TOYOTA C-HR 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zamocowanie fotelika dzieci´cego samochodowym pasem bez-
pieczeƒstwa
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamocowaç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera si´ w „uniwersalnej” kategorii
(lub wymagane informacje nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce jego
mocowania nale˝y sprawdziç na „liÊcie samochodów” dostarczonej
przez producenta lub jego zgodnoÊç potwierdziç u sprzedawcy fo-
telika dzieci´cego. (
S. 67, 68, 76, 77, 83, 84)
Je˝eli konieczne jest zamontowanie fotelika dzieci´cego na
przednim fotelu pasa˝era, fotel nale˝y ustawiç zgodnie z zale-
ceniami podanymi na S. 62.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek. W przeciwnym
wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
(
S. 262)
Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒ-
stwa w odpowiedni sposób
wokó∏ fotelika dzieci´cego
i wsunàç sprzàczk´ pasa
w zaczep. Pas nie mo˝e
byç skr´cony. Upewniç si´,
˝e pas jest prawid∏owo za-
mocowany wokó∏ fotelika
dzieci´cego, zgodnie z za-
∏àczonà do fotelika instruk-
cjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie
jest wyposa˝ony w bloka-
d´ (urzàdzenie blokujàce
pas bezpieczeƒstwa), pas
bezpieczeƒstwa nale˝y za-
blokowaç za pomocà zaci-
sku blokujàcego.
Po zamontowaniu fotelika dzieci´cego nale˝y poruszyç nim kilku-
krotnie do przodu i do ty∏u, aby sprawdziç, czy jest prawid∏owo
zamocowany. (
S. 92)
5
4
3
2
1
1-2. Bezpieczeƒstwo dzieci91
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Foteliki dzieci´ce mocowane samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 91 (Black plate)

Wyjmowanie fotelika zamocowanego pasem bezpieczeƒstwa
Nacisnàç przycisk zwalniajàcy sprzàczk´ pasa bezpieczeƒstwa
i pozwoliç na jego ca∏kowite zwini´cie si´.
Podczas zwalniania sprzàczki fotelik mo˝e odskoczyç od fotela samo-
chodowego. Podczas zwalniania sprzàczki nale˝y przytrzymaç fotelik.
Poniewa˝ pas bezpieczeƒstwa zwijany jest automatycznie, nale˝y po-
zwoliç mu powróciç do jego pierwotnej pozycji.
Zamocowanie fotelika dzieci´cego
Do prawid∏owego zamocowania fotelika dzieci´cego na fotelu samochodo-
wym za pomocà pasa bezpieczeƒstwa mo˝e byç potrzebny dodatkowy zacisk
blokujàcy. Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek producenta fotelika. Je˝eli
zacisk blokujàcy nie jest w komplecie z fotelikiem, mo˝na go nabyç w autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.
Zacisk blokujàcy do zamocowania fotelika dzieci´cego
(Nr cz´Êci: 73119-22010)
921-2. Bezpieczeƒstwo dzieci
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci bawi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je˝e-
li pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi, grozi to uduszeniem lub innymi powa˝-
nymi obra˝eniami, mogàcymi doprowadziç do Êmierci dziecka. Je˝eli pas
ulegnie zablokowaniu i nie ma mo˝liwoÊci wypi´cia go z gniazda zacze-
powego, nale˝y przeciàç go ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka jest
zablokowana w zaczepie, a pas nie jest skr´cony.
Spróbowaç poruszyç fotelikiem na boki oraz do przodu i do ty∏u w celu
sprawdzenia, czy jest bezpiecznie unieruchomiony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia
siedzenia samochodowego.
W przypadku fotelika dla starszych dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç przez Êrodek barku dziecka. Pas nie mo˝e
dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´ po ramieniu.
Nale˝y przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fo-
telika.
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 92 (Black plate)

Sztywne zaczepy ISOFIX (system mocowania fotelików dzieci´-
cych na fotelach w samochodzie)
Na skrajnych tylnych fotelach
znajdujà si´ zaczepy s∏u˝àce
do zamocowania fotelika dzie-
ci´cego. (Po∏o˝enie zaczepów
oznaczone jest symbolami
umieszczonymi na fotelach.)
Zamocowanie fotelika dzieci´cego w zaczepach ISOFIX (system
mocowania fotelików dzieci´cych na fotelach w samochodzie)
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamocowaç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera si´ w „uniwersalnej” kategorii
(lub wymagane informacje nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce jego
mocowania nale˝y sprawdziç na „liÊcie samochodów” dostarczonej
przez producenta lub jego zgodnoÊç potwierdziç u sprzedawcy fo-
telika dzieci´cego.
S. 67, 68, 76, 77, 83, 84)
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek. W przeciwnym
wypadku nale˝y podnieÊç zag∏ówek do jak najwy˝szej pozycji.
(
S. 262)
Zdjàç os∏on´ sztywnego
zaczepu i zamocowaç fote-
lik dzieci´cy.
Zaczepy znajdujà si´ pod os∏o-
nami sztywnych zaczepów.
Po zamontowaniu fotelika dzieci´cego nale˝y poruszyç nim kil-
kukrotnie do przodu i do ty∏u, aby sprawdziç, czy jest prawid∏owo
zamocowany. (
S. 92)
3
2
1
1-2. Bezpieczeƒstwo dzieci93
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Mocowanie fotelików dzieci´cych za pomocà sztywnych zaczepów
ISOFIX
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 93 (Black plate)

