TOYOTA C-HR 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

3714-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
l Förlita dig inte enbart på den intelligenta parkeringsassistansen. Kör för-
siktigt framåt och bakåt medan du bekräftar att omgivningen och ytan
bakom bilen är säkra, på samma sätt som i fordon utan denna utrustning.
l Sensorernas avkänningsområden och reaktionstider är begränsade. När
du kör framåt eller bakåt bör du av säkerhetsskäl kontrollera området runt
bilen (särskilt på båda sidor av bilen). Du bör också köra långsamt och
styra bilens hastighet med hjälp av bromsen.
l Kör långsamt och justera hastigheten med bromspedalen när du backar
eller kör framåt.
l Om det verkar som att bilen kan stöta i en fotgängare, ett annat fordon
eller annat hinder ska du trampa på bromspedalen för att stanna bilen och
sedan trycka på knappen S-IPA för att stänga av systemet.
l Använda systemet på en större parkeringsplats med plant underlag.
l Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom ratten vrids automa-
tiskt om under användning.
• Det finns risk för att en slips, scarf, arm, etc, kan fastna på ratten. Se till
att överkroppen inte kommer för nära ratten. Låt inte barn vistas nära
ratten.
• Det finns risk för kroppsskada när ratten vrids om du har långa finger- naglar.
• I en akut situation, stanna bilen med bromspedalen och tryck därefter på knappen S-IPA för att stänga av systemet.
l Bekräfta också att det finns tillräckligt utrymme innan du börjar parkera
bilen och använda systemet.
OM10576SE.book Page 371 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3724-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
l Använd inte systemet i följande situationer. Systemet kan eventuellt inte
ge assistans för att nå den avsedda parkeringsplatsen vilket kan leda till
en oväntad olycka.
• I tvära kurvor
• Vid dåligt väder, t.ex. kraftigt regn, dimma, snö, eller sandstorm
• Om däcken sladdade när försök gjordes att parkera
• Om parkeringsutrymmet är täckt med nedfallna löv eller snö.
• Om föremål som t.ex. en dragkrok, släpvagn, cykelhållare etc, är mon-
terade bakpå din bil
• Om ett fordon vars främre eller bakre del befinner sig ovanför avkän- ningsområdet, t.ex. en truck, buss eller fordon med dragkrok, släpvagn,
cykelhållare etc, är parkerat framför eller bakom parkeringsutrymmet.
• Om sensorn täcks främre stötfångarens skydd, etc.
• Om ett fordon eller ett hinder inte är i lämpligt läge framför eller bakom
parkeringsutrymmet
• På en plats som inte är en allmän parkeringsplats
• En allmän parkeringsplats utan beläggning, t.ex. på sand eller grus
• En allmän parkeringsplats som sluttar eller har vågigt underlag
• En väg som är frusen, snötäckt eller hal
• Asfalt som smälter på grund av hetta
• Det finns ett hinder mellan bilen och den avsedda parkeringsplatsen
• Köra med kedjor eller nödhjul (i förekommande fall)
l Använd inte andra däck än de som tillhandahållits av tillverkaren. Syste-
met fungerar eventuellt inte på rätt sätt. Vid ersättning av däcken, kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
l Systemet kan eventuellt inte placera bilen på den inställda platsen i föl-
jande situationer.
• Däcken är extremt slitna, eller lufttrycket i däcken är lå\
gt
• Bilen är mycket tungt lastad
• Bilen lutar om bagage etc, har placerats på ena sidan i bilen
• Uppvärmning är installerad på parkeringsplatsens underlag för att und-
vika att det fryser.
I alla andra situationer om det inställda läget och bilens läge skiljer sig
mycket ska du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
OM10576SE.book Page 372 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3734-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
l Se till följa följande säkerhetsanvisningar beträffande assisterad fickparke-
ring.
Assisterat läge för utkörning från fickparkering används när du ska köra ut
från fickparkering. Denna funktion går eventuellt inte att använda om hin-
der eller människor känns av framför bilen. Använd enbart den här funk-
tionen när du kör ut från en fickparkering. Om ratten skulle vridas ska du
antingen stänga av systemet med knappen S-IPA eller vrid på ratten för
att stänga av assistansen.
l Om det assisterade läget för utkörning från fickparkering används av miss-
tag som i följande situationer kan bilen köra in i ett hinder.
Utkörningsfunktionen används i en riktning där ett hinder finns, men hin-
dret känns eventuellt inte av med sidosensorerna (t.ex. om bilen står pre-
cis bredvid en stolpe)
l Observera följande säkerhetsanvisningar eftersom sensorerna upphör
eventuellt att fungera på normalt sätt vilket kan leda till en olycka.
• Utsätt inte sensorn för hårda stötar genom att slå på den. Sensorerna
fungerar då eventuellt inte på rätt sätt.
• Spruta inte vatten direkt på sensorerna om du tvättar bilen med vatten under högt tryck. Utrustning kommer eventuellt inte att fungera på rätt
sätt om de utsätts för hårt vattentryck. Om bilens stötfå\
ngare kör in i
något kommer utrustningen eventuellt inte att fungera på rätt sätt på
grund av funktionsstörning i sensorn. Låt en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OM10576SE.book Page 373 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3744-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
l I följande situationer fungerar sensorerna eventuellt inte på normalt sätt
vilket kan leda till en olycka. Kör försiktigt.
