TOYOTA AVENSIS 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

311-1. För säkert bruk
1
OM20C20SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska skaderisken vid en
plötslig inbromsning eller en olycka.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
nAnvända säkerhetsbälte
l Se till att samtliga passagerare använder säkerhetsbälte.
l Använd alltid säkerhetsbältena på rätt sätt.
l Varje bälte får endast användas av en person. Använd aldrig ett bälte för två
eller flera personer och absolut inte för en vuxen och ett barn samtidigt.
l Toyota rekommenderar att barn placeras i baksätet och att de alltid använder
säkerhetsbälte och/eller lämplig bilbarnstol.
l Luta inte sätet mer än vad som behövs för att uppnå en korrekt sittställning.
Säkerhetsbältet är mest effektivt om passagerarna sitter rakt upp och
ordentligt bakåtlutade mot ryggstöden.
l Den övre delen av bältet får inte placeras under armen.
l Placera alltid höftremmen lågt och tätt över höfterna.
n Gravida kvinnor
n Sjuka personer
Rådgör med läkare och använd säkerhetsbältet på korrekt sätt.
n Om det finns småbarn i bilen
 Sid. 60
Rådgör med läkare och använd säker-
hetsbältet på korrekt sätt. (Sid. 28)
Gravida kvinnor bör placera höftremmen
så lågt över höfterna som möjligt på
samma sätt som övriga åkande. Dra ut
axelremmen så långt det går över axeln
och placera den tvärs över bröstet. Undvik
att bältet placeras tvärs över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på rätt
sätt kan inte bara den gravida kvinnan
utan även fostret utsättas för livshotande
eller allvarliga skador vid plötslig inbroms-
ning eller kollision.
OM20C20SE.book Page 31 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

321-1. För säkert bruk
OM20C20SE
VA R N I N G
nBältessträckare
Om bältessträckaren har aktiverats tänds varningslampan för krockkudde-
systemet. I så fall kan säkerhetsbältet inte användas igen och måste bytas
ut hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Inställbart axelfäste
Säkerhetsbältet ska alltid ligga stadigt över ena axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut på axeln att det faller av. Om denna
anvisning inte följs kan skyddet försvagas vid en olyckshändelse, och svåra
eller livshotande skador kan orsakas vid en häftig inbromsning, en plötslig
sväng eller en olycka. ( Sid. 29)
n Slitage och skador på säkerhetsbälten
l Se till att bältena inte skadas genom att remmen, låstungan eller bälteslåset
fastnar i dörren.
l Kontrollera säkerhetsbältena med jämna mellanrum. Se efter om det finns
skåror eller slitage samt att inga delar har lossnat. Använd inte den aktu-
ella sittplatsen förrän bältet är lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan inte
skydda en åkande mot svåra eller livshotande skador.
l Kontrollera att bältet är ordentligt fastsatt i bälteslåset och att remmen inte
har vridits.
Om säkerhetsbältet inte fungerar som det ska bör du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Byt ut hela sätet, inklusive säkerhetsbältet, om din bil har varit utsatt för en
svår olycka, även om inga skador är synliga.
l Försök inte att montera, ta bort, ändra, ta isär eller göra dig av med säker-
hetsbältena. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning
reparera bilen. Felaktig hantering av en bältessträckare kan göra att den
inte fungerar korrekt vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kontrollera alltid att bältets axeldel har förts igenom styrningen när säkerhets-
bältet används. Annars kan bältets skyddande effekt minskas vid en olycka,
vilket kan leda till svåra skador vi d en kollision eller häftig inbromsning.
l Kontrollera alltid att bältet inte är vridet, att det inte har fastnat i styrningen
eller ryggstödet och att det är korrekt placerat i rätt läge.
OM20C20SE.book Page 32 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

331-1. För säkert bruk
1
Trygghet och säkerhet
OM20C20SE
Krockkuddar
uKrockkuddar framFörarens krockkudde/framsätespassagerarens krockkudde
Kan bidra till att huvudet och brös tkorgen på förare och framsäte-
spassagerare inte stöter i bilens invändiga delar
Knäkrockkudde
Kan bidra till att skydda föraren
uSidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkor gen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Kan bidra till att skydda primärt huvudet på de åkande på de yttre
platserna
Krockkuddarna blåses upp när bi len utsätts för vissa typer av
stötar som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination
med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska
risken för svåra eller livshotande skador.
1
2
3
4
OM20C20SE.book Page 33 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

341-1. För säkert bruk
OM20C20SE
Krockkuddesystemets delar
Främre krocksensorer
Manuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krock-
kudde
Framsätespassagerarens
krockkudde
Sidokrocksensorer (fram)
Bältessträckare och kraftbegrän-
sare
Sidokrockkuddar
Sidokrockgardin Förarens krockkudde
Strömbrytare till förarplatsens
bälteslås
Förarens knäkrockkudde
Krockkuddesystem, varnings-
lampa
”PASSENGER AIRBAG” indi-
keringslampa
Krockkuddesensorer
Sidokrocksensorer (bak)
Sensor till förarstolens läge1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
OM20C20SE.book Page 34 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

351-1. För säkert bruk
1
OM20C20SE
Trygghet och säkerhet
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkudde-
systemet styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion star-
tas i uppblåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket
snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
VA R N I N G
n Säkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Föraren och samtliga passagerare i bilen måste alltid använda säkerhets-
bältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör kompletterande skydd i kombination med säkerhets-
bältena.
l Krockkudden på förarsidan utlöses med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshotande skador, särskilt om föraren sitter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säkerhetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten än 25 cm kan du ändra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan många förare hålla ett avstånd på 25 cm även om förarstolen är
långt framskjuten genom att ryggstödet lutas något bakåt. Om ett bak-
åtlutat ryggstöd gör det svårt för dig att se vägen framför dig kan du
höja din sittställning genom att sitta på en stadig dyna som inte glider
på sätet eller höja sätet om din bil har den funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu riktad
mot ditt bröst istället för mot huvud och hals.
Sätet ska justeras enligt rekommendationerna ovan så länge du har kontroll
över pedalerna och ratten samt uppsikt över instrumentpanelen.
OM20C20SE.book Page 35 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

361-1. För säkert bruk
OM20C20SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Krockkudden på framsätespassagerarsidan utlöses med våldsam kraft
och kan orsaka svåra eller livshotande skador, särskilt om passageraren i
framsätet sitter mycket nära krockkudden. Framsätespassagerarens säte
bör vara så långt från krockkudden som möjligt med ryggstödet inställt så
att passageraren sitter upprätt.
l Spädbarn och småbarn som sitter fel och/eller är dåligt fastspända kan få
svåra eller livshotande skador när krockkuddarna blåses upp. Barn som är
för små för att använda säkerhetsbälte ska sitta rätt fastspända i en barn-
säkerhetsanordning. Toyota rekommenderar starkt att spädbarn och
småbarn alltid placeras i baksätet och spänns fast på rätt sätt. Baksätet är
säkrare för spädbarn och småbarn än passagerarsätet fram. ( Sid. 49)
lSitt inte på kanten av sätet och luta dig
inte mot instrumentpanelen.
l Låt inte ett barn stå framför krockkudde-
enheten vid passagerarplatsen fram eller
sitta i knä på framsätespassageraren.
l Låt inte framsätespassageraren ha före-
mål i knäet.
OM20C20SE.book Page 36 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

371-1. För säkert bruk
1
OM20C20SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Ingen bör luta sig mot dörren, sidobal-
ken i taket eller mot stolparna fram, på
sidan eller bak.
l Se till att ingen står på knä mot dörren
på framsätespassagerarens plats, eller
sticker ut huvud eller händer utanför
bilen.
l Fäst inga föremål på instrumentbrädan,
rattnavet eller instrumentpanelens nedre
del, ingen bör heller luta sig mot dessa
delar.
Sådana föremål kan bli som projektiler
om krockkuddarna framför föraren och
framsätespassageraren samt knäkrock-
kuddarna löses ut.
OM20C20SE.book Page 37 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

381-1. För säkert bruk
OM20C20SE
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Häng inte galgar eller andra hårda föremål på rockhäng\
arna. Alla sådana
föremål kan bli som projektiler och orsaka svåra eller livshotande skador
om sidokrockgardinen skulle lösas ut.
lFäst inga föremål på ytor såsom dörrar,
vindrutans glas, sidodörrarnas rutor,
stolparna fram eller bak, taklister eller
handtag. (Modeller med reparationssats
för däck: Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning Sid. 513)
l Modeller utan elektroniskt lås- och start-
system: Sätt inte fast tunga, vassa eller
hårda föremål, t.ex. nycklar eller tillbe-
hör på nyckeln. Sådana föremål kan
begränsa knäkrockkuddens utlösning
eller slungas in mot förarplatsen av kraf-
ten av en utlösande krockkudde och
utgöra en fara.
OM20C20SE.book Page 38 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

391-1. För säkert bruk
1
OM20C20SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
nSäkerhetsåtgärder gällande krockkuddar
l Om vinyllocket har placerats i området där knäkrockkudden utlöses ska
den avlägsnas.
l Använd inga tillbehör på sätena som täcker delarna där sidokrockkuddarna
blåses upp eftersom det kan hindra uppblåsningen av krockkuddarna.
Sådana tillbehör kan medföra att sidokrockkuddarna inte aktiveras korrekt,
att systemet sätts ur funktion eller att sidokrockkuddarna blåses upp oväntat
vilket kan leda till svå ra eller livshotande skador.
l Slå inte på några komponenter i krockkuddssystemet och utöva inte heller
något hårt tryck på dem.
Det kan orsaka funktionsstörningar i krockkuddarna.
l Vidrör inga komponenter i krockkuddesystemet omedelbart efter utlösning
(uppblåsning) eftersom de kan vara heta.
l Om det känns svårt att andas efter att krockkuddar har utlösts, öppna en
dörr eller ett fönster för att få in frisk luft i kupén, eller lämna bilen om det
känns säkert att göra detta. Tvätta dig därför snarast om du fått rester på
huden för att förebygga eventuell hudirritation.
l Om områdena där krockkuddar förvaras, t.ex. rattdynan och fram- eller
bakstolparnas klädsel, är skadade eller spruckna skall du låta en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning byta dem.
n Ändring och bortskaffande av ko mponenter i krockkuddesystemet
Du ska inte skrota din bil eller utföra någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Krockkuddarna kan plötsligt och oväntat utlösas (blåsas upp) med svåra
eller livshotande skador som följd.
l Montering, borttagning, demontering och reparation av krockkuddar.
l Reparationer, ändringar, borttagning eller byte av ratt, instrumentpanel,
instrumentbräda, säten eller sätesklädsel, stolpar fram, i mitten eller bak,
eller takets sidolist.
l Reparationer eller ändringar av främre skärm, främre stötfångare, eller
passagerarutrymmets sida.
l Montering av grillskydd (viltskydd eller liknande), snöplog eller vinschar.
l Ändring av bilens fjädringssystem.
l Montering av elektronisk utrustning, som mobil kommunikationsradio
(RF-sändare) och CD-spelare.
OM20C20SE.book Page 39 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM

401-1. För säkert bruk
OM20C20SE
nOm krockkuddarna utlöses (blåses upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blåmärken etc, kan uppstå efter kontakt med
en krockkudde på grund av att den utlöses (blåses upp) med extremt hög
fart av heta gaser.
l Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
l Delar av krockkuddemodulen (rattnav, krockkuddekåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet, främre sidostolpen och innertakets sidor kan fortfarande
vara heta efter flera minuter. Själva krockkudden kan också vara het.
l Vindrutan kan spricka.
n Funktionsförutsättningar (främre krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter eller deformeras).
Tröskelvärdet kan dock vara väsentligt högre i följande situatione\
r:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas
• Om bilen är involverad i en underkörningskrock, t.ex. en krock där bilens front trycks in under flaket på en lastbil
l Beroende på typen av kollision kan eventuellt bara bältessträckarna aktiveras.
n Funktionsvillkor för krockkuddar (sid okrockkuddar och sidokrockgardiner)
l Sidokrockkuddarna och sidokrockgardinerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröskelvärde (en kraftnivå som motsvarar en frontalkrock med
ett fordon på cirka 1 500 kg som krockar med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning med en hastighet av 20–30 km/tim).
l Sidokrockgardinerna kan också utlösas vid en häftig frontalkrock.
OM20C20SE.book Page 40 Tuesday, December 1, 2015 2:27 PM