service indicator TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

491-1. Pentru utilizarea în siguranţă
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
Introduceţi cheia mecanică în
contact şi rotiţi-o în poziţia „OFF”
(dezactivat).
Lampa indicatoare „OFF” se
aprinde (doar când butonul de
pornire este în modul ON).
■Informaţii referitoare la indicatorul „PASSENGER AIR BAG” (airbag
pasager)
Dacă apare una dintre următoarele probleme, s-ar putea să existe o
defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
●Nu se aprinde niciuna dintre lămpile indicatoare „ON” sau „OFF”.
●Lampa indicatoare nu se schimbă atunci când comutatorul pentru activare/
dezactivare manuală a airbagului este adus din poziţia „ON” (activat) în
poziţia „OFF” (dezactivat).
Dezactivarea airbagului pasagerului din faţă
AV E R T I Z A R E
■Când instalaţi un scaun pentru copii
Din motive de siguranţă, montaţi întotdeauna scaunul pentru copii pe un
scaun din spate. În cazul în care nu poate fi utilizat un scaun din spate,
puteţi utiliza scaunul din faţă, atât timp cât comutatorul pentru activare/
dezactivare manuală a airbagului este în poziţia „OFF”.
Dacă sistemul de activare/dezactivare manuală a airbagului este lăsat pe
„ON”, impactul puternic la declanşarea (umflarea) airbagului poate provoca
rănirea gravă sau mortală.
■Când scaunul pentru copii nu este instalat pe scaunul pasagerului din
faţă
Asiguraţi-vă să sistemul de activare/dezactivare a airbagului este în poziţia
„ON”.
Dacă acesta este în poziţia „OFF”, s-ar putea ca airbagul să nu se
declanşeze în cazul unui accident, ceea ce ar putea provoca rănirea gravă
sau mortală a ocupantului.

731-2. Sistemul hibrid
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■Frânarea regenerativă
În următoarele situaţii, energia cinetică este transformată în energie electrică
şi forţa de decelerare poate fi obţinută în combinaţie cu reîncărcarea
acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune).
●Pedala de acceleraţie este eliberată în timpul mersului, iar poziţia de
comutare este D sau B.
●Pedala de frână este apăsată în timpul mersului, iar poziţia de comutare
este D sau B.
■Indicatorul EV
■Condiţii în care s-ar putea ca motorul pe benzină să nu se oprească
Motorul pe benzină porneşte şi se opreşte automat. Totuşi, s-ar putea ca
motorul pe benzină să nu se oprească automat în următoarele condiţii:
●În cursul încălzirii motorului pe benzină
●În cursul încărcării acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune)
●Când temperatura acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune) este prea
mare sau prea mică
●
Când dispozitivul de încălzire este activat
■Încărcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune)
Deoarece motorul pe benzină încarcă acumulatorul hibrid (acumulator de
tracţiune), acesta nu necesită încărcarea cu ajutorul unei surse externe.
To t uşi, dacă autoturismul este parcat un timp mai îndelungat, acumulatorul
hibrid (acumulator de tracţiune) se va descărca treptat. Din acest motiv,
conduceţi autoturismul cel puţin 30 minute sau 16 km (10 mile) măcar o dată
la câteva luni. Dacă acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) este
complet descărcat şi sistemul hibrid nu porneşte, contactaţi un dealer Toyota
sau un atelier service specializat.
■Încărcarea acumulatorului de 12 V
→P. 515 Indicatorul EV apare pe afişajul multi-
informaţional când autoturismul este
condus utilizând doar motorul electric (de
tracţiune) sau când motorul pe benzină
este oprit.

