TOYOTA C-HR 2017 Manuale duso (in Italian)

2114-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
Multidrive (cambio a variazione continua)
Premendo il pedale del freno, portare la leva del cambio su D.
Tirare l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà inserito
manualmente. (P. 2 5 8 )
Rilasciare il pedale del freno e premere dolcemente il pedale
dell’acceleratore per ottenere l’accelerazione del veicolo.
Premere l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà
disinserito manualmente. (P. 2 5 8 )
Cambio manuale
Premendo completamente i pedali del freno e della frizione, portare la leva
del cambio su 1.
Tirare l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà inserito
manualmente. (P. 2 5 8 )
Premere dolcemente il pedale dell’acceleratore e rilasciare
contemporaneamente e in modo graduale quello della frizione.
Se il freno di stazionamento è in modalità automatica, esso viene disinserito
automaticamente quando si preme il pedale dell’acceleratore. (P. 257)
Premere l’interruttore del freno di stazionamento, quest’ultimo verrà
disinserito manualmente. (P. 2 5 8 )
Partenza su una salita ripida
1
2
3
4
1
2
3
34

2124-1. Prima di mettersi alla guida
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■Quando si parte in salita
Si attiverà il sistema di assistenza per partenze in salita. (P. 462)
■Guida in caso di pioggia
●Prestare attenzione alla guida quando piove, perché la visibilità risulterà ridotta, i
cristalli potrebbero appannarsi e il fondo stradale diventare sdrucciolevole.
●Guidare con attenzione quando inizia a piovere, perché il fondo stradale diventa
estremamente sdrucciolevole.
●Evitare le alte velocità quando si guida con la pioggia, perché potrebbe formarsi uno
strato di acqua tra i pneumatici e il fondo stradale che impedisce il funzionamento
corretto dello sterzo e dei freni.
■Regime del motore durante la guida (veicoli con cambio Multidrive)
Nelle seguenti condizioni il regime del motore potrebbe aumentare durante la guida.
Questo è dovuto al passaggio automatico ad una marcia superiore o inferiore per
adattarsi alle condizioni di guida. Ciò non indica una brusca accelerazione.
●Viene rilevato che il veicolo sta percorrendo una salita o una discesa
●Quando viene rilasciato il pedale dell’acceleratore
●Quando viene premuto il pedale del freno mentre è selezionata la modalità sport
■Limitazione della resa del motore (brake override system)
●Premendo contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell’acceleratore, si
potrebbe limitare la resa in uscita del motore.
●Un messaggio di avvertimento viene visualizzato sul display multifunzione mentre il
sistema è in funzione.

2134-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L■Evitare le partenze improvvise (controllo della coppia alla partenza) (veicoli con
cambio Multidrive)
●La resa del motore potrebbe risentirne al verificarsi delle seguenti operazioni
anomale.
• Quando la leva del cambio viene spostata da R a D, da D a R, da N a R, da P a D,
oppure da P a R (D include la posizione M) mentre si preme il pedale
dell’acceleratore, sul display multifunzione compare un messaggio di
avvertimento.
• Se si preme troppo il pedale dell’acceleratore mentre il veicolo è in retromarcia.
●Quando il controllo della coppia alla partenza è attivo, potrebbe risultare difficoltoso
partire se il veicolo è bloccato nel fango o nella neve fresca. In tal caso, disattivare il
TRC per disattivare il controllo della coppia alla partenza, in modo che la vettura sia
in grado di partire su fondo fangoso o su neve fresca.
■Rodaggio della vostra nuova Toyota
Al fine di prolungare la vita del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti
precauzioni:
●Per i primi 300 km:
Evitare frenate improvvise.
●Per i primi 800 km:
Non trainare rimorchi.
●Per i primi 1.000 km:
• Non guidare a velocità troppo elevata.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare per periodi prolungati con marce basse.
• Non guidare a velocità costante per periodi prolungati.