• Hinder kan inte kännas av på bilens sidor förrän en avsökning av ytorna
på sidorna har avslutats. ( sid. 332)
• Även när avsökningen av sidoytorna är avslutad kan inte hinder som
t.ex. andra fordon, människor eller djur alltid kännas av.
• Sensorn har frusit (när den tinar återgår systemet till det normala). Ett varningsmeddelande kan visas vid särskilt låga temperaturer om
sensorn har frusit och den eventuellt inte känner av parkerade fordon.
• Sensorn är blockerad av en persons hand.
• Bilen lutar starkt.
• Temperaturen är extremt varm eller kall.
• Bilen körs på ojämna vägar, sluttn ingar, grusvägar, i områden med högt
gräs, etc.
• En källa med ultraljudsvågor finns i närheten, t.ex. signalhorn eller sen- sorer i annan bil, motorcykelmotor eller luftbromsarna på ett stort for-
don.
• Kraftigt regn eller vatten kastas upp på bilen.
• Montera inga tillbehör inom sensorns avkänningsområde.
OM10576SE.book Page 374 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3754-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEOBSERVERA
n
Vid användning av S-IPA-funktionen
l Kontrollera att parkeringsutrymmet är lämpligt. (Utrymmets bredd, om det
förekommer hinder, vägytans skick, etc.)
l S-IPA kommer inte att fungera på rätt sätt om fordonet framför eller bakom
parkeringsutrymmet är rörligt, elle r om ett hinder uppenbarar sig på parke-
ringsutrymmet efter att sensorerna har känt av parkeringsutrymmet. Kont-
rollera alltid de omgivande ytorna under assisterad parkering.
l Sensorerna kan eventuellt inte känna av trottoarkanter. Bilen kan stöta i
trottoarkanten beroende på situationen, t.ex. om ett fordon framför eller
bakom parkeringsutrymmet har kört upp på kanten.
Kontrollera de omgivande ytorna för att undvika att däck och fälgar ska-
das.
l Bilen kan eventuellt inte parkeras på det avsedda parkeringsutrymmet om
bilen rör sig framåt med växelspaken i R, eller backar med växelspaken i
ett annat läge än R, t.ex. vid parkering på en sluttning.
lNär du backar ska du backa långsamt
för att undvika att bilens framvagn stöter
i ett hinder framför bilen.
l När du backar ska du backa långsamt
för att undvika att bilens framvagn stöter
i ett fordon som är parkerat framför par-
keringsutrymmet.
OM10576SE.book Page 375 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3764-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Förarstödsystem
uECB (elektroniskt styrda bromsar)
Den elektroniska bromskontrollen genererar bromskraft motsva-
rande bromsmanövern.
uABS (Låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (Antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en
sidosväng eller svänger på hala vägbanor
Följande system aktiveras automatiskt som reaktion på olika
körförhållanden för att behålla säkerheten och bilens prestanda.
Var emellertid uppmärksam på att dessa system endast är kom-
pletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem, kör all-
tid med gott omdöme.
OM10576SE.book Page 376 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3774-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
uVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS. Bidrar till
att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala vägytor genom
att styrningen kontrolleras.
uTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uACA (Active Cornering Assist)
Bidrar till att undvika att bilen glider till den yttre sidan genom broms- kontroll på innerhjulen vid försök att accelerera under en sväng.
uHjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start i backe
uEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften som behövs för att vrida rat-
ten
OM10576SE.book Page 377 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3784-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är
aktiva.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften
från hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av syste-
met så det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning på knappen .
Meddelandet visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Stänga av TRC-systemet
OM10576SE.book Page 378 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3794-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst 3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och meddelandet visas på informationsdis-
playen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta på systemet igen.
*: I modeller med aktivt krockskyddssystem kommer även aktiv bromsassis-
tans och aktiv inbromsning att inaktiveras. Varningslampan PCS tänds och
meddelandet visas på informationsdisplayen.
( sid. 263)
n När meddelandet på informationsdisplayen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC kan inte användas. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
l Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion.
Inget av dem indikerar att en funktionsstörning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
OM10576SE.book Page 379 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3804-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Ljud och vibrationer som orsakas av ACA-systemet
Driftsljud och vibrationer från bromssystemet kan uppstå när ACA-systemet
är aktiverat. De indikerar emellertid inte en funktionsstörning.
n EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
n Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automa-
tiskt även om bilens hastighet ökar.
n Driftsförutsättningar för ACA
Systemet aktiveras när följande uppstår:
lTRC/VSC aktiveras
l Föraren försöker accelerera vid svängning
l Systemet känner av att bilen glider till den yttre sidan
l Bromspedalen släpps upp
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Det kan då kän-
nas tungt att vrida ratten. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Funktionsvillkor för hjälpsystemet vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
l Bilen står helt stilla
l Gaspedalen inte är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är inte ansatt
OM10576SE.book Page 380 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM