display Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Funktion
På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen sor mont
erats
för att identifiera trafiksitu-
ationen ››› bild 185. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte Front Assist-systemet. Instrumentpa-
nelens display visar följande meddelande: Front Assist Ingen sensorsikt! Om
det är nödvändigt, rengör området för SEAT-
märket ››› .
När r a
d ar

sensorn åter fungerar som den ska
kommer Front Assist automatiskt att vara till-
gänglig igen. Meddelandet försvinner från in-
strumentpanelens display.
Användningen av Front Assist kan påverkas
av en stark reflektion av radarsignalen. Det
kan hända, exempelvis, på en stängd parker-
ing eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka Front
Assist-funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, så kan det påverka
användningen av Front Assist. Strukturella
ändringar bör endast utföras av specialisera- de verkstäder. SEAT rekommenderar att du
kontaktar en

SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och Front Assist-funktio-
nen kan påverkas. Reparationsarbete bör
därför endast utföras av specialiserade verk-
städer. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t

appat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. Användning av Front Assist
Bild 186
På instrumentpanelens display:
M ed
del ande att

Front Assist stängts av. Övervakningssystemet Front Assist aktiveras
när tändnin
g
en s lås

på.
När Front Assist slås av så händer detsamma
med förvarningsfunktionen och avståndsvar-
ningen.
SEAT rekommenderar att Fron Assist alltid
lämnas på. Undantag ››› sidan 205, Tillfällig
avstängning av Front Assist-systemet i föl-
jande situationer.
Slå på och av övervakningssystemet Front
Assist
När tändningen är på kan Front Assist slås på
och av på följande vis:
● Välj motsvarande menyalternativ med
knappen för förar
assistanssystemen
›››  sidan 30.
204

Förarassistanssystem
● ELLER: Slå på el l
er av sy
stemet Easy Con-
nect med  -knappen och funktionsknap-
p arn
a In
s
tällningar och
För
ar
as sistans
› ››
 s
i-
d an 26
.
När övervakningssystemet Front Assist har
stängts av kommer instrumentpanelen att in-
formera dig med följande indikation 
››› bild 186.
Slå på eller av förvarningsfunktionen
Förvarningsfunktionen kan slås på eller av på
Easy Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ›
›
 s
idan 26.
S
ystemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att förvarningsfunktio-
nen alltid är på.
Beroende på infotainmentsystemet som är
installerat i bilen, kan förvarningsfunktionen
justeras på följande sätt:
● Klar
● Medel
● Fördröjd
● Inaktiverad
SEAT rek
ommenderar körning med funktio-
nen i "Medel"-läge. Slå på och av avståndsvarning
Om säkert av

stånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . Öka i sådana
fall det säkra avståndet.
Avståndsvarningen kan slås på eller av på
Easy Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ››
 s
idan 26.
S y
stemet sparar inställningen till nästa gång
som tändningen slås på.
SEAT rekommenderar att avståndsvarningen
alltid är på.
Tillfällig avstängning av Front Assist-
systemet
i följande situationer Övervakningssystemet Front Assist ska avak-
tiv
er
as

i följande situationer på grund av sy-
stemets begränsningar ››› :
● När fordonet ska bogseras.
● Om bilen står på en testrigg.
● När radarsensorn är skadad.
● Om radarsensorn får en kraftig stöt, exem-
pelv i
s

vid en kollision i bakänden.
● Om det flera gånger ingriper i onödan.
● Om radarsensorn tillfälligt är täckt av ett
tillbehör såsom en e
xtra strålkastare eller lik-
nande. ●
När fordonet sk
a lastas på en lastbil, färja
eller ett tåg. VARNING
Om Front Assist inte slås av i tidigare beskriv-
na sit uationer k

an det orsaka olyckor och all-
varliga skador.
● Slå av Front Assist i kritiska situationer. Systembegränsningar
Övervakningssystemet Front Assist har vissa
f
y
s i

