Seat Ibiza SC 2008 Manual de instrucciones (in Spanish)

Apertura y cierre89
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Función de subida y bajada automática*
Mediante la función de subida y bajada automática no es
necesario mantener pulsada la tecla.Las teclas ⇒página 88, fig. 47 , , tienen dos posiciones para
l a a p e r t u r a d e l a s v e n t a n i l l a s y o t r a s d o s p a r a e l c i e r r e . D e e s t e m o d o
es más fácil controlar las operaciones de apertura y cierre.
Función de subida automática
– Levante brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel. La ventanilla se cierra completamente.
Función de bajada automática
– Pulse brevemente la tecla de la ventanilla hasta el segundo nivel. La ventanilla se abre completamente.
Restablecer la función de subida y bajada automática
– Después de desembornar y haber vuelto a embornar la batería, la subida y bajada automáticas no funcionan. La función puede
restablecerse del siguiente modo:
– Haga que la ventanilla suba tirando permanentemente del inte- rruptor del elevalunas hasta el tope.
– Suelte el interruptor y vuelva a ti rar de él durante un segundo. El
dispositivo automático está activado de nuevo.Si se pulsa o se levanta la tecla hasta el primer nivel, la ventanilla se irá
abriendo o cerrando sólo mientras mantenga accionada la tecla. Si se pulsa
o se levanta brevemente hasta el segundo nivel, la ventanilla se abrirá
(bajada automática) o cerrará (subida automática) de forma automática. Si acciona la tecla durante el proceso de apertura o cierre de la ventanilla, ésta
se detendrá.
La función de subida automática se
desactiva al desconectar el encendido.
En caso de anomalía, tanto la función de subida y bajada automática como la
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
Función antiaprisionamiento de las ventanillas
La función antiapriosonamiento reduce el riesgo de lesiones
al cerrar las ventanillas eléctricas.•
Si durante el proceso de cierre automático de la ventanilla, ésta sube con
dificultad o se encuentra con un obstáculo, se detendrá en dicha posición y
bajará inmediatamente ⇒.
•
A continuación, compruebe por qué no cierra la ventanilla antes de volver
a intentarlo.
•
Si lo intentara en los siguientes 10 segundos y la ventanilla sube de
nuevo con dificultad o se encuentra con un obstáculo, la función de subida
automática dejará de funcionar durante 10 segundos.
•
Si siguiera aún sin poder cerrarse de bido a algún obstáculo o resistencia,
la ventanilla se detendrá en dicho punto.
•
Si no descubre qué impide el cierre de la ventanilla, intente cerrarla
nuevamente tirando de la tecla antes de que transcurran 10 segundos. . La
ventanilla se cierra con la mayor fuerza. La función antiaprisionamiento
queda desactivada.
Si transcurren más de 10 segundos , la ventanilla se abrirá completamente
de nuevo al volver a accionar una de las teclas y se reactivará la subida auto-
mática.
A1A2
Ibiza SC_ES.book Seite 89 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Apertura y cierre
90En cas o d e a n o ma l ía , tan to la fun ció n d e su bi da y ba jad a a u to m á t i ca co m o l a
de antiaprisionamiento no funcionarán correctamente. Diríjase a un taller
especializado.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido de los elevalunas eléctricos puede provocar lesiones.
•
Extraiga siempre la llave de encendido cuando abandone el vehículo,
aunque sólo sea por un corto espacio de tiempo. No deje nunca a niños
solos en el vehículo.
•
Los elevalunas sólo se desactivan al abrir una de las puertas delanteras
estando el encend ido desconectado.
•
No cierre nunca las ventanillas de un modo descuidado o incontrolado,
pues podría sufrir lesiones graves o causarlas a terceros. Asegúrese de que
no se interponga nadie en el recorrido de la ventanilla.
•
Cuando cierre su vehículo desde el exterior no deberá permanecer
ninguna persona en el interior, ya que en caso de emergencia no se podrán
abrir las ventanillas.
•
La función antiaprisonamiento no impide que se queden atrapados los
dedos u otras partes del cuerpo contra el marco de la ventanilla y que se
produzcan lesiones.
Apertura y cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la posición de apertura o de cierre hasta que se hayan abierto o
cerrado todas las ventanillas.
– Suelte la llave para interrumpir la operación. Mediante el mando a distancia
– Mantenga pulsada la tecla de bloqueo/desbloqueo para que se
abran/cierren las ventanillas con elevalunas eléctricos, si deja
de pulsar la tecla que se esté accionando, se interrumpe la
función subida/bajada automática.
