cofano motore TOYOTA AYGO X 2022 Manuale duso (in Italian)

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INDICE
5-2. Uso delle luci dell’abitacolo
Elenco delle luci abitacolo........ 236
5-3. Uso delle soluzioni portaoggetti
Elenco di soluzioni portaoggetti 238
Caratteristiche vano bagagli .... 240
5-4. Altre caratteristiche dell’abitacolo
Altre caratteristiche dell’abitacolo
............................................... 242
6-1. Manutenzione e cura del veicolo
Pulizia e protezione dell’esterno del
veicolo ................................... 250
Pulizia e protezione dell’interno del
veicolo ................................... 254
6-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione ........ 257
6-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l’assistenza “fai da
te”........................................... 259
Cofano...................................... 261
Posizionamento di un sollevatore
............................................... 262
Vano motore ............................. 264
Pneumatici ............................... 271
Pressione di gonfiaggio dei pneuma-
tici .......................................... 276
Ruote........................................ 278
Filtro aria condizionata ............. 279
Batteria del radiocomando a
distanza/della chiave elettronica
............................................... 281
Controllo e sostituzione dei fusibili
............................................... 285
Lampadine ............................... 292
7-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti di emergenza 302
Se il veicolo deve essere arrestato in
caso di emergenza ................ 303
Se il veicolo viene sommerso o se si
alza il livello dell’acqua sulla strada
............................................... 304
6Manutenzione e cura del vei-
colo
7Se sono presenti anomalie

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Indice delle figure
Metodo per il rifornimento di carburante.........................................................P.158
Tipo di carburante/capacità del serbatoio carburante ........... .........................P.355
Pneumatici ..................................................... ...............................................P.271
Dimensioni/pressione di gonfiaggio dei pneumatici .............. .........................P.360
Pneumatici invernali/catene da neve............................ ..................................P.221
Controllo/rotazione/sistema di controllo pressione pneumatici .. ....................P.271
Se il pneumatico è sgonfio ..................................... ................................P.321, 333
Cofano ......................................................... ..................................................P.261
Apertura....................................................... ...................................................P.261
Olio motore .................................................... .................................................P.355
In caso di surriscaldamento.................................... ........................................P.349
Fari/luci di posizione anteriori/luci di guida diurna/luci degl i indicatori di dire-
zione .......................................................... ............................................P.143, 145
Fari fendinebbia*2............................................................... ..........................P.151
Luci di coda/luci degli indicatori di direzione................ ....................P.143, 145
Luci di stop
Faro retronebbia*2............................................................... .........................P.151
Luce di retromarcia*2
Passaggio alla posizione di innesto R .......................... ..........................P.137, 141
Luci degli indicatori di direzione laterali .................... ................................P.143
Luce della targa ............................................... .............................................P.145
*1: Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
*2: Se presente
*3: Veicoli con tergicristalli del parabrezza dotati di sensore pioggia
Lampadine delle luci esterne per la guida
(Metodo di sostituzione: P.292, Watt: P.361)

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1-2. Sicurezza dei bambini
Viaggiare con i bambini
Quando sono presenti bambini a
bordo del veicolo, osservare le
seguenti precauzioni.
Utilizzare un adeguato sistema di
ritenuta per bambini fino a quando
il bambino avrà raggiunto una sta-
tura che gli consente di indossare
correttamente le cinture di sicu-
rezza del veicolo.
 Si raccomanda di far sedere i
bambini sui sedili posteriori, per
evitare che possano toccare acci-
dentalmente la leva del cambio,
l’interruttore del tergicristallo, ecc.
 Usare il dispositivo di sicurezza
per bambini della porta posteriore
oppure l’interruttore bloccaggio
finestrino per evitare questi ultimi
possano aprire la porta durante la
guida o azionare l’alzacristallo
elettrico accidentalmente.
( P.101, 117)
Impedire ai bambini di azionare
dispositivi o componenti che
potrebbero intrappolare o schiac-
ciare parti del corpo, quali per
esempio alzacristallo elettrico,
cofano, portellone posteriore,
sedili, ecc.
AVVISO
■Quando ci sono bambini a bordo del
veicolo
Non lasciare mai i bambini senza sorve- glianza nel veicolo e non permettere loro di avere o usare la chiave di accensione.
I bambini potrebbero essere in grado di
avviare il motore o mettere in folle il cam- bio del veicolo. Può sussistere anche il pericolo che i bambini si facciano male
giocando con i finestrini, il tetto in tela o altre funzioni del veicolo. Inoltre, l’accu-mulo di calore o temperature estrema-
mente basse all’interno del veicolo potrebbero essere mortali per i bambini.

