stop start Seat Ateca 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Sıkça Sorulan SorularSürüş öncesi
Koltuk nasıl ayarlanır?
››› Sayfa 18
Direksiyon nasıl ayarlanır? ››› Sayfa 21
Dış aynalar nasıl ayarlanır? ››› Sayfa 20
Farlar nasıl açılır? ››› Sayfa 30
Otomatik vites kolu nasıl çalışır? ››› Sayfa 49
Yakıt ikmali nasıl yapılır? ››› Sayfa 56
Ön cam silecekleri ve ön cam fıskiye sistemi nasıl
çalıştırılır? ››› Sayfa 32
Acil durumlar
Bir uyarı lambası yanıyor veya yanıp sönüyor. Bu ne
anlama geliyor? ››› Sayfa 46
Kaput nasıl açılır? ››› Sayfa 17
Akü takviyesi ile nasıl çalıştırılır? ››› Sayfa 69
Araç alet kiti nerede bulunmaktadır? ››› Sayfa 64
Patlak onarım kiti ile lastik nasıl onarılır? ››› Sayfa
63
Lastik nasıl değiştirilir? ››› Sayfa 64
Sigorta nasıl değiştirilir? ››› Sayfa 61
Ampul nasıl değiştirilir? ››› Sayfa 62
Bir araç nasıl yedekte çekilir? ››› Sayfa 68
Faydalı ipuçları
Saat nasıl ayarlanır? ››› Sayfa 117
Araç kontrolü ne zaman yapılmalı? ››› Sayfa 43
Direksiyon üzerindeki düğmeler/dişli tekerlerin görevi
nedir? ››› Sayfa 123
Pandizot nasıl sökülür? ››› Sayfa 169
Ekonomik ve çevreci bir şekilde nasıl araba sürülür?
››› Sayfa 203
Motor yağı nasıl kontrol edilir ve tamamlanır?
››› Sayfa 57
Motor soğutma suyu nasıl kontrol edilir ve tamamla-
nır? ››› Sayfa 58
Ön cam yıkama suyu nasıl tamamlanır? ››› Sayfa
59
Fren hidroliği nasıl kontrol edilir ve tamamlanır?
››› Sayfa 59
Lastik basıncı değerleri nasıl kontrol edilir ve ayarla-
nır? ››› Sayfa 309
Araç yıkama ipuçları ››› Sayfa 286
İlgi çekici fonksiyonlar
Easy Connect, ARAÇ menüsü ››› Sayfa 33
START-STOP sistemi nasıl çalışır? ››› Sayfa 209
Hangi park asistanları bulunmaktadır? ››› Sayfa 263
Geri görüş kamerası nasıl çalışır? ››› Sayfa 271
Adaptif hız sabitleyici nasıl çalışır? ››› Sayfa 222
SEAT sürüş modu nasıl ayarlanır? ››› Sayfa 244
Şerit takip asistanı nasıl çalışır? ››› Sayfa 232
Lastik basınç sistemi nasıl çalışır? ››› Sayfa 313
Araç anahtar olmadan nasıl açılır (Keyless Access)?
››› Sayfa 131
İç mekan aydınlatması ve ortam lambası ››› Sayfa
154

İçindekiler dizini
Otomatik şanzıman/DSG otomatik şanzı-
man* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
Adres
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Motoru alıştırma ve ekonomik sürüş . . . . . . 202
Güç Yönetimi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Motor yönetimi ve egzoz gazı arıtma siste-
mi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
Sürüş bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

207
Sürücü destek sistemleri . . . . . . . . . . . . . 209
Start-Stop Sistemi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Yokuş İniş Kontrolü (HDC) . . . . . . . . . . . . . . 211
Otomatik Tutuş İşlevi . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
Hız sabitleme sistemi (CCS)* . . . . . . . . . . . 214
Hız sınırlayıcı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Acil fren destek sistemi (Ön Bölge Asista-
nı)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
Uyarlanabilir hız sabitleme kontrolü ACC

