airbag TOYOTA AURIS HYBRID 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

ÍNDICE2
Informações importantes ................8
Leitura deste manual ....................12
Como pesquisar ...........................13
Índice ilustrativo............................14
1-1. Para uma utilização segura
Antes de conduzir ................30
Para uma condução segura.32
Cintos de segurança ............34
Airbags SRS ........................38
Sistema de ligar/desligar
manualmente o airbag ........48
Informações de segurança
para crianças ......................50
Sistemas de segurança para
crianças (cadeirinha) ..........51
Instalação dos sistemas de
segurança para crianças
(cadeirinha)........................60
Medidas de precaução a ter
com os gases de escape ...70
1-2. Sistema híbrido
Características do sistema
híbrido................................71
Medidas de precaução a ter
com o sistema híbrido .......75
1-3. Sistema de prevenção anti-
rroubo
Sistema imobilizador............82
Alarme .................................87
Sistema de trancamento
duplo.... ..............................932.
Agrupamento de instrumentos
Luzes de aviso e indicadores96
Indicadores e medidores ... 101
Mostrador de informações
múltiplas ........................... 104
Monitor de energia/ecrã
de consumo...................... 113
3-1. Informações sobre chaves
Chaves .............................. 118
3-2. Abertura, fecho e trancamento
das portas
Portas laterais ................... 122
Porta da retaguarda .......... 127
Sistema de chave inteligente
para entrada e arranque . 132
Botão de ignição ............... 146
3-3. Ajustar os bancos
Bancos da frente ............... 157
Bancos traseiros ............... 159
Encostos de cabeça .......... 161
3-4. Ajustar o volante da direção e
os espelhos
Volante da direção ............ 163
Espelho retrovisor interior . 165
Espelhos retrovisores
exteriores. ........................ 167
3-5. Abertura e fecho dos vidros
Vidros elétricos .................. 170
1Questões de segurança
2Agrupamento de instru-
mentos
3Funcionamento de cada
componente

9
A instalação de um sistema transmissor RF no seu veículo pode afetar os
seguintes sistemas eletrónicos:
lSistema de injeção de combustível multiponto/sistema de injeção de com-
bustível sequencial
lSistema de controlo da velocidade de cruzeiro (se equipado)
lSistema antibloqueio dos travões
lSistema de airbags SRS
lSistema de pré-tensores dos cintos de segurança
lToyota Safety Sense (se equipado)
Verifique junto de um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou
outro profissional igualmente qualificado e equipado quais as medidas de
precaução ou instruções especiais para a instalação de um sistema trans-
missor RF.
Para obter mais informação acerca de bandas de frequência, níveis de
potência, posições das antenas e instalações provisórias para a instalação
dos transmissores RF, consulte um concessionário ou reparador Toyota
autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
Apesar das suas proteções electromagnéticas, as peças e os cabos de alta
voltagem nos veículos híbridos emitem, aproximadamente, a mesma quanti-
dade de ondas eletromagnéticas que os veículos convencionais a gasolina e
os dispositivos eletrónicos domésticos.
Podem ocorrer ruídos estranhos na receção de um transmissor de rádio
(transmissor RF).
Os airbags SRS e os dispositivos dos pré-tensores dos cintos de segurança
no seu Toyota contêm químicos explosivos. Se o veículo for esmagado com
os airbags e pré-tensores dos cintos deixados como estão, pode causar um
acidente, por exemplo um incêndio. Não se esqueça de mandar retirar estes
dispositivos num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro
profissional igualmente qualificado e equipado, antes de se desfazer do seu
veículo.
Instalação de um sistema transmissor RF
Quando se desfizer do seu Toyota
O seu veículo contém pilhas e/ou acumuladores. Desfaça-se deles de
acordo com as leis ambientais vigentes (Diretiva 2006/66/CE).

20Índice ilustrativo
nInterior (Veículos de volante à esquerda)
Airbags SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
Tapetes do piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
Bancos da frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 161
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Gaveta da consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 373
Teclas de trancamento interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 124
Suportes para copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 375
Bancos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 1591
2
3
4
5
6
7
8
9

21Índice ilustrativo
Espelho retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 165
Palas de sol
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\
P. 383
Espelhos de cortesia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 383
Luzes dos espelhos de cortesia
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 369
Luzes interiores/ luzes individuais . . . . . . . . . . . . . . . P. 369, 370
Interruptor da cortina do teto panorâmico
*2 . . . . . . . . . . . P. 387
Gavetas auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 376
Pegas auxiliaress . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 386
1
2
3
4
5
6
7
8
*1: NUNCA coloque um sistema de retenção para crianças (cadeirinha)
voltado para trás num banco prote-
gido por um AIRBAG ATIVO à sua
frente, a criança pode sofrer MORTE
OU FERIMENTOS GRAVES.
(P. 68)
* 2
: Se equipado

26Índice ilustrativo
nInterior (Veículos de volante à direita)
Airbags SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
Tapetes do piso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 30
Bancos da frente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 157
Encostos de cabeça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 161
Cintos de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Gaveta da consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 373
Teclas de trancamento interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 124
Suportes para copos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 375
Bancos traseiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 1591
2
3
4
5
6
7
8
9

27Índice ilustrativo
Espelho retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 165
Palas de sol
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 383
Espelhos de cortesia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 383
Luzes dos espelhos de cortesia
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 369
Luzes interiores/ luzes individuais . . . . . . . . . . . . . . . P. 369, 370
Interruptor da cortina do teto panorâmico
*2 . . . . . . . . . . . P. 387
Interruptor de desativação do sensor de intrusão . . . . . . . . P. 90
Pegas auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 386
1
2
3
4
5
6
7
8
*1: NUNCA coloque um sistema de
retenção para crianças (cadeirinha)
voltado para trás num banco prote-
gido por um AIRBAG ATIVO à sua
frente, a criança pode sofrer MORTE
OU FERIMENTOS GRAVES. (P.
68)
*2: Se equipado

