TOYOTA AVENSIS 2017 Notices Demploi (in French)

4517-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Vérification avant de conduire
Vérifiez si le capot est complètement fermé et verrouillé.
Si le capot n’est pas correctement verrouillé, il pourrait s’ouvrir pendant que le véhi-
cule roule et causer un accident, pouvant entraîner des blessures graves, voire mor-
telles.
■ Après avoir placé la béquille dans la rainure
Assurez-vous que la béquille soutient fermement le capot et l’empêche de tomber
sur vous.
NOTE
■Lorsque vous refermez le capot
Veillez à remettre la béquille dans son attache avant de refermer le capot. Si vous
fermez le capot avec la béquille non repliée, le capot risque de se tordre.
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4527-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Mise en place d’un cric rouleur
XAvant
XArrière
En cas d’utilisation d’un cric rouleur, respectez les instructions du
manuel fourni avec le cric et effectuez l’opération en toute sécurité.
Lorsque vous soulevez votre véhicule à l’aide d’un cric rouleur, posi-
tionnez-le correctement. Un mauvais positionnement du cric pourrait
occasionner des dommages au véhicule ou provoquer des blessures.
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4537-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Compar timent moteur
XMoteur à essence
Réservoir de liquide de lave-glace(→ P. 466)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du moteur ( →P. 461)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 458)
Jauge de niveau d’huile moteur (→ P. 456) Batterie (
→P. 463)
Boîte à fusibles ( →P. 497)
Ventilateur de refroidissement
électrique
Condenseur ( →P. 463)
Radiateur ( →P. 463)1
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4547-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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XMoteur diesel
Réservoir de liquide de lave-glace(→ P. 466)
Réservoir de liquide de refroidisse-
ment du moteur ( →P. 461)
Bouchon de remplissage d’huile
moteur ( →P. 458)
Jauge de niveau d’huile moteur (→ P. 456)
Filtre à carburant ( →P. 467) Boîte à fusibles (
→P. 497)
Batterie ( →P. 463)
Ventilateurs de refroidissement
électriques
Condenseur ( →P. 463)
Refroidisseur intermédiaire (→ P. 463)
Radiateur ( →P. 463)1
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4557-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Retrait du cache du compartiment moteur
■Installation des agrafesFaites tourner la partie centrale
Poussez la partie centrale vers
le haut
Insérez
Appuyez
Cache du compartiment moteur
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NOTE
■Après l’installation du cache du compartiment moteur
Assurez-vous que le cache est bien en place dans sa position d’origine.
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4567-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement et qu’il a été
arrêté, vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■Vérification de l’huile moteur
Stationnez le véhicule sur un sol plat. Après avoir fait monter en tempé-
rature le moteur et l’avoir arrêté, attendez plus de 5 minutes pour que
l’huile se stabilise dans le carter.
Sortez la jauge en plaçant un chiffon sous son extrémité.
Essuyez la jauge.
Jauge plate : Réintroduisez complètement la jauge.
Jauge non plate : Réintroduisez
complètement la jauge non
plate en orientant ses zones de
saillie ( sur le schéma) vers
le moteur.
Huile moteur
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XMoteur à essenceXMoteur diesel
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4577-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Sortez la jauge en plaçant un chiffon sous son extrémité et vérifiez le
niveau d’huile.Bas
Normal
Excessif
La forme de la jauge peut varier en fonction du type de véhicule ou de moteur
Essuyez la jauge et réintroduisez-la complètement.
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XJauge plateXJauge non plate de type A
XJauge non plate de type B
Côté de la mesure
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4587-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Appoint d’huile moteur
Si le niveau d’huile est en dessous ou très proche du repère de niveau fai-
ble, ajoutez de l’huile moteur du mê
me type que celle qui se trouve déjà
dans le moteur.
Veillez à vérifier le type d’huile et
préparez les éléments nécessai-
res avant de faire l’appoint.
Retirez le bouchon de remplissage d’huile moteur en le faisant tourner
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Ajoutez lentement de l’huile moteur en vérifiant la jauge.
Remettez en place le bouchon de remplissage en le tournant dans le
sens des aiguilles d’une montre.
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
● Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à des régimes moteur élevés ou avec une forte charge, lorsque
vous tractez une remorque ou lorsque vous conduisez en accélérant et ralentissant
fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
Choix de l’huile moteur →P. 6 1 7
Quantité d’huile
(Niveau faible →
plein)Moteur à essence 1,5 L (1,6 qt., 1,3 Imp.qt.)
Moteur
diesel 1,3 L (1,4 qt., 1,1 Imp.qt.)
Eléments Entonnoir propre
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4597-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
■Après avoir vidangé l’huile moteur (moteur diesel)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
Basculez l’affichage sur les informations requises pour l’entretien ( →P. 105), lorsque
le contacteur du moteur est en position “ON” (véhicules sans système d’ouverture et
de démarrage intelligent) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tout en appuyant sur le contacteur “TRIP”, mettez le contacteur du moteur en posi-
tion “ON” (véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en
mode IGNITION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent) et le message illustré s’affiche sur l’écran.
Continuez à appuyez sur le bouton et maintenez-le jusqu’à ce que le compteur affi-
che “00000” et la réinitialisation du système sera alors achevée.
XVéhicules avec écran monochrome
XVéhicules avec écran couleur
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4607-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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AVERTISSEMENT
■Huile moteur usagée
●L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, qui risquent de provo-
quer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un cancer de la peau.
Evitez dès lors tout contact prolongé et répété. Pour éliminer l’huile moteur usagée,
lavez soigneusement votre peau à l’eau et au savon.
● Jetez l’huile usagée et les filtres d’une façon sécuritaire et acceptable du point de
vue de l’environnement. Ne jetez pas l’huile moteur et les filtres usagés dans les
ordures ménagères, dans les égouts ou sur le sol. Faites appel à un concession-
naire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment quali-
fié et équipé, à une station service ou à un magasin de pièces détachées pour
automobiles pour plus d’informations concernant le recyclage et la mise au rebut.
● Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez régulièrement le niveau d’huile.
■ Lors du remplacement de l’huile moteur
●Veillez à ne pas renverser d’huile moteur sur les pièces constitutives du véhicule.
● Ne dépassez pas le niveau maximum car cela pourrait occasionner des dégâts au
moteur.
● Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge chaque fois que vous faites l’appoint.
● Veillez à ce que le bouchon de remplissage d’huile moteur soit bien serré.
■ Huile moteur (moteur diesel)
L’utilisation d’une huile moteur autre que “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium
Fuel Economy for 1WW/2WW engines” (huile moteur d’origine Toyota 5W-30 de pre-
mière qualité et permettant d’économiser le carburant pour les moteurs 1WW/2WW)
ou toute autre huile moteur approuvée risque d’endommager le moteur.
Si ni l’huile “Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy for 1WW/
2WW engines”, ni l’une des huiles moteur approuvées n’est disponible à un moment
donné, jusqu’à 1 L (1,1 qt., 0,9 Imp.qt.) d’huile ACEA C3 peut être utilisé pour le rem-
plissage. Seuls les grades de viscosité 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 sont autori-
sés. ( →P. 621)
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