TOYOTA C-HR 2019 Brugsanvisning (in Danish)

301
4
4-2. Kørselsprocedurer
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Tændingskontakt
Kontrollér, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P.
Træd bremsepedalen helt ned.
og en meddelelse vises på multi-informationsdisplayet.
Hvis det ikke vises, kan hybridsystemet ikke startes.
Tryk kort og hårdt på tændings-
kontakten.
Når tændingskontakten betjenes,
er ét enkelt kort tryk nok. Det er
ikke nødvendigt at holde knappen
nede.
Hvis "READY"-indikatoren begyn-
der at lyse, fungerer hybridsyste-
met normalt.
Bliv ved med at træde bremsepe-
dalen ned, indtil "READY"-indikato-
ren lyser.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tændingskontakttilstande.
Kontrollér, at "READY"-indikatoren lyser.
Hvis "READY"-indikatoren ændres fra en blinkende lampe til at lyse kon-
stant, og summeren lyder, starter hybridsystemet på almindelig vis.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Bilen kan køre, når "READY"-indikato ren er tændt, selvom motoren ikke
arbejder. (Benzinmotoren starter eller stopper automatisk afhængigt af bi-
lens tilstand).
Gør som beskrevet nedenfor, når du starter hybridsystemet eller
ændrer tilstanden på tændingskontakten med den elektroniske
nøgle på dig.
Start af hybridsystemet
1
2
3
4
5
OM10647DK.book Page 301 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3024-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Stands bilen helt.
Aktivér parkeringsbremsen (S. 322), og sæt gearvælgeren på P
(  S. 311).
Tryk på tændingskontakten.
Hybridsystemet stopper.
Slip bremsepedalen, og kontrollér, at "TILBEHØR" på multi-informa-
tionsdisplayet er slukket.
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens
bremsepedalen er sluppet. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker på
kontakten). Fra
*
Havariblinket kan benyttes.
Multi-informationsdisplayet vises
ikke.
TILBEHØR
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan be-
nyttes.
"TILBEHØR" vises på multi-infor-
mationsdisplayet:
ON
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"TÆNDING TIL" vises på multi-informationsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end P, når hybridsystemet slås fra, skifter tændingskontakten til TILBEHØR og ikke til OFF.
Stop af hybridsystemet
Ændring af tændingskontaktens tilstand
1
2
3
4
TÆNDING TIL TILBEHØR
OM10647DK.book Page 302 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3034-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på TILBEHØR. Gør følgende for at slå kontakten fra:Kontrollér, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at "TILBEHØR" og "Turn Power OFF" vises på multi-in-
formationsdisplayet, og tryk der efter én gang på tændingskontak-
ten.
Kontrollér, at "TILBEHØR" og "Turn Power OFF" på multi-informati-
onsdisplayet er slukket.
n Automatisk slukning
Hvis bilen står på TILBEHØR i mere end 20 minutter eller ON (hybridsyste-
met ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig for-
hindre afladning af 12-voltsbatteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskontak-
ten på TILBEHØR eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er akti-
veret.
n Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
S. 120
n Afladning af den elektroniske nøgles batteri
S. 186
Standsning af hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet
end P
1
2
3
4
OM10647DK.book Page 303 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3044-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at bi-
len kan køre.
n Forhold, som har betydning for betjeningen
S. 206
n Bemærkning til adgangsfunktionen
S. 207
n Hvis hybridsystemet ikke starter
lDet er muligt, at startspærresystemet ikke er slået fra. ( S. 128)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
l Kontrollér, at gearvælgeren står fast på P. Hybridsystemet kan muligvis ikke
startes, hvis gearvælgeren hopper ud af P.
"Skift til P-position for at starte." vises i multi-informationsdisplayet.
n Ratlås
Rattet låses pga. ratlåsfunktionen, efter at tændingskontakten slås fra, og dø-
rene åbnes og lukkes. Ved betjening af tændingskontakten igen annulleres
ratlåsfunktionen automatisk.
n Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
"Tryk POWER-kontakt og drej rattet enten
til højre eller venstre." vises på multi-infor-
mationsdisplayet.
Kontrollér, at gearvælgeren står på P. Tryk
på tændingskontakten, mens du drejer
rattet til venstre og højre.
OM10647DK.book Page 304 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3054-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Overophedning af ratlåsmotoren
For at forhindre ratlåsmotoren i at overophede kan motoren slå fra, hvis hy-
bridsystemet slukkes og tændes gentagne gange inden for en kort periode.
Undlad at bruge hybridsystemet i sådanne tilfælde. Ratlåsmotoren fungerer
igen efter ca. 10 sekunder.
n Når "Fejl i Smart-system. Læs instruktionsbogen." vises på multi-infor-
mationsdisplayet
Der kan være fejl i systemet. Få straks bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis "READY"-indikatoren ikke tænder
Hvis "READY"-indikatoren ikke lyser, når du har udført den korrekte proce-
dure for at starte bilen, skal du straks kontakte en autoriseret Toyota-forhand-
ler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
S. 681
n Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
S. 635
n Betjening af tændingskontakten
lHvis du ikke trykker kort og hårdt på tændingskontakten, skifter tilstanden
muligvis ikke, eller hybridsystemet starter muligvis ikke.
l Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
n Hvis smart-nøglen er blevet deakt iveret i en tilpasset indstilling
S. 726
OM10647DK.book Page 305 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3064-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederen, mens du starter hybridsystemet.
Det kan føre til en ulykke med død eller alvorlig kvæstelse til følge.
n Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører dø-
den eller alvorlige kvæstelser.
n Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
l Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kort-
varigt på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 661)
Du må dog ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
l Hvis tændingskontakten betjenes, mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, og der lyder en summe-
tone.
l Når hybridsystemet startes igen efter nødstandsning under kørsel, skal du
trykke på tændingskontakten. Når hybridsystemet startes igen, efter at bi-
len har været standset, skal du stille gearvælgeren på P og trykke på tæn-
dingskontakten.
OM10647DK.book Page 306 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3074-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKBEMÆRK
n
Forebyggelse af afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på TILBEHØR eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis "TILBEHØR" eller "TÆNDING TIL" vises på multi-informationsdis-
playet, mens hybridsystemet ikke er aktiveret, er tændingskontakten ikke
slået fra. Forlad bilen efter at have slået tændingskontakten fra.
l Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på TILBEHØR. Hvis bilen
efterlades i TILBEHØR-tilstand, kan 12-voltsbatteriet blive afladet.
n Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks efterses hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, fx
hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM10647DK.book Page 307 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3084-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DK
Batterikørsel
Slår batterikørsel til/fra
Når batterikørsel er slået til, tæn-
des indikatoren for batterikørsel.
Hvis du trykker på kontakten under
batterikørsel, genoptages normal
kørsel (benzinmotoren og den
elektriske motor (traktionsmotor)
anvendes).
nSituationer, hvor batterikørsel ikke kan slås til
Det kan muligvis ikke lade sig gøre at slå batterikørsel til i følgende situatio-
ner. Hvis batterikørsel ikke kan slås til, lyder der en summer, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdisplayet.
lBilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederen, eller bilen befinder sig på en bakke osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er høj.
Bilen har stået ude i solen, kørt op ad bakke, kørt med høj hastighed osv.
l Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har været udsat for temperaturer, der er lavere end ca. 0  C i en læn-
gere periode osv.
l Benzinmotoren er ved at varme op.
l Hybridbatteriet (traktionsbatteriet) er fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 177)
l Forrudeafdugningen er i brug.
Ved batterikørsel leveres strøm fra hybridbatteriet (traktionsbat-
teriet), og bilen kører alene ved hjælp af elmotoren.
På den måde kan du køre i beboede områder sent om natten el-
ler i parkeringshuse uden at skulle bekymre dig om bilens støj
og udstødningsgasser.
OM10647DK.book Page 308 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3094-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Der skiftes til batterikørsel, mens benzinmotoren er kold
Hvis hybridsystemet er startet, mens benzinmotoren er kold, starter benzin-
motoren automatisk efter en kort opvarmningstid. I denne situation er det ikke
muligt at skifte til batterikørsel.
Hvis hybridsystemet er startet, og "READY"-indikatoren lyser, skal du trykke
på knappen til batterikørsel, før benzinmotoren starter, for at skifte til batteri-
kørsel.
n Automatisk annullering af batterikørsel
Når der køres på batteri, kan benzinmotoren starte i følgende situationer. Når
batterikørsel annulleres, lyder der en summer, og indikatoren for batterikørsel
blinker og går ud.
lHybridbatteriet (traktionsbatteriet) er ved at være fladt.
Batteriets ladestand, der vises på energi-monitoren, er lav. ( S. 177)
l Bilen kører med høj hastighed.
l Der trædes kraftigt på speederen, eller bilen befinder sig på en bakke osv.
Når det er muligt at advare føreren om automatisk annullering på forhånd, vi-
ses der en advarsel på multi-informationsdisplayet.
n Mulig kørselsdistance ved batterikørsel
Den mulige kørselsdistance, når der køres på batteri, er mellem nogle få
hundrede meter og ca. 1 km. Afhængig af betingelserne for bilen er der dog
situationer, hvor batterikørsel ikke kan anvendes. (Den mulige kørselsdi-
stance afhænger af hybridbatteriets (traktionsbatteriet) ladetilstand og kør-
selsbetingelserne).
OM10647DK.book Page 309 Monday, November 25, 2019 9:42 AM

3104-2. Kørselsprocedurer
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647DKn
Skift af kørefunktion under batterikørsel
Batterikørsel kan bruges sammen med funktionerne "ECO" og "SPORT".
Batterikørsel kan dog blive annulleret automatisk, når det bruges sammen
med funktionen "SPORT".
n Brændstoføkonomi
Hybridsystemet er konstrueret til at opnå den bedst mulige brændst\
oføko-
nomi ved normal kørsel (benzinmotoren og den elektriske motor (traktions-
motoren) anvendes). Hvis der køres mere på batteri end nødvendigt, kan det
medføre dårligere brændstoføkonomi.
ADVARSEL
n Advarsel under kørslen
Når der køres på batteri, skal du være særligt opmærksom på bilens omgi-
velser. Da der ikke er motorstøj, er der risiko for, at fodgængere, cyklister el-
ler andre personer og biler i området i kke er opmærksomme på, at bilen be-
gynder at køre eller nærmer sig. Vær derfor ekstra forsigtig, når du kører.
OM10647DK.book Page 310 Monday, November 25, 2019 9:42 AM