TOYOTA AURIS HYBRID 2017 Manual del propietario (in Spanish)

5518-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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Solución de problemas
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Una de las siguientes podría ser la causa del problema:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. (P. 555)
●Uno o varios terminales de la batería de 12 voltios podrían estar desco-
nectados. (P. 445)
Si no puede resolver el problema o no conoce los procedimientos de reparación,
póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si el sistema híbrido no arranca, puede seguir los siguientes pasos como
medida provisional para arrancar el sistema híbrido si el interruptor de ali-
mentación funciona normalmente.
No utilice este procedimiento de arranque, a no ser de que se trate de una
emergencia.
Aplique el freno de estacionamiento.
Coloque el interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY.
Mantenga pulsado el interruptor de alimentación unos 15 segundos mien-
tras pisa el pedal del freno con fuerza.
Aunque el sistema híbrido se pueda arrancar con este procedimiento, es
posible que el sistema siga funcionando incorrectamente. Lleve a revisar el
vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
Las luces interiores y los faros no se encienden o la bocina no suena.
Función de arranque de emergencia
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Utilice la llave mecánica (P. 123)
para realizar las siguientes operacio-
nes:
Bloquea todas las puertas
Desbloquea todas las puertas
Si la llave electrónica no funciona correcta-
mente
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehí-
culo (P. 139) o la llave electrónica no se puede utilizar porque la pila
se ha agotado, no se podrá utilizar el sistema de llave inteligente, el
botón pulsador de arranque ni el control remoto inalámbrico. En estos
casos, se pueden abrir las puertas y arrancar el sistema híbrido
mediante el procedimiento que se expone a continuación.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas
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Solución de problemas
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Pise el pedal del freno.
Toque el lado del logotipo de
Toyota de la llave electrónica en
dirección al interruptor de alimen-
tación.
Al detectar la llave electrónica, suena
el indicador acústico y el interruptor de
alimentación cambiará al modo ON.
Cuando el sistema de llave inteligente
o el botón pulsador de arranque están
desactivados en la configuración per-
sonalizada, el interruptor de alimenta-
ción cambiará al modo ACCESSORY.
Pise con fuerza el pedal del freno y compruebe que aparece en el
visualizador de información múltiple.
Pulse el interruptor de alimentación.
En caso de que siga sin poder arrancar el sistema híbrido, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
■Parada del sistema híbrido
Accione el freno de estacionamiento, ponga la posición del cambio en P y pulse el
interruptor de alimentación igual que cuando detiene el sistema híbrido.
■Sustitución de la pila de la llave
Como el procedimiento es una medida temporal, se recomienda cambiar inmediata-
mente la pila de la llave electrónica cuando se haya agotado. (P. 471)
■Alarma (si está instalada)
Al utilizar la llave mecánica para bloquear las puertas, no se activará el sistema de
alarma.
Si una puerta se desbloquea usando la llave mecánica cuando el sistema de alarma
está activado, podría dispararse la alarma.
Arranque del sistema híbrido
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UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12L10S)■Cambio de los modos del interruptor de alimentación
Libere el pedal del freno y pulse el interruptor de alimentación en el paso anterior.
El sistema híbrido no arranca y los modos cambiarán cada vez que pulse el interrup-
tor. (P. 217)
■Cuando la llave electrónica no funciona correctamente
●Asegúrese de que el sistema de llave inteligente y el botón pulsador de arranque no
se han desactivado en el ajuste personalizado. Si está apagado, active la función.
(Características personalizables P. 582)
●Compruebe si está activado el modo de ahorro de la pila. Si es así, cancele la fun-
ción. (P. 138)
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Solución de problemas
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Si tiene un juego de cables de conexión en puente (o de sobrealimentación)
y un segundo vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar el vehí-
culo siguiendo el procedimiento descrito a continuación.
Vehículos con alarma: Confirme
que lleva la llave electrónica.
Al conectar los cables de conexión en
puente (o de sobrealimentación),
según la situación, la alarma puede
activarse y las puertas bloquearse.
(
P. 9 1 )
Abra el capó y la cubierta del blo-
que de fusibles.
Abra la tapa del terminal exclusivo
de arranque con puente.
Si la batería de 12 voltios está descargada
Se pueden usar los siguientes procedimientos para arrancar el sistema
híbrido si se descarga la batería de 12 voltios.
También puede llamar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o
a otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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Conecte los cables de conexión en puente de acuerdo con el siguiente
procedimiento:
Conecte la pinza del cable de conexión en puente positivo al terminal
exclusivo de arranque con puente de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al terminal de bate-
ría positivo (+) del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable negativo al terminal de batería negativo (-)
del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto metá-
lico, sólido, fijo y sin pintar, lejos del terminal exclusivo de arranque en
puente y de cualquier otra pieza móvil, tal y como indica la ilustración.
Arranque el motor del segundo vehículo. Aumente ligeramente la veloci-
dad del motor y mantenga ese nivel durante unos 5 minutos para recargar
la batería de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre cualquiera de las puertas del vehículo con el interruptor de
alimentación apagado.
Mantenga la velocidad del motor del segundo vehículo y arranque el sis-
tema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de alimentación en el
modo ON.
Asegúrese de que el indicador “READY” se enciende. Si el indicador no se
enciende, póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota auto-
rizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.4
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Solución de problemas
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Una vez arrancado el sistema híbrido, quite los cables de arranque en
puente en orden exactamente inverso al orden en el que fueron conecta-
dos.
Cierre la tapa del terminal exclusivo de arranque con puente y vuelva a
colocar la tapa de la caja de fusibles a su posición original.
