instrument panel Seat Ateca 2017 Ägarmanual (in Swedish)

Funktion
●
I fordon med m anuel
l växellåda måste
bromspedalen förbli nedtryckt under stoppe-
rioden för att förhindra att fordonet sätts i rö-
relse.
● Om motorn "stannar" i fordon med manuell
växellåda k
an den startas igen genom att
omedelbart trycka ner kopplingspedalen. Allmän information
Av olika anledningar kan systemet ofta avbry-
ta st
ar

t-/stopp-läget.
Motorn stängs inte av
Innan stopperioden verifierar systemet huru-
vida vissa villkor är uppfyllda. Motorn stängs
inte av i exempelvis följande situationer:
● Motorn har ännu inte nått den lägsta drifts-
temperat ur som k

rävs för start-/stopp-läget.
● Den kupétemperatur som valts för luftkon-
ditioneringen har ännu int
e uppnåtts.
● Kupétemperaturen är mycket hög/låg.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››  s

idan 42.
● Parkeringshjälpen* är påslagen.
● Batteriet är nästan tomt.
● Ratten är alltför vriden eller håller på att vri-
das.
● Om det finn

s risk för imma. ●
Efter att b
ackväxeln har ansatts.
● I situationer med mycket brant lutning.
Indikationen  v
isas på instrumentpanelens
display och i förarinformationssystem* visas
dessutom, .
Motorn startar av sig själv
I följande situationer kan det normala
start-/stopp-läget avbrytas under en stoppe-
riod: Motorn startar om av sig själv utan in-
blandning från föraren.
● Kupétemperaturen skiljer sig från vad som
valts på luftk
onditioneringen.
● Avfrostningsknappen är aktiverad
›››  s

idan 42.
● Bromsen har tryckts ner flera gånger efter
varandra.
● B

atteriet är alltför tomt.
● Hög strömförbrukning. Observera
Om väljarspaken i fordon med automatisk
växellåd a sätt

s i läge D, N eller S efter att
backväxeln har lagts i, måste fordonet köras i
en hastighet över 10 km/h för att systemet
ska återgå till förhållanden i vilka motorn kan
stoppas. Sätta på/stänga av Start-/stoppsyste-
met
m
anuel lt Bild 169
Mittkonsol: Knappen för
s t
ar t

-/stoppsystemet Om du inte vill använda systemet kan det
s
tän
ga

s av manuellt.
– Tryck på knappen för att sätta på/stänga av
start

-/stoppsystemet manuellt  . Knapp-
symbo l
en förb lir tänd med gu
lt sken när sy-
stemet är avstängt. Observera
Systemet sätts på automatiskt varje gång
som motorn stän g

s av avsiktligt under en
stopperiod. Motorn startar automatiskt. 184

Förarassistanssystem
Förarmeddelande på instrumentpane-
l en
s di
splay Start-/stoppsystemet avaktiverat.
Starta motorn manuellt
Det här för armed

delandet visas när vissa vill-
kor inte har uppnåtts under stopperioden och
start-/stoppsystemet anslutas starta om mo-
torn. Motorn måste startas manuellt.
Start-/stoppsystem: Fel! Funktio‐
nen är inte tillgänglig Ett fel har uppstått i start-/stoppsystemet. Ta
bilen till en verkstad för att åtgärda felet.
Utförskörningshjälp (HDC) Besk riv

ning och användning3 Gäller för fordon: 4Drive
Utför sk

örningshjälpen begränsar hastighe-
ten i branta backar genom att automatiskt
bromsa alla fyra hjulen, både vid körning
framåt och bakåt. Eftersom antiblockerings-
systemet förblir aktivt förhindras att hjulen
låser sig. På bilar med manuell växellåda, an-
passar utförskörningshjälpen den teoretiska
hastigheten utan att sänka motorns varvtal
under tomgångsvarvtalet.
Efter att ha börjat köra i nedförsbacke under
30 km/h, är hastigheten begränsad till minst 2 km/h och högst 30 km/h. När det är lämp-
ligt k
an för

