany. W ten sposób poduszka ota-
cza głowę i klatkę piersiową, chroniąc je.
Po zderzeniu z poduszki uchodzi gaz, przy-
wracając w ten sposób widoczność.
››› strona 93 Wyłączanie czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera*
Rys. 22
Przełącznik czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera. Rys. 23
Środkowa część deski rozdzielczej:
lampka kontrolna wyłączenia czołowej pod-
uszki pasażera w konsoli środkowej. Wyłączanie czołowej poduszki powietrz-
nej pasażera odbywa się następująco:
● Wyłączyć zapłon.
● Otworzyć drzwi przednie po stronie pasa-
żera.
● Wsunąć kluczyk w szczelinę wyłącznika
w celu wyłączenia czołowej poduszki po-
wietrznej pasażera ›››

rys. 22. Około 3/4
kluczyka należy wsunąć do oporu.
● Następnie ostrożnie przekręcić kluczyk w
położenie . W razie oporu przy przekrę-
caniu należy sprawdzić, czy kluczyk został
wsunięty do końca.
● Zamknąć prawe przednie drzwi.
● Upewnić się, czy przy włączonym zapło-
nie nie pali się lampka kontrolna   z
napisem 

     na środku
tablicy rozdzielczej ››› rys. 23. 
››› zob. Włączanie i wyłączanie
czołowej poduszki powietrznej pasa-
żera z przodu* na stronie 96
››› strona 9522

Podstawowe informacje
Boczne poduszki powietrzne* Rys. 24
Boczna poduszka powietrzna w fo-
telu kierowcy. Rys. 25
Umiejscowienie całkowicie napeł-
nionej bocznej poduszki powietrznej z lewej
strony pojazdu. Boczne poduszki powietrzne znajdują się w
oparciach fotela kierowcy i przedniego fote-
la pasażera
›››
rys. 24. Umiejscowienie
poduszki wskazuje napis „AIRBAG“ znaj-
dujący się w górnej części oparcia fotela. W połączeniu z pasami bezpieczeństwa
system bocznych poduszek powietrznych
dodatkowo chroni górne części ciała jadą-
cych z przodu w razie silnego zderzenia
czołowego.
Przy uderzeniu bocznym boczne poduszki
zmniejszają ryzyko obrażeń pasażerów,
chroniąc części ciała zwrócone w stronę
uderzenia. Oprócz zwykłej funkcji ochron-
nej podczas zderzenia, pasy bezpieczeń-
stwa utrzymują również pasażerów na
przednich fotelach i zewnętrznych tylnych
siedzeniach w pozycji, w której te poduszki
powietrzne zapewniają maksymalną ochro-
nę.

››› zob. Boczne poduszki powietrz-
ne* na stronie 93 Poduszki powietrzne chroniące
głowę*
Rys. 26
Umiejscowienie i obszar wyzwala-
nia poduszek chroniących głowę. We wnętrzu samochodu, nad drzwiami po
każdej stronie, znajdują się poduszki po-
wietrzne chroniące głowę
›››
rys. 26 . Pod-
uszki powietrzne są oznaczone napisem
„AIRBAG“.
Obszar zaznaczony kolorem czerwonym
oznacza przestrzeń, w której wyzwala się
poduszka powietrzna chroniąca głowę
››› rys. 26 (obszar wyzwolenia poduszki
powietrznej). Z tego powodu nie należy w
tej strefie umieszczać ani montować żad-
nych przedmiotów ››› zob. Poduszki
powietrzne chroniące głowę* na stronie 94 .
W momencie uderzenia bocznego po stro-
nie uderzenia wyzwala się kurtyna po-
wietrzna. » 23

Podstawowe informacje
Przy uderzeniu bocznym poduszki chronią-
ce głowę zmniejszają ryzyko obrażeń pa-
sażerów na przednich fotelach i bocznych
fotelach kanapy tylnej, chroniąc części cia-
ła zwrócone w stronę uderzenia.
››› zob. Poduszki powietrzne chro-
niące głowę* na stronie 94 Foteliki dziecięce
Powiązany film Rys. 27
Wnętrze samo-
chodu Ważne informacje dotyczące czo-
łowej poduszki powietrznej pasa-
żera
Rys. 28
Plakietki informujące o poduszkach
powietrznych - wersja 1: na osłonie prze-
ciwsłonecznej pasażera  oraz w tylnej
części ramy drzwi pasażera z przodu . Rys. 29
Plakietki informujące o poduszkach
powietrznych - wersja 2: na osłonie prze-
ciwsłonecznej pasażera  oraz w tylnej
części ramy drzwi pasażera z przodu . Naklejka z ważnymi informacjami na temat
poduszki powietrznej pasażera znajduje się
na osłonie przeciwsłonecznej pasażera
i/lub na ramie drzwi po stronie pasażera.
24