* . 222
Şerit Destek sistemi* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
Trafik Sıkışıklığı Desteği . . . . . . . . . . . . . . . 235
Acil Durum Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
Park asistanlı (RCTA) kör nokta dedektörü
(BSD)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
SEA

T Sürüş Profili* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Trafik işareti algılama sistemi* . . . . . . . . . . . 247
Yorgunluk tespit sistemi (mola tavsiyesi)* . . 250
Park Yardımı* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Park Sistemi Plus (ParkPilot)* . . . . . . . . . . . 258
Park yardımı (Park Pilotu)* . . . . . . . . . . . . . 263
Kuşbakışı Kamerası* . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Arka Yardım Arka Görünüm Kamerası* . . . . 271
Çekme braketi cihazı* . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Römork modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Tavsiyeler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Kontrol ve bakım . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Araç için aksesuarlar ve modifiyeler . . . . . . 285
Bakım ve temizleme . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286 Araç dış bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Aracın iç bakımı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
Seviyeleri kontrol etme ve doldurma
. . . . 293
Deponun doldurulması . . . . . . . . . . . . . . . . 293
Yakıt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
AdBlue ®
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Motor bölmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Motor yağı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Soğutma sistemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Fren hidroliği . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 305
Ön cam yıkayıcı haznesi . . . . . . . . . . . . . . . 305
Akü . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 306
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Tekerlekler ve lastikler . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Lastik izleme sistemleri . . . . . . . . . . . . . . . . 313
Geçici stepne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
Kış servisi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
Teknik veriler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Teknik özellikler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Önemli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Araç tanıma verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Yakıt tüketimi bilgileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Römork modu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 319
Tekerlekler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
Motor verileri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 321
Boyutlar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 328
Anahtar kelimeler dizini . . . . . . . . . . . 331
6

Temeller
Aracın çalıştırılması Kontak kilidi Şek. 35
Kontak anahtarı konumları. Kontağı açın: Anahtarı kontağa yerleştirin
ve motoru çalıştırın.
Direksiyonun kilitlenmesi ve kilidin açıl-
ması
● Direksiyon kilidinin etkinleştirilmesi:
Anahtarı kontaktan çıkarın ve direksiyon si-
midini kilitlenene kadar döndürün. Ülkeye
bağlı olarak otomatik vitesli araçlarda
anahtarı çıkarmak için vites kolu P konu-
munda olmalıdır. Gerekirse, vites kolundaki
kilitleme düğmesine basın ve bırakın.
● Direksiyonun kilidinin açılması: Anahtarı
kontağa yerleştirin ve direksiyon simidiyle
aynı anda ok ile belirtilen yönde döndürün.
Direksiyon simidi döndürülemiyorsa, nede-
ni kilitlenmiş olması olabilir
.Kontağın açılması/kapatılması, kızdırma
bujilerinin yeniden ısınması
●
Kontağı açın: Anahtarı 2 konumuna
döndürün.
● Kontağı kapayın. Anahtarı 1 konumuna
döndürün.
● Dizel araçlar : Kontak açıldığında kız-
dırma bujileri yeniden ısınır.
Motorun çalıştırılması
● Düz şanzıman: debriyaj pedalına sonuna
kadar basın ve vites kolunu boşa alın.
● Otomatik şanzıman: Fren pedalına basın
ve kolu P

veya N konumuna getirin.
● Anahtarı 3 konumuna döndürün. Anah-
tar otomatik olarak 2 konumuna geri dö-
ner. Gaz pedalına basmayın.
Start-Stop Sistemi*
Durduğunuzda ve debriyaj pedalını bırak-
tığınızda Start-Stop sistemi* motoru kapa-
tır . Kontak açık alır

.

››› Kontağın açılması ve motorun
anahtarla başlatılması altında bkz.
Sayfa 183
››› Sayfa 182 Farlar ve görüş
Far düğmesi Şek. 36
Gösterge paneli: lamba kontrolü. ●
Düğmeyi gerekli konuma döndürün
›› ›

Şek. 36.
Sem-
bolKontak kapalıKontak açık 
Sis farları, kısa farlar
ve yan lambalar ka-
palı.Gündüz sürüş far-
ları açıldı.