aren öka eller minska hastigheten
inom gränsvärdena genom att trycka på gas-
pedalen eller bromsen. I detta läge avbryts
funktionen och kan sedan aktiveras igen, om
det är nödvändigt.
Det är även viktigt att ytan kan garantera ett
tillräckligt väggrepp. Utförskörningshjälpen
uppfyller inte sin funktion t.ex. vid körning i
nedförsbacke där väglaget är fruset eller halt.
Utförskörningshjälpen kan användas när in-
strumentpanelens display visar meddelandet
.
Utförskörningshjälpen ingriper automatiskt
om följande villkor har uppfyllts:
● Bilmotorn är igång.
● Körprofilen Offroa
d har valts ››› sidan 219.
Kör med en hastighet under 30 km/h (med-
delandet  visas på instrumentpanelen).
● Lutningen på utförsbacken är minst 10 %
vid körning fr
amåt och 9 % vid körning bakåt.
● Bromsen och gaspedalen är inte nedtryckt.
Utförskörning
shjälpen inaktiveras genom att
trycka på bromsen och gaspedalen eller om
lutningen är under 5 %. Funktionen kan inak-
tiveras manuellt på Easy Connect-systemet
genom att trycka på  -knappen och
HDC -
f u
nktion skn

appen ›››
 bild 41. Signallampor
››› i Varnings- och signallampor på si-
d an 104
. 
Den lyser vitt:
Utförskörningshjälp är aktiv.

Den lyser grått:
Utförskörningshjälp är inte aktiv. Systemet är aktivt men
justerar inte.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. VARNING
Var alltid beredd att bromsa. I annat fall kan
en olyc k

a uppstå och orsaka skada.
● Utförskörningshjälpen är endast ett hjälp-
system oc
h är i vissa situationer inte tillräck-
ligt för att bromsa bilen i utförsbacke.
● Bilens hastighet kan öka trots att utförsk-
örningshjälpen ingriper
. 185
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
●
Använd al drig C
CS vid körning i terräng el-
ler på grusvägar.
● Anpassa alltid din hastighet och avståndet
till f
ordonen framför dig efter sikten, vädret,
vägen och trafiken.
● Stäng av farthållaren varje gång du är klar
med den för att den ska fu
ngera korrekt.
● Det är farligt att använda en inställd hastig-
het som är alltför hög för råd
ande väg-, trafik-
eller väderförhållanden.
● När du åker i nedförsbacke kan inte farthål-
laren behåll
a en konstant hastighet. Bilen
tenderar att accelerera av sin egen vikt. Lägg
i en lägre växel eller använd färdbromsen för
att bromsa fordonet. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. Använda farthållarsystemet*
Läs extrainformationen noggrant
› ›
›
 s

i-
dan 37
Värdet som visas inom parantes i tabellen (i
mph, miles per timma) hänvisar endast till in-
strumentpanelen som visar i miles.
Växla i farthållarläge
Farthållaren minskar hastigheten så fort
kopplingspedalen trycks ner och ingriper återigen automatiskt efter att en växel har
lagts i.
K

öra i nedförsbackar med farthållare
När du åker i nedförsbacke kan inte farthålla-
ren behålla en konstant hastighet. Bromsa
bilen med bromspedalen och växla ned vid
behov.
Automatisk avstängning
Farthållaren stängs av automatiskt eller till-
fälligt:
● Om systemet upptäcker ett fel som kan på-
verka far
thållarens funktion.
● Om du trycker ner och håller gaspedalen
nertryc
kt under en viss tid och kör fortare än
den sparade hastigheten.
● Om de dynamiska körstyrningssystemen
griper in (dvs. ASR eller E
SC).
● Om krockkudden löser ut. Hastighetsbegränsare
Visa med
delanden och varnings- och
signallampa Bild 172
På instrumentpanelens display:
M ed
del anden oc

h status för hastighetsbe-
gränsaren. Hastighetsbegränsaren hjälper till att undvi-
k
a att
ha

stigheten överskrider en hastighet
som programmerats uppåt avseende ca
30 km/h när man kör i framåtgående väx-
el ››› Visa meddelanden på hastighetsbegränsa-
r
en
St atu

s ››› bild 172:
Hastighetsbegränsaren är aktiv. Den se-
nast inställda hastigheten visas med sto-
ra siffror.
A
188