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Quando si arresta il veicolo per un periodo di tempo prolungato, portare l’interruttore
motore su off per spegnere completamente il motore.
●Quando il motore viene riavviato dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente, il volante potrebbe temporane-
amente risultare duro.
■Condizioni di funzionamento
●Il sistema di spegnimento e avviamento
intelligente è in funzione in presenza di tutte le seguenti condizioni:• Il veicolo è stato guidato per un certo
periodo di tempo. • Il pedale del freno è premuto a fondo.• Il pedale della frizione non è premuto (vei-
coli con cambio manuale). • La leva del cambio si trova in posizione D (veicoli con Multidrive).
• La leva del cambio è in posizione N (veicoli con cambio manuale).• La cintura di sicurezza del guidatore è
allacciata. • La porta del guidatore è chiusa.• Lo sbrinatore del parabrezza è disattivato.
(veicoli senza impianto di condizionamento aria manuale)• Il pedale dell’acceleratore non è premuto
(veicoli con Multidrive). • Il motore ha raggiunto una temperatura adeguata.
• La temperatura è pari o superiore a -5°C. • Il cofano è chiuso. ( P.205)
●Nelle seguenti situazioni il motore potrebbe non essere arrestato dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
Ciò non indica alcun malfunzionamento del sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
• Quando l’impianto di condizionamento aria è in funzione.• Quando la batteria è in fase di ricarica
periodica. • Quando la batteria non è sufficientemente carica, per esempio dopo che il veicolo è
rimasto parcheggiato a lungo e la batteria si è scaricata, il carico elettrico è elevato, la temperatura del fluido della batteria è
eccessivamente bassa o si è verificato un guasto alla batteria.• Quando la depressione del servofreno è
bassa. • Quando dal riavvio del motore è trascorso poco tempo.
• Quando il veicolo si ferma di frequente, per esempio in un ingorgo stradale.• Quando la temperatura del refrigerante
motore o del liquido del cambio è troppo bassa o troppo elevata.• Quando il veicolo viene arrestato su una
salita ripida (veicoli con Multidrive). • Quando viene azionato Il volante.• Quando il veicolo viaggia ad altitudini ele-
vate. • Quando la temperatura del liquido della batteria è estremamente bassa o elevata.
• Per un certo periodo dopo aver scollegato e ricollegato i terminali della batteria.
●Quando il motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente, il motore si riavvierà automaticamente nel
momento in cui sarà soddisfatta una qual- siasi delle seguenti condizioni:
(per far sì che il sistema di spegnimento e
avviamento intelligente possa spegnere nuo-
vamente il motore, guidare il veicolo)
• L’impianto di condizionamento aria è in funzione. (veicoli senza impianto di condi-
zionamento aria manuale) • Lo sbrinatore del parabrezza è attivato (veicoli senza impianto di condizionamento
aria manuale) • La leva del cambio viene spostata dalla posizione D (veicoli con Multidrive).
• La leva del cambio viene spostata dalla posizione P. (Quando il motore viene spento dal sistema di spegnimento e
avviamento intelligente mentre la leva del cambio è in posizione P.) (veicoli con Multi-drive)
• La cintura di sicurezza del guidatore non è allacciata• La porta del guidatore è aperta.
• Viene premuto l’interruttore di disattiva- zione del sistema di Spegnimento e avvia-mento intelligente
• Il volante viene azionato. • Il pedale dell’acceleratore è premuto (vei-coli con Multidrive).
• Il veicolo comincia a slittare su di una pen-