„Eve dönüş“ ve „Ev-
den ayrılış“ ve Hoş
geldiniz lambaları
açık olabilir.Kısa far ve gündüz
sürüş farlarının
otomatik kontrolü.

Yan lamba açık.Gündüz sürüş far-
ları açıldı.

Kısa farlar kapalıKısa farlar açık.
30

Temeller
  Sürmeye devam etme-
yin!
Motor yağ basıncı çok dü-
şük. Yağ seviyesinin doğru
olmasına rağmen uyarı lam-
baları yanıp sönerse aracı
sürmeyin. Rölanti devrinde
bile motoru çalıştırmaya de-
vam etmeyin!
››› Sayfa
301 
Aküde arıza var.›››
Sayfa
306 
Sürüş farı tamamen veya
kısmen arızalı.›››
Sayfa
107
Viraj aydınlatma sisteminde
arıza.››› Sayfa
150 
Dizel parçacık filtresi tıkalı›››
Sayfa
206 
Ön cam yıkama suyu seviye-
si çok düşük.›››
Sayfa
155 
Yanıp sönme: Yağ seviye
tespitinde arıza. Manuel kon-
trol.
›››
Sayfa
301
Ateşleme: Yetersiz motor
yağı. 
Viteste arıza.›››
Sayfa
201 
Lamba Yardımı açık.›››
Sayfa
148 
beyaz renkte: Yokuş İniş
Kontrolü (HDC) aktiftir.
gri renkte: Yokuş İniş Kontro-
lü (HDC) aktif değildir. Sis-
tem açık ancak ayarlamıyor.
›››
Sayfa
211 
İmmobilizer aktif.›››
Sayfa
135 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
43 
Cep telefonu Bluetooth üze-
rinden orijinal telefon cihazı-
na bağlı.
›››
kitapçık
Ses veya
navigas-
yon siste-
mi 
Cep telefonu şarj ölçümü.
Sadece önceden fabrikada
monte edilmiş aygıtlarda
mevcuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F)'den dü-
şüktür.›››
Sayfa
41 
Start-Stop Sistemi etkinleşti-
rildi.
›››
Sayfa
209 
Start-Stop sistemi kullanıla-
mıyor.

Düşük tüketim sürüş durumu›››
Sayfa
118 
›››
Sayfa 117 Gösterge panelinde
Şek. 53
Devre dışı bırakılmamış ön yolcu
hava yastığı gösterge lambası. 

Ön yolcu ön hava yastığı dev-
re dışı (  
 ).
››› Sayfa
90 

Ön yolcu ön hava yastığı et-
kinleştirildi (  
 ).
››› Sayfa
90 
››› Ön yolcu hava yastığının devre-
den çıkarılması* altında bkz.
Sayfa 90
››› Sayfa 8948

Temeller
denemelisiniz. Bu tekerlekleri hareket etti-
rerek yapılır. Benzinli motorlu bir aracı çekme ile çalış-
tırırken kısa
bir mesafeden fazla çekmeyin,
aksi takdirde yanmamış yakıt katalitik kon-
vertöre girebilir.
● Hareket etmeden önce 2. veya 3. vitese
takın.
● Debriyaja basın ve pedalı basılı tutun.
● Kontağı açın.
● Her iki araç hareket ettiğinde debriyajı bı-
rakın.
● Motor çalışır çalışmaz debriyaja basın ve
vitesi boşa alın.
Akü takviyesi ile çalıştırma
Aktarma kabloları Aktarma kablosu yeterli kablo kesitine sa-
hip olmalıdır.
Akü boşaldığı için motor çalışmazsa moto-
ru çalıştırmak amacıyla akü diğer bir aracın
aküsüne bağlanabilir
.
Aktarma kabloları DIN 72553

standardına
uymalıdır (üretici talimatlarına bakın). Kab-
lonun enine kesiti benzinli motorlar için en
az 25 mm 2
, dizel motorlar için ise an az 35
mm 2
olmalıdır. Not
● Araçlar birbirine dokunmamalıdır aksi
takdirde pozitif terminaller bağlanır
bağlanmaz elektrik akışı olur.
● Boşalmış akü araç üzerindeki ağa düz-
gün bağlanmalıdır. Akü takviyesi ile çalıştırma: tanım
Şek. 79
Start-Stop sistemi bulunmayan
araçlardaki bağlantıların şeması Şek. 80
Start-Stop sistemi bulunan araçlar-
daki bağlantıların şeması Aktarma kabloları terminal bağlantıları
Her iki araçta kontağı kapatın ›››