Förarassistanssystem
Ingrepp från föraren
Under k örnin
g har A
CC vissa begränsningar i
systemet. Med andra ord, under vissa om-
ständigheter måste föraren själv justera has-
tigheten samt avståndet till andra bilar.
Om detta sker kommer instrumentpanelens
skärm varna dig och vilja få dig att ingripa
genom att bromsa och en varningston hörs
››› sidan 194. VARNING
Den intelligenta tekniken i ACC kan inte över-
vinna sy s

temets egna begränsningar eller
ändra fysikens lagar. Om det används slar-
vigt eller ofrivilligt kan det orsaka allvarliga
olyckor och skador. Systemet kan inte ersätta
förarens uppmärksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Använd inte ACC då synligheten är dålig, på
branta väg
ar med många kurvor eller vid hala
förhållanden som vid snö, is, regn eller lös-
grus eller på översvämmade vägar.
● Använd aldrig ACC vid körning i terräng el-
ler på grusväg
ar. ACC är endast utformad för
användning på asfalterade vägar.
● ACC reagerar inte när fordonet närmar sig
ett stil
lastående föremål, såsom änden på en
bilkö, ett skadat fordon eller ett fordon som
stannat vid trafikljus.
● ACC reagerar endast på personer om ett fot-
gängaröver
vakningssystem finns tillgängligt. Dessutom reagerar inte systemet på djur eller
fordon som k
or

sar din väg eller om något
kommer mot bilen i samma körfält.
● Om ACC inte reducerar hastigheten tillräck-
ligt, bromsa b
ilen omedelbart genom att
trampa ned bromspedalen.
● Om du kör med reservhjulet kan ACC-syste-
met stäng
as av automatiskt under körningen.
Slå av systemet när du startar.
● Om bilen fortsätter röra sig ofrivilligt efter
ett ingrep
p av föraren, bromsa bilen genom
att trampa ned pedalen.
● Om instrumentbrädan visar ett ingr
epp från
föraren, justera avståndet själv.
● Föraren bör alltid vara redo att accelerera
eller broms
a själv. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t

appat sin inställning, koppla från
Front Assist. På så sätt undviker du skador.
Om detta händer, justera den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta. Observera
● Om ACC -

systemet inte fungerar som det
står beskrivet i detta kapitel, använd den inte
förrän den har kontrollerats av en specialise- rad verkstad. SEAT rekommenderar att du
kontakt
ar en

SEAT-återförsäljare för detta.
● Maxhastighet med aktiverad ACC är
210 km/h.
● När ACC är påslagen hörs eventuellt märkli-
ga ljud v
id automatisk bromsning, orsakade
av bromssystemet. 193Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Indikeringar på displayen, varnings-
oc h s
ign a
llamporBild 176
På instrumentpanelens display: (A)
A C
C ti

llfälligt inaktiv, framförvarande fordon
upptäckt, tillfälligt avstånd justeras. (B) ACC
aktivt, framförvarande fordon upptäckt, tillfäl-
ligt avstånd justeras. Statusdisplay
Indik
ationer på di
sp

layen ››› bild 176:
Framförvarande fordon, ACC är inaktiv.
Avståndsmarginal vald, ACC är inaktiv.
1 2 Framförvarande fordon har upptäckts.
A
C
C är aktiv

.
Justering av tillfälligt avstånd från fram-
förvarande fordon med en programmerad
hastighet.
Justering av tillfälligt avstånd från fram-
förvarande fordon med en programmerad
hastighet.
Varnings- och signallampor
››› i Varnings- och signallampor på si-
d an 104
. 
Hastighetsminskningen som sker
med ACC för att underhålla avståndet
till framförvarande fordon är inte till-
räcklig.
Bromsa! Tryck ned bromspedalen! Ingrepp från föraren.