Podstawowe informacje
››› zob. Ważne informacje dotyczą-
ce czołowej poduszki powietrznej pa-
sażera na stronie 98
››› strona 97 Mocowanie fotelików dziecięcych
Rys. 30
Na tylnych siedzeniach: Możliwe spo-
soby mocowania fotelika dziecięcego. Rysunek
››› rys. 30 A przedstawia pod-
stawowy sposób montowania fotelika dzie-
cięcego przy użyciu dolnych uchwytów mo-
cujących oraz górnego paska. Rysunek
›› ›

rys. 30 B przedstawia mocowanie fote-
lika za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Pasem bezpieczeństwa można mocować
foteliki dziecięce oznaczone jako uniwer-salne na siedzeniach samochodu ozna-
czonych literą
U w poniższej tabeli.
● Na fotelu pasażera z przodu bez regulacji
wysokości siedziska : Należy odsunąć fotel
pasażera możliwie najdalej do tyłu 1)
.
● Na fotelu pasażera z przodu bez regulacji
wysokości siedziska : należy odsunąć fotel pasażera możliwie najdalej do tyłu oraz us-
tawić siedzisko w najwyższym położeniu
1)
.
W celu prawidłowego zamontowania foteli-
ka dziecięcego na tylnym siedzeniu ko-
nieczne jest ustawienie oparcia przedniego
fotela tak, by nie stykało się ono z foteli-
kiem zamontowanym tyłem do kierunku
jazdy. W przypadku zamontowania fotelika »1)
Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż
podlegają krajowym przepisom prawa o ruchu dro-
gowym oraz instrukcjom producenta. 25

Podstawowe informacje
przodem do kierunku jazdy dziecko nie mo-
że dotykać stopami oparcia przedniego fo-
tela.
Aby ustawić fotel pasażera w położeniu
umożliwiającym montaż fotelika dziecięce-
go przy równoczesnym idealnym ułożeniu
pasa bezpieczeństwa, należy pochylić
oparcie fotela przedniego jak najdalej do
przodu 1)
. Przy montowaniu fotelika półuniwersalne-
go, mocowanego za pomocą pasa bezpie-
czeństwa oraz podparcia dolnego, nie na-
leży umieszczać fotelika na środkowym
siedzeniu z tyłu, ponieważ odległość do
podłogi jest tam mniejsza, niż na bocznych
siedzeniach, przez co podparcie dolne nie
zapewni fotelikowi należytej stabilności.
Systemy mocowania obejmują mocowa-
nie za pomocą górnego paska mocują-
cego (Top T
ether) i dolnych punktów
osadzenia fotelika znajdujących się na
siedzeniu. 1)
Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż
podlegają krajowym przepisom prawa o ruchu dro-
gowym oraz instrukcjom producenta. 26

Podstawowe informacjeGrupa wagowa
Położenie fotelika
Przedni fotel pasażera
a)Siedzenie tylne boczneSiedzenie tylne środko-
web)
poduszka powietrzna
włączonapoduszka powietrznawyłączona
Grupa 0 do 10 kgXUc)UU
Grupa 0+ do 13 kgXUc)UU
Grupa I od 9 do 18 kgXUc)UU
Grupa II od 15 do 25 kgXUF c)UFUF
Grupa III od 22 do 36 kgXUFc)UFUF
X: Nie można zamontować fotelika w tej konfiguracji.
U: Odpowiednie dla uniwersalnych systemów fotelików dziecięcych w danej grupie wagowej.
UF: Dopuszczone dla uniwersalnych fotelików dziecięcych montowanych przodem do kierunku jazdy zatwierdzonych w danej grupie wagowej.
a)
Użytkowanie fotelików dziecięcych i ich montaż podlegają krajowym przepisom prawa o ruchu drogowym oraz instrukcjom producenta.
b) W przypadku fotelików półuniwersalnych, mocowanych za pomocą pasa bezpieczeństwa i podparcia dolnego, nie należy ich umieszczać na środkowym tylnym siedzeniu.
c) Siedzenia bez regulacji wysokości siedziska należy odsunąć maksymalnie do tyłu. Siedzenia z regulacją wysokości siedziska należy odsunąć maksymalnie do tyłu i ustawić w najwyższym
położeniu siedziska.
››› zob. Instrukcje bezpieczeństwa
na stronie 99 27

Podstawowe informacje
Mocowanie fotelika dziecięcego z systemem ISOFIX/iSize i systemem Top Tether*Rys. 31
Uchwyty mocujące ISOFIX/iSize. Rys. 32
Umiejscowienie uchwytów Top Te-
ther za tylnym siedzeniem. Foteliki w systemach „ISOFIX“ i Top Te-
ther* można szybko, łatwo i bezpiecznie
zamocować na bocznych siedzeniach tyl-
nej kanapy
.
Na każdym tylnym siedzeniu znajdują się
dwa zaczepy mocujące
„ISOFIX“. W nie-
których samochodach zaczepy te są przy-
twierdzone do ramy siedzenia, w innych są przymocowane do podłogi z tyłu. Uchwyty
mocujące „ISOFIX“ znajdują się pomiędzy
oparciem tylnego siedzenia a siedziskiem
›
›› rys. 31 . Uchwyty Top Tether* są umiejs-
cowione za zagłówkami tylnego siedzenia
(za oparciem siedzenia lub w bagażniku)
››› rys. 32 . W celu zapoznania się z kompatybilnością
systemów „ISOFIX” w samochodzie należy
posłużyć się poniższą tabelą.
Dozwolona waga ciała wraz z informacjami
na temat rozmiarów od
A do F jest podana
na tabliczce umieszczonej na foteliku wraz
z atestem "uniwersalnym
" lub "półuni-
wersalnym".
Grupa wagowaKategoria rozmiaruWyposażenie elektryczne
Miejsce Isofix w pojeździe
Przedni fotel pasażera
Siedzenie tylne boczneSiedzenie tylneśrodkowepoduszka po-
wietrzna włączonapoduszka po-
wietrzna wyłączo- na
Nosidełko dla niemowlątFISO/L1XXXX
GISO/L2XXXX28