TOYOTA AURIS 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

251
4
Vezetés
4-5. Toyota Safety Sense
uPCS (ütközés előtti biztonsági rendszer)
257. o.
uLDA (sávelhagyásra f igyelmeztető rendszer)
 270. o.
uAutomata távolsági fényszóró
275. o.
uRSA (útjelzés-asszisztens)
279. o.
Toyota Safety Sense
: Felszereltségtől függően
A Toyota Safety Sense a következő vezetéssegítő rendszerekből
áll, melyek a biztonságos és kényelmes vezetés célját szolgál-
ják:
VIGYÁZAT!
nToyota Safety Sense
A Toyota Safety Sense úgy készült, hogy feltételezték, hogy a v ezető bizton-
ságosan vezet, és így ez a rendszer segít csökkenteni az esetle ges ütközés
hatását az utasokra és a gépjárműre, illetve segíti a vezetőt normális vezetési
körülmények között.
Mivel a rendszer felismerési pont ossága és szabályozásának mért éke is kor-
látozott, ne hagyatkozzon rá túlzott mértékben. Mindig a vezető felelőssége
meggyőződni a gépjármű k örülötti terület biztonságáról, illetve az ő felelős-
sége a biztonságos vezetés is.

2524-5. Toyota Safety Sense
Az ütközés előtti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-
szerelt, amelyek meghatározott adatokat rögzítenek gépjárműve
működéséről, mint pl.: • Gázpedálállás
• Fék állapota
• Gépjárműsebesség
• Az ütközés előtti biztonsági re ndszer funkcióinak működési áll apota
• Információk (például távolság és relatív sebességkülönbség az Ön és az Ön előtt haladó gépjár mű vagy más tárgy között)
l Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ebb en a számítógépben rögzített ada -
tokat a működési hibák diagnoszt ikájához, kutatási és fejlesztési te-
vékenységéhez és a minőség javításához.
A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelk e-
zésére, kivéve: • A gépjármű tulajdonosának vagy haszonbérlőjének hozzájárulá-
sával, ha a gépjárművet lízingelték
• A rendőrség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata- los kérésére
• A Toyota használat ára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár- műhöz vagy gépjárműt ulajdonoshoz kötődnek
Gépjárműadatok rögzítése

2534-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
Az első érzékelő a szélvédő felső
részén található. Kétféle érzékelő-
ből áll, mindegyikük a vezetésse-
gítő rendszereknek nélkülözhetet-
len információkat gyűjt.Lézerérzékelők
Egylencsés kameraérzékelő
Első érzékelő
1
2
VIGYÁZAT!
nElső érzékelő
Az első érzékelő lézert használ az Ön előtt haladó járművek ész lelésére. Az
első érzékelő az IEC 60825-1 szabv ány értelmében 1M besorolású lézer-ter-
méknek minősül. Átlagos körülmények között a lézerek nem ártalm asak a
szabad szemre. Ugyanakkor az al ábbi óvintézkedések betartása minden
esetben szükséges.
Ellenkező esetben elvesztheti lá tását, vagy súlyos látáskárosodást szenved-
het.
lA veszélyes lézersugárzásnak tör ténő kitettség elkerülése érdekében soha
ne szerelje szét az első érzékelőt (pl. ne távolítsa el a lencs éket). Szétsze-
relés esetén az első érzékelő a z IEC 60825-1 szabvány értelmébe n 3B osz-
tályú lézer-terméknek minősül. A 3B osztályú lézerek veszélyese k, és köz-
vetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.
lNe kíséreljen meg nagyítóval, m ikroszkóppal vagy egyéb optikai eszközzel
belenézni a lézerbe 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból.