ACC är inte tillgänglig för tillfället. a)
När fordonet står stilla, slå på motorn och starta den
igen. Kontrollera fronten vid SEAT-märket
››› bild 177
(om det är smutsigt, isigt eller har fått ett slag). Om den
fortfarande inte är tillgänglig, uppsök en specialiserad
verkstad så att de kan undersöka systemet.
a) Symbolen är i färg på instrumentpanelen med färgdisplay. 
ACC är aktiv.
Inget framförvarande fordon har upptäckts. Den pro-
grammerade hastigheten förblir konstant.3
4
5 
Om symbolen är vit: ACC är aktiv.
Ett framförvarande fordon har upptäckts. ACC anpassar
hastigheten och avståndet till det framförvarande fordo-
net.

Om symbolen är grå: ACC är inte ak-
tiv.
Systemet är aktivt men justerar inte.


ACC och hastighetsbegränsare är aktiva.


ACC och farthållare (CCS) är aktiva.

Den lyser grönt
ACC är aktiv.
En del varnings- och signallampor tänds kort
när tändnin
g
en s lås

på för att kontrollera vis-
sa funktioner. Lamporna slocknar efter några
sekunder. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. 194

Förarassistanssystem
Observera
När ACC har kopplats på, kan indikationerna
på instrumentp anel
en döljas av varningar
från andra funktioner, so exempelvis ett in-
kommande samtal. Radarsensor
Bild 177
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. På fronten bakom SEAT-märket har en radar-
sen
sor mont
erats

för att identifiera trafiksitu-
ationen ›››
bild 177. Denna sensor kan upp-
täcka framförvarande fordon på ett avstånd
på upp till ca 120 m.
Radarsensorns sikt kan påverkas av smuts,
såsom lera eller snö, eller av miljöpåverkan
som regn eller dimma. I ett sådant fall funge-
rar inte den adaptiva farthållaren (ACC). In-
strumentpanelens display visar följande
meddelande: ACC: Ingen sensorsikt! Om det är nödvändigt, rengör området för
SEAT-märk

et ››› .
När r a
d ar
sensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen. Det kan
hända, exempelvis, på en stängd parkering
eller på grund av befintliga metallföremål
(t.ex. räcken på vägen eller presenningar
som används för vägarbete).
Området framför och runt radarsensorn ska
inte täckas med fästmedel, extraljus eller lik-
nande strålkastare, då det kan påverka ACC-
funktionen negativt.
Om strukturella ändringar görs på fordonet,
t.ex. om upphängningen sänks eller den
främre spoilern ändras, kan det påverka an-
vändningen av ACC. Strukturella ändringar
bör endast utföras av specialiserade verkstä-
der. SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta.
Om arbete utförs felaktigt på fordonets främ-
re del, kan radarsensorn skadas eller förlora
sina inställningar, och ACC-funktionen kan
påverkas. Reparationsarbete bör därför en-
dast utföras av specialiserade verkstäder.
SEAT rekommenderar att du kontaktar en
SEAT-återförsäljare för detta. VIKTIGT
Om du tror att radarsensorn kan vara skadad
eller h ar t
appat sin inställning, koppla från
ACC. På så sätt undviker du skador. Om detta
händer, justera den.
● Sensorn kan skadas eller tappa sina inställ-
ningar om den får en stöt, t
.ex. vid en parker-
ingsmanöver. Det kan äventyra systemets ef-
fektivitet eller koppla ifrån den.
● Reparationer på radarsensorn kräver speci-
alistk
unskaper och specialverktyg. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare för detta.
● Borsta bort snö med en borste och avlägs-
na is hel
st med en avisande spray fri från lös-
ningsmedel. 195
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Använda den adaptiva farthållaren
A C
C Bild 178
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak en för an
vändning av den adaptiva far-
thållaren. Bild 179
Till vänster om rattstången: Tredje
s p
ak en för an