741-2. Sistemul hibrid
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■După ce s-a descărcat acumulatorul de 12 V sau atunci când s-au
detaşat şi cuplat bornele în timpul înlocuirii etc.
S-ar putea ca motorul pe benzină să nu se oprească, chiar dacă autoturismul
funcţionează cu acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune). Dacă acest
lucru continuă timp de câteva zile, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat.
■Zgomote şi vibraţii specifice unui autoturism hibrid
S-ar putea să nu fie percepute zgomote sau vibraţii de la motor, chiar dacă
autoturismul se poate deplasa cu indicatorul „READY” aprins. Din motive de
siguranţă, aplicaţi frâna de parcare şi asiguraţi-vă că aţi selectat poziţia P
după ce parcaţi.
Când sistemul hibrid funcţionează, se pot produce următoarele zgomote sau
vibraţii, dar care nu indică nicio defecţiune:
●Se poate auzi zgomotul motorului din compartimentul motor.
●Se pot auzi zgomote de la acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) de
sub scaunele din spate la pornirea/oprirea sistemului hibrid.
●Din zona acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune), din spatele
scaunelor din spate, se percep zgomote care indică
funcţionarea releului,
cum ar pocnituri sau fi zăngănituri, la pornirea sau oprirea acumulatorului
hibrid (acumulator de tracţiune).
●Se pot auzi zgomote de la sistemul hibrid atunci când hayonul este deschis.
●Se pot auzi zgomote de la cutia de viteze atunci când motorul pe benzină
porneşte sau se opreşte, atunci când conduceţi cu viteză mică sau la
mersul la ralanti.
●Se pot auzi zgomote de la motor atunci când acceleraţi puternic.
●Când pedala de frână este apăsată sau pedala de acceleraţie este
eliberată, se pot auzi zgomote cauzate de frânarea regenerativă.
●Se pot percepe vibraţii la pornirea sau oprirea motorului pe benzină.
●Se pot auzi zgomote ale ventilatorului de răcire, provenite de la fantele de
admisie din partea inferioară a scaunelor stânga spate.
■Întreţinerea, repararea, reciclarea şi casarea
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru efectuarea lucrărilor de întreţinere, reparaţie, reciclare şi eliminare. Nu
eliminaţi autoturismul pe cont propriu.
■Personalizarea
Setările (de exemplu funcţionarea indicatorului EV aprins/stins) pot fi
modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate →P. 540)

771-2. Sistemul hibrid
1
Pentru siguranţă şi securitate
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■Dacă se aprinde o lampă de avertizare, este afişat un mesaj de avertizare
sau este deconectat acumulatorul de 12 V
S-ar putea ca sistemul hibrid să nu pornească. În acest caz, încercaţi din nou
să porniţi sistemul. Dacă indicatorul „READY” nu se aprinde, adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Pana de combustibil
Când autoturismul rămâne fără combustibil şi sistemul hibrid nu poate fi
pornit, alimentaţi cu suficient combustibil încât lampa de avertizare nivel
scăzut de combustibil (→P. 467) să se stingă. Dacă în rezervor există doar o
cantitate mică de combustibil, s-ar putea ca sistemul hibrid să nu poată porni.
(Când autoturismul se află pe o suprafaţă plană, cantitatea standard de
combustibil este de circa 8,1 l [2,2 gal., 1,8 Imp. gal.]. Această cantitate poate
varia dacă autoturismul se află pe o suprafaţă înclinată. Adăugaţi mai mult
combustibil atunci când autoturismul se află pe o suprafaţă înclinată.)
■Undele electromagnetice
●Componentele şi cablurile de înaltă tensiune ale autoturismelor hibride
încorporeaz
ă o protecţie electromagnetică şi de aceea emit aproximativ
aceeaşi cantitate de unde electromagnetice ca şi autoturismele
convenţionale cu motoare pe benzină sau ca aparatele electrocasnice.
●Autoturismul dumneavoastră poate cauza interferenţe sonore cu unele
componente radio fabricate de alte companii.
■Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune)
Acumulatorul hibrid (acumulator de tracţiune) are o durată de utilizare
limitată. Durata de viaţă a acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune)
poate varia în funcţie de stilul de conducere şi condiţiile de rulare.
■Declaraţia de conformitate
Acest model este conform cu norma CEE100 (Siguranţa vehiculelor electrice
cu acumulator) în privinţa emisiilor de hidrogen.

1002. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
*1: Aceste lămpi se aprind atunci când butonul de pornire este adus în modul
ON pentru a indica faptul că se efectuează verificarea sistemului. Lămpile
se sting imediat după pornirea sistemului hibrid sau după câteva secunde.
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem dacă o lampă nu se aprinde
sau dacă lămpile nu se sting. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
*2: Lampa clipeşte pentru a indica faptul că sistemul funcţionează.
*3: Această lampă se aprinde pe panoul central.
*4: Când temperatura exterioară este de aproximativ 3°C (37°F) sau mai
mică, indicatorul clipeşte timp de aproximativ 10 secunde, apoi rămâne
aprins.
(dacă există
în dotare)
Indicator senzor
Toyota de asistenţă la
parcare (→P. 262)Indicator „READY”
(→P. 195)
*4Indicator pentru
temperatură exterioară
joasă (→P. 106)Indicatoare poziţie de
comutare (→P. 203)
*1, 3Indicator „PASSENGER
AIR BAG” (→P. 48)
AV E R T I Z A R E
■Dacă nu se aprinde o lampă de avertizare pentru sistemul de siguranţă
Dacă atunci când porniţi sistemul hibrid nu se aprinde una dintre lămpile de
avertizare pentru sistemul de siguranţă, cum ar fi lampa de avertizare ABS
sau SRS, aceasta ar putea însemna că sistemele respective nu sunt
disponibile pentru a vă proteja în caz de accident, ceea ce ar putea duce la
răniri grave sau mortale. Dacă apare o astfel de problemă, adresaţi-vă
imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru verificarea autoturismului.