– Si se interrumpe la subida automática y acto seguido se pulsa y se mantiene pulsada la tecla de apertura, bajarán los elevalunas.
– Una vez cerradas completamente las ventanillas, los intermi- tentes realizarán un parpadeo.
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Apertura y cierre91
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Te c h o p a n o r á m i c o d e f l e c t o r *Apertura o cierre del techo panorámico/ deflector
Con el encendido conectado, el techo panorámico / deflector
se abre y cierra mediante el pulsador .Cierre del techo panorámico/ deflector
– Pulse y mantenga pulsado el botón ⇒fig. 48 ⇒ , el techo
realiza el movimiento de cerrado hasta que se suelta el botón.
Apertura del techo panorámico/ deflector
– Pulse y mantenga pulsado el botón . El techo realiza el movi- miento de apertura hasta que se suelta el botón. Cierre automático del techo panorámico/deflector
– Pulse una sola vez el botón , el techo realiza el movimiento de
cerrado automático hasta cerrarse completamente.
Apertura automática del techo panorámico/ deflector
– Pulse una sola vez e l b otón . El techo rea liza el movim ien to de apertura automática hasta abrirse completamente.
Restablecer la función de apertura y cierre automático
– Cierre el techo manualmente hasta que quede completamente cerrado. Suelte el pulsador
– Pulse nuevamente el botón de cerrar manteniéndolo pulsado hasta que haya efectuado un ciclo completo de apertura y cierre.
Cierre completamente el techo panorámico/ deflector siempre que deje el
vehículo estacionado o fuera de su alcance visual ⇒.
El techo deflector sigue funcionando durante unos 10 minutos tras desco-
nectar el encendido, mientras no se ab ra la puerta del conductor ni la del
acompañante.
Parasol
El parasol se abre y cierra manualmente (independientemente del techo
panorámico/deflector).
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido del techo deflector puede provocar lesiones.
•
No cierre nunca el techo deflector descuidada o incontroladamente,
pues podría provocar lesiones graves a usted o a terceros. Por ello, asegú-
rese de que no se interponga nadie en el recorrido del techo deflector.
•
Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
Fig. 48 Techo panorá-
mico / deflector
ABAA
ABAA
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Apertura y cierre
92•
No deje nunca solos a niños o personas desvalidas en el interior del
vehículo, especialmente cuando tengan acceso a la llave del vehículo. El
uso incontrolado de la llave por parte de terceros puede provocar el
arranque del motor o el accionamiento de algún equipamiento eléctrico
(como el techo deflector eléctrico), con el consiguiente peligro de acci-
dente. Las puertas del vehículo pueden quedar bloqueadas mediante la
llave con mando a distancia, dificultando la ayuda en caso de emergencia.
•
El techo deflector sigue funcionando mientras no se abra ninguna de las
puertas delanteras ni se extraiga la llave de encendido.
•
Asegúrese que ningún objeto y/o extremidad se encuentra entre el
cristal y el techo cuando restablezca la función de apertura/cierre
automático.
Cierre de confort* Mediante la cerradura de la puerta
– Mantenga la llave en la cerradura de la puerta del conductor en la p osi ci ó n d e ci e r re hasta q u e s e haya ce r ra d o e l t e ch o d e fle c to r.
– Suelte la llave para interrumpir la operación.
Mediante el mando a distancia
– Pulse la tecla de bloqueo del mando a distancia durante aprox. 3 segundos. Se cierra el techo deflector..
– Pulse la tecla de apertura para interrumpir la operación.
Función antiaprisionamiento del techo panorámico/ deflector*El techo panorámico/ deflector dispone de una función antiaprisionamiento
para evitar que quede aprisionado cualq uier objeto grande al cerrarse. La
función antiaprisionamiento no impide que los dedos queden atrapados con
el techo solar. Si el techo deflector encuentra algún obstáculo al cerrarse, se
detendrá y abrirá inmediatamente.Accionamiento en caso de avería
En caso de avería, el techo también se puede cerrar a mano.– Quite la cubierta de plástico, encajando un destornillador en la parte trasera.
¡ATENCIÓN! (continuación)
Fig. 49 Accionamiento de
emergencia techo panorá-
mico/deflector
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Apertura y cierre93
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Introduzca una llave allen (4 mm) en la abertura hasta hacer tope
y cierre el techo corredizo.
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Luces y visibilidad
94Luces y visibilidadLucesEncender y apagar las luces