2144-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
■ Se si utilizza il proprio veicolo in un paese straniero
Rispettare le leggi di registrazione del veicolo vigenti e verificare la disponibilità del
carburante corretto. ( P. 764)
■ Tempo al regime minimo prima dell’arresto del motore*
Per evitare danni al turbocompressore, lasciare il motore al minimo subito dopo aver
guidato ad alta velocità o in salita.
*: Ad eccezione del sistema di spegnimento e avviamento intelligente
Condizione di guidaTempo al regime minimo
Guida normale in città o guida ad alta velocità (al limite
di velocità in autostrada o alla velocità consigliata) Non necessario
Guida su salite ripide, guida continua (guida su
tracciati di gara, ecc.) o traino di un rimorchio Circa 1 minuto
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si avvia il veicolo (veicoli con cambio Multidrive)
Mantenere sempre il piede sul pedale del freno quando si è fermi con il motore
acceso. In questo modo si eviterà l’avanzamento del veicolo.

2154-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Durante la guida del veicolo
● Non guidare se non si conoscono esattamente la posizione del pedale del freno e
dell’acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell’acceleratore anziché quello del freno
provocherà un’accelerazione improvvisa che potrebbe causare un incidente.
• Quando si fa retromarcia, la torsione del busto potrebbe comportare una certa
difficoltà di azione sui pedali. Accertarsi di azionare i pedali correttamente.
• Assumere sempre una postura corretta durante la guida anche se si sposta il
veicolo solo di poco. Ciò consente di agire correttamente sui pedali del freno e
dell’acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. In caso d’emergenza, premendo
il pedale del freno con il piede sinistro l’eventuale ritardo nella risposta potrebbe
provocare un incidente.
● Non guidare il veicolo sopra materiali infiammabili e non arrestarlo nei pressi di tali
materiali.
L’impianto di scarico e i gas di scarico possono raggiungere temperature
estremamente elevate. Queste parti calde potrebbero causare un incendio se nelle
vicinanze si trovano materiali infiammabili.
● Durante la guida normale, non spegnere il motore. Lo spegnimento del motore
durante la guida normale non comporta la perdita del controllo di sterzo o freni, ma
tali sistemi non saranno più servoassistiti. Ciò rende più difficile sterzare e frenare,
rendendo necessario accostare ed arrestare il veicolo non appena sia possibile
farlo in condizioni di sicurezza.
Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio se è impossibile arrestare il veicolo
normalmente: P. 681
● Utilizzare il freno motore (scalare le marce) per mantenere una velocità sicura
durante la guida su discese ripide.
Il continuo uso dei freni può causare il surriscaldamento e la perdita di efficienza
degli stessi. ( P. 244, 250)
● Durante la guida, non regolare le posizioni del volante, del sedile o degli specchietti
retrovisori interni o esterni.
In caso contrario si potrebbe causare una perdita del controllo del veicolo.
● Controllare sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo dei passeggeri
non sporgano all’esterno del veicolo.
● Non guidare il veicolo su percorsi fuoristrada.
Questo non è un veicolo a trazione integrale progettato per la guida fuoristrada.
Agire con la massima cautela se la guida fuoristrada dovesse rivelarsi inevitabile.
● Non guadare fiumi né attraversare altri bacini d’acqua.
Ciò potrebbe provocare il cortocircuito di alcuni componenti elettrici/elettronici,
danneggiare il motore o causare altri gravi danni al veicolo.

2164-1. Prima di mettersi alla guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si guida su fondo stradale sdrucciolevole
● Frenate, accelerazioni e sterzate improvvise possono causare lo slittamento dei
pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo.
● Un’improvvisa accelerazione o l’azione del freno motore a causa di un cambio
marcia o di variazioni del regime motore potrebbero causare lo slittamento del
veicolo.
● Dopo aver guidato in una pozzanghera, premere leggermente il pedale del freno
per assicurarsi che i freni funzionino correttamente. Quando le pastiglie dei freni si
bagnano possono impedire il corretto funzionamento dei freni. Se solo i freni di un
lato sono bagnati e non funzionano correttamente, ciò potrebbe influire sul
controllo della sterzata.
■ Quando si innestano le marce con la leva del cambio
● Sui veicoli con cambio Multidrive, non lasciare che il veicolo arretri mentre la leva
del cambio si trova in una posizione di guida, o che avanzi con la leva del cambio in
posizione R.
In questo modo il motore potrebbe entrare in stallo o le prestazioni di freno e
sterzata potrebbero peggiorare, dando luogo a incidenti o danneggiando il veicolo.
● Su veicoli con cambio Multidrive, non portare la leva del cambio in posizione P
mentre il veicolo è in movimento.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo sta avanzando.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Non portare la leva del cambio in una posizione di guida mentre il veicolo si sta
spostando in retromarcia.
Ciò potrebbe provocare danni al cambio con conseguente perdita di controllo del
veicolo.
● Portare la leva del cambio in posizione N a veicolo in movimento disaccoppia il
motore dalla trasmissione. Il freno motore non è disponibile quando è selezionata
la posizione N.
● Sui veicoli con cambio Multidrive, prestare attenzione a non spostare la leva del
cambio con il pedale dell’acceleratore premuto. Portando la leva del cambio in una
posizione diversa da P o N si potrebbe causare una rapida accelerazione
improvvisa del veicolo, che potrebbe generare un incidente con conseguenti lesioni
gravi o mortali.

