coolant TOYOTA 86 2017 Manuel du propriétaire (in French)

266 4-3. Entretien à faire soi-même
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ÉlémentsPièces et outils
Niveau de liquide de
refroidissement ( →P. 278) • Utilisez uniquement du “TOYOTA
Genuine 50/50 Pre-mixed Super
Long Life Coolant BLUE” «Liquide
de refroidissement BLEU à très
longue durée de vie prémélangé
50/50 d'origine Toyota» ou
équivalent haut de gamme, à
base d'éthylène glycol, ne
contenant ni silicates, ni amines,
ni nitrites, ni borates incorporant
la technologie des acides
organiques hybrides pour une
longue tenue dans le temps.
“TOYOTA Genuine 50/50 Pre-
mixed Super Long Life Coolant
BLUE” «Liquide de
refroidissement BLEU à très
longue durée de vie prémélangé
50/50 d'origine Toyota» est un
mélange composé à 50% de
liquide de refroidissement et à
50% d'eau déminéralisée.
• Entonnoir (réservé aux appoints en liquide de refroidissement
moteur)
Niveau d'huile moteur ( →P. 275) • “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile
moteur Toyota d'origine» ou
équivalent
• Chiffon ou essuie-tout en papier, entonnoir (réservé aux appoints
en huile moteur)
Fusibles ( →P. 310) • Fusible de même ampérage que
celui d'origine

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4-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et soin
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■
Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life
Coolant BLUE” «Liquide de refroidiss ement BLEU à très longue durée de
vie prémélangé 50/50 d'origine Toyota» ou équivalent haut de gamme, à
base d'éthylène glycol, ne contenant ni si licates, ni amines, ni nitrites, ni
borates incorporant la technologie des acides organiques hybrides pour une
longue tenue dans le temps.
“TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE”
«Liquide de refroidissement BLEU à très longue durée de vie prémélangé
50/50 d'origine Toyota» est un mélange composé à 50% de liquide de
refroidissement et à 50% d'eau déminéralisée. (Autorisé: -31 °F [-35 °C])
Pour de plus amples renseignement s sur le liquide de refroidissement
moteur, consultez votre concessionnaire Toyota.
AVERTISSEMENT
■ Lorsque le moteur est chaud
Ne retirez pas le bouchon du radiateur.
Le liquide de refroidissement, brûlant et sous pression, risque de gicler si
vous enlevez le bouchon de radiateur, et de provoquer des blessures graves
telles que des brûlures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement moteur
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique.
Le dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une
lubrification, une protection anticorrosion et un refroidissement suffisamment
performants. Veuillez lire avec attention l'étiquette du bidon d'antigel ou de
liquide de refroidissement.
■ Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l’eau claire pour éviter tout dommage aux pièces
mécaniques ou à la peinture.

386 6-1. Caractéristiques techniques
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Circuit de refroidissement
Système d'allumage
CapacitéVéhicules équipés d'une transmission
automatique
7,9 qt. (7,5 L, 6,6 Imp. qt.)
Véhicules équipés d'une transmission
manuelle 7,6 qt. (7,2 L, 6,3 Imp. qt.)
Type de liquide de
refroidissement Utilisez l'un des produits suivants.
• “TOYOTA Genuine 50/50 Pre-mixed Super Long Life Coolant BLUE” «Liquide de refroidissement
BLEU à très longue durée de vie prémélangé 50/
50 d'origine Toyota»
• Équivalent de haute qualité, à base d'éthylène glycol, ne contenant pas de silicate, d'amine, de
nitrite ou de borate, et pourvu de propriétés
d'acide organique hybride pour une longue
tenue dans le temps
N'utilisez pas d'eau pure seule.
Bougie
Marque
Jeu DENSO ZXE27HBR8
0,031 in. (0,8 mm)
NOTE
■
Bougies à électrode en iridium
Utilisez uniquement des bougies à électrode en iridium. Ne réglez pas le jeu
entre bougies pour effectuer une mise au point du moteur.