2544-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
Lézer besorolási címke
Lézer tájékoztató címke
Lézer kibocsátási adatok
Legmagasabb átlagos teljesítmény: 45 mW
Impulzushossz: 33 ns
Hullámhossz: 905 nm
Eltérés (vízszintes x függőleges): 28° x 12°

2554-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
nAz első érzékelő hibás működésének elkerüléséhez
Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkező esetben lehetséges, hog y az első érzékelő nem fog megfelelően
működni, ami halált vagy súlyos sé rülést okozó balesethez vezethet.
lMindig tartsa tisztán a szélvédőt. Ha a szélvédőt kosz, olajos réteg, vízcsep-
pek, hó stb. borítja, takarítsa le. Ha a szélvédő belső felén, az első érzékelő
előtt található szennyeződés, kere ssen fel bármely hivatalos Toyota márka-
kereskedést, szervizt vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakembert.
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körülbelül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az első érzékelő közepétől)
l
Amikor nagy a különbség a gépjármű utasterének és a környezet h őmér-
séklete között, például télen, a szélvédő könnyen bepárásodhat. Ha az első
érzékelő előtti szélvédő-terület bepárásodik, lecsapódó víz vag y jég borítja,
a PCS figyelmeztető lámpa kigyulladhat és a rendszer ideiglenes en leállhat.
Ez esetben használja a szélvédő-páramentesítőt a pára eltávolítására stb.
( 390. o.)
lHa az első érzékelő előtti szélvédő-területet vízcseppek borítják, távolítsa el
azokat az ablaktörlővel.
Ha nem távolítja el maradéktal anul a vízcseppeket, az első érzé kelő teljesít-
ménye csökkenhet.
lNe ragasszon matricát, áttetsző matri-
cát vagy más tárgyakat a szélvédő külső
felületére, az első érzékelő elé (sötétített
terület az ábrán).
A: A szélvédő tetejétől az első érzékelő
aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)
lA szélvédő belső felére, az első érzékelő
alá (az illusztráción sötétített területre)
ne helyezzen vagy ragasszon be sem-
mit.
A: Körülbelül 10 cm (4, 0 in.) (az első ér-
zékelő aljától számítva)
B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körülbe-
lül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve balra
az első érzékelő közepétől)

2564-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
lHa a vízcseppeket nem lehet megfelelően eltávolítani a szélvédőről az első
érzékelő előtti területről az ablaktörlőkkel, cserélje ki az ab laktörlőbetétet
vagy az ablaktörlő lapátokat.
Ha az ablaktörlő-betétet vagy lapát ot cserélni kell, forduljon bármely hivata-
los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelelő k épesí-
téssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
lNe ragasszon sötétítő üvegfóliát a szélvédőre.
lHa a szélvédő megsérült, megrepedt, cseréltesse ki.
Ha a szélvédőt ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota már kakereskedés-
hez, szervizhez vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendel-
kező szakemberhez.
lNe szereljen antennát az érzékelő elé.
lNe engedje, hogy nedvesség érje az első érzékelőt.
lNe engedje, hogy erős fény s üssön az első érzékelőbe.
lNe koszolja össze és ne sértse meg az első érzékelőt.
A szélvédő belső felének tisztítá sakor ügyeljen arra, hogy a lencse ne érint-
kezzen az üvegtisztító szerrel . Ne érintse meg a lencsét.
Ha a lencse koszos vagy megrongálódott, forduljon hivatalos Toyota márka-
kereskedéshez, szervizhez vagy m ás, megfelelő képesítéssel és felszere-
léssel rendelkező szakemberhez.
lÓvja az első érzékelőt az erős ütésektől.
lNe változtassa meg az első érzékelő helyzetét vagy beépítési irányát, és ne
távolítsa el.
lNe szerelje szét az első érzékelőt.
lNe helyezzen olyan elektromos kés züléket az első érzékelő közelébe, mely
erős elektromos hullámokat bocsát ki.
lA gépjármű egyetlen alkatrészét se módosítsa az első érzékelő v agy a tető
környékén (belső visszapillantó tükör, napellenzők stb.).
lNe ragasszon semmilyen tárgyat a motorháztetőre, elülső hűtőrácsra vagy
elülső lökhárítóra, amely akadál yozhatná az első érzékelőt. Rés zletes infor-
mációért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerviz hez vagy
megfelelő képesítéssel és felsze reléssel rendelkező szakemberhe z.
lHa szörfdeszkát vagy más egyéb hosszú tárgyat rögzít a gépjármű tetejére,
ügyeljen arra, hogy az a tárgy ne akadályozza az első érzékelőt.
lNe módosítsa a fényszórókat vagy más lámpákat.
lNe erősítsen vagy helyezzen semmit a műszerfalra.
nAz első érzékelő felszerelési területe a szélvédőn
A szélvédő bepárásodásának oda, hogy a bekapcsolt fűtés miatt a z első ér-
zékelő körüli üveg felforrósodhat. Az üveg megérintése égési sé rüléseket
okozhat.