29
1Questões de segurança
1-1. Para uma utilização segura
Antes de conduzir ................30
Para uma condução segura.32
Cintos de segurança ............34
Airbags SRS ........................38
Sistema de ligar/desligar
manualmente o airbag .......48
Informações de segurança
para crianças .....................50
Sistemas de segurança para
crianças (cadeirinha) .........51
Instalação dos sistemas de
segurança para crianças
(cadeirinha)........................60
Medidas de precaução a ter
com os gases de escape ...70
1-2. Sistema híbrido
Características do sistema
híbrido................................71
Medidas de precaução a ter
com o sistema híbrido .......75
1-3. Sistema de prevenção
antirroubo
Sistema imobilizador............82
Alarme .................................87
Sistema de trancamento duplo.93

381-1. Para uma utilização segura
uAirbags SRS da frente
Airbag SRS do condutor/airbag do passageiro da frente. Pode
ajudar a proteger a cabeça e o peito do condutor e do pas-
sageiro da frente de impactos com os componentes interiores.
Airbag SRS de joelho para o condutor
Pode ajudar a proteger o condutor.
uAirbags SRS laterais e de cortina
Airbags SRS da frente laterais
Podem ajudar a proteger o tronco dos passageiros dos bancos
da frente.
Airbags SRS de cortina
Podem, principalmente, ajudar a proteger a cabeça dos pas-
sageiros nos bancos das extremidades
Airbags SRS (Sistema Suplementar de
Segurança)
Os airbags SRS deflagram quando o veículo é sujeito a difer-
entes tipos de impactos severos que poderão causar ferimentos
aos ocupantes. Os airbags trabalham em conjunto com os cin-
tos de segurança para ajudar a reduzir o risco de morte ou feri-
mentos graves.
1
2
3
4

391-1. Para uma utilização segura
1
Questões de segurança
Os principais componentes do sistema dos airbags SRS são ilustra-
dos na figura acima. O sistema dos airbags SRS é controlado pelo
sistema do sensor do airbag. Quando o airbag é ativado, uma reação
química nos deflagradores enche instantaneamente os airbags com
um gás não tóxico, para ajudar a deter o movimento dos ocupantes.
Componentes do sistema de airbag SRS
Interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag
Airbag do passageiro da
frente
Airbags da frente laterais
Airbags de cortina
Indicador “ PASSENGER AIR-
BAG”
Luz de aviso do SRS
Sensores de impacto lateral
(traseira)Airbag do condutor
Sensores de impacto lateral
(frente)
Pré-tensores dos cintos de
segurança e limitadores de
força
Airbag de joelho para o con-
dutor
Sensores de impacto frontal
Conjunto do sensor do airbag1
2
3
4
5
6
7
8
9
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11
12
13

401-1. Para uma utilização segura
AVISO
nMedidas de precaução genéricas a ter com os airbags SRS
Cumpra com as seguintes medidas de precaução relativas aos airbags SRS.
O incumprimento das mesmas pode resultar em morte ou ferimentos graves.
lO condutor e todos os passageiros devem utilizar os seus cintos de segu-
rança corretamente.
Os airbags SRS são dispositivos suplementares para serem utilizados em
conjunto com os cintos de segurança.
lO airbag SRS do condutor deflagra com força considerável e pode ser
causa de morte ou de ferimentos graves, sobretudo se o condutor estiver
muito próximo do airbag.
Uma vez que a área de risco para o airbag do condutor fica nos primeiros
50 a 75 mm de deflagração, se o condutor estiver a 250 mm do airbag,
existe uma certa margem de segurança. Esta distância é medida do cen-
tro do volante da direção ao peito do condutor. Se essa distância for infe-
rior a 250 mm, tem a possibilidade de alterar a posição de condução de
várias formas:
• Empurre o banco o mais para trás possível, desde que alcance os
pedais de forma confortável.
• Rebata ligeiramente o encosto do banco.
Apesar da conceção dos veículos variar, muitos condutores alcançam
a distância de 250 mm com o banco completamente puxado para a
frente, apenas reclinando o encosto. No caso de não conseguir boa
visibilidade ao reclinar o encosto do banco, eleve-se com a ajuda duma
almofada firme e que não escorregue ou faça subir a almofada do
banco, caso o seu veículo apresente essa possibilidade.
• Se o volante da direção for ajustável, regule-o para baixo. Isso fará
com que o airbag fique direcionado ao seu peito e não à cabeça ou ao
pescoço.
O banco deverá ser ajustado conforme recomendado acima, mantendo
sempre o controlo dos pedais, volante da direção e a visibilidade dos
comandos do painel de instrumentos.
lO airbag SRS do passageiro da frente também deflagra com força consi-
derável podendo causar a morte ou ferimentos graves, em especial se o
passageiro da frente estiver a uma distância demasiado pequena do air-
bag. O passageiro da frente deve manter-se o mais afastado possível do
airbag e com o encosto do banco ajustado para que, desta forma, fique
numa posição o mais direita possível.
lBebés e crianças inadequadamente sentados e/ou retidos podem morrer
ou ficar gravemente feridos pela deflagração do airbag. Um bebé ou cri-
ança que seja demasiado pequena para usar o cinto de segurança, deve
ser adequadamente retida usando um sistema de segurança para cri-
anças (cadeirinha). A Toyota recomenda firmemente que todos os bebés
e crianças sejam colocados no banco traseiro do veículo e adequada-
mente retidos. O banco traseiro é o mais seguro para bebés e crianças.
(P. 51)