.
Kırmızı aktarma kablosunun bir ucunu
aracın boş akü pozitif + ucuna
A bağlayın
››› Şek. 79
.
Kırmızı aktarma kablosunun diğer ucu-
nu aracın destek sağlayan pozitif + ucuna
B bağlayın.
Start-Stop sistemi bulunmayan araçlar
için: Siyah aktarma kablosunun bir
ucunu aracın akım sağlayan negatif – ucuna
B bağlayın
››› Şek. 79 .
Start-Stop sistemi bulunan araçlar için:
siyah aktarma kablosunun bir ucunu
X uygun bir topraklama ucuna, motor
bloğundaki bir metal parçaya veya mo-
tor bloğunun kendisine bağlayın
›› ›

Şek. 80. »
1.
2.
3.
4a.
4b.
69

Kumandalar ve göstergeler
Çalışma
Kumandalar ve gösterge-
ler Genel gösterge paneli Kapı açma kolu
Merkezi kilitleme anahtarı
. . . . . . .130
Dış aynaların elektrikle ayarı için
kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Hava çıkışları . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
Kumanda kolu: – Dönüş sinyalleri ve uzun far-
lar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
– Şerit Desteği . . . . . . . . . . . . . . . . . 232
– Uzun far desteği . . . . . . . . . . . . . .148
– Hız sabitleme sistemi (CCS) . . .214
Takılı ekipmana bağlı olarak:
– Hız sabitleme kolu . . . . . . . . . . . .214
Kornalı direksiyon ve
– Sürücü hava yastığı . . . . . . . . . . .21
– Araç içi bilgisayar kontrolleri . . .36
– Radyo, telefon, navigasyon ve
sesli komut sistemi ›
› ›
kitapçık
Radyo
1 2
3
4
5
6
7 –
Tiptronic vites (otomatik şanzı-
man) üzerindeki kumanda kolla-
rı . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Gösterge paneli . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Kumanda kolu: – Cam silecekleri ve yıkayıcı . . . . .155
– Silme ve yıkama sistemi . . . . . . .155
– Araç içi bilgisayar . . . . . . . . . . . . .36
T

akılı ekipmana bağlı olarak: Easy
Connect için radyo veya ekran
(navigasyon, radyo, TV/video) . . .122
Ekipmana bağlı olarak; düğmeler:
– Start-Stop sistemi . . . . . . . . . . . . .209
– Park yardım sistemi . . . . . . . . . . .263
– Dörtlü flaşör lambaları . . . . . . . . .151
– Lastik basıncı anahtarı . . . . . . . .314
– Hava yastığı kapalı ekranı . . . . .89
Ekipmana bağlı olarak torpido gö-
zünde aşağıdakiler bulunur: . . . . .163
– CD player* ve/veya SD kart*
› ›

› kitapçık Radyo
Ön yolcu hava yastığı . . . . . . . . . . .21
Ön yolcu hava yastığı anahtarı . . .89
Yolcu koltuğu ısıtma kontrolü . . . .160
Ekipmana bağlı olarak; kumanda-
lar:
– Isıtma veya havalandırma siste-
mi veya manuel klima . . . . . . . . .54, 53
8 9
10
11
12
13
14
15
16 –
Otomatik klima . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Ekipmana bağlı olarak:
– USB/AUX-IN girişi . . . . . . . . . . . .125
– Aydınlatma/güç soketi . . . . . . . . .164
– Bağlantı Kutusu / Kablosuz Şarj
Cihazı* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
– Saklama bölmesi
Şunun için kumanda kolu:
– Manuel şanzıman . . . . . . . . . . . . .194
– Otomatik şanzıman . . . . . . . . . . .195
Sürüş modları için dönüş kontrolü
(Sürücü Deneyimi düğmesi) . . . . .244
Otomatik T

