stop start TOYOTA AYGO 2015 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1644-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM99J92NO
Trykk på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet for å
deaktivere systemet.
Indikatorlampen for kansellering av
stopp- og startsystemet tennes.
Motoren stopper ikke ved hver
stopp når clutchpedalen trykkes
inn for å stoppe motoren
(→S. 163).
Trykk på bryteren igjen for å aktivere
stopp- og startsystemet på nytt.
■
Hvis kanselleringsbryteren fo r stopp- og startsystemet trykkes
inn mens bilen er stanset
● Når motoren er stanset av stopp- og startsystemet, kan du trykke
inn kanselleringsbryteren for stopp- og startsystemet for å starte
motoren på nytt.
Fra neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått av), vil ikke motoren stanse.
● Når stopp- og startsystemet er deaktivert, kan du aktivere det igjen
ved å trykke på kanselleringsbryteren, uten å stanse motoren.
Neste gang bilen stoppes (etter at stopp- og startsystemet er
slått på), stanser motoren.
■Driftsbetingelser
●Stopp- og startsystemet kan brukes under følgende betingelser:
• Motoren er varmet opp.
• Batteriet er tilstrekkelig ladet.
• Førerdøren er lukket.
• Panseret er lukket.
• Sikkerhetsbeltet for førersetet er strammet.
• Clutchpedalen blir ikke trykket inn.
• Girspaken står i N.
Deaktivering av stopp- og startsystemet
OM99J92NO.book Page 164 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

1654-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM99J92NO●
I følgende situasjoner kan det hende at motoren ikke stanses av stopp- og
startsystemet. Dette er ikke en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet.
• Motorens kjølevæsketemperatur er svært høy eller lav.
• Den utvendige temperaturen er svært lav.
• Klimaanlegget er i bruk når temperaturen i kupeen er svært høy, for
eksempel etter at bilen har stått parkert i solen.
• Klimaanlegget brukes når utetemperaturen er for høy eller for lav.
• Kun biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrømmen til frontruten er i bruk.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet, eller gjennomgår en periodisk opplading.
• Trafikk eller andre forhold der bilen stoppes gjentatte ganger, kan ofte
føre til at motoren stanses av stopp- og startsystemet altfor mange ganger.
• Lavt bremseforsterkervakuum.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• I høyden.
Når forholdene over forbedres, vil stopp- og startsystemet stoppe og starte
motoren fra neste gang bilen stanser.
● I følgende situasjoner kan motoren starte selv om clutchpedalen ikke er
trykket ned.
• Bremsepedalen pumpes eller trykkes hardt ned.
• Klimaanlegget er i bruk eller blir slått på.
• Kun biler med automatisk klimaanlegg: Luftstrømmen til frontruten er
slått på.
• Batteriet er ikke tilstrekkelig ladet.
• Bilen begynner å rulle i en helling.
• Mye elektrisitet blir brukt.
• Førerdøren åpnes.
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
● I følgende situasjoner kan det ta lengre tid enn normalt før stopp- og start-
systemet aktiveres.
• Batteriet er utladet.
• Etter at batteripolene er blitt koblet fra og festet igjen etter et batte\
ribytte
osv.
• Motorens kjølevæsketemperaturen er lav.
OM99J92NO.book Page 165 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

1664-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM99J92NO■
Automatisk reaktivering av stopp- og startsystemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem: Selv om stopp- og startsystemet
deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil systemet automatisk aktiveres på
nytt når tenningsbryteren vris fra ”LOCK” og videre til ”START”
Biler med smart inngangs- og startsystem: Selv om stopp- og startsystemet
deaktiveres med kanselleringsbryteren, vil systemet automatisk aktiveres på
nytt når du starter motoren igjen etter at tenningsbryteren har vært slått av.
■ Beskyttelsesfunksjon for stopp- og startsystemet
Biler uten smart inngangs- og startsystem: Når audiosystemet gir fra seg en
unormalt høy lyd, kan det hende at systemet slår seg av automatisk for å
opprettholde strømforsyning til stopp- og startsystemet.
Hvis dette forekommer, aktiveres audiosystemet på nytt ved å vri tennings-
bryteren til ”LOCK” og deretter til ”ACC” eller ”ON”.
Biler med smart inngangs- og startsystem: Når audiosystemet gir fra seg en
unormalt høy lyd, kan det hende at systemet slår seg av automatisk for å
opprettholde strømforsyningen til stopp- og startsystemet.
Hvis dette skjer, aktiveres audiosystemet på nytt ved først å slå av tennings-
bryteren, for så å sette den til ACC- eller IG-ON-modus.
■ Styring
Når motoren stanses av stopp- og startsystemet, kan rattet bli tyngre enn ved
kjøring.
■ Panser
Dersom panseret er åpent mens stopp- og startsystemet stanser motoren,
kan ikke motoren startes igjen av stopp- og startsystemet eller den automa-
tiske motorstartfunksjonen. Start motoren på nytt med tenningsbryteren.
(→S. 129, 132)
■ Når stopp- og start systemet skal brukes
Bruk stopp- og startsystemet når bilen må stoppe midlertidig for rødt lys,
i kryss osv. Når du stopper bilen for en lengre periode, slå av motoren helt.
■ Varsellyd for stopp - og startsystemet
Du vil høre en varsellyd, og indikatorlampen til stopp- og startsystemet vil lyse
hvis motoren stanses av stopp- og startsystemet, og en av følgende handlinger
utføres. Dette varsler om at motoren kun er stanset av stopp- og startsystemet,
og ikke at motoren er slått helt av.
● Girspaken står i en annen stilling enn N mens clutchpedalen slippes.
Selv i en slik situasjon vil motoren starte hvis clutchpedalen er trykket inn.
OM99J92NO.book Page 166 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