1022. Panoul de instrumente
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■Grupul de instrumente şi afişajul se aprind atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■Displayul pentru temperatura exterioară
●În următoarele situaţii, s-ar putea să nu se afişeze temperatura exterioară
corectă sau modificarea valorii afişate să dureze mai mult decât normal.
• Când autoturismul este oprit sau la conducerea cu viteze mici (sub 15
km/h [9 mph])
• Când temperatura exterioară se schimbă brusc (la intrarea/ieşirea dintr-
un garaj, tunel etc.)
●Dacă se afişează permanent „− −”, s-ar putea să existe o defecţiune în
sistem. Duceţi autoturismul la un dealer autorizat Toyota sau la un atelier
service specializat.
■Indicatorul pentru sistemul hibrid
●Menţinerea acului indicatorului în zona Eco asigură un mod de conducere
mai ecologic.
●Zona de încărcare indică starea de regenerare
*. Energia regenerată va fi
utilizată la încărcarea acumulatorului hibrid (acumulator de tracţiune).
*: Când întâlniţi în acest manual termenul „regenerare”, acesta se referă la
energia produsă de mişcarea autoturismului şi transformată în energie
electrică.
■Tu r aţia motorului
La autoturismele hibride, turaţia motorului este precis controlată pentru a
optimiza consumul de combustibil şi a reduce emisiile de noxe etc.
Există situaţii în care turaţia afişată a motorului poate diferi, chiar dacă
funcţionarea autoturismului şi condiţiile de conducere sunt aceleaşi. Zona de încărcare
Indică încărcarea regenerativă.
Zona hibrid Eco
Indică faptul că puterea motorului pe
benzină nu este folosită foarte frecvent.
Motorul pe benzină se va opri automat
şi va reporni în diferite condiţii.
Zona Eco
Indică faptul că autoturismul este
condus într-o manieră ecologică.
Zona Power
Indică faptul că modul ecologic de
conducere a fost depăşit (în timpul
conducerii cu putere maximă etc.)
1
2
3
4

1203-1. Informaţii despre chei
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)■Descărcarea bateriei cheii electronice
●Durata standard de viaţă a bateriei este între 1 şi 2 ani.
●Dacă bateria este aproape descărcată, se va declanşa o alarmă în habitaclu
la oprirea sistemului hibrid.
●Deoarece cheia electronică recepţionează permanent unde radio, bateria
se va descărca, chiar dacă această cheie nu este utilizată. Următoarele
simptome indică faptul că s-ar putea ca bateria cheii electronice să se fi
descărcat. Dacă este necesar, înlocuiţi bateria. (→P. 433)
• Sistemul inteligent de acces şi pornire, butonul contact pornire sau
telecomanda nu funcţionează.
• Aria de acoperire devine mai mică.
• Indicatorul cu led de pe suprafaţa cheii nu se aprinde.
●Pentru a evita deteriorarea, nu lăsaţi cheia electronică la o distanţă mai
mică de 1 m (3 ft.) faţă de următoarele aparate electrice care emit câmpuri
magnetice:
• Televizoare
• Computere
• Telefoane mobile sau fără fir şi încărc
ătoare de baterii
• Telefoane mobile sau fără fir puse la încărcat
•Lămpi de birou
•Maşini de gătit cu inducţie
■Când bateria cheii electronice s-a descărcat complet
→P. 433
■Confirmarea numărului de chei înregistrate
Se poate confirma numărul de chei deja înregistrate pentru autoturism.
Pentru informaţii suplimentare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
■Dacă se utilizează o cheie necorespunzătoare
Butucul încuietorii se roteşte liber, separat de mecanismul interior.
■Personalizarea
Setările (cum ar fi cele pentru telecomandă) pot fi modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate: →P. 540)
■Certificarea pentru telecomandă
→P. 138, 149

1804-1. Înainte de a porni la drum
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
AV E R T I Z A R E
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la rănirea gravă sau mortală.
■Dacă auziţi un scrâşnet de la frâne (indicatorii de uzură a plăcuţelor de
frână)
Adresaţi-vă cât mai repede posibil unui dealer autorizat Toyota sau unui
atelier service specializat pentru verificarea şi înlocuirea plăcuţelor de frână.
Discul de frână se poate deteriora dacă plăcuţele nu sunt înlocuite la timp.
Este periculos să conduceţi autoturismul dacă s-au depăşit limitele de
uzură a plăcuţelor de frână şi/sau discurilor de frână.
■Când autoturismul este oprit
●Nu apăsaţi pedala de acceleraţie dacă nu este necesar.
Dacă este selectată altă poziţie de comutare decât P sau N, autoturismul
poate accelera brusc şi neaşteptat, provocând un accident.
●Pentru a preveni accidentele cauzate de deplasarea necontrolată a
autoturismului, ţineţi întotdeauna apăsată pedala de frână atunci când
staţionaţi cu indicatorul „READY” aprins. Cuplaţi frâna de parcare dacă
este cazul.
●Dacă autoturismul este oprit pe o suprafaţă înclinată, pentru a preveni
accidentele cauzate de deplasarea spre înainte sau înapoi a
autoturismului, apăsaţi întotdeauna pedala de frână şi cuplaţi frâna de
parcare dacă este cazul.
●Evitaţi supraturarea sau suprasolicitarea motorului.
Funcţionarea motorului la turaţii mari atunci când autoturismul este oprit
poate conduce la supraîncălzirea sistemului de evacuare, ceea ce ar
putea cauza aprinderea materialelor inflamabile din apropiere.

1984-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
■Funcţia de decuplare automată
Dacă lăsaţi autoturismul în modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu
este în funcţiune) mai mult de 20 minute în poziţia de comutare P, butonul de
pornire va fi adus automat în poziţi a O F F. To t uşi, această funcţie nu poate
preveni complet descărcarea acumulatorului de 12 V. Nu lăsaţi autoturismul
cu butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp
atunci când sistemul hibrid nu este în funcţiune.
■Zgomote şi vibraţii specifice unui autoturism hibrid
→P. 7 4
■Descărcarea bateriei cheii electronice
→P. 120
■Când temperatura ambiantă este scăzută, ca de exemplu pe timp de
iarnă
La pornirea sistemului hibrid, indicatorul „READY” (pregătit) poate să
clipească mai mult timp. Nu întreprindeţi nicio acţiune până când se aprinde
indicatorul „READY” (pregătit), ceea ce înseamnă că autoturismul se poate
deplasa.
■Situaţii care afectează funcţionarea
→P. 135, 148
■Observaţii referitoare la funcţia de acces
→P. 136
■Dacă sistemul hibrid nu porneşte
S-ar putea ca sistemul de imobilizare să nu fi fost dezactivat. (→P. 82)
Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Când apare mesajul „Check entry & start system.” (verificaţi sistemul de
acces şi pornire) pe afişajul multi-informaţional
S-ar putea să existe o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă indicatorul „READY” (pregătit) nu se aprinde
În cazul în care indicatorul „READY” (pregătit) nu se aprinde, deşi s-au
efectuat procedurile corespunzătoare pentru pornirea autoturismului,
adresaţi-vă imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service
specializat.
■Dacă s-a descărcat bateria cheii electronice
→P. 433

1994-2. Procedurile de conducere
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)
4
Conducerea
■Acţionarea butonului de pornire
●Pentru acţionarea butonului de pornire, este suficientă o apăsare scurtă şi
fermă. Dacă butonul este apăsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid să
nu pornească sau ca modul butonului de pornire să nu se schimbe. Nu este
nevoie să menţineţi apăsat butonul.
●Dacă se încearcă repornirea sistemului hibrid imediat după aducerea
butonului de pornire în poziţia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid să nu
pornească în unele cazuri. După aducerea butonului de pornire în poziţia
OFF, aşteptaţi câteva secunde înainte să reporniţi sistemul hibrid.
■Funcţia de selectare automată a poziţiei P
●Când poziţia de comutare este oricare alta decât P, apăsarea butonului de
pornire atunci când autoturismul este oprit complet va duce la comutarea
automată în poziţia de comutare P, apoi butonul de pornire va fi adus
automat în poziţia OFF.
●La aducerea butonului de pornire în poziţia OFF în altă poziţie de comutare
decât P, apăsaţ
i ferm pedala de frână şi asiguraţi-vă că poziţia de comutare*
este comutată în P înainte de a elibera treptat pedala de frână.
*: După ce displayul tabloului de bord s-a stins, indicatorul poziţiei de
comutare va rămâne afişat pentru câteva secunde.
■Când sistemul de control al poziţiei P este defect
Butonul de pornire nu va putea fi adus în poziţia OFF. În acest caz, butonul
poate fi dezactivat prin aplicarea frânei de parcare.
Când sistemul funcţionează defectuos, adresaţi-vă imediat unui dealer
autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Dacă sistemul inteligent de acces sau butonul contact pornire a fost
dezactivat într-o setare personalizată
→P. 510