2174-1. Prima di mettersi alla guida
4
Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Se si avverte un fischio o un rumore di sfregamento (indicatori di usura delle
pastiglie dei freni)
Far controllare e sostituire, appena possibile, le pastiglie dei freni da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
La mancata sostituzione delle pastiglie dei freni potrebbe danneggiare il rotore.
È pericoloso guidare il veicolo quando si supera il limite d’usura delle pastiglie dei
freni e/o quello dei dischi freno.
■ Quando il veicolo è fermo
● Non far girare a vuoto il motore.
Se la leva del cambio è in una posizione diversa da P (cambio Multidrive) o N, il
veicolo potrebbe accelerare in maniera improvvisa e inaspettata e causare un
incidente.
● Sui veicoli con cambio Multidrive, per evitare incidenti dovuti allo spostamento
accidentale del veicolo, quando il motore è acceso tenere sempre premuto il
pedale del freno e all’occorrenza inserire il freno di stazionamento.
● Se il veicolo è fermo su una strada in pendenza, per evitare incidenti causati dallo
spostamento del veicolo premere sempre il pedale del freno e all’occorrenza
inserire il freno di stazionamento.
● Evitare di aumentare il regime del motore.
Un aumento del numero di giri del motore a veicolo fermo potrebbe causare il
surriscaldamento dell’impianto di scarico con conseguente rischio di incendio se
nelle vicinanze è presente materiale infiammabile.

2184-1. Prima di mettersi alla guida
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando il veicolo è parcheggiato
● Quando il veicolo è esposto al sole, non lasciare nell’abitacolo occhiali, accendini,
contenitori spray o lattine di bibite.
La mancata osservanza di questa precauzione potrebbe avere le seguenti
conseguenze:
• La fuoriuscita di gas da un accendino o da una bomboletta spray potrebbe
provocare un incendio.
• La temperatura all’interno dei veicolo potrebbe provocare la deformazione o
l’incrinatura delle lenti in plastica e delle montature di occhiali in plastica.
• Le lattine di bibite potrebbero creparsi, provocando la fuoriuscita del contenuto
all’interno del veicolo e quindi il cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo.
● Non lasciare accendini all’interno del veicolo. Se un accendino si trova ad esempio
nel vano portaoggetti o sul pianale, si potrebbe accendere accidentalmente quando
si caricano i bagagli o si regola il sedile, causando un incendio.
● Non attaccare adesivi sul parabrezza o sui finestrini. Non posizionare contenitori
come quelli dei deodoranti per l’ambiente sulla plancia o sul cruscotto. Adesivi o
contenitori possono agire come lenti causando un incendio nel veicolo.
● Non lasciare aperte porte o finestrini se il vetro curvato è rivestito da una pellicola
metallizzata, ad esempio di color argento. Con la luce riflessa del sole, il vetro
potrebbe avere l’effetto di una lente causando un incendio.
● Inserire sempre il freno di stazionamento, portare la leva del cambio in posizione P
(cambio Multidrive), spegnere il motore e bloccare il veicolo.
Non lasciare il veicolo incustodito a motore acceso.
Veicoli con cambio Multidrive: Se il veicolo è parcheggiato con la leva del cambio in
posizione P ma il freno di stazionamento non è inserito, il veicolo potrebbe iniziare
a muoversi, provocando un incidente.
● Non toccare i terminali di scarico mentre il motore è in funzione o immediatamente
dopo averlo spento.
La mancata osservanza di ciò potrebbe provocare ustioni.

