TOYOTA C-HR 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2804-5. Bruke kjørestøtte- systemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NOn
Tilpasning
Følgende innstillinger kan endres.
Se S. 653 for hvordan innstillinger endres.
FunksjonInnstillingsdetaljer
LDA-funksjon (Lane Departure
Alert)Juster varselfølsomheten
StyrekontrollfunksjonSlå styreassistanse på og av
SlingringsvarselSlå funksjon på og av
Juster varselfølsomheten
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 280 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

281
4
4-5. Bruke kjørestøtte- systemene
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent))
RSA gjenkjenner spesifikke veiskilt
ved hjelp av kameraføleren og gir
informasjon til føreren via multiinfor-
masjonsdisplayet.
Hvis systemet bedømmer at bilen kjører over fartsgrensen, utfører for-
budte handlinger osv. i forhold til de gjenkjente veiskiltene, varsler det
føreren med en varselmelding og varsellyd
*.
*: Denne innstillingen må tilpasses.
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
ADVARSEL
n Før du bruker RSA (Road Sign Assist (veiskiltassistent))
Stol ikke kun på RSA-systemet. RSA er et system som støtter føreren ved å
gi informasjon, men erstatter ikke førerens egen sikt og oppmerksomhet.
Kjør forsiktig ved å alltid følge trafikkreglene nøye.
Upassende eller uforsvarlig kjøring kan føre til ulykker.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 281 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2824-5. Bruke kjørestøtte- systemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Når kameraføleren gjenkjenner et skilt, vises det i multiinformasjons-
displayet når bilen passerer skiltet.
lNår informasjonen for føreras-
sisteringssystemet blir valgt,
kan maksimalt tre skilt vises.
( S. 283)
l Når annen informasjon enn for
førerassisteringssystemet blir
valgt, kan et fartsgrenseskilt
eller et opphevingsskilt vises.
( S. 283)
Forbikjøring forbudt-skilt og farts-
grenseskilt med tilleggsinformasjon
vises ikke. Men hvis andre skilt enn
fartsgrenseskilt gjenkjennes, vises
disse under gjeldende fartsgrense-
skilt.
Visning i multiinformasjonsdisplayet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 282 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2834-5. Bruke kjørestøtte- systemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Følgende typer veiskilt, inkludert elektroniske skilt og blinkende skilt,
gjenkjennes.
Det kan være at et ikke-offisielt (som ikke faller under Wien-konvensjonen)
eller nylig introdusert trafikkskilt ikke gjenkjennes.
Typer gjenkjente veiskilt
Ty p eMultiinformasjonsdisplay
Fartsgrense starter/oppheves
Innkjøring/utkjøring på motorvei
Fartsgrense med
tilleggsinformasjon (vises samtidig
med fartsgrensen)
(Visningseksempel)
Våt
Regn
Is
På/av rampe*
Tilleggsinforma- sjon finnes
(innhold ikke gjen-
kjent)
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 283 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2844-5. Bruke kjørestøtte- systemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
*: Hvis blinklyset ikke brukes ved skifte av kjørefelt, vises ikke merket.
I følgende situasjoner varsler RSA-systemet føreren med et varseldis-
play.
l Når bilens hastighet overstiger terskelen for hastighetsvarsel som
gjelder for fartsgrensen på skiltet som vises i multiinformasjonsdis-
playet, blir fargen på skiltet speilvendt.
l Hvis systemet registrerer at du kjører forbi når et forbikjøring for-
budt-skilt vises i multiinformas jonsdisplayet, blinker skiltet.
Forbikjøring forbudt starter/oppheves
Alle opphevet
(Alle forbud er opphevet. Går tilbake til standard veibestemmelser.)