ska begränsningar i systemet. Därför kan
vissa utav systemets reaktioner ses som
olämpliga eller försenade av föraren under
vissa omständigheter. Var uppmärksam för
att kunna ingripa vid behov.
Följande omständigheter kan leda till att
övervakningssystemet Front Assist inte rea-
gerar eller reagerar för sent:
● Vid skarpa kurvor.
● När gaspedalen trycks ned helt.
● Om Front Assist är avslagen eller skadad.
● Om ASR har kopplats från manuellt.
● Om ESC styr.
● Om flera av bilens eller en elektriskt anslu-
ten släpv
agns bromsljus har skadats.
● Om radarsensorn är smutsig eller täckt. »
205
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
● Om det finn
s met
allföremål, t.ex. räcken på
vägen eller presenningar som används vid
vägarbete.
● Om fordonet backar.
● Om fordonet accelererar oväntat.
● Vid snö eller kraftigt regn.
● Med smala fordon, som exempelvis motor-
cyklar.
● Mi

ssanpassade fordon.
● Fordon som korsar varandras väg.
● Mötande fordon.
● Särskilda laster och tillbehör på andra for-
don som skjuter ut på s
idorna, bakåt eller
över taket. Stadsnödbromsfunktion Bild 187
På instrumentpanelens display: för-
v arnin
gsmed
delande Stadsnödbromsfunktionen är en del av över-
v
aknin
gs

systemet Front Assist och är alltid
aktivt när systemet är påslaget.
Beroende på utrustningen så kan stadsnöd-
bromsfunktionen slås på eller av på Easy
Connect-systemet med  -knappen och
f u
nktion skn

apparna Inställningar och
För ar
as
sistans
› ›
›
 s
idan 26.
St
adsnödbromsfunktionen uppfattar trafiksi-
tuationen framför fordonet på ett avstånd på
ca 15 m vid en hastighet på mellan 4 km/h
och 30 km/h.
Om systemet identifierar en potentiell kolli-
sionsrisk med framförvarande fordon förbe- reder sig fordonet på en eventuell nödbroms-
ning
›››

.
Om för ar
en int e r
eagerar på en kollisionsrisk
så kan systemet automatiskt bromsa fordo-
net genom att progressivt öka bromstrycket
för att minska hastigheten i händelse av en
kollision. Systemet kan därmed hjälpa till att
lindra konsekvenserna av en olycka.
Statusdisplay
Automatisk fartminskning genom stadsnöd-
bromsfunktionen visas med ett förvarnings-
meddelande på instrumentpanelens display
››› bild 187 1)
. VARNING
Den smarta tekniken i stadsnödbromsfunk-
tionen kan inte tr ot

sa fysikens lagar. Föraren
är alltid ansvarig för att bromsa i tid.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Stadsnödbromsfunktionen kan inte på
egen hand för
ebygga olyckor eller allvarlig
skada.
● I komplicerade körsituationer kan stads-
nödbromsfunktionen fr
amkalla onödiga med-
delanden och ingripa olämpligt i bromsning-
en, som vid vägarbeten eller metallräcken. 1)
Symbolen är i färg på instrumentpanelen med
färgdis p

lay.
206

Förarassistanssystem
●
Om sta d
snödbromsfunktionen påverkas på
grund av exempelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Stadsnödbromsfunktionen reagerar endast
på människor om bi
len har ett fotgängaröver-
vakningssystem. Systemet reagerar inte på
djur eller fordon som korsar din väg eller om
något kommer mot bilen i samma körfält. Observera
● När s tad

snödbromsfunktionen orsakar en
bromsning så är bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp på bromsningen av
stad
snödbromsfunktionen kan avbrytas ge-
nom att man trycker ner kopplingspedalen,
gaspedalen eller vrida på ratten.
● Stadsnödbromsfunktionen kan bromsa for-
donet till
s det stannar helt. Bromssystemet
stannar dock inte fordonet permanent. An-
vänd fotbromsen!
● Om flera olämpliga ingripanden uppstår,
slå av Front
Assist och stadsnödbromsfunk-
tionen med den. Ta den till en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du går till
en SEAT-återförsäljare.
● Om flera onödiga ingrepp sker, kan stads-
nödbromsfunktionen s
tänga av sig själv. Fotgängarövervakning*
1) Bild 188
På instrumentpanelens display: 
För v
arnin g

smeddelande.  Fotgängaröver-
vakning inaktiverad. Fotgängarövervakningssystemet kan bidra
ti
l
l att