2194-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
C-HR_OM_Europe_OM10532L
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
■ Quando si dorme in macchina
Spegnere sempre il motore. In caso contrario si potrebbe spostare accidentalmente
la leva del cambio o premere il pedale dell’acceleratore, provocando un incidente o
un incendio dovuto all’eccessivo surriscaldamento del motore. Inoltre, se il veicolo si
trova in sosta in un’area scarsamente ventilata, i gas di scarico potrebbero
concentrarsi ed entrare nel veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ In fase di frenata
● Guidare con maggiore prudenza quando i freni sono bagnati.
Lo spazio di frenata aumenta se i freni sono bagnati e ciò potrebbe provocare una
differenza di frenata sui due lati del veicolo. Anche il freno di stazionamento
potrebbe non bloccare il veicolo in modo sicuro.
● Se la funzione di assistenza alla frenata non funziona, non posizionarsi troppo
dietro agli altri veicoli; evitare inoltre ripide discese o curve strette che richiedono
frenate.
In questo caso, la frenata è ancora possibile ma richiederà una pressione sul
pedale superiore alla norma. Anche lo spazio di frenata tenderà ad aumentare. I
freni dovranno essere sistemati immediatamente.
● Non pompare il pedale del freno se il motore è in stallo.
Ogni pressione del pedale del freno comporta una riduzione della servoassistenza
dei freni.
● L’impianto frenante consiste in 2 impianti idraulici distinti; in caso di guasto di uno di
essi, il secondo continuerà a funzionare. Il pedale del freno, però, deve essere
premuto con più forza del normale e lo spazio di frenata aumenterà di
conseguenza. I freni dovranno essere sistemati immediatamente.
■ Se il veicolo rimane in panne (modelli a trazione integrale)
Non far girare le ruote quando uno o più pneumatici sono sospesi o il veicolo è
bloccato nel fango, nella sabbia, ecc. poiché ciò potrebbe danneggiare i componenti
della trasmissione o provocare lo spostamento del veicolo in avanti o indietro con il
rischio di causare un incidente.

2204-1. Prima di mettersi alla guida
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NOTA
■Durante la guida del veicolo (veicoli con cambio Multidrive)
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e del freno durante
la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la potenza del motore.
● Non utilizzare il pedale dell’acceleratore, né premere i pedali di acceleratore e
freno contemporaneamente per mantenere il veicolo fermo in salita.
■ Durante la guida del veicolo (veicoli con cambio manuale)
● Non premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e del freno durante
la guida, perché altrimenti potrebbe risentirne la potenza del motore.
● Non cambiare marcia senza aver premuto a fondo il pedale della frizione. Dopo
aver innestato il rapporto non rilasciare bruscamente il pedale della frizione. Così
facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
● Osservare le seguenti precauzioni per evitare danni alla frizione.
• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione durante la guida.
Tale comportamento potrebbe causare anomalie alla frizione.
• Quando il veicolo viene avviato e fatto avanzare non utilizzare altre marce
diverse dalla prima.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
• Non utilizzare la frizione per bloccare il veicolo quando si è fermi in salita.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
● Non portare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo è ancora in
movimento. Così facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e marce.
■ Quando si parcheggia il veicolo (veicoli con cambio Multidrive)
Inserire sempre il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione P.
In caso contrario il veicolo potrebbe muoversi o accelerare improvvisamente,
qualora venga inavvertitamente premuto il pedale dell’acceleratore.
■ Evitare danni ai componenti del veicolo
● Non ruotare mai completamente il volante in una delle due direzioni, trattenendolo
in questa posizione per periodi di tempo prolungati.
Ciò potrebbe danneggiare il motorino elettrico del servosterzo.
● Durante la guida su dossi, procedere il più lentamente possibile, per evitare di
danneggiare le ruote, il sottoscocca del veicolo, ecc.
● Assicurarsi di lasciare il motore al minimo subito dopo aver guidato con carichi
elevati. Fermare il motore solo dopo che il turbocompressore si è raffreddato.
Se non ci si attiene a queste istruzioni si rischia di danneggiare il
turbocompressore.