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
denza.
●Quando il motore viene spento dal sistema
di spegnimento e avviamento intelligente, può riavviarsi automaticamente nelle seguenti situazioni: (per far sì che il
sistema di spegnimento e avviamento intelligente possa spegnere nuovamente il motore, guidare il veicolo)
• Quando il pedale del freno viene azionato o premuto con forza.• Quando l’impianto di condizionamento aria
è in funzione. • Quando viene azionato un interruttore dell’impianto di condizionamento aria
(interruttore sbrinatore parabrezza ecc.). • Se il livello di carica della batteria è basso.
■Quando viene aperto il cofano
●Se il cofano viene aperto quando il motore è stato spento dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente, il motore entrerà
in stallo e non potrà essere riavviato dalla funzione di avviamento automatico del motore. In questo caso, riavviare il motore
con la normale procedura di avviamento del motore. ( P.131, 133)
●Se il cofano viene chiuso dopo aver avviato il motore con il cofano aperto, il sistema di spegnimento e avviamento
intelligente non funzionerà. Chiudere il cofano, spegnere l’interruttore motore, attendere almeno 30 secondi e riavviare il
motore.
■Funzionamento dell’impianto di condi- zionamento aria mentre il motore è fermo a seguito di intervento del
sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico: Se l’impianto di condizionamento
aria è in modalità automatica e il motore viene spento dal sistema di spegnimento e avviamento intelligente, la velocità della ven-
tola può essere ridotta o la ventola può essere fermata per evitare un innalzamento o un abbassamento della temperatura nell’abi-
tacolo.
Per dare priorità al funzionamento dell’impianto di condizionamento aria quando il veicolo è fermo, disattivare il sistema di
spegnimento e avviamento intelligente pre-
mendone il relativo interruttore di disattiva- zione.
●Se il parabrezza è appannato
Attivare lo sbrinatore del parabrezza.
( P.227, 231)
Se il parabrezza si appanna frequentemente,
premere l’interruttore di disattivazione del
sistema di spegnimento e avviamento intelli-
gente per disattivare il sistema.
●Se l’impianto di condizionamento aria emette odore• Veicoli con impianto di condizionamento
aria manuale
Se l’impostazione del tempo di arresto è su
“Prolungata”, commutarla su “Standard”. Se
quando l’impostazione del tempo di arresto è
su “Standard” si sente un odore, premere
l’interruttore di disattivazione del sistema di
spegnimento e avviamento intelligente per
disattivare il sistema.
• Veicoli con impianto di condizionamento aria automatico
Premere l’interruttore di disattivazione del
sistema di spegnimento e avviamento intelli-
gente per disattivare il sistema.
■Modifica del tempo di arresto con impianto di condizionamento aria in funzione
La durata di funzionamento del sistema di
spegnimento e avviamento intelligente
quando l’impianto di condizionamento aria è
acceso può essere modificata in del
display multifunzione ( P.89). (La durata di
funzionamento del sistema di spegnimento e
avviamento intelligente quando l’impianto di
condizionamento aria è spento non può
essere modificata.)
■Visualizzazione dello stato del sistema di spegnimento e avviamento intelli-
gente
 P. 9 0
■Messaggi sul display multifunzione
Se si verificano le seguenti situazioni, e