2574-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
uÜtközés előtti figyelmeztetés
Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
színűsége magas, figyelmez-
tető hangjelzés hallható, és
üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós információs kijelzőn, hogy
a vezetőt kikerülő manőverre
ösztönözze.
uÜtközés előtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli, hogy eg y gépjárművel történő frontális üt-
közés valószínűsége nagy, akkor a rendszer nagyobb fékerőt fejt
ki, mint amekkorát a fék pedál lenyomása indokol.
uÜtközés előtti fékezés
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye na gy, a
rendszer figyelmezteti a vezető t. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy
az ütközés esélye rendkívül nagy , akkor automatikusan működteti a
féket, hogy segítse elkerülni az ütközést, illetve, hogy csökkentse
az ütközési sebességet.
PCS (ütközés el őtti biztonsági rendszer)
: Felszereltségtől függően
Az ütközés előtti biztonsági re ndszer első érzékelője érzékeli az
ön előtt haladó gépjárműveket. A mikor a rendszer valószínűnek
ítél meg egy másik járművel tör ténő frontális ütközést, a figyel-
meztetés elkerülő manőverekre készteti a vezetőt, valamint meg-
növeli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezetőt az ütközés
elkerülésében. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik gép-
járművel történő frontális ütk özés valószínűsége kimondottan
magas, a fékek automatikusan működésbe lépnek a baleset el-
kerülése vagy az ütközés mértékének csökkentése érdekében.
Az ütközés előtti biztonsági rends zer be-/kikapcsolható, a figyel-
meztetés időzítése pedig beállítható. ( 260. o.)

2584-5. Toyota Safety Sense
VIGYÁZAT!
nAz ütközés előtti biztonsági rendszer korlátai
lKizárólag a vezető felelős a g épjármű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintően, figy elve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés előtti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fék ezési művelet ellenében. A rendszer
nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni
a károkat és sérüléseket. Ne h agyatkozzon túlságosan a rendszer re. Ellen-
kező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okoz hat.
lHabár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályozni az ütkö-
zéseket, illetve hogy csökkentse az ütközések mértékét, hatásfo ka külön-
féle körülményektől függ, ezért lehetséges, hogy a rendszer nem mindig ké-
pes ugyanazt a teljesítményt nyújtani.
Olvassa el alaposan a következő fe ltételeket. Ne hagyatkozzon túlságosan
a rendszerre, és mindig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is működésbe l ép-
het, ha nem áll fenn ütközés veszélye: 262. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül működik meg-
felelően:  266. o.
l
Ne kísérelje meg saját maga tesztelni az ütközés előtti biztonsági rendszert,
mivel előfordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelelően működni , ami bal-
esethez vezethet.
nÜtközés előtti fékezés
lLehetséges, hogy az ütközés előtti fékezési funkció nem működik megfele-
lően, ha a vezető bizonyos műveleteket végez. Ha a gázpedált er ősen be-
nyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélhet i, hogy a ve-
zető kitérő manővert tesz és megakadályozhatja az ütközés előtt i fékezési
funkció működését.
lBizonyos helyzetekben, az ütközés előtti fékezési funkció működése köz-
ben a funkció működése leállhat , ha erősen lenyomja a gázpedált vagy el-
fordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő manővert
tesz.
lHa az ütközés előtti fékezési funkció működik, nagy mennyiségű fékező
erőt képes alkalmazni a rendszer. Emellett, mivel az ütközés előtti fékezési
funkció kikapcsol 2 másodpercce l azután, hogy megállt a gépjárm ű, ha a
megállás az ütközés előtti fékezési funkció miatt következett b e, a vezető-
nek a szükséges mértékben működtetnie kell a fékpedált.
lHa a fékpedált lenyomják, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezet ő kitérő ma-
nőverbe kezdett, ezért lehetséges , hogy az ütközés előtti biztonsági rend-
szer működésbe lépését késlelteti.