Al realizar la instalación, primero enganche la tapa de la caja de fusibles en las dos
pestañas traseras.
Cuando el sistema híbrido haya arrancado, lleve el vehículo a revisar lo
antes posible a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.
■Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no puede ponerse en marcha empujando el vehículo.
■Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
●Cuando el sistema híbrido esté apagado, apague los faros y el sistema de audio.
●Apague todos los componentes eléctricos innecesarios cuando el vehículo circule a
baja velocidad durante un período prolongado, como en caso de atascos.
■Si la batería de 12 voltios está descargada o es extraída
●El sistema híbrido podría no arrancar. (P. 447)
●Si se agota la batería de 12 voltios con la posición del cambio en P, no será posible
salir de la posición P. En este caso, el vehículo no se puede remolcar sin levantar las
dos ruedas delanteras porque las ruedas delanteras se bloquean con el bloqueo de
estacionamiento. (P. 499)
●Cuando se vuelva a conectar la batería de 12 voltios, arranque el sistema híbrido,
pise el pedal del freno y confirme que se puede cambiar a todas las posiciones del
cambio.
■Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se descargará de forma gradual
incluso cuando no se utilice el vehículo, debido a la descarga natural y los efectos del
drenaje de algunos dispositivos eléctricos. Si el vehículo permanece parado durante
un largo periodo de tiempo, la batería de 12 voltios puede descargarse, lo que puede
provocar que no se pueda arrancar el sistema híbrido. (La batería de 12 voltios se
recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está en funcionamiento.)
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UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12L10S)■Al recargar o cambiar la batería de 12 voltios
●Vehículos con sistema de llave inteligente: En algunos casos, podría no ser posible
desbloquear las puertas con el sistema de llave inteligente si la batería de 12 voltios
está descargada. Bloquee o desbloquee las puertas con el control remoto inalám-
brico o con la llave mecánica.
●El sistema híbrido podría no arrancar en el primer intento después de recargar la
batería de 12 voltios, pero arrancará de forma normal al segundo intento. Esto no es
indicativo de un funcionamiento incorrecto.
●El modo del interruptor de alimentación queda registrado en el vehículo. Una vez
que se haya vuelto a conectar la batería de 12 voltios, el sistema volverá al modo en
el que se encontraba antes de que se descargara la batería de 12 voltios. Antes de
desconectar la batería de 12 voltios, apague el interruptor de alimentación.
Si no está seguro de cuál era el modo en el que estaba el interruptor de alimentación
antes de que se descargara la batería de 12 voltios, tenga especial cuidado cuando
vuelva a conectar la batería de 12 voltios.
ADVERTENCIA
■Evitar incendios o explosiones de la batería de 12 voltios
Respete las siguientes precauciones para evitar que el gas inflamable emitido por la
batería de 12 voltios se encienda de forma accidental:
●Asegúrese de que todos los cables de conexión en puente están conectados al ter-
minal correcto y de que no se han dejado involuntariamente en contacto con cual-
quier otra parte que no sea el terminal en cuestión.
●No permita que el otro extremo del cable de conexión en puente conectado al ter-
minal “+” entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas próximas,
como los soportes o metales sin pintar.
●No deje que las pinzas + y - de los cables de conexión en puente entren en con-
tacto entre sí.
●No fume ni utilice cerillas o encendedores de cigarrillos, y tampoco permita que se
produzcan llamas cerca de la batería de 12 voltios.
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Precauciones de la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene electrólito, un ácido venenoso y corrosivo, mientras
que las piezas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Respete las
siguientes precauciones al manipular la batería de 12 voltios:
●Al trabajar con la batería de 12 voltios, utilice siempre gafas de seguridad y pro-
cure que ninguno de los líquidos (ácidos) de la batería de 12 voltios entre en con-
tacto con la piel, la ropa o la carrocería del vehículo.
●No se apoye en la batería de 12 voltios.
●En caso de que el líquido de la batería de 12 voltios entre en contacto con la piel o
con los ojos, lave inmediatamente la zona afectada con agua y busque asistencia
médica.
Coloque una esponja o un paño mojado sobre el área afectada hasta que reciba
atención médica.
●Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los terminales y cual-
quier pieza relacionada con la batería de 12 voltios.
●No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve la batería de 12 voltios a revisar lo antes posible a un concesionario o taller
Toyota autorizado, o a un profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si la batería de 12 voltios presenta signos de deterioro, el uso continuado de la bate-
ría de 12 voltios puede ocasionar la emisión de un gas hediondo, que puede resultar
perjudicial para la salud de los pasajeros.
■Al sustituir la batería de 12 voltios
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5608-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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●La temperatura elevada del refrigerante del motor (P. 505) se muestra
en el visualizador de información múltiple o se experimenta una pérdida
de potencia del sistema híbrido (por ejemplo, la velocidad del vehículo no
aumenta).
●“Sistema híbrido recalentado. Potencia de salida reducida.” se muestra en
el visualizador de información múltiple.
●Sale vapor por debajo del capó.
■Si se muestra la temperatura elevada de refrigerante del motor en el
visualizador de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, detenga el sistema híbrido.
Si detecta vapor:
Eleve cuidadosamente el capó cuando deje de salir vapor.
Si no observa vapor:
Eleve cuidadosamente el capó.
Una vez que el sistema híbrido
se ha enfriado lo suficiente, ins-
peccione las mangueras y el
núcleo del radiador (radiador)
en busca de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si detecta grandes fugas de refri-
gerante, póngase en contacto
inmediatamente con un conce-
sionario o taller Toyota autori-
zado, o con otro profesional con
la cualificación y el equipo nece-
sarios.
Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que su vehículo se está
sobrecalentando.
Procedimientos de corrección
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