utuş anahtarı . . . . . . . . .212
Elektronik park freni anahtarı . . . .188
Motor marş düğmesi (Anahtarsız
Erişim kilitleme ve kontak
sistemi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
Sürücü koltuğu ısıtma kontrolü . . .160
Kontak kilidi (Anahtarsız Erişim
sistemi olmayan araçlarda) . . . . . .182
Direksiyon kolonu ayar kolu . . . . .21
Diz hava yastığı . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Kaput kilidi açma . . . . . . . . . . . . . . . 300
Far aralık kontrolü . . . . . . . . . . . . . .153
Far düğmesi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Elektrikli camlar . . . . . . . . . . . . . . . . 142»
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
115
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
● Hız uyarı işlevi ›››
 Sayfa 42
.
● Start-Stop sistemi durum göstergesi
›››
Sayfa 209 .
● Aktif silindir yönetim göstergesi (ACT ®
)*
›››
Sayfa 203
● Trafik sinyali algılama sistemi ile algıla-
nan işaretler ›››

Sayfa 247
● Düşük tüketim sürüş durumu (ECO)
›››
Sayfa 118
● Motor kodu (MKB) ›››
Sayfa 119.
Kat edilmiş mesafe
Kilometre sayacı aracın kat ettiği toplam
mesafeyi kayıt eder.
Kilometre sayacı (yolculuk ) son sayaç sı-
fırlamasından bu yana kat edilmiş mesafeyi
gösterir. Sıfırlanabilir mesafe kaydedicisinin
son hanesi 100 metre ya da milin onda bir-
lik birimleriyle mesafeleri gösterir.
● Mesafe kaydediciyi 0 değerine ayarlamak
için ›››

Şek. 119 4 düğmesine kısa süreyle
basın.
● Yaklaşık 3 saniye kadar düğmeyi basılı
tutun 4 ve önceki değer tekrar görünecek-
tir.
Saat
● Saati ayarlamak için 3 saniyeden daha
uzun süre düğmeyi basılı tutun ›››

Şek. 119
4 ve saat veya dakika gösterimini seçin. ●
Saati ayarlamaya devam etmek için
düğmenin 4 üst veya alt kısmına basın.
Sayılar arasında hızlı biçimde ilerlemek için
düğmeye basılı tutun.
● Saat ayarını tamamlamak için tekrar 4 düğmeye basın.
Saat aynı zamanda Easy Connect sistemi
üzerinden
 düğmesi ve
AYARLAR > Ta-
rih ve saat fonksiyon düğmesi kullanıla-
rak ayarlanabilir ›››

 Sayfa 33.
Pusula
Kontak ve navigasyon sistemi açıkken ara-
cın seyir yönüne göre ana yön gösterge
panelinde görünür.
Vites kolu konumu
Seçilen vites, vites kolunun yan tarafında
ve gösterge paneli ekranında görüntülenir.
D ve S konumlarında o anki vites gösterilir.
Önerilen vites (manuel vites)
Sürüş esnasında yakıt tasarrufu için öneri-
len vites gösterge panelinde gösterilir
›››  Sayfa 41.
İkinci hız ekranı (mi/sa veya km/s)
Hız göstergesine ek olarak hız aynı zaman-
da farklı ölçüm birimiyle de gösterilebilir
(saatteki mil veya km). Bu seçenek ikinci hızın gösterilmesinin zo-
runlu olduğu ülkeler için imal edilen model-
lerde devre dışı bırakılabilir.
İkinci hız ekranı Easy Connect sisteminden  düğmesinden ve
AYARLAR > Birim-
ler fonksiyon düğmesi yardımıyla ayarla-
nabilir ›››