1674-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM99J92NO■
Hvis indikatorlampen for kansellering av stopp- og startsystemet fortset-
ter å blinke
Det kan være en funksjonsfeil i stopp- og startsystemet. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■ Hvis frontruten dugger mens motoren er stoppet av stopp- og startsystemet
● Biler med manuelt klimaanlegg: Start motoren på nytt ved å trykke inn
clutchpedalen ( →S. 163), eller ved å trykke på kanselleringsbryteren for
stopp- og startsystemet. Sett deretter valgbryteren for luftuttak til .
( →S. 234)
● Biler med automatisk klimaanlegg: Slå på luftstrømmen til frontruten. (Motoren
vil starte ved hjelp av den automatiske motorstartfunksjonen.) ( →S. 240)
Hvis frontruten stadig dugger, trykker du på kanselleringsbryteren for stopp- og
startsystemet for å deaktivere systemet.
■ Visning av driftstid og total drif tstid for stopp- og startsystemet
→S. 74
■ Skifte batteri
Det monterte batteriet er spesifikt for stopp- og startsystemet. Det skal kun
byttes ut med et batteri av samme type og karakter.
Spør en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans om nærmere informasjon.
ADVARSEL
■Når stopp- og startsystemet er i drift
● Sett giret i N-stilling og trykk for sikkerhets skyld inn bremsepedalen eller
parkeringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset motoren
(mens indikatoren for start- og stoppsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Ikke forlat bilen når motoren er stanset av stopp- og startsystemet (mens
indikatoren for stopp- og startsystemet lyser).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjonen.
● Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OM99J92NO.book Page 167 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

1684-5. Bruke kjørestøttesystemene
OM99J92NO
OBS!
■Slik sikrer du at syst emet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet
ikke fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler, eller
en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
● Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for sikkerhets-
belte for fører og passasjer foran.
● Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, forblir varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer foran slukket.
● Selv når førerdøren er lukket, tennes varsellampen for åpen \
dør, eller
kupélyset tennes når den kupélysbryteren er i dørposisjon.
● Selv når førerdøren er åpen, tennes ikke varsellampen for åpen dør, eller
kupélyset tennes ikke når kupélysbryteren er i dørposisjon.
OM99J92NO.book Page 168 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

1714-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
OM99J92NO
■Lyder og vibrasjoner som skyldes de t blokkeringsfrie bremsesystemet,
bremseassistanse, antispinnsystem et og stabilitetskontrollsystemet
● Du kan høre en lyd fra motorrommet når motoren startes, eller like etter at
bilen begynner å kjøre. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i noen
av disse systemene.
● Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet er aktivert.
■ Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
■ Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk
i følgende situasjoner:
●Når tenningsbryteren står i ”LOCK” (bil er uten smart inngangs- og startsystem)
eller er slått av (biler med smart inngangs- og startsystem).
● Hvis bare TRC-systemet slås av, vil TRC slås på når bilens hastighet økes.
Hvis både TRC- og VSC-systemet slås av, vil de ikke aktiveres automatisk
når bilens hastighet øker.
■ Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. Hvis dette skjer, bør du unngå å dreie for mye
på rattet eller stoppe bilen og stanse motoren. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
■ Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Biler med manuell multimodusgirkasse: Giret er i en annen stilling enn N
(ved oppstart fremover/bakover i en oppoverbakke).
● Bilen er stanset.
● Gasspedalen er ikke trykket inn.
● Parkeringsbremsen står ikke på.
OM99J92NO.book Page 171 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

