TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

311-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM12J68SE
VA R N I N G
nSjuka personer
Rådgör med läkare och använd säkerhetsbältet på korrekt sätt. ( Sid. 28)
n Om det finns småbarn i bilen
Låt inte barn leka med säkerhetsbältet. Om bältet blir snott runt barnets hals
kan det leda till strypning eller andra svåra skador som kan resultera i dödsfall.
Om bältet skulle bli snott och låsspännet inte kan öppnas ska du klippa sönder
bältet med en sax.
n Bältessträckare (framsäten)
Om bältessträckaren har aktiverats tänds varningslampan för krockkudde-
systemet. I så fall kan säkerhetsbältet inte användas igen och måste bytas
ut hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Inställbart övre fäste (framsätet)
Säkerhetsbältet ska alltid ligga stadigt över ena axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet försvagas vid en olyckshändelse, och svåra
eller livshotande skador kan orsakas vid en häftig inbromsning, en plötslig
sväng eller en olycka. ( Sid. 29)
n Slitage och skador på säkerhetsbälten
l Se till att bältena inte skadas genom att remmen, låstungan eller bälteslåset
fastnar i dörren.
l Kontrollera säkerhetsbältena med jämna mellanrum. Se efter om det finns
revor eller slitage samt att inga delar har lossnat. Använd inte den aktuella
sittplatsen förrän bältet är lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan inte skydda
en åkande mot svåra eller livshotande skador.
l Kontrollera att bältet är ordentligt fastsatt i bälteslåset och att remmen inte
har vridits.
Om säkerhetsbältet inte fungerar som det ska bör du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Byt ut hela sätet, inklusive säkerhetsbältet, om din bil har varit utsatt för en
svår olycka, även om inga skador är synliga.
l Försök inte att montera, ta bort, ändra, ta isär eller göra dig av med säker-
hetsbältena. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
reparera bilen. Olämplig hantering kan resultera i felaktig funktion.
OM12J68SE.book Page 31 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

321-1. För säker körning
OM12J68SE
uKrockkuddar framFörarens krockkudde/framsätespassagerarens krockkudde
Kan bidra till att huvudet och brös tkorgen på förare och framsäte-
spassagerare inte stöter i bilens invändiga delar
Förarens knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren
uSidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkor gen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att skydda primärt huvudet på de åkande på de yttre
platserna
Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bi len utsätts för vissa typer av
stötar som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination
med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
1
2
3
4
OM12J68SE.book Page 32 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

331-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM12J68SE
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion
startas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket
snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
Komponenter i krockkuddesystemet
Manuell i-/urkopplingskontakt
till framsätespassagerarens
krockkudde
Framsätespassagerarens
krockkudde
Sidokrockkuddar fram
Sidokrockgardiner
”PASSENGER AIR BAG”,
indikeringslampa
Krockkuddesystem, varnings-
lampa
Sidokrocksensorer (bak)Förarens krockkudde
Sidokrocksensorer (fram)
Bältessträckare och kraftbe-
gränsare
Förarens knäkrockkudde
Främre krocksensorer
Krockkuddesensorer1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
OM12J68SE.book Page 33 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

341-1. För säker körning
OM12J68SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.
l Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något.
Trots att bilens konstruktion kan variera kan många förare hålla ett
avstånd på 25 cm även om förarstolen är långt framskjuten genom att
ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat ryggstöd gör det svårt
för dig att se vägen framför dig kan du höja din sittställning genom att
sitta på en stadig dyna som inte glider på sätet eller höja sätet om din bil
har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad mot
ditt bröst istället för mot huvud och hals.
Sätet ska justeras enligt rekommendationerna ovan så länge du har kontroll
över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.
l Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
l Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en barnsä-
kerhetsanordning. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och småbarn
alltid placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är säkrare för
spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( Sid. 45)
OM12J68SE.book Page 34 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

351-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM12J68SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Sitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
l Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram eller
sitta i knä på framsätespassageraren.
l Låt inte framsätespassageraren ha före-
mål i knät.
l Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.
l Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
OM12J68SE.book Page 35 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