 Sayfa 33.
Hız uyarısı
Hız ayarı aşıldığı zaman bu, gösterge pa-
nelindeki ekranda gösterilecektir. Aracı
maksimum hızda sürmek için tasarlanma-
mış olan kış lastiklerini kullanırken bu özel-
lik çok kullanışlıdır ›››
 Sayfa 42.
Hız uyarısı ayarları Easy Connect sistemin-
den  düğmesinden ve
AYARLAR > Sü-
rücü Desteği fonksiyon düğmesi yardı-
mıyla ayarlanabilir ›››

 Sayfa 33.
Start-Stop çalıştırma ekranı
Durumla ilgili güncellenen bilgiler gösterge
panelinde gösterilir ››› Sayfa 209.
Düşük tüketimli sürüş durumu (ECO)*
Ekipmana bağlı olarak, sürüş sırasında, ak-
tif silindir yönetiminden (ACT ®
)* ››› Sayfa
203 dolayı araç düşük tüketim durumun-
dayken gösterge panelinde „ECO “ gösterge-
si görünür.
118

Sürüş
sıcaklığındayken veya dış ortam sıcaklığı
+8°C'nin üzerindeyken, uyarı lambası 
yaklaşık bir saniye yanacaktır. Bu, motorun hemen çalıştığı anlamına gelir
.
Motor hemen çalışmazsa çalışma işlemini
durdurun ve 30 saniye sonra tekrar dene-
yin. Motoru yeniden çalıştırmak için anah-
tarı 1 konumuna getirin.
Start-Stop Sistemi*
Araç durmuşsa ve Start-Stop sistemi* mo- toru kapatmışsa kontak açık kalır .
Otomatik şanzıman:

Araçtan ayrılmadan
önce kontağın kapalı ve vites kolunun P
konumunda olduğundan emin olun.
Gösterge paneli ekranındaki sürücü me-
sajları
Debriyaj pedalına basın
Bu mesaj düz vitesli araçlarda sürücü deb-
riyaj pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. Motor sadece deb-
riyaj pedalına basıldığında çalışacaktır.
Fren pedalına basın Bu mesaj otomatik vitesli araçlarda sürücü
fren pedalına basmadan motoru çalıştırma-
yı denediğinde görünür. N veya P konumunu seçin
Otomatik vites kolu P veya N konumunda
değilken motoru çalıştırmaya veya durdur-
maya çalışırsanız bu mesaj belirir. Motorsadece bazı konumlarda çalışabilir veya
çalışmayı durdurabilir.
P konumuna alın; araç hareket
edebilir; kapılar sadece P konu-
munda kapanabilir. Emniyet için kontak açıldıktan sonra oto-
matik vitesli araçlarda vites kolu P

konu-
munda değilse sürücü mesajlarının gösteri-
miyle birlikte sesli uyarılar da verilir. Vites
kolunu P konumuna getirin, aksi halde araç
hareket edebilir.
Vites değişimi: Vites değiştirme:
selektör kolu sürüş konumunda! Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. Ek olarak sesli uyarı du-
yulacaktır. Vites kolunu P konumuna geti-
rin, aksi halde araç hareket edebilir.
Kontak açık
Bu sürücü mesajı sürücü kapısı açıkken vi-
tes kolu P konumunda değilken görünür ve
sesli uyarı verilir. DİKKAT
● Egzoz gazı zehirli olduğundan, motoru
kapalı yerlerde çalıştırmayın. ÖNEMLİ
Motora zarar vermemek için, motor nor-
mal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar
yüksek motor devirleri, tam gaz ve aşırı
yükleme koşullarından kaçının. Çevre Notu
Motoru rölantiye alarak ısıtmayın. Motor
çalıştırır çalışmaz hareket etmelisiniz. Bu
sayede gereksiz egzoz emisyonları en-
gellenmiş olur. Not
● Kontak anahtarını 2 konumuna getir-
mek zor ise direksiyonu her iki tarafa da
çevirerek kilidi açın.
● Aşırı soğuk bir motoru çalıştırırken,
hidrolik valf filtrelerinde yağ basıncı
oluşturulana kadar, işlem ilk birkaç sani-
ye süreyle gürültülü olabilir . Bu durum
son derece normaldir ve herhangi bir arı-
za belirtmez.
● Aracın aküsü çıkartılıp tekrar takıl-
dığında çalıştırmadan önce anahtar 5 sa-
niye boyunca 1 konumunda bulundu-
rulmalıdır.
● Otomatik vitesli araçlar: ülkeye bağlı
olarak, kontağı kapattıktan sonra kontak » 183
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Sürüş
Anahtarsız Erişim ››› Sayfa 127 sistemli
araçlarda, motor aynı zamanda anahtar ba-
gaj bölmesinde olduğunda da çalıştırılabilir.
Araçtan çıkarken kapı açıldığında, kontak
devre dışıysa direksiyon kolonundaki elek-
tronik kilit etkinleşir .
Kontağı elle açıp kapatma
Fren veya debriyaj pedalına dokunmadan
marş düğmesine kısa süreli basın ››› .
Hem manuel hem otomatik şanzımanlı
araçlarda, sistem kontağın açıp kapatmak
üzere ön ayarlandığında STAR T