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4-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
sul display multifunzione potrebbe apparire
un messaggio.
●Quando il motore non può essere arrestato dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
“Premere ulteriormente il freno per atti-
vare”*
• Il pedale del freno non è premuto a suffi- cienza.
 Se si preme ulteriormente il pedale del
freno, il sistema entrerà in funzione.
*: Veicoli con cambio Multidrive
“Batt. inappropr.”
• Potrebbe essere stata installata una batte-
ria non adatta al sistema di spegnimento e avviamento intelligente.
 Far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qua-
lificato e attrezzato.
“Ricarica batt.”
• Il livello di carica della batteria potrebbe essere basso.
 Lo spegnimento del motore è temporanea-
mente vietato per dare priorità alla ricarica
della batteria. Il sistema sarà attivato dopo un
determinato periodo di funzionamento del
motore.
• È possibile che sia in corso carica di refresh
 Terminata la carica di refresh, che può
durare fino a un’ora, il sistema può essere
attivato.
• Se la visualizzazione è continua per un
periodo prolungato (più di un’ora)
 Potrebbe essersi verificato un guasto della
batteria. Per ulteriori dettagli, contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
“Sistema Stop & Start non disponibile”
• Il sistema di Spegnimento e avviamento intelligente è temporaneamente disabili-tato.
 Far funzionare il motore per un po’ di
tempo.
• Il motore potrebbe essere stato avviato
con il cofano aperto.
 Chiudere il cofano, spegnere l’interruttore
motore, attendere almeno 30 secondi e riav-
viare il motore.
“In preparazione”
• Il veicolo viaggia ad altitudini elevate. • Veicoli con cambio Multidrive: La depres-
sione del servofreno è bassa.
 Quando la depressione del servofreno rag-
giunge un determinato livello, il sistema verrà
abilitato.
“Per climatizz.”
• Viene utilizzato l’impianto di condiziona-
mento aria quando la temperatura ambiente è alta o bassa.
 Se la differenza tra la temperatura impo-
stata e la temperatura dell’abitacolo si riduce,
il sistema sarà attivato.
• Lo sbrinatore del parabrezza è attivato.
●Quando il motore si riavvia automatica- mente dopo che è stato arrestato dal sistema di spegnimento e avviamento
intelligente
“In preparazione”*
• Il pedale del freno è stato premuto ulterior-
mente o è stato azionato.
 Il sistema verrà abilitato dopo che il motore
viene messo in funzione e la depressione del
servofreno raggiunge un determinato livello.
*: Veicoli con cambio Multidrive
“Per climatizz.”
• L’impianto di condizionamento aria è stato attivato o è in uso.
• Lo sbrinatore del parabrezza è stato atti- vato.
“Ricarica batt.”

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Manutenzione e cura del veicolo
Manutenzione e cura del
veicolo
6-1. Manutenzione e cura del veicolo
Pulizia e protezione dell’esterno
del veicolo ........................... 250
Pulizia e protezione dell’interno del
veicolo ................................. 254
6-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione ..... 257
6-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l’assistenza “fai da
te” ........................................ 259
Cofano ................................... 261
Posizionamento di un sollevatore
............................................ 262
Vano motore .......................... 264
Pneumatici ............................. 271
Pressione di gonfiaggio dei pneu-
matici ................................... 276
Ruote ..................................... 278
Filtro aria condizionata .......... 279
Batteria del radiocomando a
distanza/della chiave elettronica
............................................ 281
Controllo e sostituzione dei fusibili
............................................ 285
Lampadine ............................. 292

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
(P.135)
Se si ha a disposizione una serie di
cavetti ponte (o di avviamento) e un
secondo veicolo con una batteria a 12
volt, si può avviare il proprio veicolo
procedendo come descritto di seguito.
1 Aprire il cofano. (P.261)
Se la batteria del veicolo è
scarica
Quando la batteria del veicolo è
scarica, si può avviare il motore
procedendo nel modo indicato.
È anche possibile contattare un
qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
Riavvio del motore