vändning av den adaptiva far-
thållaren. Om ACC har kopplats in, lyser den gröna lam-
p
an
 på in

strumentpanelen och den pro-
grammerade hastigheten och statusen för
ACC visas ››› bild 176.
Förutsättningar för att den adaptiva farthål-
laren ska aktiveras ● Väljarspaken måste flyttas till läge D eller S
läg
et eller till Tiptronic-väljarspåret. För ma-
nuella växellådor måste någon framåtgående
växel läggas i, förutom 1:ans växel.
● Kör minst i 30 km/h i bilar med manuell
växellåda, om in
gen hastighet programme-
rats in.
Hastighetskontroll
När ACC är påslagen kan hastigheten pro-
grammeras och justeras. Den programmera-
de hastigheten måste skilja sig från hastig-
heten som bilen färdas i, om avståndet inte
justeras vid just det tillfället.
Vilka funktioner kan användas?
Om du aktiverar ACC kan den aktuella hastig-
heten programmeras som "kontrollhastig-
het".
Under färd kan kontrollen manövreras när
som helst, även hastigheten kan ändras. Följande inställningar kan också justeras:
●
Avstånd.
● Körprogram.
● Körsättet.
Aktivera/inaktiv
era
Alla hastigheter 1)
mellan 30 och 210 km/h
kan justeras.
Aktivera ACC
● Dra spaken till läge 1
› ›
› b ild 178. ACC
s

tandby visas på den vanliga instrumentpa-
neldisplayen.
Programmera hastighet och aktivera kontroll
● Tryck på SET
› ›
› b ild 179 för att programme-
r

a aktuell hastighet.
● Automatisk växellåda: Bromsa för att akti-
vera kontr
ollen när bilen står stilla.
Avaktivering av ACC
● För spaken till positionen 0 tills den hakar
f a
st

. Texten ACC: off (av) visas visas.
Ändra hastighet
● För att öka eller sänka hastigheten steg för
steg, tr
yck spaken upp/ner kort ›››
bild 179. 1)
Olika hastighetsgränser gäller i olika länder och
beror på v i