361-1. För säker körning
OM12J68SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Häng inte galgar eller andra hårda föremål på rockhäng\
arna. Alla sådana
föremål kan bli som projektiler och orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
l Om ett vinyllock har placerats i området där förarens knäkrockkudde utlöses
ska det avlägsnas.
lFäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet eller instrumentpanelens
nedre del, ingen bör heller luta sig mot
dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt förarplat-
sens knäkrockkudde utlöses.
l Fäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindruta, sidodörrarnas rutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller handtag.
(Gäller inte dekalen för hastighetsbe-
gränsning Sid. 458)
OM12J68SE.book Page 36 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

371-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM12J68SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där sidokrockkuddarna
blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkuddarna.
Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras korrekt,
att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses upp oväntat
vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Slå inte på några komponenter i krockkuddesystemet och utöva inte heller
något hårt tryck på dem.
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.
l Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
l Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert att göra detta. Tvätta dig därför snarast om du fått rester på
huden för att förebygga eventuell hudirritation.
l Om områdena där krockkuddarna förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna ska du låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning byta dem.
n Ändring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att först
ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning. Krockkuddarna kan
plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) med svåra eller livshotande skador
som följd.
l Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar
l Reparationer, ändringar, borttagning eller byte av ratt, instrumentpanel,
instrumentbräda, säten eller sätesklädsel, stolpar fram, i mitten eller bak,
eller takets sidolister
l Reparationer eller ändringar av framskärm, främre stötfångare, eller kupéns
sida
l Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar
l Ändringar av bilens fjädringssystem
l Montering av elektronisk utrustning, som mobil tvåvägsradio (RF-sändare)
och CD-spelare
l Handikappanpassning av din bil
OM12J68SE.book Page 37 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

381-1. För säker körning
OM12J68SE
nOm krockkuddarna utlöses (blåses upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blåmärken etc, kan uppstå efter kontakt med
en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) med extremt hög
fart av heta gaser.
l Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
l Delar av krockkuddsmodulen (rattnav, krockkuddskåpa och uppblåsnings-
enhet) samt framsätena och delar av de främre och bakre sidostolparna
samt innertakets sidor kan fortfarande vara heta efter flera minuter. Själva
krockkudden kan också vara het.
l Vindrutan kan spricka.
n Funktionsförutsättningar (främre krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
l Beroende på typen av kollision kan eventuellt bara bältessträckarna aktiveras.
n Funktionsförutsättningar för kroc kkuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
l Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som över-
skrider ett inställt värde (en kraftnivå som motsvarar kollisionskraften som
genereras av en bil på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé
från en riktning som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av
20–30 km/tim).
l Sidokrockgardinerna kan också utlösas vid en häftig frontalkrock.
OM12J68SE.book Page 38 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

391-1. För säker körning
1
Trygghet och säkerhet
OM12J68SEn
Andra situationer än en kollision nä r krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrockgardinerna kan också utlösas om
bilens underrede utsätts för en kraftig stöt. Några exempel visas på bilden.
n Kollisionstyper om inte orsakar ut lösning av krockkuddar (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter elle r om den blir påkörd i låg hastighet fram-
ifrån. Men när en kollision, oavsett typ, minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna utlösas.
n Kollisionstyper om inte orsakar utlösning av krockkuddar (sidokrock-
kuddar och sidokrockgardiner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna aktiveras eventuellt inte om
bilen blir påkörd snett från sidan vid vissa vinklar, eller träffas på någon annan
del än kupén. lPåkörning mot trottoarkant eller annan
hård yta
l Nedkörning i eller passage över djupt hål
l Hård landning eller fall
l Påkörning från sidan
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
l Påkörning från sidan framför eller bakom
kupén
l Påkörning snett från sidan
OM12J68SE.book Page 39 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

401-1. För säker körning
OM12J68SESidokrockkuddarna ska oftast inte utlösas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifrån, om bilen välter eller om den blir påkörd i låg hastighet
från sidan.
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd
i låg hastighet från sidan eller framifrån.
n I följande fall bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning
I följande fall krävs att bilen undersöks och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Någon av krockkuddarna har blåsts upp.
l
Påkörning framifrån
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
l Påkörning bakifrån
l Bilen välter
l Om bilens front har blivit skadad eller
deformerad eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
OM12J68SE.book Page 40 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM