TOYOTA AVENSIS 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: AVENSIS, Model: TOYOTA AVENSIS 2015Pages: 608, PDF Size: 46.91 MB
Page 261 of 608

2594-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO■
Endre innstilling ved hjelp av
multiinformasjonsdisplayet
Svart-hvitt-display: Velg ”STOP & START” på innstillingsdisplayet og trykk og hold
inne ”DISP”-bryteren. ( →S. 92)
Velg ønsket innstilling og trykk
og hold inne ”DISP”-bryteren.
Fargedisplay: Bruk målerkontrollbryterne til å velge ” -oppsett” og trykk
på . ( →S. 96)
Velg ønsket innstilling og trykk
på .
■Endre innstilling med kanselleringsbryteren til stopp- og start-
systemet.
Hver gang kanselleringsbryteren til stopp- og startsystemet trykkes
og holdes inne i mer enn 3 sekunder, bytter systemet mellom normal
og utvidet. Systemstatusen kan bek reftes på innstillingsdisplayet
i multiinformasjonsdisplayet. ( →S. 92, 95)
Bytte tomgangsstopptid med klimaanlegget på
1
2
1
2
OM20C20NO.book Page 259 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 262 of 608

2604-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO
■Beskyttelsesfunksjon for stopp- og startsystemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem: Når audiosystemet gir fra seg en
unormalt høy lyd, kan det hende at systemet slår seg av automatisk for å
redusere batteriforbruket.
Hvis dette forekommer, aktiveres audiosystemet på nytt ved å vri tennings-
bryteren til ”LOCK” og deretter til ”ACC” eller ”ON”.
Biler med smart inngangs- og startsystem: Når audiosystemet gir fra seg en
unormalt høy lyd, kan det hende at systemet slår seg av automatisk for å
redusere batteriforbruket.
Hvis dette forekommer, aktiveres audiosystemet på nytt ved å vri tennings-
bryteren til ACC- eller IG-ON-modus.
■ Skifte batteri
→S. 544
■ Vise statusen til stopp- og startsystemet
●Kun fargedisplay: Driftsstatus for stopp- og startsystemet vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
● Driftsstatus for stopp- og startsystemet kan vises i multiinformasjonsdisplayet.
Svart-hvitt-display:
Trykk på TRIP-bryteren på rattet. ( →S. 91)
Fargedisplay:
Velg (kjøreinformasjon) fra menyikonene ( →S. 95)
Viser gjeldende motorstopptid. (Tiden som
motoren er stoppet av stopp- og startsys-
temet.)
Status A:
(Svart-hvitt-display)
(Fargedisplay) Viser den samlede tiden som motoren er
stoppet av stopp- og startsystemet fra
motoren ble startet til den ble stoppet.
OM20C20NO.book Page 260 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 263 of 608

2614-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NOStatus B-displayet kan tilbakestilles.
Svart-hvitt-display:
Trykk og hold inne TRIP-bryteren på rattet når ECO ODO vises i multiinfor-
masjonsdisplayet.
Fargedisplay:
Trykk og hold inne på rattet når statusen til stopp- og startsystemet vises
i multiinformasjonsdisplayet.
■
Multiinformasjon sdisplaymeldinger
Når motoren ikke kan stoppes av stopp- og startsystemet, når motoren automa-
tisk starter på nytt når den er stoppet av stopp- og startsystemet og når motoren
er stoppet av stopp- og startsystemet og giret settes i en annen stilling enn N
med clutchpedalen ute, vises følgende meldinger i multiinformasjonsdisplayet.
●Når motoren ikke kan stoppes av stopp- og startsystemet (fargedisplay)
Status B:
(Svart-hvitt-display)
(Fargedisplay) Viser den samlede tiden som motoren er
stoppet av stopp- og startsystemet fra
forrige tilbakestilling til systemet tilbake-
stilles igjen.
MeldingDetaljer/handlinger
”For climate control”
(for klimaanlegg) • Klimaanlegget brukes når temperaturen
er høy eller lav.
→ Aktiveres når forskjellen mellom
angitt temperatur og temperaturen i
kupeen er liten.
• Luftstrømmen til frontruten er slått på.
• Innretningen for raskere oppvarming av motoren er slått på.
OM20C20NO.book Page 261 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 264 of 608

2624-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO
”Battery charging”
(batterilading)
• Batterinivået kan være lavt.
→Stopp av motoren er midlertidig for-
budt for å prioritere lading av batteriet,
men om motoren betjenes i en kort
periode, er stopp av motoren tillatt.
• Det pågår kanskje en oppfriskningslading (eksempler: Kort tid etter at batteriet er
byttet, batteripolene er fjernet osv.)
→ Etter at en oppfriskningslading på ca.
5 til 40 minutter er fullført, kan systemet
betjenes.
• Motoren kan ha blitt startet med åpent
panser.
→ Lukk panseret, slå av tenningsbryte-
ren, vent et øyeblikk og start motoren
på nytt.
• Batteriet kan være kaldt.
→ Betjening av motoren i en kort periode
gir systemet mulighet til å fungere
igjen på grunn av temperaturøkningen
i motorrommet.
• Batteriet kan være ekstremt varmt.
→ Hvis motoren stoppes og motorrom-
met får kjøle seg helt ned, fungerer
systemet igjen.
MeldingDetaljer/handlinger
OM20C20NO.book Page 262 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 265 of 608

2634-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO●
Når motoren automatisk starter igjen når den er stoppet av stopp- og start-
systemet (fargedisplay)
● Når giret settes i en annen stilling enn N med clutchpedalen sluppet opp
mens motoren er stoppet av stopp- og startsystemet.
”For brake system”
(for bremsesystem)
• Redusert belastning på bremsekraftforsterker.
• Bilen betjenes på en forhøyning.
→ Når en forhåndsbestemt belastning
genereres av bremsekraftforsterke-
ren, fungerer systemet igjen.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i førerse-
tet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
”Bonnet open”
(panser åpent)Panseret åpnes.
MeldingDetaljer/handlinger
”For climate con-
trol” (for klimaan-
legg)
• Klimaanlegget slås på eller klimaanlegget er i bruk.
• Luftstrømmen til frontruten er slått på.
• Innretningen for raskere oppvarming av motoren er slått på.
”For brake system”
(for bremsesystem)
Bremsepedalen trykkes hardt inn eller pumpes.
→ Når en forhåndsbestemt belastning gene-
reres av bremsekraftforsterkeren ved å
kjøre bilen, fungerer systemet igjen.
”Battery charging”
(batterilading)
Batterinivået kan være lavt.
→Motoren startes igjen for å prioritere
batterilading. Betjening av bilen i en
kort periode gjenoppretter systemet.
”Steering wheel
turned” (ratt dreiet)Rattet dreies.
”Driver seat belt
unbuckled” (sikker-
hetsbeltet i fører-
setet er ikke festet)
Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
MeldingHandlinger
”Stop & Start system active.
Shift to N and depress clutch to
restart.” (Stopp- og startsystem
aktivt. Sett giret i N og trykk inn
clutchen for å starte på nytt)
→Sett giret i N-stilling, og trykk inn
clutchpedalen. Motoren starter igjen.
MeldingDetaljer/handlinger
OM20C20NO.book Page 263 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 266 of 608

2644-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortsetter
å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■ Når stopp- og startsystemet er i drift
● Sett giret i N-stilling og trykk for sikkerhets skyld inn bremsepedalen eller
parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset motoren (mens
indikatoren for start- og stoppsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Ikke forlat bilen når motoren er stanset av stopp- og startsystemet (mens
indikatoren for stopp- og startsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS!
■ Slik sikrer du at syst emet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet ikke
fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
● Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for setebeltet.
● Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, er varsellampen for setebel-
tet avslått.
● Selv når førerdøren er lukket, vises va rsel for åpen dør i multiinformasjons-
displayet, eller kupélyset tennes når bryteren for kupélys er i dørposisjon.
● Selv når førerdøren er åpen, vises ikke varsel for åpen dør i multiinforma-
sjonsdisplayet, eller kupélyset tennes ikke når bryteren for kupélys er i
dørposisjon.
OM20C20NO.book Page 264 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 267 of 608

265
4
4-6. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
OM20C20NO
Hjelpesystemer for sikker kjøring
◆ABS (blokkeringsfritt bremsesystem)
Bidrar til å forhindre at hjulene låses når bremsene aktiveres plutselig
eller hvis de aktiveres når du kjører på glatt vei.
◆Bremseassistanse
Genererer økt bremsekraft etter at du har trykt inn bremsepedalen
når systemet registrerer en nødssituasjon.
◆Stabilitetskontroll (VSC)
Hjelper føreren med å holde kontrollen over bilen når den sklir, hvis
den plutselig skjener eller svinger på glatte veier.
◆Stabilitetskontrollsystem+ (VSC+)
Gir samlet kontroll over det blokkeringsfrie bremsesystemet,
antispinnfunksjonen, stabilitetskon trollsystemet (VSC) og servosty-
ringssystemet.
Hjelper til med å opprettholde retn ingsstabilitet når bilen skjener på
glatte veier ved å kontrollere styreevnen.
◆Antispinnsystem
Opprettholder kjørekraften og hindrer at forhjulene spinner når du
starter å kjøre bilen eller akselererer på glatte veier.
◆Bakkestartkontroll
Hindrer bilen i å rulle bakover når du starter i en helling eller glatt
bakke.
◆EPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere kraften som kreves når du
dreier på rattet.
For å bidra til økt sikkerhet og ytelse aktiveres systemene neden-
for automatisk i ulike kjøresitua sjoner. Vær imidlertid oppmerk-
som på at systemene kun er til hjelp og at du ikke må stole
utelukkende på disse systemene.
OM20C20NO.book Page 265 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 268 of 608

2664-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO
◆PCS (Pre-Crash Safety-system) (utstyrsavhengig)
→S. 223
◆Nødbremssignal
Når bremsene aktiveres brått, blin ker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.
Hjulslippindikatoren vil blinke mens
TRC/VSC-systemet er i drift.
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra motoren til hjulene. Ved å trykke på for å
slå av systemet er det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp raskt for å
slå av antispinnsystemet.
”TRC OFF” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
Trykk på én gang til for å slå
på systemet igjen.
Når TRC-/VSC-systemet er i drift
Deaktivere TRC-systemet
OM20C20NO.book Page 266 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 269 of 608

2674-6. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM20C20NO
■Slå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i mer enn 3 sekunder mens bilen er stanset for å slå
av TRC- og VSC-systemet.
Indikatorlampen VSC OFF tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet.
*
Trykk på igjen for å slå systemene på igjen.
*: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash- bremseassistanse og pre-crash-bremsing. ( →S. 228)
■ Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke ha r trykket på VSC OFF-bryteren
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Lyder og vibrasjoner som kan følge av de ulike systemene ABS, bremse-
assistanse, TRC, VSC og bakkestartkontrollsystem (HAC)
● Du kan høre en lyd fra motorrommet når bremsepedalen trykkes inn gjentatte
ganger når motoren startes eller like etter at bilen begynner å kjøre. Denne
lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen av disse systemene.
● Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie
bremsesystemet er aktivert.
■ Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■ Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i føl-
gende situasjoner:
● Når tenningsbryteren står i ”LOCK” (bil er uten smart inngangs- og startsystem)
eller er slått av (biler med smart inngangs- og startsystem).
● Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
OM20C20NO.book Page 267 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM
Page 270 of 608

2684-6. Bruke kjørestøttesystemene
OM20C20NO■
Redusert effekt fra servostyringen
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres servosty-
ringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan da være tungt å
dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye på rattet eller
stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som normalt innen
10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Multidrive: Giret er i en annen stilling enn N eller P (ved oppstart fremover /
bakover i en oppoverbakke).
● Manuell girkasse: Giret er i en annen stilling enn R når bilen starter fremover
i en oppoverbakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
■ Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen kanselleres i følgende situasjoner:
●Multidrive: Giret settes i N- eller P-stilling.
● Manuell girkasse: Giret settes i R når bilen starter fremover i en oppover-
bakke eller i R når bilen starter bakover i en oppoverbakke.
● Gasspedalen er trykket inn.
● Parkeringsbremsen står på.
● Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
■ Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
●Varselblinklysene er slått av.
● Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
● Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
■ Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
● Varselblinklysene slås på.
● Bremsepedalen slippes opp.
● Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nødbrems.
OM20C20NO.book Page 268 Thursday, April 30, 2015 5:07 PM