ENGINE STOP (MOTORU BAŞLAT-
DURDUR) marş düğmesi metni kalp atışı
gibi yanıp söner.
Otomatik ateşleme kapanma
Sürücü araçtan ayrıldığında araç anahtarı-
nı yanına alır ancak kontağı açık bırakırsa,
kontak otomatik olarak kapatılmaz. Kontak,
uzaktan kumandadaki  kilit düğmesine
basılarak otomatik olarak veya kapı kolun-
daki sensör yüzeyine basılarak manuel ola-
rak kapatılır ››

› Şek. 132
Acil durumda çalıştırma fonksiyonu
Aracın içerisinde geçerli anahtar algılan-
mazsa, bir acil durum çalıştırması gerekli
olacaktır. İlgili mesaj gösterge paneli ekra-
nında görüntülenir. Bu durum, örneğin ara- cın anahtar düğmesinin pili çok düşük veya
bitmiş olduğunda gerçekleşebilir:
● Çalıştırma düğmesine bastıktan hemen
sonra, araç anahtarını direksiyon kolonu-
nun ›››

Şek. 179 yanında Kessy logosuna
mümkün olduğu kadar yakın tutun.
● Kontak bağlanır ve motor otomatik olarak
çalışır.
Acil devre dışı bırakma
Çalıştırma düğmesine kısa süre bastıktan
sonra motor çalışmazsa, bir acil durum
bağlantı kesme işlemi gerekli olur:
● 3 saniye içinde marş düğmesine iki kez
basın veya 1 saniyeden fazla bir kez basın
›››

.
● Motor otomatik olarak kapanır.
Motoru yeniden çalıştırma özelliği
Motor durduktan sonra aracın içinde geçerli
anahtar algılanmazsa, motoru yeniden ça-
lıştırmak için sadece 5 saniyeniz olacaktır. Gösterge paneli ekranında bir uyarı belirir .
Bu aralıktan sonra, motoru aracın içindeki
geçerli anahtarla çalıştırmak mümkün ol-
mayacaktır