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
Se sono presenti anomalie
1Fermare il veicolo in un posto
sicuro, spegnere l’impianto di condi-
zionamento aria e arrestare il
motore.
2 Se si notano fuoriuscite di vapore:
Attendere che la fuoriuscita di
vapore si riduca e sollevare il
cofano con cautela.
Se non si notano fuoriuscite di
vapore: Sollevare il cofano con cau-
tela.
3 Dopo che il motore si è sufficiente-
mente raffreddato, verificare i tubi e
la massa radiante (radiatore) per
evidenze di perdite.
Radiatore
Ventola di raffreddamento
Se dovessero verificarsi delle ingenti perdite
di refrigerante, contattare immediatamente
un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
4 Il livello di refrigerante è adeguato
se è compreso tra le tacche MAS-
SIMO o MINIMO riportate sul serba-
toio.
Serbatoio
Tacca MASSIMO
Ta c c a M I N I M O
5 Se necessario, rabboccare refrige-
rante motore.
Se il veicolo si surriscalda
Le seguenti situazioni potrebbero
indicare che il proprio veicolo è
surriscaldato.
 La spia di avvertimento tempera-
tura refrigerante motore elevata
( P.311) si accende o lampeggia
o si verifica una perdita di potenza
del motore. (Ad esempio, la velo-
cità del veicolo non aumenta.)
 Viene visualizzato il messaggio
“Motore surri-scaldato. Fermarsi in
luogo sicuro. Vedere man.” sul
display multifunzione.
 Del vapore fuoriesce dal cofano.
Procedure correttive

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7-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
In caso d’emergenza è possibile utilizzare dell’acqua se il refrigerante motore non è disponibile.
6 Avviare il motore e attivare
l’impianto di condizionamento aria
per controllare il funzionamento
della ventola di raffreddamento del
radiatore e per verificare la pre-
senza di perdite di refrigerante dal
radiatore o dai tubi.
La ventola entra in funzione quando
l’impianto di condizionamento aria viene atti- vato immediatamente dopo un avviamento a freddo. Si ha la conferma che la ventola sia
effettivamente in funzione controllandone il rumore e il flusso d’aria. In caso risulti diffi-cile verificare questi aspetti, attivare e disat-
tivare ripetutamente l’impianto di condizionamento aria. (la ventola potrebbe non funzionare in presenza di temperature
sotto zero).
7 Se il ventilatore non funziona: Arre-
stare immediatamente il motore e
contattare un qualsiasi concessio-
nario autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista adeguata-
mente qualificato e attrezzato.
Se il ventilatore funziona: Far con-
trollare il veicolo dal più vicino con-
cessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrez-
zato.
AVVISO
■Quando si controlla l’area sotto-
stante il cofano del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni. La mancata osservanza di questa precau-zione può provocare lesioni gravi come ad
esempio ustioni.
●Se si verifica la fuoriuscita di vapore dal cofano, attendere che questa si riduca
prima di aprire il cofano. Il vano motore potrebbe essere molto caldo.
●Tenere lontane le mani e gli indumenti
(in particolare cravatte, sciarpe ecc.) dalla ventola e dalle cinghie. Se non si osservano queste precauzioni si
potrebbe causare lo schiacciamento di mani o gli indumenti potrebbero rima-nere impigliati con conseguenti lesioni
gravi.
●Non allentare i tappi del serbatoio del refrigerante quando il motore e il radia-
tore sono caldi. Potrebbero fuoriuscire vapore o schizzi di refrigerante a temperature elevate.
NOTA
■Quando si rabbocca refrigerante motore
Dopo che il motore si sarà raffreddato a
sufficienza, aggiungere lentamente il refri- gerante. Se si aggiunge il refrigerante freddo ad un motore caldo in modo troppo
veloce, si può danneggiare il motore.
■Per evitare danni al sistema di raf- freddamento
Osservare le seguenti precauzioni:
●Evitare la contaminazione del refrige- rante con sostanze estranee (quali sab-bia o polvere, ecc.).
●Non usare additivi per il refrigerante.