TOYOTA C-HR 2017 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: C-HR, Model: TOYOTA C-HR 2017Pages: 812, PDF Dimensioni: 55.64 MB
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6517-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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■Intervalli di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando la manutenzione
programmata. In zone polverose o con intenso traffico, potrebbe essere necessaria
una sostituzione anticipata. (per informazioni sulla manutenzione programmata,
consultare il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garanzia Toyota”.)
■ Se il flusso dell’aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere ostruito. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.
NOTA
■ Quando si utilizza l’impianto di condizionamento aria
Verificare che sia sempre installato un filtro.
Il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria senza un filtro potrebbe
causare danni al sistema.
■ Quando si rimuove il vano portaoggetti
Seguire sempre la procedura specificata per rimuovere il vano portaoggetti ( P. 649).
Se il vano portaoggetti viene rimosso senza seguire la procedura specificata si
potrebbe danneggiare la cerniera del vano portaoggetti.
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6527-3. Manutenzione “fai da te”
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Batteria del radiocomando a distanza/della
chiave elettronica
● Cacciavite a testa piatta
● Piccolo cacciavite a testa piatta
● Batteria al litio CR1620 (veicoli senza sistema di entrata e avviamento
intelligente), o CR2032 (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente)
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Rimuovere il coperchio.
Per evitare di danneggiare la chiave,
avvolgere la punta del cacciavite con
uno straccio.
Rimuovere il coperchio della
batteria.
Se la batteria è scarica, sostituirla con una nuova.
Saranno necessari i seguenti elementi:
Sostituzione della batteria
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Manutenzione e cura del veicolo
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Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il
morsetto “+” rivolto verso l’alto.
Per l’installazione, invertire l’ordine dei punti elencati.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Sbloccare ed estrarre la chiave
meccanica.
Rimuovere il coperchio.
Utilizzare un cacciavite a testa piatta
della misura corretta. Usare con forza
una leva potrebbe deformare il
coperchio.
Per evitare di danneggiare la chiave,
avvolgere la punta del cacciavite con
uno straccio.
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6547-3. Manutenzione “fai da te”
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Rimuovere la batteria esaurita.
Quando si rimuove il coperchio, se la
batteria non è visibile a causa della
presenza del modulo della chiave
elettronica sulla parte superiore del
coperchio, rimuovere il modulo stesso
dal coperchio in modo da rendere
visibile la batteria, come mostrato in
figura.
Utilizzare un cacciavite a testa piatta della misura corretta per rimuovere la batteria.
Inserire una nuova batteria con il morsetto “+” rivolto verso l’alto.
Per l’installazione, invertire l’ordine dei punti elencati.
■Utilizzare una batteria al litio CR1620 (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o CR2032 (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente)
●Le batterie possono essere acquistate presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, presso rivenditori locali di apparecchiature elettriche o negozi di macchine
fotografiche.
●Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal costruttore.
●Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
■Se la batteria della chiave è scarica
Si potrebbero verificare le seguenti situazioni:
●Il sistema di entrata e avviamento intelligente (se presente), il sistema di avviamento
a pulsante (se presente) ed il radiocomando a distanza non funzioneranno
correttamente.
●Il raggio d’azione sarà ridotto.
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6557-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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AVVISO
■Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingoiati, possono provocare soffocamento.
Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata osservanza potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
■ Certificazione per la batteria al litio
ATTENZIONE:
LA SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA CON UNA TIPOLOGIA NON CORRETTA
PUÒ COMPORTARE IL RISCHIO DI ESPLOSIONE. SMALTIRE LE BATTERIE
USATE SECONDO LE ISTRUZIONI
NOTA
■ Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
● Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità potrebbe provocare l’ossidazione della batteria.
● Non toccare o spostare nessun altro componente all’interno del comando a
distanza.
● Non piegare i due morsetti della batteria.
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6567-3. Manutenzione “fai da te”
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Controllo e sostituzione dei fusibili
Spegnere l’interruttore motore.
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Vano motore Scatola fusibili tipo A (se presente)
Sollevare il coperchio tenendo
premuti i 2 fermagli.
Prima di richiudere il coperchio,
accertarsi di fissare i 2 fermagli.
Vano motore Scatola fusibili tipo B
Sollevare il coperchio tenendo
premuti i 3 fermagli.
Prima di richiudere il coperchio,
accertarsi di fissare i 3 fermagli.
Se uno qualsiasi dei componenti elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. Se ciò accade, controllare e sostituire tutti
i fusibili necessari.
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6577-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Vano motore Scatola fusibili tipo C
Sollevare il coperchio tenendo
premuti i 2 fermagli.
Prima di richiudere il coperchio,
accertarsi di fissare i 2 fermagli.
Lato sinistro plancia (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere lo sportello.
Accertarsi di premere il fermaglio
durante la rimozione o l’installazione.
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6587-3. Manutenzione “fai da te”
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Lato sinistro plancia (veicoli con guida a destra)
Premere la linguetta e
rimuovere il coperchio.
Rimuovere lo sportello.
Accertarsi di premere il fermaglio
durante la rimozione o
l’installazione.
Rimuovere il fusibile con
l’estrattore.
Solo i fusibili tipo A possono essere
rimossi utilizzando l’estrattore.
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6597-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Controllare se il fusibile è bruciato.
Fusibile normale
Fusibile bruciato
Ad eccezione del tipo E:
Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile di amperaggio nominale
adeguato. L’amperaggio nominale è indicato sullo sportello della scatola dei fusibili.
Tipo E:
Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
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Tipo ATipo B
Tipo CTipo D
Tipo E
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6607-3. Manutenzione “fai da te”
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■Dopo la sostituzione di un fusibile
● Se le luci non si accendono nemmeno dopo aver sostituito il fusibile, potrebbe
essere necessario sostituire una lampadina. ( P. 661)
● Se il fusibile sostituito si brucia ancora, far controllare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Se c’è un sovraccarico in un circuito
I fusibili sono realizzati in modo tale da bruciare per evitare il danneggiamento
dell’intero cablaggio elettrico.
■ Quando si sostituiscono le lampadine
Toyota raccomanda di utilizzare prodotti originali Toyota specifici per il veicolo. Poiché
determinate lampadine sono collegate a circuiti studiati per prevenire eventuali
sovraccarichi, componenti non originali o non specifici per il veicolo potrebbero essere
inutilizzabili.
AVVISO
■ Per evitare guasti del sistema e l’incendio del veicolo
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe causare danni al veicolo e
provocare incendi o lesioni.
● Non utilizzare mai un fusibile con amperaggio nominale superiore a quello
prescritto, né utilizzare altri oggetti al posto del fusibile.
● Utilizzare sempre fusibili originali Toyota o equivalenti.
Non sostituire mai un fusibile con un filo, nemmeno come soluzione temporanea.
● Non modificare i fusibili o le scatole dei fusibili.
NOTA
■Prima della sostituzione dei fusibili
Fare determinare e riparare la causa del sovraccarico elettrico appena possibile da
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.