. Start-stop sistemi olan araçlarda kon-
tağın otomatik devre dışı kalması
Şu durumlarda araç durduğunda ve otoma-
tik motor kapama etkin olduğunda, kontak
otomatik olarak kapanır:
●
Sürücü emniyet kemeri bağlı değilse,
● sürücü herhangi bir pedala basmıyorsa,
● sürücü kapısı açıksa.
Kontak otomatik olarak kapandıktan son-
ra,  uzun far açıksa, yan lamba yaklaş.
30 dakika açık kalır (akü şarj seviyesi ye-
terli ise). Sürücü aracı kilitler veya ışığı ma-
nuel olarak kapatırsa, yan lamba kapanır. DİKKAT
Aracın yanlışlıkla hareket ettirilmesi cid-
di yaralanmalara neden olabilir. ● Kontağı açarken, fren veya debriyaj pe-
dalına basmayın , aksi halde motor he-
men çalışmaz. DİKKAT
Araç anahtarları kullanılırken gelişigüzel
veya dikkatsizce kullanılırsa, bu durum
kazalara ve ciddi yaralanmalara yol aça-
bilir.
● Araçtan çıkarken asla aracın içinde
hiçbir anahtarı bırakmayın. Aksi durum-
da, bir çocuk veya araca izinsiz giren bir
kişi aracı kilitleyebilir , motoru çalıştırabi-
lir veya kontağı bağlayabilir ve böylece » 185
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
elektronik ekipmanı çalıştırabilir (örn.
camları).
Not
● Araçtan ayrılmadan önce her zaman
kontak bağlantısını elle kesin ve varsa
gösterge paneli ekranındaki talimatları
göz önünde bulundurun.
● Kontak açıkken araç uzun süre sabit
kalırsa, araç aküsünün şarjı bitebilir ve
motoru çalıştırmak mümkün olmayabilir .
● Dizel araçlarda, motorun ön ısıtma ge-
rektirmesi durumunda motor çalıştırma-
da bir gecikme olabilir.
● DURDURMA aşaması sırasında
ST
ART
ENGINE STOP düğmesine basarsa-
nız, kontak kapanır ve düğme yanıp sö-
ner.
● „Start-Stop sistemi göstergesi devre
dışı bırakılırsa:“ Gösterge paneli ekra-
nında „motoru manuel olarak çalıştır“
uyarısı görüntülenir ve ST

ART ENGINE STOP (MOTORU BAŞLAT-
DURDUR) düğmesi yanıp söner. Motorun çalıştırılması
3 Geçerli olduğu araçlar: Anahtarsız Erişim ile
AdımMotorun
››› Sayfa 184 marş
düğmesiyle çalıştırılması (Press &
Drive).
1.Fren pedalına basın ve 5. adım tamamla-
nana kadar basılı tutun.
1a.Düz şanzımanlı araçlarda: debriyaj peda-
lına basın ve motor çalışana kadar basılı
tutun.
2.Vites kolunu boş konuma veya vites kolu-
nu P veya N konumuna alın.
3.
Gaz pedalına basmadan ››› Şek. 178 marş
düğmesine kısa basın. Motorun çalıştırıl-
ması için, araçta geçerli bir anahtar olmalı-
dır.
Motor çalıştıktan sonra, START ENGINE STOP
(MOTORU ÇALIŞTIR
- DURDUR) düğmesinin ışığı sabit hale
gelir, bu motorun çalıştığını gösterir.
4.
Motor çalışmazsa, durun ve yaklaşık 1 da-
kika bekledikten sonra yeniden deneyin.
Gerekirse acil çalıştırma gerçekleştirin
››› Sayfa 185.
5.Sürüşe başlamadan hemen önce, elektro-
nik park frenini ayırın ››› Sayfa 188. DİKKAT
Aracı asla, özellikle de bir vites veya vi-
tes aralığı devredeyken motor çalışır hal-
de bırakmayın. Bu durumda araç birden hareket edebilir veya hasar, yangın veya
ciddi yaralanmaya neden olabilecek
olağan dışı bir olay meydana gelebilir.
DİKKAT
Soğuk çalıştırma spreyleri patlayabilir ya
da motor devrinde ani bir artışa neden
olabilir .
● Motoru soğuk çalıştırmak için asla
sprey kullanmayın. ÖNEMLİ
● Sürüş esnasında motoru çalıştırmayı
denerseniz veya motoru kapattıktan he-
men sonra yeniden çalıştırırsanız marş
motoru veya motor hasar görebilir.
● Motor soğuksa, yüksek motor hızların-
dan, motoru fazla zorlamaktan ve ani hız
artışlarından kaçının.
● Motoru aracı iterek veya çekerek çalış-
tırmayın. Katalitik konvertör içerisinde
yanmamış yakıt girebilir ve konvektöre
zarar verir. Not
● Araç sabitken motor ısınana kadar
beklemeyin; Camlardan görüşünüz iyiy-
se, hemen sürüşe başlayın. Bu motorun
çalıştırma sıcaklığına daha hızlı erişme-
sini sağlar ve egzoz emisyonlarını azal-
tır. 186