2594-5. Toyota Safety Sense
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
lVezetés közben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy nagy az ütközés valószí-
nűsége, például vasúti átjárónál a sorompóval, ezért működésbe léphet az
ütközés előtti fékezési funkció.
Ha feltétlenül arrébb kell menni a gépjárművel, például ha vasúti átjáróban
lépett működésbe a rendszer, hajts a végre a következő műveleteket, majd
végezze el a szükséges biztonsági intézkedéseket.
• Ha a gépjármű megállt, nyomja le a gázpedált.
• Ha a gépjármű lassít, teljesen nyomja le a gázpedált.
(261. o.)
• Kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert. ( 260. o.)
n
Mikor kapcsolja ki az ütközés előtti biztonsági rendszert
A következő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mivel lehetséges, hogy az
nem fog megfelelően működni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó baleset-
hez vezethet:
lAmikor a gépjárművet vontatják
lHa másik gépjárművet vontat
lHa a gépjárművet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállí tóeszköz-
zel szállíttatja
lHa a gépjármű megemelkedett, és kerekei szabadon forognak a hibrid
rendszer bekapcsolt állapotában
lA gépjármű ellenőrzés alkalmával , fékdob-ellenőrző műszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer v agy sebességmérő ellenőrző műszer
használatával), vagy járműre sze relhető kerékcentrírozó használatakor
lHa nem lehet a gépjárművet kiegy ensúlyozottan vezetni, például, ha a gép-
járművel baleset történt, vagy hibásan működik
lHa a gépjárművet sportosan vagy terepen vezeti
lHa a gumiabroncsok rossz állapotúak, és nem teljesítenek megfel elően
( 451, 466. o.)
lHa nem megfelelő méretű kerekeket szereltek fel
lHa hóláncot szerelt fel
lHa szükséghelyzeti pótkereket v agy defektjavító készletet alkalmazott

2604-5. Toyota Safety Sense
nÜtközés előtti biztonsági rendszer be-/kikapcsolása
Nyomja a PCS gombot leg-
alább 3 másodpercig.
A PCS figyelmeztető lámpa ki-
gyullad, és a rendszer kikapcso-
lásakor üzenet jelenik meg a
többfunkciós információs kijel-
zőn.
A rendszer bekapcsolásához is-
mét nyomja meg a PCS kapcso-
lót.
A hibrid rendszer beindításakor mindig bekapcsol az ütközés előtti biz-
tonsági rendszer.
n
Ütközés előtti biztonsági figyel meztetés időzítésének beállítá-
sai
Nyomja meg a PCS gombot az aktu ális figyelmeztetési időzítés
többfunkciós információs kijelzőn való megjelenítéséhez. A PCS
kapcsoló minden egyes megnyomásával, miközb en kijelzi az aktu-
ális figyelmeztetési időzítést, a figyelmeztetés időzítése a követke-
zők szerint változik:
Ha a figyelmeztetési időzítés beállítását megváltoztatta, a beá llítás
akkor is megmarad, amikor legközelebb beindítja a hibrid rendsz ert.
Távoli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál korábban lép
működésbe.
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Közeli
A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál később lép
működésbe.
Ütközés előtti biztonsági rendszer beállításainak módosítása
1
2
3