förhindra olyckor med fotgängare eller
minska konsekvenserna vid en olycka.
Systemet varnar för kollisionsrisk, förbereder
fordonet för nödbromsning, hjälper till vid in-
bromsning och bromsar automatiskt.
Om systemet upptäcker en kollisionsrisk med
en fotgängare, varnar den föraren med en
ljudsignal och ett meddelande på instru-
mentpanelen ››› bild 188.
Fotgängarövervakningssystemet (inklusive
förvarningen) aktiveras automatiskt när tänd-
ningen sätts på ››› sidan 160. SEAT rekommenderar att alltid ha fotgängarö-
vervaknin

gssystemet aktiverat. Undantagen
som gäller för Front Assist-systemet är des-
amma som gäller för fotgängarövervaknings-
systemet ››› sidan 205.
Slå på och av fotgängarövervakningssyste-
met.
När tändningen är på kan fotgängarövervak-
ningssystemet slås på och av på följande
sätt:
● Slå på eller av systemet på infotainment-
systemet
med  -knappen och funktions-
kn ap
parn
a Inställningar och
För
ar
as sistans ›››
 sidan 26.
När f ot
gängarskyddssystemet är avstängt, vi-
sar instrumentpanelen ett meddelande som
anger detta ››› bild 188 . Fotgängarövervak-
ningssystemet är avstängt med Front Assist-
funktionen. VARNING
Tekniken i fotgängarövervakningssystemet
kan inte up phäv

a fysikens lagar och fungerar
endast inom systemets begränsningar. För-
aren är alltid ansvarig för att bromsa i tid. Om »1)
Fordonets utrustning kan variera eftersom fotgäng-
aröverv aknin

g inte är tillgänglig i alla länder. 207
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Indikeringar på displayen och lampor Bild 189
På instrumentpanelens display: In-
dik ationer på Lane As
si
st-systemets display
(exempel 1) Bild 190
På instrumentpanelens display: In-
dik ationer på Lane As
si

st-systemets display
(exempel 2) Statusdisplay
Sy
s t

emet är aktivt, men inte tillgängligt,
antingen på grund av att minimihastig-
heten inte har uppnåtts eller för att fillin-
jerna inte kan upptäckas ››› bild 189 A.
Systemet är aktivt och tillgängligt, båda
fillinjerna har upptäckts. Styrvinkeln kor-
rigeras inte just nu ››› bild 189 B.
-
- Systemet fungerar, den markerade linjen
A indikerar att det fanns en risk för att
ofriv i
llig

t korsa fillinjen och att styrning-
en justeras till korrekt vinkel .
››› bild 190 C.
Två gula linjer A tänds samtidigt när
båd a fi
llinj

erna har upptäckts och Lane
Assist-funktionen är aktiv ››› bild 190 D.
Signallampor 
Blinkar eller tänds med gul färg: Lane
Assist är aktiv men inte tillgänglig.
Systemet kan inte upptäcka filen på ett korrekt sätt. Var
vänlig se sidan 210, Lane Assist-systemet är inte till-
gängligt (signallampan är tänd med gult sken). 
Blinkar eller tänds med grön färg:
Lane Assist-systemet är aktivt och tillgängligt.
VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. -
-
209
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Om verifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
r a
s

, så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning.
När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indikerar sidospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med den bakre varningen för korsan-
de trafik inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
täckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller is
framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentbrädans display.
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och bakre var-
ningen för korsande trafik inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med- delande på instrumentpanelens display.
Meddelandet
indikerar att detektering av
döda vinklar och den bakre varningen för kor-
sande trafik har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och den
bakre varningen för korsande trafik när släp-
vagnen har kopplats loss från bilen, måste
de att återaktiveras i motsvarande meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och den bakre
varningen för korsande trafik inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
SEAT Drive Profile*
Inledning Med SEAT Drive Profile kan föraren välja mel-
l
an f
yr

a olika profiler eller lägen, Eco , Nor-
mal , Sport och Individuellt , som för-
ändrar beteendet hos olika fordonsfunktio-
ner, vilket ger olika körupplevelser.
Dessutom har 4Drive-versionen Offroad-
och Snö -profilerna.
Den individuella profilen kan konfigure-
ras efter personlig smak. De andra profilerna
har en fast konfiguration. Beskrivning Beroende på fordonets utrustning kan SEAT
Drive Profi
l