lken enhet som visas i hastighetsmätaren.
196

Förarassistanssystem
Omkörning
När b link
ern ly ser inn
an fordonet påbörjar en
omkörning accelererar ACC automatiskt och
minskar således avståndet till fordonet fram-
för.
När bilen kör in i omkörningsfilen accelererar
ACC tills den programmerade hastigheten
nås och bibehåller den, om inget framförva-
rande fordon upptäcks.
Systemets accelerering kan avbrytas när som
helst genom att bromsen trycks ner eller ge-
nom att flytta den tredje nivån bakåt ››› si-
dan 196.
När du kör genom en kurva
När du kör in eller ut ur kurvor kan radarsen-
sorn inte längre upptäcka fordon framför eller
reagera på ett fordon i angränsande fil
››› bild 182 A. I dessa situationerna kan for-
donet bromsa trots att det inte behövs eller
reagerar inte på fordonet framför. I detta fall
måste föraren agera genom att accelerera el-
ler avbryta bromsprocessen genom att tram-
pa på bromspedalen eller dra den tredje spa-
ken bakåt ››› sidan 196.
Körning i tunnlar
Vid körning i tunnlar kan radarsensorfunktio-
nen begränsas. Slå av ACC i tunnlar. Smala eller missanpassade fordon
Radar
sensorn kan endast upptäcka smala el-
ler missanpassade fordon när de är inom
sensorns räckvidd ››› bild 182 B. Detta gäller
särskilt smala fordon som motorcyklar. I des-
sa fall bör du bromsa när det behövs.
Fordon med särskild last och tillbehör
Särskilda laster och tillbehör på andra fordon
som skjuter ut på sidorna, bakåt eller över ta-
ket kan vara utom ACC-funktionens räckvidd.
Slå av ACC när du kör bakom fordon med last
eller särskilda tillbehör eller när du kör om
dem. I dessa fall bör du bromsa när det be-
hövs.
När andra fordon byter körfält
Fordon som byter fil i nära ditt fordon kan en-
dast kännas av när de befinner sig innanför
sensorns räckvidd. Som en konsekvens tar
det längre tid för ACC att reagera
››› bild 183 C. I dessa fall bör du bromsa när
det behövs.
Stillastående fordon
ACC upptäcker inte stillastående föremål un-
der färd, som exempelvis trafikstockningar
eller skadade fordon.
Om ett fordon som ACC har känt av vänder el-
ler flyttar på sig och det finns ett annat stil-
lastående fordon framför det, så kommer ACC inte att reagera
››› b ild 183 D. I dessa fall bör
du bromsa när det behövs.
Fordon som kör i motsatt riktning och fordon
som korsar din väg
ACC reagerar inte på fordon som kommer från
den motsatta riktningen eller korsar din väg.
Metallföremål
Metallföremål, t.ex. räcken vid vägen eller
presenningar som används för vägarbete kan
förvirra radarsensorn och få ACC-funktionen
att reagera felaktigt.
Faktorer som kan påverka radarsensorns
funktion
Om lasersensorns funktion påverkas på
grund av kraftigt regn, stänk, snö eller lera
avaktiveras ACC tillfälligt. Relevant textmed-
delande visas på instrumentbrädans display.
Om det är nödvändigt, rengör SEAT-märket
››› bild 177.
När radarsensorn åter fungerar som den ska
så kommer ACC automatiskt att vara tillgäng-
lig igen. Meddelandet på instrumentpanelen
stängs av och ACC aktiveras igen.
Användningen av ACC kan påverkas av en
stark reflektion av radarsignalen, exempelvis
på en stängd parkeringsplats. »
201
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet

Funktion
Släpvagnsläge
V id k
örnin g med s
läp kontrollerar ACC mindre
dynamiskt.
Överhettade bromsar
Om bromsen överhettas, exempelvis efter
plötslig bromsning eller i långa, branta back-
ar, kan ACC tillfälligt avaktiveras. Relevant
textmeddelande visas på instrumentbrädans
display. I sådant fall kan inte ACC aktiveras.
ACC kan återaktiveras så snart bromsens
temperatur har sänkts tillräckligt. Meddelan-
det försvinner från instrumentpanelens dis-
play. Om meddelandet ej tillgänglig
står kvar under lång tid, innebär det att ett fel
föreligger. Kontakta en specialiserad verk-
stad. SEAT rekommenderar att du kontaktar
en SEAT-återförsäljare. VARNING
Om meddelandet ACC ready to start
(ACC redo att starta) visa

s på instru-
mentpanelens display och fordonet framför
startar, startar bilen automatiskt. I detta fall
kan radarsensorn inte upptäcka hinder på vä-
gen. Detta kan orsaka en olycka och allvarliga
skador.
● Före du kör iväg, kontrollera att vägen är
fri. Om nödvändigt, bromsa. Front Assist-systemet omfattar
s
t
a d

snödbromsfunktion och
fotgängarövervakning*
Inledning Front Assist-systemet som inkluderar stads-
nödbromsfu
nktionen oc

h fotgängarövervak-
ningen kan bidra till att undvika kollisioner.
Front Assist-systemet kan varna föraren
(inom systemets begränsningar) för kolli-
sionsrisker, förbereda bilen för nödbroms-
ning i händelse av fara, ge stöd vid inbroms-
ning och utföra automatisk inbromsning.
Stadsnödbromsfunktionen och fotgängarö-
vervakningen är en integrerad del av Front
Assist-systemet.
Front Assist-systemet kan inte ersätta för-
arens uppmärksamhet.
Distansvarning
Om systemet upptäcker att närheten till fram-
förvarande fordon innebär en säkerhetsrisk,
kan det varna föraren med hjälp av ett med-
delande på instrumentpanelen när du kör vid
en hastighet mellan ca 60 km/h och
250 km/h ›››
bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende. Förvarning
Om syst
emet