Encender la luz de población
–Gire el mando de las luces ⇒ fig. 50 hasta la posición

.
Encender la luz de cruce
– Gire el mando de las luces hasta la posición

.
Apagar las luces
– Gire el mando de las luces hasta la posición 0. Encender los faros antiniebla delanteros*
– Gire el mando de las luces desde la posición

o 
hasta el
primer encastre y tire del mismo. Se enciende el símbolo
 del
mando de las luces.
Encender la luz trasera antiniebla (vehículos con faros antiniebla
delanteros)
– Gire el mando de las luces desde la posición

o 
hasta el
segundo encastre y tire del mismo ⇒. Se enciende un testigo
situado en el cuadro de testigos de control y de advertencia.
Encender la luz trasera antiniebla (vehículos sin faros antiniebla
delanteros)
– Gire el mando de las luces hasta el tope desde la posición

o

y tire del mismo. Se enciende un testigo situado en el cuadro
de testigos de control y de advertencia.¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con la luz de poblac ión, ya que existe peligro de acci-
dente. La luz de población no alumbra lo suficiente como para ver bien la
vía por la que se circula o para ser vi sto por los conductores de otros vehí-
culos. Por este motivo, encienda siempre la luz de cruce de noche o cuando
la visibilidad no sea buena.
Fig. 50 Detalle del
tablero de instrumentos:
mando de las luces, faros
antiniebla y luz trasera
antiniebla
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Luces y visibilidad95
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Nota
•
La luz de cruce sólo funciona con el encendido conectado. Cuando se
desconecta el encendido se conecta automáticamente la luz de población.
•
Cuando retire la llave de encendido sin haber apagado las luces del vehí-
culo se escuchará durante unos segundos una señal acústica mientras la
puerta del conductor permanezca abierta. Tiene por objeto recordarle que
apague las luces.
•
La luz trasera antiniebla es tan clara que puede deslumbrar a los vehí-
culos que vengan por detrás. Utilice la luz trasera antiniebla sólo cuando la
visibilidad sea muy escasa.
•
Tenga en cuenta las prescripciones lega les al utilizar los dispositivos de
señalización e iluminación descritos.
Iluminación de instrumentos y mandos / regulación del alcance de los faros
Iluminación de instrumentos y mandos
Con las luces encendidas se puede regular la intensidad de la luz de los
instrumentos y mandos girando la ruedecilla moleteada ⇒fig. 51 .
Los vehículos equipados con faros xenon, incorporan regulador automático
del alcance de luces.
Regulación del alcance de los faros
Con el regulador el éctrico del alcance de los faros se pueden adaptar los
faros sin escalonamientos al estado de carga del vehículo. Con ello se evita
deslumbrar más de lo normal a los conductores que circulan en sentido
contrario. Al mismo tiempo, regulando correctamente el alcance de los faros
se consiguen mejores condiciones de visibilidad para el conductor.
Los faros sólo pueden ajustarse estando la luz de cruce encendida. Para bajar
el haz de luz gire la ruedecilla hacia abajo desde la posición básica 0.
Regulación dinámica del alcance de las luces
Los vehículos con lámparas de descarga de gas (luz de xenón) disponen de
una regulación dinámica del alcance de las luces . De este modo, al encender
las luces, el alcance de las mismas se regula en función del estado de carga
del vehículo.
Los vehículos con lámparas de descarga de gas no disponen del regulador
del alcance de las luces.Luz de marcha diurna*
La luz de marcha diurna se enciende automáticamente al
conectar el encendido (sólo en combinación con los faros
AFS).La luz de marcha diurna se desactiva automáticamente al conectar la luz de
población.
Fig. 51 Tablero de instru-
mentos: reguladores de la
iluminación de instru-
mentos y mandos y del
alcance de los faros
A1
A1
A2
A2
A2
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Luces y visibilidad
96
NotaSe deben observar las disposiciones legales al respecto de cada país.Faros autodireccionables*
Al circular por curvas se ilumina mucho mejor la zona rele-
vante de la carretera.La luz de curva tiene la ventaja de iluminar mejor la zona de la curva y el
borde de la calzada. La luz dinámica se controla de un modo automático en
función de la velocidad de marcha y del ángulo de giro del volante.
Los dos faros principales basculan en ángulos diferentes para evitar que
delante del vehículo quede una oscuridad excesiva.
Nota
El sistema funciona a partir de una velocidad aproximada de 10 km/h.
Cornering/Luz esquina*
Es una fuente de luz adicional a la luz de cruce para iluminar
la calzada al tomar una curva.La luz esquina funciona con las luces conectadas y se activa circulando a
menos de 40 Km/h. El encendido se produce girando la dirección o conec-
tando el intermitente.
Marcha hacia delante•
Si gira el volante hacia la derecha o conecta el intermitente derecho, se
enciende el faro derecho.
•
Si gira el volante hacia la izquierda o conecta el intermitente izquierdo, se
enciende el faro izquierdo.
En marcha atrás se encienden ambos faros.Nota
Con la función antiniebla conectada se activa la función cornering, conectán-
dose ambos faros permanentemente.Función coming home*
Gracias a la función coming home el vehículo ilumina de
manera automática su entorno en la oscuridad.Para activar la función
– Retire la llave de la cerradura de encendido.
–Apague las luces
– Cierre la puerta del conductor
Fig. 52 Iluminación de la
curva con faros autodirec-
cionables
Ibiza SC_ES.book Seite 96 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Luces y visibilidad97
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– De un impulso a la palanca de luces hasta la posición de carre-
tera