e användas för följande funktio-
ner:
Motor
Beroende på den valda profilen svarar mo-
torn mer spontant eller mer harmoniskt på
gaspedalens rörelser. När Eco-profilen väljs,
aktiveras start-/stopp-funktionen automa-
tiskt.
I fordon med automatisk växellåda modifie-
ras växlingspunkterna så att de ligger i lägre
eller högre motorvarvtalsområden. Eco -profi-
len aktiverar dessutom inaktivitetsfunktio-
nen, vilket ger en ytterligare sänkning av för-
brukningen.
På manuella bilar visar Eco-profilen växelre-
kommendationer på instrumentpanelen för
att bidra till en effektivare körning.
Address (adress)
Servostyrningen varierar sina körlägen och
anpassar sig till profilen som har valts för
bästa möjliga uppförande för varje situation.
Luftkonditionering
På fordon med Climatronic, kan denna an-
vändas i Eco-läget för att sänka bränsleför-
brukningen. »
219
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Adaptiv farthållare (ACC)
A c
c el
erationen för den adaptiva farthållaren
varierar beroende på vilken körprofil som är
aktiv ››› sidan 192.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
I Offroad - och Snö-profilerna anpassar sig
den elektroniska stabilitetskontrollen (ESC)
››› sidan 168 efter terrängen.
Även utförskörningshjälpen (HDC) är aktiv i
Offroad -profilen ››› sidan 185.
Ställa in körprofil Bild 197
Mittkonsol: Körupplevelseknapp. 

››› T
ab. på sidan 2 Gör på följande sätt för att välja mellan profi-
lerna
Eco,

Normal, Sport, Individuellt ,
Offroad 1)
och Snö 1)
:
● Vrid på Körupplevelseknappen tills önskad
profil tänd
s på Easy Connect-systemets dis-
play och på Körupplevelseknappen
››› bild 197.
● ELLER: Välj önskad profil på Easy Connect-
syst
emets pekskärm i menyn som öppnas
när du vrider på Körupplevelseknappen.
Funktionerna för varje profil visas genom att
trycka på Profile information-knappen på
Easy Connect-systemets display.
I Individuellt -profilen är det möjligt att
konfigurera bilens egenskaper med Profilin-
ställningar-knappen på Easy Connect-syste-
mets display.
En ikon på Easy Connect-systemets display
ger information om den aktiva profilen, såvi-
da profilen inte är Normal . Väljaren indikerar
den profilen med en röd lysdiod.
KörprofilEgenskaper
EcoStäller in fordonet för en särskilt låg för-
brukning, vilket underlättar en bränslebe-
sparande körstil som respekterar miljön.
NormalGer en balanserad körupplevelse som
lämpar sig för vardagsanvändning.
KörprofilEgenskaper
SportGer fordonet en komplett dynamisk pre-
standa och föraren en sportigare körstil.
Indivi- duelltLåter dig anpassa konfigurationen. Vilka
funktioner som kan anpassas beror på
fordonets utrustningsnivå.
Offroad a)Justerar fordonets parametrar för optima-
la terrängkörningsegenskaper.
Snöa)Anpassar fordonets uppförande för kör-
ning på halt väglag, optimera grepp och
manöverförmåga.
a)
Endast för 4Drive-modeller. VARNING
Var uppmärksam på omgivande trafik när du
manövrer ar

SEAT Drive Profile: Annars kan du
orsaka en olycka. Observera
● När bil en s

tängs av sparas alltid körprofilen
som var vald när tändningsnyckeln drogs ur,
förutom i följande fall:
–När bilen startas om efter att Sport-pro-
filen har använts, startas inte motorn och
växellådan om med den sportigaste in-
ställningen för att minska bränsleför-
brukningen. Välj Sport-profilen igen för 1)
Endast för 4Drive-modeller.
220