upptäcker en möjlig kollision
med framförvarande fordon kan det varna
föraren med hjälp av en ljudvarning och en
indikering på instrumentpanelen när du kör
vid en hastighet på mellan 30 km/h och
250 km/h ››› bild 184.
Varningsögonblicket varierar beroende på
trafiksituationen och förarens beteende.
Samtidigt förbereder sig fordonet för en
eventuell nödbromsning ››› .
Kriti sk
v

arning
Om föraren inte reagerar på förvarningen kan
systemet ingripa aktivt i bromsningen när du
kör vid en hastighet mellan ca 30 km/h och
250 km/h, vilket genererar en kort stöt som
varnar om den nära förestående kollisionen.
Automatisk bromsning
Om föraren inte heller reagerar på förvarning-
en, kan systemet bromsa fordonet automa-
tiskt genom att fortlöpande öka bromskraften
efter körning vid en hastighet mellan ca
4 km/h och 250 km/h. Genom att sänka has-
tigheten vid en potentiell kollision kan syste-
met bidra till att minska konsekvenserna av
en olycka.
Front Assist
Om Front Assist märker att föraren inte brom-
sar tillräckligt vid risk för olycka kan systemet
202

Förarassistanssystem
öka bromskraften på så sätt undvika en kolli-
s ion
vid en h
astighet mellan 4 km/h och
250 km/h. Front assist agerar endast när
bromspedalen har tryckts ner hårt. VARNING
Den smarta tekniken i Front Assist kan inte
ändra på fy s

ikens lagar. Föraren är alltid an-
svarig för att bromsa i tid. Om Front Assist
framkallar en varning ska du bromsa omedel-
bart eller undvika hinder beroende på trafik-
förhållandena.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena.
● Front Assist kan inte på egen hand undvika
olyck
or och allvarliga skador.
● I komplicerade körsituationer kan Front As-
sist
framkalla onödiga meddelanden och in-
gripa i bromsningen trots att det inte behövs,
som vid refuger på vägen.
● Om Front Assist-funktionen påverkas på
grund av ex
empelvis smuts eller för att radar-
sensorn tappat sina inställningar kan syste-
met framkalla onödiga varningar och ingripa
olämpligt i bromsningen.
● Front Assist reagerar inte på djur eller for-
don som korsar din
väg eller om något kom-
mer mot bilen i samma körfält.
● Föraren måste alltid vara beredd att ta kon-
troll
över fordonet igen. Observera
● När Front As s

ist orsakar en bromsning är
bromspedalen "hårdare".
● Automatiska ingrepp av Front Assist i
bromsning
en kan avbrytas genom att trycka
ner kopplingspedalen, gaspedalen eller vrida
på ratten.
● Om Front Assist inte fungerar som det står
beskrivet
i detta kapitel (t.ex. om det ingriper
i onödan flera gånger), slå av det. Låt en ser-
viceverkstad undersöka systemet. SEAT re-
kommenderar att du kontaktar en SEAT-åter-
försäljare. Varningslampor och meddelanden på
sk
ärmen Bild 184
På instrumentpanelens display: Var-
nin g
ar . Distansvarning
Om säk
er
t av

stånd till framförvarande fordon
överskrids visas relevant varning på instru-
mentpanelens display . VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ››› i Var-
nings- oc h s

ignallampor på sidan 104. Observera
När Front Assist har kopplats på, kan indika-
tionerna på ins trumentp

anelen döljas av var-
ningar från andra funktioner, som exempelvis
ett inkommande samtal. Radarsensor
Bild 185
På fronten bakom SEAT-märket: ra-
d ar
sen sor

. » 203
Tekniska data
Tips
Funktion
Nödfall
Säkerhet