.
– Las luces de cruce se encienden al abrir la puerta.
Desde que se quita la llave de la cerradura de encendido hasta que se dan las
ráfagas, se dispone de un tiempo de 2 min., pasado este tiempo el Coming
home no se activará. Para activarlo de nuevo, deberá reiniciar la operación.
Cuando el sistema está activado, la luz de cruce permanece encendida
durante 30 seg. después de cerrar la puerta. Si la puerta permanece abierta
más de 3 min, el sistema no se activará pasados estos 3 min, es decir, la luz
de cruce no se iluminará.
Nota
•
Si a menudo durante la noche, se utiliza el vehículo para realizar reco-
rridos cortos , al utilizar siempre la función coming home, se descarga mucho
la batería. Para que esto no ocurra, realice también, de vez en cuando, reco-
rridos más largos.
•
Deben tenerse en cuenta las prescripciones legales al utilizar los disposi-
tivos de señalización y de iluminación descritos.
Luneta térmica

La luneta térmica sólo funciona con el motor en marcha. Cuando se conecta,
se enciende un testigo en el conmutador.
Transcurridos aprox. 8 minutos, el dispositivo térmico de la luneta se desco-
necta automáticamente..
Nota relativa al medio ambiente
La luneta térmica se deberá desconectar tan pronto como el cristal haya reco-
brado su nitidez. El menor consumo de corriente repercute favorablemente
sobre el consumo de combustible.
Nota
Para evitar un posible deterioro de la batería, se puede producir una desco-
nexión temporal automática de la func ión, recuperándose ésta una vez resta-
blecidas las condiciones normales de funcionamiento.
Fig. 53 Consola central:
conmutador de luneta
térmica
Ibiza SC_ES.book Seite 97 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12

Luces y visibilidad
98Intermitentes de emergencia


En caso de peligro, los intermitentes de emergencia sirven
para llamar la atención de los demás conductores sobre su
vehículo.
Si su vehículo se queda parado:
1. Aparque el vehículo a una di stancia prudencial del tráfico
rodado.
2. Pulse el conmutador para encender los intermitentes de emer- gencia ⇒.
3. Pare el motor.
4. Ponga el freno de mano. 5. Engrane la 1ª marcha en los vehículos con cambio manual o
coloque la palanca selectora en P si se trata de un vehículo con
cambio automático.
6. Utilice el triángulo de preseñalización para indicar la posición de su vehículo de manera que no represente un peligro para otros
usuarios de la vía.
7. Lleve siempre consigo la llave al abandonar el vehículo.
Encienda los intermitentes de emergencia cuando, por ejemplo:•
se aproxime a un atasco,
•
se produzca una situación de emergencia,
•
el vehículo se quede parado por una avería técnica,
•
remolque a otro vehículo o sea remolcado.
Cuando los intermitentes de emergencia están conectados, todos los inter-
mitentes del vehículo parpadean de form a simultánea. Es decir, que tanto los
testigos de los intermitentes
  como el testigo del conmutador
 parpa-
dean de forma simultánea. Los intermitentes simultáneos de emergencia
funcionan también con el encendido desconectado.
¡ATENCIÓN!
•
Un vehículo que quede inmovilizado en la vía comporta un elevado
riesgo de accidente. Utilice siempre los intermitentes de emergencia y un
triángulo de preseñalización para indicar la posición de su vehículo de
manera que no represente un peligro para terceros.
•
A causa de las altas temperaturas que se pueden alcanzar en el catali-
zador, no debe aparcase nunca el ve hículo en una zona donde pueda entrar
en contacto con materiales altamente inflamables como, por ejemplo,
hierba seca o gasolina derramada, de lo contrario existe peligro de
incendio.
Fig. 54 Consola central:
conmutador de los inter-
mitentes de emergencia
Ibiza SC_ES.book Seite 98 Freitag, 27. Juni 2008 12:50 12