Förarassistanssystem
Indikering på displayen Bild 198
På instrumentpanelens display: Ex-
empel på h
as
tighetsgränser eller förbud mot
omkörning tillsammans med motsvarande till-
läggsskyltar Trafikskyltar som identifieras av systemet vi-
s
a
s på in

strumentpanelen ››› bild 198 samt
på infotainmentsystemet, beroende på vilket
navigationssystem som sitter i bilen
›››  sidan 26.
Meddelanden
från vägmärkesi-
dentifieringenOrsak och lösning
Det finns inga
tillgängliga
vägmärkenSystemet startar.
ELLER: Kameran har inte känt
igen några påbuds- eller för-
budsmärken.
Error: Vägmär- kesidentifier‐
ingDet är fel på systemet.
Kontrollera systemet hos en spe-
cialiserad verkstad.
Hastighetsvar-
ning inte till-
gänglig för
tillfället.Fel på vägmärkesidentifiering-
ens hastighetsvarningsfunktion.
Kontrollera systemet hos en spe-
cialiserad verkstad.
Vägmärkesiden-
tifiering: Ren‐
gör vindrutan!Vindrutan är smutsig i kamera-
området.
Gör rent vindrutan.
Vägmärkesiden-tifiering: Be‐
gränsad för
tillfälletNavigeringssystemet överför ing-
en data.
Kontrollera att navigeringssys-
temets kartor är uppdaterade.
ELLER: Fordonet är i en region
som inte omfattas av navigering-
ssystemets karta.
Uppgifter sak-
nasVägmärkesidentifieringen funge-
rar inte i aktuellt land. VARNING
Om meddelandena ignoreras kan bilen ovän-
tat s t

oppa mitt i trafiken och orsaka olyckor
och allvarliga personskador.
● Ignorera aldrig visade meddelanden. ●
Stanna b i

len vid första möjliga tillfälle på
en säker plats. Observera
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
n al l

amporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. Användning
Vägmärkesidentifieringen fungerar inte i alla
länder
››
›
s

idan 222, Länder där systemet
fungerar. Tänk på det när du reser utom-
lands.
Aktivera och avaktivera vägmärkesidentifier-
ing på instrumentpanelen
Permanent visning av vägmärken på instru-
mentpanelen kan aktiveras eller avaktiveras
på infotainmentsystemet med hjälp av knap-
pen  och funktionsknapparna
In
s
täl lnin
gar och
För
ar
as sistans .
V i
s nin
g av trafikskyltar
När vägmärkesidentifieringen är ansluten re-
gistrerar en kamera i basen på innerbackspe-
geln vägmärkena framför fordonet. När infor-
mationen från kameran, navigeringssystemet
och bilen har kontrollerats och bedömts så
visas upp till tre giltiga vägskyltar »
223
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
VARNING
Låt inte bekvämligheten med trötthetsavkän-
nings sy
stemet locka dig att ta risker under
körning. Ta regelbundna pauser med tillräck-
lig längd vid långa körningar.
● Föraren har alltid ansvar för att kunna köra
med sin ful
la kapacitet.
● Kör aldrig om du är trött.
● Systemet kan inte känna av förarens trött-
het i all
a situationer. Se informationen i av-
snittet ››› sidan 225, Systembegränsningar.
● I vissa situationer kan systemet felaktigt
tolka en av
sedd körmanöver som trötthet.
● Inga varningar ges i händelse av så kallad
mikrosömn!
● V

ar noga med att följa indikationerna på in-
strumentpanelen oc
h agera efter behov.Observera
● Trötthets avk

änningen är endast utvecklat
för körning på motorvägar och välasfalterade
vägar.
● Om det är fel på systemet ska det kontrol-
leras
hos en specialiserad verkstad. Funktion och användning
Bild 199
På instrumentpanelens display:
T rötthets
avkännin

gssymbolen. Trötthetsavkänningen bedömer körstilen hos
för
ar
en när en k örnin

g startas och gör en
trötthetsberäkning. Denna jämförs konstant
med den aktuella körstilen. Om systemet
upptäcker att föraren är trött ges en ljudvar-
ning samtidigt som en visuell varning visas
med en symbol och kompletterande medde-
lande på instrumentpanelens display
››› bild 199. Meddelandet på instrumentpa-
nelens display visas i ca 5 sekunder och upp-
repas sedan om det aktuella fallet så kräver.
Systemet sparar det senast visade meddelan-
det.
Meddelandet på instrumentpanelens display
kan stängas av genom att trycka på knappen  på vindrutetorkarspaken eller på
kn ap
pen  på multifunktionsratten
› ›
›
 s

idan 29. Meddelandet kan återkallas till instrument-
panelens

display med hjälp av multifunk-
tionsdisplayen ›››
 sidan 29.
Användningsförhållanden
Körstilen beräknas endast i hastigheter över
ca 65 km/h och upp till ca 200 km/h.
Sätta på och stänga av
Trötthetsavkänningen kan aktiveras eller in-
aktiveras i Easy Connect-systemet med knap-
pen  och funktionsknappen