Podczas korzystania z fotelika „MIDI 2” (wersje na rynki krajów Ameryki
Po∏udniowej*)
Dopasowaç nog´ podporowà oraz zaczepy ISOFIX w nast´pujàcy sposób:
Zablokowaç zaczepy ISOFIX w miejscu,
w którym widoczny jest numer 2.
Zablokowaç nog´ podporowà w miejscu,
w którym widoczne jest szeÊç otworów.
*: Gwadelupa, Mar tynika i Gujana Francuska
941-2. Bezpieczeƒstwo dzieci
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç ustawienia
siedzenia samochodowego.
W przypadku mocowania fotelika dzieci´cego w dolnych zaczepach
ISOFIX nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zaczepów s∏u˝àcych do zamocowa-
nia fotelika dzieci´cego nie ma ˝adnych przedmiotów oraz czy pas bez-
pieczeƒstwa nie zosta∏ przyciÊni´ty przez fotelik.
Nale˝y przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fo-
telika.
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 94 (Black plate)

Gniazda zaczepowe
Gniazda zaczepowe znajdujà si´
na skrajnych tylnych fotelach.
Gniazd zaczepowych nale˝y
u˝ywaç podczas mocowania
górnego pasa mocujàcego.
Mocowanie górnego pasa mocujàcego do gniazda zaczepowego
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamocowaç zgodnie z instrukcjà do∏àczonà
do fotelika.
Zag∏ówek ustawiç w najwy˝-
szej pozycji.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym lub górnym
pasem mocujàcym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemon-
towaç zag∏ówek. (
S. 262)
Zaczepiç pas mocujàcy
w gnieêdzie zaczepowym
i naciàgnàç go.
Upewniç si´, ˝e górny pas
mocujàcy jest prawid∏owo za-
mocowany. (
S. 92)
Je˝eli podczas mocowania fo-
telika dzieci´cego zag∏ówek
ustawiony jest w najwy˝szej
pozycji, górny pas nale˝y prze-
prowadziç pod zag∏ówkiem.
2
1
1-2. Bezpieczeƒstwo dzieci95
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Górny pas mocujàcy
Gniazda zaczepowe
Górny pas mocujàcy
Zaczep
Mocowanie fotelików dzieci´cych przy u˝yciu gniazda zaczepowego
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 95 (Black plate)

961-2. Bezpieczeƒstwo dzieci
Podczas mocowania fotelika dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Prawid∏owo zamocowaç górny pas i upewniç si´, ˝e nie jest skr´cony.
Górnego pasa nie nale˝y mocowaç do niczego innego poza przeznaczo-
nym do tego gniazdem zaczepowym.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´cego nie wolno zmieniaç pozycji fotela
samochodowego.
Nale˝y przestrzegaç wszystkich instrukcji monta˝owych producenta fo-
telika.
Je˝eli podczas mocowania fotelika dzieci´cego zag∏ówek ustawiony jest
w najwy˝szej pozycji, po zamontowaniu górnego pasa nie nale˝y obni-
˝aç zag∏ówka.
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 96 (Black plate)

Mikrofon
Przycisk „SOS”*
Lampki kontrolne
G∏oÊnik
*: Przycisk „SOS” w samochodzie
przeznaczony jest do komunikacji
z operatorem centrum powiada-
miania systemu (eCall). Przyciski
„SOS” dost´pne w innych syste-
mach samochodu nie majà zwiàz-
ku z systemem (eCall) i nie s∏u˝à
do komunikacji z operatorem cen-
trum powiadamiania systemu
eCall).
1-3. Pomoc w nag∏ych wypadkach97
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
System szybkiego powiadamiania
o wypadkach drogowych (eCall)
✻1, 2
System szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych (eCall)
jest serwisem telematycznym, który wykorzystuje dane Global-
nego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) oraz wbudowanà
technologi´ komórkowà, aby umo˝liwiç zrealizowanie jednego
z po∏àczeƒ alarmowych: Automatycznego po∏àczenia alarmowe-
go (automatycznego powiadamiania o kolizji) oraz r´cznego po-
∏àczenia alarmowego (poprzez naciÊni´cie przycisku „SOS”).
Dzia∏a w granicach zasi´gu systemu szybkiego powiadamiania
o wypadkach drogowych (eCall). Us∏uga ta jest zgodna z wymo-
gami prawnymi Unii Europejskiej.
Elementy systemu
✻1: W niektórych wersjach✻2:Dzia∏a w granicach zasi´gu systemu szybkiego powiadamiania o wypadkach
drogowych (eCall). Nazwa systemu mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci od kraju.
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 97 (Black plate)

Automatyczne po∏àczenie alarmowe
W chwili odpalenia (nape∏nienia) jakiejkolwiek poduszki powietrznej
system automatycznie wykonuje po∏àczenie alarmowe do centrum
powiadamiania systemu (eCall).* Operator otrzymuje informacj´
o po∏o˝eniu samochodu, czasie zdarzenia i numerze identyfikacyj-
nym pojazdu (VIN), a nast´pnie podejmuje prób´ rozmowy z oso-
bami znajdujàcymi si´ w samochodzie, aby ustaliç zakres obra˝eƒ
i potrzebnej pomocy. Je˝eli komunikacja z podró˝ujàcymi nie jest
mo˝liwa, operator traktuje po∏àczenie jako alarmowe i wysy∏a nie-
zb´dne s∏u˝by ratunkowe (np. numer alarmowy 112), podajàc szcze-
gó∏y zdarzenia, w celu skierowania niezb´dnej pomocy na miejsce
wypadku.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 113)
R´czne po∏àczenie alarmowe
W sytuacji zagro˝enia nale˝y
nacisnàç przycisk „SOS”, aby
nawiàzaç po∏àczenie z cen-
trum powiadamiania systemu
(eCall).* Operator okreÊli lokali-
zacj´ samochodu, oceni sytu-
acj´, zakres i rodzaj wymaganej
pomocy oraz powiadomi odpo-
wiednie s∏u˝by ratownicze.
Upewniç si´, ˝e przed naciÊni´ciem przycisku „SOS” zosta∏a otwar ta
pokrywa.
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naciÊni´ty przypadkowo, nale˝y jak naj-
szybciej powiadomiç operatora, ˝e nie zaistnia∏a sytuacja zagro˝enia.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 113)
981-3. Pomoc w nag∏ych wypadkach
Us∏ugi powiadamiania alarmowego
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 98 (Black plate)

Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczony jest w stan ON, przez 10 sekund
zaÊwieci si´ czerwona lampka kontrolna, a nast´pnie zaÊwieci si´ zie-
lona lampka kontrolna, sygnalizujàc uruchomienie systemu. Lampki
kontrolne majà nast´pujàce znaczenie:
Je˝eli zielona lampka kontrolna Êwieci si´ na sta∏e, oznacza to, ˝e
system jest w∏àczony.
Je˝eli zielona lampka kontrolna miga dwa razy na sekund´, wyko-
nywane jest automatyczne lub r´czne po∏àczenie alarmowe.
Je˝eli ˝adna lampka kontrolna nie Êwieci si´, oznacza to, ˝e system
nie jest dost´pny.
Je˝eli czerwona lampka kontrolna zaÊwieca si´ w innej sytuacji ni˝
bezpoÊrednio po prze∏àczeniu przycisku rozruchu w stan ON, mo˝e
to oznaczaç usterk´ systemu lub wyczerpanie si´ baterii podtrzy-
mujàcej zasilanie systemu.
Je˝eli czerwona lampka kontrolna miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowego, oznacza to, ˝e po∏àczenie alarmo-
we zosta∏o przerwane lub sygna∏ sieci komórkowej jest zbyt s∏aby.
Trwa∏oÊç baterii podtrzymujàcej zasilanie systemu nie przekracza 3 lat.
Informacje o wolnym/otwartym oprogramowaniu
System ten opiera si´ na licencji wolnego/otwar tego oprogramowania
(Free/Open Source Software [FOSS]).
Informacje licencyjne i/lub kod êród∏owy powy˝szego oprogramowania do-
st´pne sà pod nast´pujàcym adresem:
https://www.denso.com/global/en/opensource/dcm/toyota/
1-3. Pomoc w nag∏ych wypadkach99
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Lampki kontrolne
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 99 (Black plate)

Proces przetwarzania danych
Klient aktywuje us∏ug´ na por talu klienta Toyoty i akceptuje warun-
ki us∏ugi zgodnie z rozporzàdzeniem o ochronie danych osobowych
„RODO [GDPR]”.
Serwer aktywuje us∏ug´ w module komunikacyjnym (DCM) i okreÊla,
które dane samochodu b´dà gromadzone.
OkreÊlone dane samochodu gromadzone sà przez modu∏ komuni-
kacyjny (DCM).
Dane sà wspó∏dzielone z serwerem.
Dane sà przechowywane na serwerze.
Dane sà przetwarzane na serwerze w celu zrealizowania us∏ugi.
Przetworzone dane sà udost´pniane klientowi.
Aby uzyskaç list´ odpowiednich us∏ug, nale˝y odwiedziç por tal klienta
Toyoty.
1001-3. Pomoc w nag∏ych wypadkach
Opis systemu i innych us∏ug o wartoÊci dodanej
Serwer
Magazynowane
dane Przetwarzanie
Modu∏ komunika-
cyjny (DCM)
44 C-HR HV OM10647E 20/12/19 11:16 Page 100 (Black plate)