Varseldisplay
Ty p eMultiinformasjonsdisplay
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 284 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2854-5. Bruke kjørestøtte- systemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
nAutomatisk avslåing av RSA-skiltvisning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i følgende situasjoner.
lEt nytt skilt gjenkjennes ikke på en viss avstand.
l Veien endrer seg med en venstre- eller høyresving e.l.
n Situasjoner der funksjonen kanskje i kke fungerer eller registrerer riktig
I følgende situasjoner fungerer ikke RSA normalt og gjenkjenner kanskje ikke
skilt, viser feil skilt osv. Dette indikerer imidlertid ikke en feil.
l Kameraføleren sitter skjevt på grunn av kraftige støt mot føleren osv.
l Skitt, snø, klistremerker e.l. på frontruten i nærheten av kameraføleren.
l I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstormer
l Lys fra en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraføleren.
l Skiltet er skittent, falmet, skjevt eller bøyd, og hvis det er dårlig kontrast på
et elektrisk skilt.
l Hele eller deler av skiltet er skjult av blader, stolper e.l.
l Skiltet er bare synlig for kameraføleren i en kort periode.
l Kjøreomgivelsene (svinger, skifte av kjørefelt osv.) bedømmes feil.
l Selv om det er et skilt som ikke er egnet for gjeldende kjørefelt, finnes et
slikt skilt rett etter at en motorvei deler seg, eller i feltet ved siden av.
l Det er festet klistremerker bak på bilen foran.
l Et skilt som ligner et systemkompatibelt skilt, gjenkjennes.
l Bilen kjøres i et land med annen trafikkretning.
l Fartsgrenseskilt på sideveier kan registreres og vises (hvis det er innen rek-
kevidden til kameraføleren) mens bilen kjører på hovedveien.
l Fartsgrenseskilt på veiene rundt en rundkjøring kan registreres og vises
(hvis de er innen rekkevidden til kameraføleren) når bilen kjører i en rund-
kjøring.
l Hastighetsinformasjonen som vises på måleren og den som vises på navi-
gasjonssystemet (utstyrsavhengig), kan være forskjellige på grunn av at
navigasjonssystemet bruker kartdata.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 285 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2864-5. Bruke kjørestøtte- systemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NOn
Når du kjører bilen i et land med en annen enhet for hastighet
Siden RSA gjenkjenner skilt basert på den angitte enheten meter, er det nød-
vendig å endre denne enheten. Juster den angitte meterenheten til hastighet-
senheten på skiltene i gjeldende land. ( S. 653)
n Slå systemet på/av
n Visning av fartsgrenseskilt
Hvis tenningsbryteren ble slått av mens et fartsgrenseskilt ble vist i multiinfor-
masjonsdisplayet, vises det samme skiltet igjen når tenningsbryteren settes i
ON-modus.
n Tilpasning
Innstillingene (f.eks. terskel for hastighetsvarsel) kan endres.
(Funksjon som kan tilpasses: S. 653)
Trykk på ”
” eller ” ” på målerkontroll-
bryterne og velg . ( S. 117)
Trykk på ” ” eller ” ” på målerkontroll-
bryterne og velg , og trykk deretter
på .
1
2
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 286 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

287
4
4-5. Bruke kjørestøtte- systemene
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
Dynamisk radarcruisekontrollmed
topphastighetsområde

I modus for dynamisk radarcruisekontroll øker og reduserer bilen has-
tigheten og stopper automatisk for å tilpasse seg endringene i hastig-
heten til bilen foran selv om gasspedalen ikke trykkes inn. I
cruisekontrollmodus kjører bilen i en fastsatt hastighet.
Bruk dynamisk radarcruisekontr oll med topphastighetsområde på
motorveier.
l Modus for dynamisk radarcruisekontroll ( S. 290)
l Cruisekontrollmodus ( S. 297)
Display
Indikatorer
Angitt hastighet
Bryter for avstand til forankjø-
rende kjøretøy
Cruisekontroll-bryter
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 287 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2884-5. Bruke kjørestøtte- systemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
ADVARSEL
n Før du bruker dynamisk radarcru isekontroll med topphastighetsom-
råde
Føreren er ansvarlig for å kjøre trygt. Ikke stol helt og holdent på systemet,
og kjør trygt ved å alltid være oppmerksom på omgivelsene.
Den dynamiske radarcruisekontrollen med topphastighetsområde hjelper
føreren ved å redusere kjørebyrden. Men hjelpesystemet har begrensnin-
ger.
Angi egnet hastighet ut fra fartsgrense, trafikkforhold, veiforhold, værforhold
osv. Føreren er ansvarlig for å kontrollere den angitte hastigheten.
Selv om systemet fungerer normalt, kan tilstanden til bilen foran registreres
annerledes av systemet enn det føreren oppfatter. Derfor må føreren alltid
være oppmerksom, vurdere faren i hver situasjon og kjøre trygt. Å stole på
dette systemet eller anta at systemet sikrer trygg kjøring kan føre til en
ulykke og alvorlige personskader.
n Advarsler forbundet med hjelpesystemer for kjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler, fordi det er begrensninger til assistan-
sen som systemet kan gi.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til en ulykke med alvorlige personska-
der.
l Hjelper føreren å måle avstand til bilen foran
Den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde er kun bereg-
net til å hjelpe føreren med å fastslå avstanden mellom førerens egen bil
og en bil som kjører foran. Det er ikke en mekanisme som tillater skjødes-
løs eller uoppmerksom kjøring, og det er ikke et system som kan hjelpe
føreren i forhold med dårlig sikt. Det er fremdeles nødvendig for føreren å
følge nøye med på bilens omgivelser.
l Hjelper føreren å vurdere riktig avstand til bilen foran
Den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde fastslår om
avstanden mellom førerens egen bil og en bil som kjører foran er innenfor
et angitt område. Den er ikke i stand til å utføre andre beregninger. Det er
derfor helt nødvendig at føreren er årvåken og kan avgjøre om det er farer
i enhver situasjon.
l Hjelper føreren å kjøre bilen
Den dynamiske radarcruisekontrollen med topphastighetsområde har
begrenset evne til å forhindre eller unngå en kollisjon med bilen som kjører
foran. Hvis det oppstår en farlig situasjon, må føreren derfor umiddelbart
ta full kontroll over bilen og iverksette tiltak for å sikre sikkerheten til alle
som er innblandet.
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 288 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM

2894-5. Bruke kjørestøtte- systemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO
ADVARSEL
n For å unngå å aktivere dynamisk cruisekontroll med topphastighets-
område ved en feiltakelse
Slå av den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde med
”ON/OFF”-knappen når den ikke er i bruk.
n Uegnede situasjoner for dynamisk radarcruisekontroll med topphastig-
hetsområde
Ikke bruk dynamisk cruisekontroll med topphastighetsområde i følgende
situasjoner.
Det kan medføre feil hastighetsstyring, som igjen kan føre til en ulykke med
alvorlige personskader.
l Veier der det er fotgjengere, syklister o.l.
l I tett trafikk
l På veier med skarpe svinger
l På svingete veier
l På glatte veier, for eksempel veier dekket med regn, is eller snø
l I bratte nedoverbakker, eller hvor det er plutselige endringer mellom opp-
adgående og nedadgående skråninger
Bilens hastighet kan overstige den innstilte hastigheten når du kjører ned-
over en bratt bakke.
l Ved påkjørsler til motorveier
l Under så vanskelige værforhold at føleren hindres i å fungere korrekt
(tåke, snøvær, sandstorm, kraftig regn osv.)
l Når det er regn, snø, e.l. på overflaten til radarføleren eller kameraføleren
l I trafikkforhold som krever hyppig gjentatt akselerasjon og bremsing
l Ved kjøring med tilhenger eller ved nødtauing
l Når en avstandsvarsellyd høres ofte
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576NO.book Page 289 Thursday, May 3, 20 18 10:12 AM