TOYOTA C-HR 2019 Manuale duso (in Italian)

6917-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
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Se sono presenti anomalie
Tipo A
Occhiello di traino
Manovella del martinetto (se presente)*
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
*: È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Posizione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura e degli attrezzi

6927-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
Tipo B
Occhiello di traino
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Chiave per dadi ruote (se presente)*
Martinetto (se presente)*
Manovella del martinetto (se presente)*
*: È possibile acquistare il martinetto, la relativa manovella e la chiave per dadi ruote
presso un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

6937-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
7
Se sono presenti anomalie
Tipo C
Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
Occhiello di traino

6947-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
Componenti del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Ugello
Tubo
Interruttore compressore
Manometro per l’aria
Pulsante di rilascio pressione
Spina dell’alimentazione
Etichetta

6957-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
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Se sono presenti anomalie
Rimuovere il pianale. (P. 557)
Prelevare il kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di
foratura. ( P. 691)
Estrarre il kit per la riparazione.
Quando si estrae la bomboletta dalla confezione originale, non strapparla né
gettarla.
Applicare l’etichetta contenuta nel
kit per la riparazione dei
pneumatici in una posizione visibile
dalla postazione di guida.
Rimuovere il cappuccio dalla
valvola del pneumatico
danneggiato.
Togliere il cappuccio dalla valvola.
Estrazione del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in
caso di foratura
Metodo di riparazione di emergenza
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6967-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare il flacone al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
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6977-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
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Se sono presenti anomalie
Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia spento.
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
Collegare la spina
dell’alimentazione alla presa di
corrente. ( P. 566)
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6987-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici specificata.
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata sulla targhetta come illustrato.
( P. 756)
Avviare il sistema ibrido. (P. 301)
Per iniettare il sigillante e gonfiare
il pneumatico, accendere
l’interruttore del compressore.
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
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6997-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
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Se sono presenti anomalie
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro verrà
visualizzata la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
effettiva circa 1 minuto (5 minuti
alle basse temperature) dopo
l’accensione dell’interruttore.
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è ancora inferiore al
livello specificato dopo aver
eseguito il gonfiaggio per 35
minuti con l’interruttore acceso, il
danno al pneumatico è tale da
non poter essere riparato.
Spegnere l’interruttore del
compressore e contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici supera la pressione specificata,
far fuoriuscire dell’aria per regolare la pressione stessa. ( P. 703, 756)
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7007-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10651L
Spegnere il compressore.
Estrarre la spina dalla presa di al imentazione e poi scollegare l’ugello dalla
valvola sul pneumatico.
Quando viene rimosso il tubo potrebbe fuoriuscire del sigillante.
Premere il pulsante per scaricare
la pressione dal flacone.
Installare il cappuccio sull’ugello.
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