2366-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM99J92NO
■Dugg på vinduene (kun type B)
●Det vil fort bli dugg på vinduene når fuktigheten i bilen er høy. Trykk på
og luften avfuktes fra luftuttak og dugg fra frontruten fjernes effektivt.
● Hvis du slår av , dugger vinduene lettere.
● Vinduene dugger hvis modus for resirkulert luft brukes.
■ Modus for utvendig/resirkulert luft (kun type B)
Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk skal
du vri valgbryteren for utvendig/resirkulert luft til resirkulert luft. Dette er effek-
tivt for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller inn
modus for resirkulert luft under nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
■ Når utetemperaturen synker til nesten 0 °C (kun type B)
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
■ Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg (kun type B)
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
● Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
● For å redusere muligheten for luktdannelse:
Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper bilen.
■ Det kommer en lukt fra klimaanlegget på grunn av at stopp- og startsys-
temet er i bruk (biler med stopp- og startsystem)
Når motoren stanses av stopp- og startsystemet, kan man kjenne en lukt på
grunn av fuktighet. Dette er normalt.
■ Klimaanleggsfilter
→S. 294
OM99J92NO.book Page 236 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

2426-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM99J92NO■
Dugg på vinduene
●Det vil fort bli dugg på vinduene når fuktigheten i bilen er høy. Trykk på
og luften avfuktes fra luftuttak og dugg fra frontruten fjernes effektivt.
● Hvis du slår av , dugger vinduene lettere.
● Vinduene dugger hvis modus for resirkulert luft brukes.
■ Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk
skal du vri valgbryteren for utvendig/resirkulert luft til resirkulert luft. Dette er
effektivt for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller inn
modus for resirkulert luft under nedkjøling, vil også kupeen kjøles ned.
● Modus for utvendig/resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
■ Når utetemperaturen synker til nesten 0 °C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du velger
.
■ Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
● Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
● For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at klima- anlegget startes i automatisk modus.
■ Det kommer en lukt fra klimaanlegget på grunn av at stopp- og startsys-
temet er i bruk (biler med stopp- og startsystem)
Når motoren stanses av stopp- og startsystemet, kan man kjenne en lukt på
grunn av fuktighet. Dette er normalt.
■ Klimaanleggsfilter
→S. 294
OM99J92NO.book Page 242 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

2947-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM99J92NO
Klimaanleggsfilter
Biler uten smart inngangs- og startsystem: Drei tenningsbryteren til
”LOCK”.
Biler med smart inngangs- og startsystem: Slå av tenningsbryteren.
Trekk ut klimaanleggsfilteret
som vist i illustrasjonen.
Skift det ut med et nytt.
■Endre intervall
Kontroller og skift klimaanleggsfilteret i henhold til vedlikeholdsplanen. I stø-
vete områder med mye trafikk kan det være nødvendig å skifte filter tidligere.
(Se ”Toyota vedlikeholdshefte” eller ”Toyota garantihefte”) for å få informasjon
om periodisk vedlikehold.)
■ Ved stor reduksjon av lu ftstrømmen fra kanalene
Filteret kan være tilstoppet. Kontroller filteret, og skift om nødvendig.
Klimaanleggsfilteret må skifte s regelmessig for å opprettholde
klimaanleggets effekt.
Fremgangsmåte for å ta ut filteret
1
2
3
OBS!
■ Ved bruk av klimaanlegget
Pass på at filteret alltid er på plass.
Bruk av klimaanlegget uten filter kan skade anlegget.
OM99J92NO.book Page 294 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM

3017-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
OM99J92NO
13HORN10Horn
14D/C CUT30ECU-B NO.1, ECU-B NO.2, ECU-B NO.3
15ECU-B NO.4*27,5Manuell multimodusgirkasse
16AM2 NO.27,5Vanlig/sekvensiell flerportsinnsprøyting
17AM2 NO.37,5Smart inngangs- og startsystem
18ICS*27,5Ladesystem
19EFI-MAIN*125EFI NO.3, EFI NO.4, EFI NO.5, RDI NO.2
20ST30Startsystem
21STRG LOCK7,5Rattlåssystem
22H-LP-MAIN25H-LP RH-LO, H-LP LH-LO, H-LP RH-HI,
H-LP LH-HI
23WIPER-S*27,5Vanlig/sekvensiell flerportsinnsprøyting
24STA7,5
Vanlig/sekvensiell flerportsinnsprøyting,
startsystem, manuell multimodusgirkasse,
stopp- og startsystem
25ECU-B NO.315Audiosystem, smart inngangs- og startsystem
26ECU-B NO.17,5Instrumenter og målere
27ECU-B NO.27,5Stabilitetskontrollsystem (VSC)
28J/B60Instrumentsikringsboks
29ALT*2125
DEF, S/HTR F/R, S/HTR F/L, CANVAS
TOP, ABS NO.1, ABS NO.2, RDI NO.1,
FOG FR, DRL
30AMT*350Manuell multimodusgirkasse
BBC*440Stopp- og startsystem
31EPS50Elektrisk servostyring
32RDI NO.1
50*1
Elektrisk kjølevifte30*5
40*5
SikringAmpereKrets
OM99J92NO.book Page 301 Thursday, June 26, 2014 5:11 PM