› ››
s
i-
d an 106

. En markering visar att ändringen
har aktiverats.
Systembegränsningar
Trötthetsavkänningen har vissa begränsning-
ar i systemet. Följande förhållanden kan be-
gränsa trötthetsavkänningen eller hindra den
från att fungera.
● I hastigheter under 65 km/h
● I hastigheter över 200 km/h
● Vid kurvtagning
● På vägar i dåligt skick
● Vid ofördelaktiga väderförhållanden
● När en sportig körstil används
● Om föraren distraheras kraftigt
Trötthetsavkännin
gen återställs när fordonet
står still i mer än 15 minuter, när tändningen »
225
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
inte spruta direkt på dem utom mycket kort-
varigt
oc
h alltid på ett avstånd av minst
10 cm.
● En främre nummerskylt eller skylthållare
som är större än utrymmet
för nummerskyl-
ten, eller en nummerskylt som är böjd eller
skev kan orsaka:
– Felaktig detektering,
– att sensorns detekteringsområde försäm-
ras,
– att parkeringsmanövern avbryts eller att
parkeringen blir dålig.
● Om en av ultraljudssensorerna är skadad,
inaktivera
s området som berörs av sagda
sensorgrupp (fram eller bak) och kan inte ak-
tiveras förrän felet har åtgärdats. Du kan
dock fortfarande använda sensorerna på den
andra stötfångaren som vanligt. Om det är fel
på systemet kontaktar du en specialiserad
verkstad. SEAT rekommenderar att du kontak-
tar en SEAT-handlare. Observera
● För att sys t

emet ska fungera ordentligt, se
till att hålla ultraljudssensorerna på stötfång-
aren rena och fria från snö och is. Täck dem
inte med tejp eller andra föremål.
● Vissa ljudkällor, som grov asfalt eller gat-
stenar oc
h ljudet från andra bilar kan leda till
att parkeringsassistenten eller ParkPilot ger
felaktiga varningar.
● För att bekanta dig med systemet och dess
funktioner rek
ommenderar SEAT att du övar dig på att använda parkeringsassistenten i
ett område med lite tr
afik

eller på en parker-
ingsplats. Beskrivning av parkeringsassistenten
Bild 200
På toppen av mittkonsolen: knapp
för aktiv erin
g av p

arkeringsassistenten. Komponenterna som ingår i parkeringsassis-
t
ent
en är u ltr

aljudssensorerna som finns på
främre och bakre stötfångare, 
› ›
› b ild 200-
kn

appen för att slå på och stänga av syste-
met och meddelandena på instrumentpane-
lens display.
I förtid stoppa eller automatiskt avbryta ma-
növrarna för parkering eller lämna en parker-
ingsplats
Parkeringsassistenten avbryter manövrarna
för att parkera eller lämna en parkeringsplats
i följande fall: ●
Knappen  trycks in.
● Hastigheten överstiger 7 km/h.
● Föraren tar tag i ratten.
● Parkeringsmanövern avslutas inte inom cir-
k a 6 minut
er eft

er det att den automatiska
styrningen har aktiverats.
● Det är fel på systemet (systemet är för till-
fället int
e tillgängligt).
● ASR är avstängt.
● ASR eller ESC ingriper regelbundet.
● Förardörren är öppnad.
För att star
ta om manövern får ingen av des-
sa saker hända och knappen  trycks igen.
S pec
iell

a egenskaper
Parkeringsassistenten har vissa inbyggda be-
gränsningar i systemet. Det går till exempel
inte att parkera i eller lämna en parkerings-
plats som finns i kraftiga kurvor.
Medan parkering pågår i en parkeringsplats,
eller ett sådan lämnas, hörs en kort signal för
att uppmana föraren att växla mellan framåt-
gående växel och backväxel. Om denna sig-
nal inte ljuder, indikeras växlingen när den
kontinuerliga signalen ljuder (föremåls av-
stånd 30 cm) i ParkPilot.
När parkeringsassistenten vrider ratten när
bilen står stilla, visar instrumentpanelen
även symbolen  . Tryck ned bromspedalen
så att vridningen sker när bilen står stilla så »
227
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet