TOYOTA AYGO 2021 Návod na použití (in Czech)

4998-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do N a stiskněte spínač motoru, jako to dě láte normálně,
když vypínáte motor.
■ Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vy bije. (S. 415)
■ Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (vícerežimová manuální převodovka) nebo spojkový
pedál (manuální převodovka) a stiskněte spínač motoru v kroku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisk nutí spínače.
( S. 219)
■ Když elektronický klíč řádně nefunguje
● Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobe-
ném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 523)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Po kud je nastaven,
funkci zrušte. (S. 146)

5008-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Když se vybije akumulátor vozidla
Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozi-
dlo s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
Otevřete kapotu. ( S. 390)
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólo -
vý vývod akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+)
pólový vývod ak umulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pó -
lový vývod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné,
nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru
a pohybujících se s oučástí, viz obrázek.
Následující postupy mohou být použity pro nastartování motoru,
pokud je akumulátor vozidla vybitý.
Můžete zavolat kteréhok oliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3
4

5018-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru a udr-
žujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulá tor va-
šeho vozidla.
Pouze vozidla se systémem Smart Entry & Start: Otevřete a zavře te
kterékoliv z dveří s vy pnutým spínačem motoru.
Vozidla bez systému Smart Entry & Start:
Udržujte otáčky motoru druhého v ozidla a nastartujte motor vašeho
vozidla.
Vozidla se systémem Smart Entry & Start:
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte motor za-
pnutím spínače motoru do r ežimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Jakmile je motor vozidla nastarto ván, odstraňte startovací kabely
v přesně opačném pořadí, v e kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v k terém-
koliv spolehlivém servisu.
■ Abyste zabránili vybití akumulátoru
● Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
● Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu
atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■ Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i kdy ž se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektřiny n ěkterých
elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor
se může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se do bíjí automa-
ticky během jízdy.)

5028-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ■Opatření při vybitém akumulátoru (vozidla se systémem Smart Entry
&Start)
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systé-
mu Smart Entry & Start, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo za-
mknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit,
ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu
připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulá-
toru. Před odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím aku-
mulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
■Když měníte akumulátor
●Použijte akumulátor, který odpovídá evropským předpisům.
●<00330052005800e5004c004d0057004800030044004e005800500058004f00690057005200550003005600570048004d005100ea0046004b000300550052005d0050010c00550124000f0003004d0044004e005200030050010c004f00030053011c004800
470046004b0052005d007400030044004e005800500058004f[átor;
vozidla bez specifikace pro chladné oblasti nebo systému Stop & Start:
(LN0), 20hodinová kapacita (20HR) je ekvivalentní (35 Ah) nebo vyšší a star-
tovací proud za studena (CCA) je ekvivalentní (300A) nebo vyšší;
vozidla se specifikací pro chladné oblasti: (LN0), 20hodinová kapacita
(20HR) je ekvivalentní (42 Ah) nebo vyšší a startovací proud za studena
(CCA) je ekvivalentní (390A) nebo vyšší;
vozidla se systémem Stop & Start: (LN0), 20hodinová kapacita (20HR) je
ekvivalentní (60 Ah) nebo vyšší a startovací proud za studena (CCA) je
ekvivalentní (540A) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, akumulátor nelze řádně upevnit.
• Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, akumulátor se může vybít a motor nemusí jít nastartovat.
●
Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

5038-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapál ení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
● Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému
vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zam ýšleným
pólovým vývodem.
● Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrch em v této
oblasti, jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
● Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi
sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blíz-
kosti akumulátoru.
■ Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž
jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s a kumulátorem
dodržujte následující pokyny:
● Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor,
aby se kapalina akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem
nebo karoserií vozidla.
● Nenaklánějte se nad akumulátor.
● V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima,
ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíl e, kdy
je poskytnuta lékařská pomoc.
● Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součástmi
souvisejícími s akumulátorem si vždy umyjte ruce.
● Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
■ Abyste zabránili poškození vozidla
Nestartujte vozidlo roztlačením nebo roztažením, protože tříces tný katalyzá-
tor by se mohl přehřát a způsobit nebezpečí požáru.
UPOZORNĚNÍ
■ Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely ne zamotaly do
ventilátoru chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.

5048-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Když se vozidlo přehřívá
●Výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny motoru (S. 450)
se rozsvítí nebo bliká, nebo pociťujete ztrátu výkonu. (Například,
rychlost vozidla se nezvyšuje.)
● Zpod kapoty vystupuje pára.
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatizace,
a pak vypněte motor.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, o patrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se motor dostatečně
ochladí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká
kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství
chladicí kapaliny, ihned kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Následující může signalizovat , že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2

5058-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" nebo "F" (plná) a "LOW" (nízká) na nádržce.
Uzávěr chladiče
Nádržka
"FULL" nebo "F" (plná)
"LOW" (Nízká)
Pokud je to nutné, doplňte chladi-
cí kapalinu.
V případě nouze, pokud není do-
stupná chladicí kapalina, může být
použita voda.
Nastartujte motor a zapněte systé m klimatizace, abyste zkontrolo-
vali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí
kapaliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátor běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po stu deném startu.
Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu.
Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte s ystém kli-
matizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mraz u.)
Ty p ATy p B
1
2
3
4

5068-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte motor a kontaktujt e kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud je ventilá tor v činnosti:
Nechte vozidlo prohlédnout u nej bližšího autorizovaného prodejce
nebo v servisu Toyota, nebo v kte rémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou svého vozidla
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popále ní.
● Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára ne-
přestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
● Nepřibližujte ruce ani oděv (zvláště kravatu, šátek nebo šálu) k ventilátorům
a řemenům. Jinak může dojít k zachycení rukou nebo oděvu s násl edky
vážného zranění.
● Nepovolujte uzávěr chladiče, pokud je motor a chladič horký. Pára nebo
chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
UPOZORNĚNÍ
■ Když doplňujete chladicí kapalinu motoru
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co motor dostatečně vy chladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého motoru příliš rychle může způsobit
poškození motoru.
■ Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
● Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo
prachem atd.).
● Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

5078-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
Když vozidlo uvízne
Vypněte motor. Zabrzděte parkovací brzdu a řadicí páku přesuňte
do N.
Odstraňte bahno, sníh nebo písek, které jsou okolo uvízlé pneuma-
tiky.
Podložte pneumatiku dřevem, kameny nebo jiným materiálem, abys-
te zabránili prokluzování.
Znovu nastartujte motor.
Přesuňte řadicí páku do E, M nebo R (vícerežimová manuální pře-
vodovka), nebo 1 nebo R (manuáln í převodovka) a uvolněte parko-
vací brzdu. Pak opatrně sešlápněte plynový pedál.
■ Když je obtížné vozidlo uvolnit
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
Vypněte TRC a/nebo VSC, pokud vám tyto funkce brání ve vaší sna ze vy-
prostit vozidlo. ( S. 280)
■ Nouzová tažná oka
Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, prove ďte následující činnosti:
Když vaše vozidlo uvízne a nemůže se po-
hybovat, nouzová tažná oka se používají
k tomu, aby v případě nouze bylo vaše vo-
zidlo vytaženo jiným vozidlem.
Vaše vozidlo není určeno k tomu, aby táhlo
jiné vozidlo.

5088-2. Postupy v případě nouze
AYGO_OM_Europe_OM9A012CZ
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, před-
mětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dop ředu nebo
dozadu. Buďte mimořádně opatrní.
■Když řadíte řadicí pákou (vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou)
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což mů že
způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
● Vyhněte se protáčení kol a sešlapování plynového pedálu více, než je ne-
zbytné.
● Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může
vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.